Voir la version complète : prix Sportage SX 2011
mrhappy002
15/05/2011, 21h00
43 513,65 $ taxes et frais inclus!!!
loloooll
wowlesmoteurs
15/05/2011, 21h06
bcp bcp trop cher de toute évidence, mais la liste d'équipement est quand même très longue..............
a mon avis faut pas dépasser les 30,000$ avant taxe, mais il faut qu'il sois raisonnablement équipé avec l'AWD inclus bien sur, pour ce genre de véhicule.
Ben, c'est à 36 995 plus ttp et taxes, soit 2000 $ de plus que le EX luxe avec navi, et tu as tout l'équipement du EX luxe plus le turbo et l'habillage sportif. bref, ça fait ben du sens pour l'ajout du moteur turbo et les ajouts cosmétiques SX. je vois rien de mal là-dans et je m'inquiète même pas qu'ils vont en vendre en masse...
Avant de capoter, faut pas virer fou... y'a du monde qui rajoute pour 10 000 $ de bébelles esthétiques sur leur petite compacte. Là, tu as un moteur turbo, le AWD, le cuir, les siège électriques, chauffant et climatisés pour le conducteur, le toit panoramique et un paquet de gadget de luxe... j'espère quasiment qu'ils le vendent assez cher...
rintintin
16/05/2011, 14h03
A ce prix la , pense Q5 , X3 ou GLK . Au moins , tu auras une marque de prestige...
Rintintin
Et sur le site US elle monte à combien ce même véhicule ?
$32490 US + taxes avec le NAVI et le cuir
A ce prix la , pense Q5 , X3 ou GLK . Au moins , tu auras une marque de prestige...
Rintintin
Le plus basix des basic des Q5 est 43 195 $ plus taxes, soit 49 209 $ all in, et il est loin d'avoir l'équipement du sportage. un Audi avec des équipement similaire (nav et toit panoramique), c'est 52 800 $ plus taxe 60 150 $.
Dans le cas du X3, on parle de 44000 $ plus taxes dans la version la plus simple. C'est bcp plus le X1 avec son prix de 38 500 + ttp + taxes qui rentre en compétition avec le Sportage.
et dans les deux cas, pas sur que l'équipement soit proche...
en passant, je dis pas c'est mieux un sportage mais je dis qu'il faut être prudent avec ce genre de commentaire simpliste... si tu veux aller dans les grosses marques, tu vas allonger pas mal de cash quand même au final, et tu risques de laisser de l'équipement sur le pied de la porte.
On s'en fout-tu de l'équipement standard d'un Q5, X3 ou GLK versus un................................... " vulgaire" Kia Sportage!!!!!!!!!
Les véhicules de prestige on bien plus à offrir que du ...........prestige!!!
Encore une fois la personne qui bande juste sur l'équipement qu'elle achète donc une Kia et laisse les Audi, BMW et Mercedes aux personnes qui veulent plus que des bébelles électriques!!!!!
Kia et Hyundai ont compris ce que les québécois veulent! Un design et des gadgets!!! Et ça à l'air que les québécois sont des gros poissons parce qu'ils recherchent JUSTE ÇA!!!! Arrêtez- donc d'éjaculer sur les Coréens!!!
Ma montée de lait.....
mrhappy002
16/05/2011, 16h23
Pensez-y là... C'est de l'argent en mautadine pour un utilitaire compact! J'sais pas, c'est p-e le sign eque je vieillis, mais je trouve ça "insane" de payer ce montant pour un camion du genre. Pas que ce soit Kia ou autre, mais tous constructeurs confondus.
Pensez-y là... C'est de l'argent en mautadine pour un utilitaire compact! J'sais pas, c'est p-e le sign eque je vieillis, mais je trouve ça "insane" de payer ce montant pour un camion du genre. Pas que ce soit Kia ou autre, mais tous constructeurs confondus.
bofff... ça dépend de chaque personne...
On s'en fout-tu de l'équipement standard d'un Q5, X3 ou GLK versus un................................... " vulgaire" Kia Sportage!!!!!!!!!
