Voir la version complète : Kia Soul 2012
church44
21/04/2011, 09h37
http://www.kia-world.net/index.php/2011/04/20/kia-soul-2012-gets-16l-gdi-engine-and-6-speed-automatic-transmission/
Quelques retouches cosmétiques mineures (phares avants et arrières, nouvelles roues et nouvelles couleurs).
Mais.....
Nouveaux moteurs 1,6L GDi de 135hp et nouveau 2,0L Theta de 160hp, plus performants et plus économiques que les vieux moteurs d'environ 10%.
Nouvelles transmissions manuelle et automatique 6 vitesses. Nouveaux plastiques intérieurs.
Ma mère possède une 2010, et on vient de régler pratiquement tous les défauts de sa voiture!!!
un soul avec un combo moteur/tranny moderne... ça va torcher quand même pas mal sur le marché...
jaimeleschars
21/04/2011, 11h34
un soul avec un combo moteur/tranny moderne... ça va torcher quand même pas mal sur le marché...
Très content qu'ils aient revu la motorisation très déficiente. Mais j'aurais tout de même proposé le AWD dans les versions plus équipées.
Très content qu'ils aient revu la motorisation très déficiente. Mais j'aurais tout de même proposé le AWD dans les versions plus équipées.
irsshhh, ça l'aurait amené le prix trop proche du Sportage je pense... j'aime bien le Soul en général... nice chick car... avec la nouvelle motorisation très économique, je pense qu'il va encore mieux se vendre.
Johnny-Bobby
21/04/2011, 17h21
Le Soul est pas mal mon préféré dans les petites boîtes fashion-cars abordables. Il ne fait que monter dans mon estime en corrigeant ses principales lacunes. Même si on ne peut pas le comparer directement à la Matrix, il va la dépasser nettement niveau mécanique.
Même si son design est controversé et qu'il est probablement un peu moins pratique, je trouve le Juke un peu plus intéressant. 160 hp, coréens en plus de ça, c'est plutôt limite.
RacingTeacher
23/04/2011, 08h47
j'ai passé proche d'acheter ca comme deuxième voiture, la hauteur et la fenestration abondante fait que l'on se sent bien à l'intérieur.
C'est très semblable du point de vue de la qualité à un Jeep Patriot, j'hésitais entre les deux d'ailleurs.
Avec le nouveau moteur ca va être vraiment bien.
Francis F
23/04/2011, 17h40
C'est très semblable du point de vue de la qualité à un Jeep Patriot, j'hésitais entre les deux d'ailleurs.
La qualité du Soul est de loin supérieure à celle du Patriot. Il n'y a pas grand chose de pire que le trio Patriot/Caliber/Compass sur le marché.
RacingTeacher
24/04/2011, 12h10
Euh, as tu déjà regardé la qualité des plastiques à l'intérieur du Soul ? C'est el cheapo dur et les couleurs font ressortir le côté basique pas mal.
Je comparais avec le Patriot intérieur refresh de 2011.
Francis F
24/04/2011, 12h14
Euh, as tu déjà regardé la qualité des plastiques à l'intérieur du Soul ? C'est el cheapo dur et les couleurs font ressortir le côté basique pas mal.
Je comparais avec le Patriot intérieur refresh de 2011.
Le Patriot 2011 est juste plus beau. Aucune amélioration de la qualité. Cheap rare... je ne comprends pas pourquoi c'est encore sur le marché.
RacingTeacher
24/04/2011, 13h27
Bof, tu exagères, je regardais pour un deuxième char, achat 60 mois, un North (Patriot) manuel ca sort pour 385$ par mois 0 $.
C'est 200$ de moins que ta location, c'est sur le plastique est plus cheap, que les performances sont moyennes, etc... Il est pratique et il parait bien. J'aime mieux aller travailler dans un Patriot que dans une Yaris, j'était près à faire des compromis.
Francis F
24/04/2011, 14h28
Bof, tu exagères, je regardais pour un deuxième char, achat 60 mois, un North (Patriot) manuel ca sort pour 385$ par mois 0 $.
