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Voir la version complète : taxer les hybrides et voitures électrique..


wowlesmoteurs
28/03/2011, 10h45
http://www.cartech.fr/news/taxe-electricite-voiture-electrique-39759405.htm



Trois d’entre eux, l’Oregon, Washington et le Texas, envisagent donc en compensation de ces pertes d’introduire un nouvel impôt baptisé VMT pour Vehicle Miles Traveled. Les conducteurs paieraient en fonction du kilométrage parcouru sur les routes de l’Etat afin de compenser les 25, 37,5 et 20 cents respectifs (non) perçus sur chaque gallon d’essence (non) distribué. C’est un système de suivi par GPS qui pourrait tenir le compte de ces kilomètres parcourus.Bachand doit être en joualver de pas avoir mis ça ds son dernier budget :twisted:
lizlec
28/03/2011, 11h01
Maudite belle gang d'épais ...
Slammer
28/03/2011, 11h10
On s'en sortira jamais vivant!!!
alex123
28/03/2011, 12h31
On s'en sortira jamais vivant!!!

haha, rien de plus vrai!
Xav
28/03/2011, 21h43
À quand les podomètres tant qu'à faire? :D
lizlec
29/03/2011, 08h13
À quand les podomètres tant qu'à faire? :D

Ben sûr ... et le GPS sur les vélos tant qu'a faire ... eux aussi utilisent les rues sans payer et j'ai pas d'affaire à payer pour leurs pistes cyclables non plus je les utilisent pas ... bref on voit un peu à quel point c'est ridicule !
wowlesmoteurs
29/03/2011, 19h57
en parlant de voiture électrique, Nissan viens de sortir les prix Canadien de la Leaf. 39,000$ http://www.essai-auto.com/forum/images/smilies/18.gif http://www.essai-auto.com/forum/images/smilies/84.gif
Ryckyml
29/03/2011, 20h10
en parlant de voiture électrique, Nissan viens de sortir les prix Canadien de la Leaf. 39,000$ http://www.essai-auto.com/forum/images/smilies/18.gif http://www.essai-auto.com/forum/images/smilies/84.gif

Cibole! même avec le 8000$ de rabais ecoénergétique du Gouvernement, c'est encore un acte de foi acheter ca!
wowlesmoteurs
29/03/2011, 20h44
Cibole! même avec le 8000$ de rabais ecoénergétique du Gouvernement, c'est encore un acte de foi acheter ca!

rajoute les taxe en plus et ça viens bouffer le 8000$ de subvention....
ben trop cher pour une compact qui auras une autonomie de moins de 75km pour la moitié de l'année.
vstar
29/03/2011, 21h43
En taxant les EV aux kilomètres parcourus, il vont tuer le poussin dans l'oeuf. Ils pourraient bien attendre que les EV soient bien implanter avant de sauter dessus. Ca sent le lobby pétrolier.....
Slammer
30/03/2011, 08h34
pourquoi pas mettre une taxe sur l'electricite a la place?
lizlec
30/03/2011, 08h53
pourquoi pas mettre une taxe sur l'electricite a la place?

Parce que ça toucherait tous le monde et pas seulement le conducteur de véhicule électrique et si tu cibles seulement les propriétaires de véhicule électrique pour charger la taxe bien il paiera cette taxe sur toute sa consommation et non seulement sa recharge de voiture ... et s'il a accès à une prise au travail il rechargera au travail et paiera pas sa taxe. Bref trop de moyens de s'en tirer sans payer.
togo
30/03/2011, 10h52
Pas d'inquiétude à y avoir, les états débordent de créativité quand vient le temps d'inventer des taxes.

Facile de taxer l'électricité pour les voitures: un simple compteur sur la borne domestique ou celle du fournisseur.
Même chose pour un gps dont le coût de revient est relativement bas. Suffirait de le mettre au frais du propriétaire qui devrait le faire vérifier par un "lecteur gouvernemental" une fois, deux fois...par année. ...l'électronique a considérablement élargi l'horizon des percepteurs de taxes.
ediezel
30/03/2011, 13h29
LEAF USA: 32780
LEAF CANADA: 38395

DIFFÉRENCE : $5615 qui met la grosse partie de la subvention dans les poches ??? NISSAN !!!!
testicules non-incluses.....Pile incluse !
Francis F
30/03/2011, 14h34
C'Est parfait comme ça. La Leaf est une voiture ridicule. Plus elle sera chère, moins elle se vendra. Tant mieux.
HyperTech
30/03/2011, 16h12
c'est de pire en pire.
Iza
30/03/2011, 20h49
Parles-tu des posts de Francis?
Boud
31/03/2011, 17h39
Et ça va être pareil ici. Les taxes sur l'essence financent quelque chose...quand ça va paraître que la consommation d'essence diminue et affecte les budgets (si ça arrive là...), ils vont devoir taxer ailleurs. Même si t'as une hybride, la route doit être fait, entretenu et rénové. Un meilleur environnement, ça ne paraît pas dans les budget $$$, les taxes sur l'essence...oui.
Slammer
01/04/2011, 08h15
si on reviend a l'essentiel, c'est les plaques qui servent a payer la route. Le gaz, c'est juste un extra...mais la, on a tellement besoin que ce n'est plus un luxe.
lizlec
01/04/2011, 08h59
si on reviend a l'essentiel, c'est les plaques qui servent a payer la route. Le gaz, c'est juste un extra...mais la, on a tellement besoin que ce n'est plus un luxe.

L'avantage d'y aller avec l'essence est que tu paies à la hauteur de l'utilisation que tu en fait comparativement a l'immatriculation qui est universelle ... donc à la limite pourquoi TOUT n'est pas transféré au kilométrage ... pas juste pour les hybrides ... tu enlèves les taxes sur l'essence et la partie des immatriculations qui sont pour les routes et applique une taxe sur le kilométrage ... à la limite avec des taux différents selon une charte de cylindrée pour continuer de faire payer plus aux gros consommateurs !
Slammer
01/04/2011, 10h56
Tu remet les poste de peage :)