Les véhicules de prestige on bien plus à offrir que du ...........prestige!!!
Encore une fois la personne qui bande juste sur l'équipement qu'elle achète donc une Kia et laisse les Audi, BMW et Mercedes aux personnes qui veulent plus que des bébelles électriques!!!!!
Kia et Hyundai ont compris ce que les québécois veulent! Un design et des gadgets!!! Et ça à l'air que les québécois sont des gros poissons parce qu'ils recherchent JUSTE ÇA!!!! Arrêtez- donc d'éjaculer sur les Coréens!!!
Ma montée de lait.....
oui mais ça, on s'en fout... ce qu,il faut aussi comprendre, c'est que ces bébelles sont plus cher également...
Le plus basix des basic des Q5 est 43 195 $ plus taxes, soit 49 209 $ all in, et il est loin d'avoir l'équipement du sportage. un Audi avec des équipement similaire (nav et toit panoramique), c'est 52 800 $ plus taxe 60 150 $.
Dans le cas du X3, on parle de 44000 $ plus taxes dans la version la plus simple. C'est bcp plus le X1 avec son prix de 38 500 + ttp + taxes qui rentre en compétition avec le Sportage.
et dans les deux cas, pas sur que l'équipement soit proche...
en passant, je dis pas c'est mieux un sportage mais je dis qu'il faut être prudent avec ce genre de commentaire simpliste... si tu veux aller dans les grosses marques, tu vas allonger pas mal de cash quand même au final, et tu risques de laisser de l'équipement sur le pied de la porte.
Encore là c'est relatif. La liste d'équipement est longue mais est-ce que la boîte à gant réfrigérée est vraiment un accessoire recherché ? Quand je compare la liste d'équipement avec le Q5 de base, il manque pas grand chose au Q5 de base. Rendu là, je serais prêt à sacrifier un voyage dans le sud pour mettre le 6000$ de plus. Je suis certains que le 6000$ doit pas mal être récupéré à la revente...
Par contre Kia offre un financement beaucoup plus avantageux.
Ça reste quand même beaucoup de cash pour un véhicule avec le nom Kia dessus. Mais tous les goûts sont dans la nature
wowlesmoteurs
16/05/2011, 19h14
oui mais ça, on s'en fout... ce qu,il faut aussi comprendre, c'est que ces bébelles sont plus cher également...
Dire qu'ont m'accuse de faire ds le prétentieux ds un autre sujet !!!!!!!!!!!!!!!!! une chance que j'ai pas écris que la CSX étais juste une vulgaire civic, je me serait surement fait lapidé sur la place publique du forum........:wink::grin::grin::grin::grin::grin:
rintintin
16/05/2011, 21h42
Le plus basix des basic des Q5 est 43 195 $ plus taxes, soit 49 209 $ all in, et il est loin d'avoir l'équipement du sportage. un Audi avec des équipement similaire (nav et toit panoramique), c'est 52 800 $ plus taxe 60 150 $.
Dans le cas du X3, on parle de 44000 $ plus taxes dans la version la plus simple. C'est bcp plus le X1 avec son prix de 38 500 + ttp + taxes qui rentre en compétition avec le Sportage.
et dans les deux cas, pas sur que l'équipement soit proche...
en passant, je dis pas c'est mieux un sportage mais je dis qu'il faut être prudent avec ce genre de commentaire simpliste... si tu veux aller dans les grosses marques, tu vas allonger pas mal de cash quand même au final, et tu risques de laisser de l'équipement sur le pied de la porte.
Au salon d'auto de Québec , Q5 premium plus blanc , 2 litres avec hayon électrique et conduite allemande et prestige en plus : 45000 plus taxes
Plus que Kia qui est une très bonne voiture ....mais trop mettre sur cette catégorie est un peu insensé..