C'est 200$ de moins que ta location, c'est sur le plastique est plus cheap, que les performances sont moyennes, etc... Il est pratique et il parait bien. J'aime mieux aller travailler dans un Patriot que dans une Yaris, j'était près à faire des compromis.
Mais tu aurais eu un bien meilleur véhicule avec un Soul ou une Elantra Touring. Ou encore une Matrix. Compares pas ça avec ma location, c'Est complètement différent. Premièrement c'est une location vs un achat. Deuxièmement, ma voiture vaut le double d'un Patriot. Et finalement, tu dois ajouter les taxes aux 383 $ par mois pour le Patriot. Ça donne 437 $ par mois avec les taxes. Une Elantra GLS sur 60 mois, ça donne 406 $. Un Soul 4U, 414 $... donc 2 meilleurs véhicules pour 20-30 $ de moins par mois. Comment peut-on réellement choisir un Patriot sachant cela ? Faut vraiment être bandé dur sur le logo Jeep... moi, même avec des pillules bleus, ça me fait débander une cochonnerie pareille.
Mais tu aurais eu un bien meilleur véhicule avec un Soul ou une Elantra Touring. Ou encore une Matrix. Compares pas ça avec ma location, c'Est complètement différent. Premièrement c'est une location vs un achat. Deuxièmement, ma voiture vaut le double d'un Patriot. Et finalement, tu dois ajouter les taxes aux 383 $ par mois pour le Patriot. Ça donne 437 $ par mois avec les taxes. Une Elantra GLS sur 60 mois, ça donne 406 $. Un Soul 4U, 414 $... donc 2 meilleurs véhicules pour 20-30 $ de moins par mois. Comment peut-on réellement choisir un Patriot sachant cela ? Faut vraiment être bandé dur sur le logo Jeep... moi, même avec des pillules bleus, ça me fait débander une cochonnerie pareille.
Bof, avec ou sans pilules bleus, côté crédibilité, t'es bien le dernier a qui je demanderai son opinion, t'es comme une girouette, hier, tu crachait sur les coréennes maintenant tu commences très tard à voir leur progrès....
Francis F
24/04/2011, 16h28
Bof, avec ou sans pilules bleus, côté crédibilité, t'es bien le dernier a qui je demanderai son opinion, t'es comme une girouette, hier, tu crachait sur les coréennes maintenant tu commences très tard à voir leur progrès....
Ils ont progressé dans les 2 dernières années. Chrysler a régressé dans les 10 dernières. C'est la triste réalité. Ils se ventent d'avoir la gamme la plus nouvelle au pays. Mais les nouveautés ne sont pas visibles. Et quand il y a plus de 25 Journey 2010 le 24 avril 2011 en avant d'un concessionnaire (Baillot à Gatineau), il y a un problème.
RacingTeacher
24/04/2011, 19h47
Tu as de la misère à négocier mon Francis....
J'avais le choix entre un Patriot North traction manuel à 390$ , un 2u de Kia à 385$ manuel ou une mazda 3 GX à 320$.
Tous les prix sont taxes in. J'ai choisi la 3 car elle était moins chère et moins équippée, pour faire 15 km par jour c'était correct mais sa finition était meilleure et le comportement supérieur.
Le prestige factor, inutile sur ce site de soi-disant connaisseur mais important pour la plèbe, un Patriot c'est hot.
Francis F
24/04/2011, 22h35
Tu as de la misère à négocier mon Francis....
J'ai plutôt tendance à prendre les chiffres officiels et les comparer entre eux. La négociation, c'est plutôt flou et imprévisible. Mais aller chercher 6500 $ sur une transaction de 40 000 $, je pense que je suis plutôt bon négociateur...
Euh, as tu déjà regardé la qualité des plastiques à l'intérieur du Soul ? C'est el cheapo dur et les couleurs font ressortir le côté basique pas mal.
Je comparais avec le Patriot intérieur refresh de 2011.
En tout cas, ça restera à voir mais il semble que Kia ait fait du progrès à ce niveau. De mon côté, même une Forte m'avait quelque peu déçu quand j'avais pris le temps de la regarder de près. ça feelait un peu cheap pour une compacte de 21 000 $ à mon avis.
