Voir la version complète : Hyundai Equus 2011 : essai routier
La toute nouvelle Hyundai Equus 2011 n'essaie pas véritablement de cacher quelque chose, mais la foule de curieux qu'elle attire semble indiquer le contraire. Voyez-vous, le logo de la marque ne figure nulle part ailleurs que sur le coffre. Ne perdez donc pas votre temps à le chercher sur la carrosserie ou même à l'intérieur.
[suite (http://www.auto123.com/fr/essais-routiers/autos-neuves/hyundai-equus-2011-essai-routier?artid=130028)]
GrimReaper
21/04/2011, 18h17
Le gros problème pour Hyundai est son inexpérience dans ce segment. À prix égal (ou un peu plus) on peu s'offrir une Lexus ou une Infinity, beaucoup plus expérimentées et conservant une bien meilleure valeur de revente.Après 5 ans imaginez ce qu'il restera de vos 63 000$, pas grand chose malheureusement...
Francis F
21/04/2011, 22h43
Il y a 2 semaines, il y en avait une dans un centre commercial d'Ottawa. Un coupla âgé s'en approche. Ils la trouvent belle. Le monsieur regarde le prix et les specs dans la fenêtre. Intéressant. Il voit la marque. Turn off total. Il commence à chialer "They are crazy asking 65 grants on a fucking Hyundai...". Cette voiture aura un handicap de taille, l'image.
Hyundai serait peut-être inspiré de créer une marque de luxe distincte de la maison mère, à l'image de Lexus, Infinity ou Acura.
Et prendre son mal en patience (il a fallu 20 ans aux japonais pour se faire une place...).
ca aide juste a ceux qui ont proprio d'une hyundai a reste chez eux....mais bon, je crois que leur image n'aide pas
Francis F
22/04/2011, 09h23
Hyundai serait peut-être inspiré de créer une marque de luxe distincte de la maison mère, à l'image de Lexus, Infinity ou Acura.
Et prendre son mal en patience (il a fallu 20 ans aux japonais pour se faire une place...).
Ce serait probablement la meilleure chose à faire. VW s'est cassé les ents avec sa Phaeton, pourtant une voiture extraordinaire.
wowlesmoteurs
22/04/2011, 09h34
Le gros problème pour Hyundai est son inexpérience dans ce segment. À prix égal (ou un peu plus) on peu s'offrir une Lexus ou une Infinity, beaucoup plus expérimentées et conservant une bien meilleure valeur de revente.Après 5 ans imaginez ce qu'il restera de vos 63 000$, pas grand chose malheureusement...
ouais mais l'Equus se rapproche plus d'une Lexus a 100,000$ "LS", mais ce vend au prix d'une GS....... nuance...
et au moins Hyundai pas été faire la gaffe de mettre un simple V6 ds sa grosse berline de luxe comme une certaine pseudo marque de luxe japonaise....lollllllllllll
mais on est loin d'une A8, la voiture de luxe par excellence selon moi.....
Johnny-Bobby
22/04/2011, 13h15
Hyundai est prête à sacrifier sa première génération de Genesis et Equus dont les distributions sont confidentielles. Mais s'ils sont vraiment sérieux, la 2ième génération devrait commencer à donner des résultats. Je crois que c'est ce qu'ils visent dans une perspective à long terme.
Avec un style extérieur/intérieur plus moderne et une mécanique à jour, la marque pourrait commencer à chiper qq ventes qui seraient allées du coté de Lexus ou d'Acura. Et pourquoi pas qq ex-proprios d'européennes bien nées écoeurés de se faire prendre pour des valises.
Les riches cheap qui achetaient du Cadillac, Lincoln et grosses Chrysler sont aussi dans la mire de Hyundai.
Hyundai est prête à sacrifier sa première génération de Genesis et Equus dont les distributions sont confidentielles. Mais s'ils sont vraiment sérieux, la 2ième génération devrait commencer à donner des résultats. Je crois que c'est ce qu'ils visent dans une perspective à long terme.
Avec un style extérieur/intérieur plus moderne et une mécanique à jour, la marque pourrait commencer à chiper qq ventes qui seraient allées du coté de Lexus ou d'Acura. Et pourquoi pas qq ex-proprios d'européennes bien nées écoeurés de se faire prendre pour des valises.
Les riches cheap qui achetaient du Cadillac, Lincoln et grosses Chrysler sont aussi dans la mire de Hyundai.
En effet.
Je pense que la Genesis et l'Equus (et éventuellement le prochain Veracruz) ne devraient pas figurer sur la gamme Hyundai mais plutot sur une enseigne de luxe...
d'un autre cote, es-ce que ca change quelque chose que ca sois une marque differente?
Si toyota fait de la marde, l'image de Lexus va etre tache. Meme l'image de Cadillac depend celle de Chevrolet, et celle de Lincoln, de Ford :)
Le gros problème pour Hyundai est son inexpérience dans ce segment. À prix égal (ou un peu plus) on peu s'offrir une Lexus ou une Infinity, beaucoup plus expérimentées et conservant une bien meilleure valeur de revente.Après 5 ans imaginez ce qu'il restera de vos 63 000$, pas grand chose malheureusement...
Tu iras voir le prix des voitures de luxes de 5 ans ... il reste pas grand chose du prix initial non plus ... les gens sont pas intéressés par ces véhicules parce que ne veulent pas payer pour les réparations coûteuses innévitables et ce que le crest soit MB, BMW, AUDI ou n'importe quel autre !!!!
Francis F
22/04/2011, 22h24
d'un autre cote, es-ce que ca change quelque chose que ca sois une marque differente?
Si toyota fait de la marde, l'image de Lexus va etre tache. Meme l'image de Cadillac depend celle de Chevrolet, et celle de Lincoln, de Ford :)
L'image... Quand tu as une voiture de 100 000 $, tu ne veux pas avoir le même logo qu'une Yaris, Accent ou Jetta...
pourquoi ce n'est pas different avec ceux qui ont un pick-up de plus de 70 000$? Ils ont le meme logo d'un char de 15 000$???
Francis F
25/04/2011, 23h06
pourquoi ce n'est pas different avec ceux qui ont un pick-up de plus de 70 000$? Ils ont le meme logo d'un char de 15 000$???
Parce que quelqu'un qui achète un pick up, il ne cherche pas le prestige. Quand tu achètes une voiture de luxe, tu veux un peu d'Exclusivité, un peu de reconnaissance sociale. C'est pas avec le même logo qu'une Accent ou une Yaris que tu vas trouver ça. Même Ford et GM ont compris ça depuis plus de 75 ans...
alors, pourquoi la Corvette n'est pas dans une classe a part?
bien beau le prestique, mais la journee que BMW va faire une voiture en bas de 20 000, pas sur que ca va etre mieux :P
Francis F
26/04/2011, 22h40
alors, pourquoi la Corvette n'est pas dans une classe a part?
bien beau le prestique, mais la journee que BMW va faire une voiture en bas de 20 000, pas sur que ca va etre mieux :P
Une BMW de 20 000 $, ça s'appelle une Mini, pas une BMW.
stockey1
27/04/2011, 01h48
as tu deja vu une mini a $20,000,moi non.
Francis F
27/04/2011, 09h27
as tu deja vu une mini a $20,000,moi non.
Dans les premières années, la Cooper Classique coûtait 21-22 000 $.
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