Dire qu'ont m'accuse de faire ds le prétentieux ds un autre sujet !!!!!!!!!!!!!!!!! une chance que j'ai pas écris que la CSX étais juste une vulgaire civic, je me serait surement fait lapidé sur la place publique du forum........:wink::grin::grin::grin::grin::grin:
Ce qui est le plus drôle dans ton cas, c'est que tu te justifies dans un autre sujet sur quelque chose que tu n'as pas compris à la base!
La CSX est une «vulgaire» (en passant, vulgaire, c'est plutôt prétentieux) Civic quand tu regardes, grossièrement, la conduite. Mais l'équipement, la présentation, le look et la marque lui donne un côté luxueux et plus prestigieux qu'une simple Civic. Quand ces 2 critères sont recherhés (je répète pour être sur que tu suives, ça ne semble pas toujours évident:luxe et prestige), le choix de la CSX se justifie pleinement.
Pour revenir au Topic, personnellement, je trouve ça fucking cher pour ce véhicule mais si ces équipements sont recherchés et sont un critère important, je ne pense pas qu'un constructeur fasse mieux. Le Edge, peut-être?
Je te voyais venir à 500 km avec ta montée de lait sur les coréens. Les goûts de milliers de personnes ne se discutent pas, Québecois ou non. Probablement que plusieurs ont compris qu'une voiture reste une voiture, et que la vie est trop courte...
Tu es libre de faire tes choix, ne viens pas ridiculiser ceux des autres.
Je ne ridiculise pas personne! Je mentionne des faits! Les gens achètent les coréennes QUE pour le "look" et les accessoires!!! C'est tout!!! Il n'y a rien de mal là- dedans!!! Et c'est vrai les personnes achètent ce qu'elles veulent!!! Mais en bout de ligne ce sont quand même des faits!!!
On s'en reparlera dans 48-60 mois quand ces consommateurs revendront leur véhicules. On s'en reparlera à propos de la valeur de revente !!!!!
Kia et Hyundai forcent l'achat et non la location ! Avec leur 0% et les québécois adorent ce qui est cheap !
Il vont se faire ''pony'' un balloune de $10,000 sur leur prochain véhicule parce qu'il ont prix un financement 72 et 84 mois.....
Il est préférable d'acheter un démo ou une auto usagée de 1 ou 2 ans pour ces contructeur. Ici ou je travaille c'est 3 Kia neuve pour une auto d'une autre marque.....
Francis F
17/05/2011, 10h45
Encore là c'est relatif. La liste d'équipement est longue mais est-ce que la boîte à gant réfrigérée est vraiment un accessoire recherché ? Quand je compare la liste d'équipement avec le Q5 de base, il manque pas grand chose au Q5 de base. Rendu là, je serais prêt à sacrifier un voyage dans le sud pour mettre le 6000$ de plus. Je suis certains que le 6000$ doit pas mal être récupéré à la revente...
Par contre Kia offre un financement beaucoup plus avantageux.
Ça reste quand même beaucoup de cash pour un véhicule avec le nom Kia dessus. Mais tous les goûts sont dans la nature
L'avantage des allemandes, c'est à la location. Les résiduels élevés aident énormément.
Au salon d'auto de Québec , Q5 premium plus blanc , 2 litres avec hayon électrique et conduite allemande et prestige en plus : 45000 plus taxes
Plus que Kia qui est une très bonne voiture ....mais trop mettre sur cette catégorie est un peu insensé..
45 300 + 2110 de ttp (incliant 100 $ de taxe de clim et 15$ de droit de pneu et 1995 de ttp audi) + taxes = 54 000 $
Le kia comptant est 36 800 $ + taxes (2000$ off sur le PDSM) = 41.8k. Financé, tu as un rabais déjà automatique de 800$ sur le PDSM.
La seule chose que je dis, c'est que ceux qui pense mettre un 2000 ou 3000 $ de plus pour passé dans les grandes ligues, ils vont restés bête parce que ça va être quasiment 5000 à 10 000 $ de plus.