Tu as de la misère à négocier mon Francis....
J'avais le choix entre un Patriot North traction manuel à 390$ , un 2u de Kia à 385$ manuel ou une mazda 3 GX à 320$.
Tous les prix sont taxes in. J'ai choisi la 3 car elle était moins chère et moins équippée, pour faire 15 km par jour c'était correct mais sa finition était meilleure et le comportement supérieur.
Le prestige factor, inutile sur ce site de soi-disant connaisseur mais important pour la plèbe, un Patriot c'est hot.
Le patriot, c'est un concept qui est l'fun je trouve. c'est unique sur le marché et je pense que c'est sympa. c'est vraiment un petit vus qui est dans son créneau bien à lui et je comprends que pour la plèbe, ça l'aguiche... ça donne la chance d'avoir un jeep à petit paiement et ça boit même pas bcp d'essence overall.
J'aime un peu plus le Soul mais je peux pas dire qu'on peut chier sur le patriot... le compass par contre... lol !
jaimeleschars
25/04/2011, 09h47
En tout cas, ça restera à voir mais il semble que Kia ait fait du progrès à ce niveau. De mon côté, même une Forte m'avait quelque peu déçu quand j'avais pris le temps de la regarder de près. ça feelait un peu cheap pour une compacte de 21 000 $ à mon avis.
Content de voir que je ne suis pas le seul! J'avais trouvé la qualité des matériaux décevante pour le prix. C'est un peu mieux dans le Soul.
Content de voir que je ne suis pas le seul! J'avais trouvé la qualité des matériaux décevante pour le prix. C'est un peu mieux dans le Soul.
lol, ça a l'air que j'étais pas le seul à avoir trouvé ça. Qu'on me comprenne, je dis pas que c'était de la bouette mais j'ai pas trouvé ça si hot... je m'attendais à quoi de mieux. En qualité, c'était pas mieux que ma vieille Sentra qui est pas mal mon baromètre pour les compactes (ici, je parle de solidité des matériaux et de la qualité de l'assemblage, pas du design...).
Disons que même la Cruze peut dormir en paix de ce côté là à mon avis avec la Forte. La cruze est pas mal plus belle, finie et choisie en dedans.
La Forte, ça fait pas mal rental fleet quality...
wowlesmoteurs
25/04/2011, 16h56
lol, ça a l'air que j'étais pas le seul à avoir trouvé ça. Qu'on me comprenne, je dis pas que c'était de la bouette mais j'ai pas trouvé ça si hot... je m'attendais à quoi de mieux. En qualité, c'était pas mieux que ma vieille Sentra qui est pas mal mon baromètre pour les compactes (ici, je parle de solidité des matériaux et de la qualité de l'assemblage, pas du design...).
Disons que même la Cruze peut dormir en paix de ce côté là à mon avis avec la Forte. La cruze est pas mal plus belle, finie et choisie en dedans.
La Forte, ça fait pas mal rental fleet quality...
ds la famille Hyundai/Kia, généralement, les intérieures de Hyundai sont bcp mieux réussie. et l'exemple Elantra/Forte en est un bon....
d'ailleurs, l'Elantra surpassse sans problème la Cruze a ce niveau "pour reprendre ta comparaison". tant au niveau design que qualité de matériaux et d'assemblage..... la Cruze a trop de plastoche dur encore.....
RacingTeacher
25/04/2011, 17h57
Forte, ça fait pas mal rental fleet quality...
EN magasinant pour un chum, la Superbe SX koup, ayoye, le cuir avec des plis, plastiques cheap, panneau de carrosserie avec des gaps non symétriques.
UN informaticien à l'aise de 30 ans qui n'aime pas trop les chars et qui n'aura pas d'enfants, me semble que c'est la clientèle cible d'un Koup SX ben il n'a même pas voulu l'essayer tellement il la trouvait poche...
d'ailleurs, l'Elantra surpassse sans problème la Cruze a ce niveau "pour reprendre ta comparaison". tant au niveau design que qualité de matériaux et d'assemblage..... la Cruze a trop de plastoche dur encore.....
Boff, c'est plus du GM bashing que d'autre chose ça à mon avis. Sans avoir passé 1 semaine complète avec chaque, je peux dire que de mes contacts avec chaque auto, quand même assez limité, j'arrive avec un léger avantage pour la Cruze à mon avis personnel. Des mes contacts avec la Cruze, j'ai pas trouvé grand chose à dire au niveau de l'intérieur. Le travail de la tranny en ville m'a pas mal plus gossé que d'autre chose.
EN magasinant pour un chum, la Superbe SX koup, ayoye, le cuir avec des plis, plastiques cheap, panneau de carrosserie avec des gaps non symétriques.
UN informaticien à l'aise de 30 ans qui n'aime pas trop les chars et qui n'aura pas d'enfants, me semble que c'est la clientèle cible d'un Koup SX ben il n'a même pas voulu l'essayer tellement il la trouvait poche...
je serais surtout curieux de savoir ce qu'il a pris finalement, ça va en dire long...
RacingTeacher
26/04/2011, 16h48
Comme 90% des québécois, il a choisi une Mazda 3 Sport ( dans son cas la GT)
J'ai tout fait pour l'influencer pour d'autres produits, il feelait son look et ses performances.
ok merci, ça dit quand même que la koup rush face à sa concurrence naturelle...
s,il avait été pour un GTI ou encore un speed 3, ou quek chose du genre, j'aurais dit que c'était tel que tel... qu,il voulait de quoi de plus luxueux en bout de ligne, mais en finissant avec un char de catégorie similaire, ça dit que la koop peine un peu.
wowlesmoteurs
26/04/2011, 18h00
ok merci, ça dit quand même que la koup rush face à sa concurrence naturelle...
s,il avait été pour un GTI ou encore un speed 3, ou quek chose du genre, j'aurais dit que c'était tel que tel... qu,il voulait de quoi de plus luxueux en bout de ligne, mais en finissant avec un char de catégorie similaire, ça dit que la koop peine un peu.
la Koup offre pas une meilleur prestance sportive qu'une simple civic coupé ordinaire. elle a juste un peu plus de guts quand elle est équipé du 2.4.....
en résumé, le look de la Koup est bcp plus sportif que son comportement sur la route.... un peu comme une CR-Z lolllllll;-)
Francis F
26/04/2011, 22h31
Boff, c'est plus du GM bashing que d'autre chose ça à mon avis. Sans avoir passé 1 semaine complète avec chaque, je peux dire que de mes contacts avec chaque auto, quand même assez limité, j'arrive avec un léger avantage pour la Cruze à mon avis personnel. Des mes contacts avec la Cruze, j'ai pas trouvé grand chose à dire au niveau de l'intérieur. Le travail de la tranny en ville m'a pas mal plus gossé que d'autre chose.
Différentes voitures. La Cruze soigne son apparence. Elle met des soupsons de couleurs. L'Elantra est plus drabe à l'intérieur. 18 tons de gris. Mais l'Elantra semble mieux finie et surtout, elle est en avance techniquement. Mais dans les 2 cas, la Focus reste la référence.
Différentes voitures. La Cruze soigne son apparence. Elle met des soupsons de couleurs. L'Elantra est plus drabe à l'intérieur. 18 tons de gris. Mais l'Elantra semble mieux finie et surtout, elle est en avance techniquement. Mais dans les 2 cas, la Focus reste la référence.
je ne peux pas dire qu'elle est si mieux fini à mon avis, la cruze que j'ai vu, elle était superbement bien finie à l'intérieur et c'était beau dans l'ensemble, je dirais même que les matériaux de la cruze m'inspirait plus pour du long terme au niveau intérieur. au niveau technique, là encore, c'est pas si un monde que ça mais les choix ont été différent. Chez GM, on a visé la sécurité passive avec un chassis de béton et qui pèse le même poid qu'une dalle de béton. Chez hyundai, on a visé l'économie tout en pensant à la fiabilité à moyen terme assurément, et même à long terme.