Encore là c'est relatif. La liste d'équipement est longue mais est-ce que la boîte à gant réfrigérée est vraiment un accessoire recherché ? Quand je compare la liste d'équipement avec le Q5 de base, il manque pas grand chose au Q5 de base. Rendu là, je serais prêt à sacrifier un voyage dans le sud pour mettre le 6000$ de plus. Je suis certains que le 6000$ doit pas mal être récupéré à la revente...
Par contre Kia offre un financement beaucoup plus avantageux.
Ça reste quand même beaucoup de cash pour un véhicule avec le nom Kia dessus. Mais tous les goûts sont dans la nature
Je n'ai jamais jugé de ces éléments. De ma propre personne, qui est plutôt différente de la masse, j'aime mieux un produit de base de haute qualité vs un produit au bouchon moins bien ficelé. Je préfèrerais un Pilot LX AWD à un CRV avec cuir...
En fait, de mon côté, je ferais certainement le move d'aller au Q5 ou X3 mais je le ferais en connaissance de cause, préférant la qualité aux bonbons mais de ce que je connais des acheteurs québécois, il est rare que le monde pense comme moi. En fait, le monde s'impressionne plus de bébelle que de qualité de produit. Sans dire que le Sportage est un mauvais produit, je crois au contraire que c'est un produit de bonne qualité avec un bon moteur et un bon awd, mais il ne peut pas rivaliser avec les allemands. De ce fait, je trouve dommage que le turbo de s'offre qu'au bouchon...
Une version AWD turbo avec l'équipement des EX à 32.5k serait très alléchante pour un gars comme moi mais je reste réaliste que ce n'est pas ce que le monde veule...
ça me fait penser au gars ici qui avait acheté un Outlander V6 de 40 quelques k avec les taxe qu'il a financé sur 7 ans... au bouchon sa bébelle... aucunement nécessaire.
On s'en reparlera dans 48-60 mois quand ces consommateurs revendront leur véhicules. On s'en reparlera à propos de la valeur de revente !!!!!
Kia et Hyundai forcent l'achat et non la location ! Avec leur 0% et les québécois adorent ce qui est cheap !
Il vont se faire ''pony'' un balloune de $10,000 sur leur prochain véhicule parce qu'il ont prix un financement 72 et 84 mois.....
Il est préférable d'acheter un démo ou une auto usagée de 1 ou 2 ans pour ces contructeur. Ici ou je travaille c'est 3 Kia neuve pour une auto d'une autre marque.....
presque tout les constructeur offre du 0%....alors, pas sur le probleme des correens!!! Et quand tu regarde le look drabe de la plupart des japonais, il y a une limite a paye pour quelque chose de plate a mort.
stockey1
17/05/2011, 11h37
Avec une BMW,tu aura aussi un entretient de prestige,ca veut dire $$$$$$$.
Slammer tu me fait rire !!!! Documente SVP !!! Sté du 0% sur 72-84 mois c'est bien différent que du 0% sur 12-24 mois !!! :P
Le VRAI problème c'est que les JAPONAIS on un GROS problème de ''LINE UP''
Toyota a quoi a 0% du 12 mois et 24 mois ??? Quand c'est étiquette rouge
Honda ?
Mitsubishi
Mazda
Ford ?
GM
Dodge et cie ?
VW ?
Slammer tu me fait rire !!!! Documente SVP !!! Sté du 0% sur 72-84 mois c'est bien différent que du 0% sur 12-24 mois !!! :P
Le VRAI problème c'est que les JAPONAIS on un GROS problème de ''LINE UP''
Toyota a quoi a 0% du 12 mois et 24 mois ??? Quand c'est étiquette rouge
Honda ?
Mitsubishi
Mazda
Ford ?
GM
Dodge et cie ?
VW ?
boff, c'est une question de jugement ça... là, tu tappes sur le clou du 0% mais il n'y pas un gros écart avec du 0,9% comme Honda faisait sur le crv et la civic, juste pour dire que c,était pas du 0%. Mazda est agressif et ils font bcp de financement à 0%.
Faut pas virer fou non plus... c'est juste de la promotion.. tous les constructeurs offrent du bon financement sur certains produits en ce moment pour que ça l'aide à sortir des chars des cours...