stockey1
27/04/2011, 01h28
J'aime bien ma Koup,et je n'ai pas peur de la Mazda 3 sport GT ou pas dans les courbes ou en acceleration.
http://www.forteforums.com/forums/picture.php?albumid=105&pictureid=3028
http://www.forteforums.com/forums/picture.php?albumid=105&pictureid=3027
wowlesmoteurs
27/04/2011, 09h35
wowlesmoteurs... la tu commence a me faire vraiment peur. tu fais parti de la nouvelle race de bandé coréens. Tu t'entendrais ben avec mon père. Le gars est jammé Hyundai. Ca fait 2 Hyundai qu'il a en 3 ans et il trip raide, meme s'ils sont tous fini raide après genre 50 000km.
p'pa, la civic c'est un ben meilleur char. Réponse : "Ouan mais les Honda la, sont même pas BEAU!" Ma soeur sest achetée une SER et on sent que c'est de la qualité à l'intérieur, dans la rigidité des pièces et à l'intérieur. Il dit que c'est pas achetable.... bon ben continues a acheter tes maudites dompes qui sont pleines de bobos et de rattles après 2 ans d'usure!
Cette nouvelle race me fait peur, encore plus que les vieux qui achète du Chrysler ou qui sont bandés raide sur les diesel... brrrrrr
Pas un cadeau se faire faire la leçon sur nos opinions automobile par un gars qui a rouler et trip sur une marque qui s'est spécialisé longtemps a faire des vidanges à 4 roues..........
ton aversion envers les Coréennes transpire a grosse goutes ds tes répliques sur le net. alors, ce que tu peu en dire et en pensé, vaut pas grand chose a mes yeux..... si non aussi bien alller demander l'avis d'un vendeux de GM ce qu'il pense des Coréennes. la réponse ressembleras surement a tes répliques sur net concernant les Coréennes lollllllllll
wowlesmoteurs
27/04/2011, 09h39
J'aime bien ma Koup,et je n'ai pas peur de la Mazda 3 sport GT ou pas dans les courbes ou en acceleration.
désolé, mais si tu suit une mazda3 GT, et que tu veut la collé au fesse, prend garde de pas te planté, ou du moins te faire peur. surtout si le conducteur ds la mazda sait drivé le moindrement....
désolé, mais si tu suit une mazda3 GT, et que tu veut la collé au fesse, prend garde de pas te planté, ou du moins te faire peur. surtout si le conducteur ds la mazda sait drivé le moindrement....
mmm, ça serait un test l'fun à faire ça... partir de Gatineau et monter à Maniwaki une journée où il n'y aurait quasiment aucun trafic, et pas de police, juste pour voir quelle voiture se sentirait à l'aise sur la demandante route 105 dans des conditions où l'on peut pousser la voiture à fond...
Cette route là, dans un contexte où on peut la rouler dynamique, ça reste une des tracks les plus demandante sur la tenue de route d'un char au Québec, avec ses courbes, ses montés et ses descentes. j'en ai psa vu gros des routes qui s'avèrent aussi exigeante sur une voiture quand on peut la pousser.
@stockey1, on est pas des colons, on souhaute que tu aimes ta voiture dans l'ensemble, et surtout, je ne voulais pas basher la Forte, autant en koup qu'en sedan. Je voulais seulement partager mon opinion d'un produit qu'on avait surévalué dans la presse automobile à mon avis. C'est une proposition honnête de Kia mais c'est pas le char qui domine le marché.
la koup, c'est excellent sur le rapport qualité prix à mon avis, et sur certains points, c'est mieux qu'une 3 mais objectivement, cette voiture ne suit pas une 3 en tenue de route.
Baie-Comeau vers Godbout...
clisse.. pas à veille d'aller conduire un char là moi... lol !
mmm, je pense qu'elle ne twist pas comme la 105 (qui a des curve avec effet tirbouchon, mongol quand on pousse sans trafic) mais ça semble une clisse de belle route pareil, et le tunel, clisse que c'est kool... j'en doute pas que je serais sur le cul... et si tu as le fleuve par boute, ayoye !