Par ailleurs, le problème, c'est jamais autant le taux que les constructeurs laissent le monde financer sur trèèès longtemps... et les acheteurs, pas plus wize, prennent ce financement et veulent changer de char au 20-40 mois...
Prestige ... prestige - lâchez moi les baskets ave ça. Du prestige une R8 pas une Audi. Une M5 pas une BMW.
J'ai rien à cirer que les autres nous voient de telles ou telles façon j'aime ce que j'achète et j'achète ce que j'aime. Une Kia à 43 000, bof... Une Equus de 63 000$, bof, faites ce que vous voulez c'est vous qui payez.
http://www.hyundaigabriel.com/fr/voitures-neuves/fiche/equus/?gclid=CJrn38-076gCFcMQNAod727aEQ
Par contre, il est vrai que c'est de l'argent en maudit pour mettre sur les routes du tier monde, se faire lancer des roches et cotoyer des conducteurs de chameau.
Par contre, il est vrai que c'est de l'argent en maudit pour mettre sur les routes du tier monde, se faire lancer des roches et cotoyer des conducteurs de chameau.
Pas mal bonne............................................. . mais réaliste!!!
Francis F
17/05/2011, 14h01
Avec une BMW,tu aura aussi un entretient de prestige,ca veut dire $$$$$$$.
Il est gratuit pendant 4 ans ou 80 000 km. Donc en location, l'entretien est moins coûteux sur une BMW que sur une Honda ou une GM...
Prestige ... prestige - lâchez moi les baskets ave ça. Du prestige une R8 pas une Audi. Une M5 pas une BMW.
J'ai rien à cirer que les autres nous voient de telles ou telles façon j'aime ce que j'achète et j'achète ce que j'aime. Une Kia à 43 000, bof... Une Equus de 63 000$, bof, faites ce que vous voulez c'est vous qui payez.
http://www.hyundaigabriel.com/fr/voitures-neuves/fiche/equus/?gclid=CJrn38-076gCFcMQNAod727aEQ
Par contre, il est vrai que c'est de l'argent en maudit pour mettre sur les routes du tier monde, se faire lancer des roches et cotoyer des conducteurs de chameau.
cynique mon vieux ?
C'est quoi la difference entre une char de 20 000 financer a 0% versus une autre voiture a 14 000$ à 7%, meme terme....le paiment mensuel risque d'etre plus petit sur la deuxieme :P
Francis F
17/05/2011, 14h19
45 300 + 2110 de ttp (incliant 100 $ de taxe de clim et 15$ de droit de pneu et 1995 de ttp audi) + taxes = 54 000 $
Le kia comptant est 36 800 $ + taxes (2000$ off sur le PDSM) = 41.8k. Financé, tu as un rabais déjà automatique de 800$ sur le PDSM.
La seule chose que je dis, c'est que ceux qui pense mettre un 2000 ou 3000 $ de plus pour passé dans les grandes ligues, ils vont restés bête parce que ça va être quasiment 5000 à 10 000 $ de plus.
Dave, le Q5 commence à 41 200 $... + 2110 = 43 310. Le Sportage est 36 995 + 1765 = 38 760 $. 4500 $ de différence. Personne ne paies un véhicule de ce prix cash. Ou très peu, une très faible minorité, alors laisse faire le rabais comptant. Les rabais locaux et la négo, on en tiendra compte devant le vendeur. 4500 $ de différence. Plus taxes. Mon petit doigt me dit que l'Audi se négocie mieux par contre... Encore moins de différences avec un X1. Suffit de se retenir sur les options.
C'est quoi la difference entre une char de 20 000 financer a 0% versus une autre voiture a 14 000$ à 7%, meme terme....le paiment mensuel risque d'etre plus petit sur la deuxieme :P
ça dépend c,est quoi le tag initial...
des chars, c'est comme du linge... quand sort la nouvelle saison, c'est full price mais quand la saison achève, les spéciaux arrivent...
plus t'achète un char vite à sa sortie, plus tu donnes du cash au constructeur pour avoir l'effet de nouveauté... si tu achète en liquidation, tu vas payer moins cher que l'autre qui a acheté à la sortie du modèle.