Si ma mémoire est bonne, y'a aussi la 323 en Mont-Tremblant et Lac des sables qui peut devenir pas mal exigeante sur un char aussi...
Ah oui, fait surprenant, aucune route en Abitibi n'est réellement trippante et exigeante sur la conduite, ce sont des routes plates, toute la clisse de gang...
wowlesmoteurs
27/04/2011, 10h39
mmm, je pense qu'elle ne twist pas comme la 105 (qui a des curve avec effet tirbouchon, mongol quand on pousse sans trafic) mais ça semble une clisse de belle route pareil, et le tunel, clisse que c'est kool... j'en doute pas que je serais sur le cul... et si tu as le fleuve par boute, ayoye !
Si ma mémoire est bonne, y'a aussi la 323 en Mont-Tremblant et Lac des sables qui peut devenir pas mal exigeante sur un char aussi...
Ah oui, fait surprenant, aucune route en Abitibi n'est réellement trippante et exigeante sur la conduite, ce sont des routes plates, toute la clisse de gang...
je te dirais que les photos de FURY ne donne pas vraiment la réalité de ce bout de route "Baie-Comeau/Godbout". il semble avoir mis les plus beau bouts lolllll
plusieurs virages sont carrément vicieux. la chaussé est très magané par grand bout. vraiment pas le meilleur endroit pour "clancher" une voiture, a moins de bien connaitre le coin, et encore....
church44
27/04/2011, 10h48
@stockey1, on est pas des colons, on souhaute que tu aimes ta voiture dans l'ensemble, et surtout, je ne voulais pas basher la Forte, autant en koup qu'en sedan. Je voulais seulement partager mon opinion d'un produit qu'on avait surévalué dans la presse automobile à mon avis. C'est une proposition honnête de Kia mais c'est pas le char qui domine le marché.
la koup, c'est excellent sur le rapport qualité prix à mon avis, et sur certains points, c'est mieux qu'une 3 mais objectivement, cette voiture ne suit pas une 3 en tenue de route.
Jamais essayé aucune des 2 voitures, mais je crois que la Koup pourrait en surprendre plus d'un....
http://www.caranddriver.com/reviews/comparisons/10q1/2010_kia_forte_sx_vs._2010_mazda_3_s_sport_2010_vo lkswagen_golf-comparison_tests
Intéressant de voir à quel point ils ont aimé la tenue de route sportive et l'intérieur de la voiture. La plus grosse critique venait du moteur "spiritless".... Les performances sont cependant au rendez-vous.....
jaimeleschars
27/04/2011, 11h33
Moi c'est les routes Saguenay/Tadoussac et Saguenay/St-Simeon qui me sert de test. Vous voulez de la courbe, en vla! Et non une Kia suit pas Une Mazda3 dans les courbes on a fait le test. Ça se déstabilise très vite en virages serrés consécutifs une Forte.
wowlesmoteurs
27/04/2011, 14h24
Moi c'est les routes Saguenay/Tadoussac et Saguenay/St-Simeon qui me sert de test. Vous voulez de la courbe, en vla! Et non une Kia suit pas Une Mazda3 dans les courbes on a fait le test. Ça se déstabilise très vite en virages serrés consécutifs une Forte.
l'essieu rigide arrière de la Forte lui fait tord quand la situation de route se corse.....
jaimeleschars
27/04/2011, 16h11
l'essieu rigide arrière de la Forte lui fait tord quand la situation de route se corse.....
Ça confirme mes observations.
je te dirais que les photos de FURY ne donne pas vraiment la réalité de ce bout de route "Baie-Comeau/Godbout". il semble avoir mis les plus beau bouts lolllll
plusieurs virages sont carrément vicieux. la chaussé est très magané par grand bout. vraiment pas le meilleur endroit pour "clancher" une voiture, a moins de bien connaitre le coin, et encore....
La chaussée s'est passablement amélioré depuis quelque années dans ce bout là.
@dave, tu ne peux pas juger des croches sur ces photo, y'en a bas!!!
Petite anecdote...je vais fréquemment à Franquelin (15min plus loin que Godbout) et j'aime bien pousser quand j'y vais...j'avais 2 amis avec moi l'été passé et l'un d'eux a carrément été malade parce que ça virait trop. Et ce n'est pas dans ses habitudes...! Le lendemain en revenant aussi, mais c'était plus normal car on avait viré en sale la veille...
Bref, coeur sensible, ne pas trop s'énerver dans ce bout de la route...
Baie-Comeau vers Godbout...
Mettons que la 389 de Baie-Comeau à Manic2 est pas facile sur la mécanique non plus. Beaucoup de fun à avoir là, mais gare aux camions...
wowlesmoteurs
27/04/2011, 18h06
C'est pas une route ça... c'est un sentier ;). J'ai fait Manic5 aller-retour en janvier, pas trop souvent svp.
surtout passé manic3, la route se gâte encore plus....
wowlesmoteurs
27/04/2011, 18h27
GM est pu dans ma branche depuis que Pontiac n'est plus dans la game.
.
vas raconter ça un autre. tu est aussi fana de GM que voilà 7 ou 8 ans. tu essai juste d'arrondir les coin quand tu parle de ta marque chouchou, mais ton amour de la marque transpire encore ds tes répliques sur leur sujet, pas de doute.... mais t'a pas a être honteux d'aimer GM. chacun ses gouts tout simplement....
Encore plus bucké que Saintorien!
GM est pu dans ma branche depuis que Pontiac n'est plus dans la game. Les coréens sont dedans strictement au niveau mamamamarketing. Pour le reste on repassera... comme si des produits comme laa genesis et la equus étaient si bons...
quand on baisse les prix, on baisse a quelque part à la production aussi. donc c'est une baisse de qualité.
quand, c'est rendu GM qui vend moin cher que Hyundai, tu poses la question a la mauvais place :P
quand, c'est rendu GM qui vend moin cher que Hyundai, tu poses la question a la mauvais place :P
Quel produit GM se vend moins cher que le produit hyundai équivalent ? Les GM sont câlicement cher en ce moment pour le char que tu as entre les mains... Je dirais même probablement trpo cher.
la Cruze a comparer de l'Elantra?
la Cruze a comparer de l'Elantra?
La cruze est câlicement plus cher...
La cruze est câlicement plus cher...
En plus Hyundai à du 0% sur 84 mois. C'est pas compliqué ils donnent carrément leur chars. Je comprends pas d'ailleur pourquoi ils font ça, crime je pourrais comprendre du 0% sur les modèles qui sont du pour un renouvellement mais sur des tout nouveaux modèles??
donner leur char, en tk, je n'ai pas eu cette impression la en allant chez Hyundai la derniere fois!!!
donner leur char, en tk, je n'ai pas eu cette impression la en allant chez Hyundai la derniere fois!!!
Bon comparons quelques modèles. Se sont tous les modèles de base et j'ai rajouté la transmission auto à celles qui ne l'ont pas et mis le financement sur 72 mois puisque Toyota et Honda n'offrent pas le 84 mois. Les prix inclus les taxes.
Sonata GL automatique 410.27/mois
Malibu LS 438/mois
Accord SE automatique 505.04/mois
Camry LE 443.59/mois
Si on met le financement à 84 mois sur la Sonata ça donne 351.66/mois et 390$/mois pour la Malibu. Pire encore tu peux avoir une Sonata GLS pour 441.92/72 mois. 3$ de plus que la Malibu LS mais avec sièges chauffant et toit ouvrant...
Je suis pas mal sur que je peux faire le même comparo ave Accent vs Aveo et Cruze vs Elantra avec la même conclusion...
Qui vend le moins cher en ce moment?
pourtant, si tu comparer avec une Mazda 6 et une Altima, la difference est moindre.
Francis F
28/04/2011, 16h09
pourtant, si tu comparer avec une Mazda 6 et une Altima, la difference est moindre.
Mais pourtant, tu compares GM à Kia... que font Mazda et Nissan là ?