Francis F
17/05/2011, 14h24
C'est un peu plus complqué que ça Dave. La saison automobile dure un an versus une saison de guenille qui dure 3 mois. Durant l'année, il y a des creux, des surplus d'inventaire, etc. Il peut y avoir des bons deals avant la fin de saison. Surtout en location si le résiduel est haut en début de saison avec un bas taux d'intérêt.
Dave, le Q5 commence à 41 200 $... + 2110 = 43 310. Le Sportage est 36 995 + 1765 = 38 760 $. 4500 $ de différence. Personne ne paies un véhicule de ce prix cash. Ou très peu, une très faible minorité, alors laisse faire le rabais comptant. Les rabais locaux et la négo, on en tiendra compte devant le vendeur. 4500 $ de différence. Plus taxes. Mon petit doigt me dit que l'Audi se négocie mieux par contre... Encore moins de différences avec un X1. Suffit de se retenir sur les options.
franck, dans ces véhicules, il recommence à avoir bcp de monde qui paie cash ou qui donne de gros échange donc il y a du monde qui ont de la valeur et qui peuvent prendre le rabais cash. Anyway, tu marques le point important et dur, se retenir sur les options... ce qui semble dure à faire chez les allemand.
Anyway, tout ce que tu dis, je le sais, c'est ce que je ferais mais je sais qu'on est pas "normaux"...
C'est un peu plus complqué que ça Dave. La saison automobile dure un an versus une saison de guenille qui dure 3 mois. Durant l'année, il y a des creux, des surplus d'inventaire, etc. Il peut y avoir des bons deals avant la fin de saison. Surtout en location si le résiduel est haut en début de saison avec un bas taux d'intérêt.
oui je sais ça mais tsé, on parle d'expliquer des concepts à Slammer ici...
Comme par exemple, quand j'ai acheté l'escape, il venait de sortir, new gen 2008 en 2007, et il me revient moins cher par mois vs un escape similaire 2011 avec le même équipement en ce moment, parce que là, l'escape est encore plus populaire qu'en 2007.
Il est gratuit pendant 4 ans ou 80 000 km. Donc en location, l'entretien est moins coûteux sur une BMW que sur une Honda ou une GM...
C'est pas gratuit c'est effectivement inclus dans le prix de location ou d'achat !
C'est pas gratuit c'est effectivement inclus dans le prix de location ou d'achat !
en s'en fout de ses histoires de bonne femmes... ça ressemble `des discussions de kotex ces conneries là...
Un Sportage full option avec un moteur de 276 chevaux à 41k tax in, contre un Q5 de base avec un moteur de 200 chevaux à 41k + tax... me semble qu'il n'y a rien de troublant la dedans... je vois pas pourquoi certains degradent Kia qui est bien moins cher qu'un Q5 ou un X1 de même puissance et de même équipement (une différence d'au moins 10 000 $, au bas mot). Me semble que le "prestige" et la "qualité" jsutifie cette différence... apres chacun choisit selon l'importance qu'il accorde à ces deux notions.
Honnêtement ce "Kia" bashing, je le trouve mal placé...
Bientôt Kia et Hyundai auront une bannire haut de gamme, comme Acura, Lexus et Infiniti... ce n'est qu'une question de temps
oui je sais ça mais tsé, on parle d'expliquer des concepts à Slammer ici...
Comme par exemple, quand j'ai acheté l'escape, il venait de sortir, new gen 2008 en 2007, et il me revient moins cher par mois vs un escape similaire 2011 avec le même équipement en ce moment, parce que là, l'escape est encore plus populaire qu'en 2007.
expliquer quoi????
j'ai fait le calcul il y a quelques annees...le rabais cash etait plus avantageux que le plien montant a 0%.....donc, faut pas juste s'arrete au taux mais bien a la facture totale!!!!