GM a Hyundai, pas a Kia :P
Mais bon, lorsque j'ai magasiner pour l'achat de ma 6, j'ai regarde chez Nissan, Kia, Hyundai, GM, Ford, Mazda, Toyota, Chrysler et dans le lot, Hyundai et Kia n'etait pas les moins cher.
RacingTeacher
28/04/2011, 19h43
GM n'est pas dans le coup lorsqu'on regarde le rapport-qualité prix. Trop cher pour ce que tu as.
Hyundai a des promotions agressives et de bons produits renouvelés et modernes.
wowlesmoteurs
28/04/2011, 20h54
Un modèle plus conservateur de voiture va vieillir mieux qu'un modèle trop innovateur. Je vous garantie que d'ici 2-3 ans, le nouveau modèle d'Élantra va déjà être passé date alors que des voitures plus ordinaires,
l'affaire ici mon GAdriver, c'est qu'on cause pas de GM, Ford ou Chrysler d'avant 2007 qui gardais le même modèle pendant une douzaine d'années, voir plus ds certains cas, mais de Hyundai/Kia, qui eux on appris des japs d'avant 2006, et change le modèle au 4 ans, voir 5 ans. alors quand le modèle mettons de l'Elantra seras passé date comme tu le dit, bien Hyundai vas le changer le look du modèle.........
en tout cas, je viens de regarder et la Sonata Turbo est à 0% sur 5 ans, ça torche en tabarnak comme prix... alléchant au max... en bas de 600 $ par mois sur 5 ans... mmm
Pour l'Elantra, elle est encore à 3,75% de financement... J'attendrais encore un peu si je la voulais...
GM a Hyundai, pas a Kia :P
Mais bon, lorsque j'ai magasiner pour l'achat de ma 6, j'ai regarde chez Nissan, Kia, Hyundai, GM, Ford, Mazda, Toyota, Chrysler et dans le lot, Hyundai et Kia n'etait pas les moins cher.
Mais ça fait 6 mois de ça... En ce moment, avec les promos, la Sonata est super pas cher, ce qui n'était pas le cas l'automne derrnier. En fait, ce qu'on voit en ce moment avec la Sonata, c'est surtout l'effet d'un produit lancé en février 2010 comme modèle 2011, donc ça fait maintenant 14 mois que les cours des concessionnaires ont des 2011 de parker. Va falloir que Hyundai sorte la 2012 pas plus tard qu'en fin mai début juin pour éviter un essouflement de l'année modèle 2011. Aussi, voiture faite au usa et bonne valeur de la monnaie canadienne, Hyundai en profite pour être agressif en chien là.
pourtant, lorsque j'ai magasiner, Kia offrais de superbe promotion sur leur Magentis et c'etait pas la moins cher!!! Mais bon, je crois que je vais aller faire un tour chez Hyundai pour etre sur :P
pourtant, lorsque j'ai magasiner, Kia offrais de superbe promotion sur leur Magentis et c'etait pas la moins cher!!! Mais bon, je crois que je vais aller faire un tour chez Hyundai pour etre sur :P
ça dépend toujours des équipements aussi... full à une place et tout nu à l'autre... normal que ce soit pas le même prix...
beurkkk la magentis... je pense que je vais vomir...
Disons que j'ai ete surpris du comportement de la Magentis.
Mais bon, je comparais toujours equipement equivalent, sois manuelle + Toit ouvrant. Dans la cas de Kia, pas disponible dans le modele de base.
C'est bien beau construire et avoir du tape à l'oeil, il faut regarder aussi l'usure et la qualité des pièces. Bien souvent ça s'accompagne de pneus de base et de pièces de feins qui s'usent vitent fini à 40K. Les Coréens les ampoules c'est pas fort.
Je compare une Élantra Touring et une Lancer Sportback la Lancer reviens moins chère pour le même équipement. Il faut faire attention aux coréennes, mais je ne dit pas que c'est des mauvais produits, il faut pas se laisser impresionner par le tape à l'oeil et leur promo financement à 0%
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