Bientôt Kia et Hyundai auront une bannire haut de gamme, comme Acura, Lexus et Infiniti... ce n'est qu'une question de temps
Ca va change quoi? un Kia a 40 000, qu'il sois chez Kia ou chez une division de haute game, ca reste la meme compagnie. Lexus, Acura et infiniti sont dependant de l'image de la compagnie mere aussi. Meme chose chez Lincoln et Cadillac.
Tien, il y a deux semaines, il y avait une Ford Fusion Sport 2010 et une Lincoln MKZ AWD 2010 dans ma cours.... laquel est la plus luxeuse??? Cliss, ils ont le meme equipement, seul le logo change :P
Je n'ai jamais jugé de ces éléments. De ma propre personne, qui est plutôt différente de la masse, j'aime mieux un produit de base de haute qualité vs un produit au bouchon moins bien ficelé. Je préfèrerais un Pilot LX AWD à un CRV avec cuir...
En fait, de mon côté, je ferais certainement le move d'aller au Q5 ou X3 mais je le ferais en connaissance de cause, préférant la qualité aux bonbons mais de ce que je connais des acheteurs québécois, il est rare que le monde pense comme moi. En fait, le monde s'impressionne plus de bébelle que de qualité de produit. Sans dire que le Sportage est un mauvais produit, je crois au contraire que c'est un produit de bonne qualité avec un bon moteur et un bon awd, mais il ne peut pas rivaliser avec les allemands. De ce fait, je trouve dommage que le turbo de s'offre qu'au bouchon...
Une version AWD turbo avec l'équipement des EX à 32.5k serait très alléchante pour un gars comme moi mais je reste réaliste que ce n'est pas ce que le monde veule...
ça me fait penser au gars ici qui avait acheté un Outlander V6 de 40 quelques k avec les taxe qu'il a financé sur 7 ans... au bouchon sa bébelle... aucunement nécessaire.
Je pense exactement comme toi Dave. Mais ce que je dis c'est qu'en regardant la liste d'équipement des 2 véhicules, je trouve que la différence n'est pas très grande entre le Sportage Full et le Q5 'de base". En gros, le toit ouvrant et le frigidaire dans le coffre à gant.....Un Q5 Full coûte beaucoup plus cher qu'un sportage Full mais il en offre aussi plus. en commençant par la traction intégrale.....
Un buffet chinois 5 étoiles reste un buffet chinois...
expliquer quoi????
j'ai fait le calcul il y a quelques annees...le rabais cash etait plus avantageux que le plien montant a 0%.....donc, faut pas juste s'arrete au taux mais bien a la facture totale!!!!
i agree on that
l'affaire, c'est que c'est pas vrai que le 0% n'est pas un vrai rabais de la manière que le char n'a pas starté à 0%. Le 0%, c'est un rabais sur le char mais c'est pas toujours le meilleur rabais.
Je pense exactement comme toi Dave. Mais ce que je dis c'est qu'en regardant la liste d'équipement des 2 véhicules, je trouve que la différence n'est pas très grande entre le Sportage Full et le Q5 'de base". En gros, le toit ouvrant et le frigidaire dans le coffre à gant.....Un Q5 Full coûte beaucoup plus cher qu'un sportage Full mais il en offre aussi plus. en commençant par la traction intégrale.....
Un buffet chinois 5 étoiles reste un buffet chinois...
bcp de monde se laisse pas mal impressionner par les bébelles techno. faut pas négliger ça. j'ai pas tout regarder, je sais que le sportage est plein, incluant le toit pano et le nav. Moi, j'aime bien le Q5 de base.
wowlesmoteurs
17/05/2011, 17h17
Ce qui est le plus drôle dans ton cas, c'est que tu te justifies dans un autre sujet sur quelque chose que tu n'as pas compris à la base!
La CSX est une «vulgaire» (en passant, vulgaire, c'est plutôt prétentieux) Civic quand tu regardes, grossièrement, la conduite. Mais l'équipement, la présentation, le look et la marque lui donne un côté luxueux et plus prestigieux qu'une simple Civic. Quand ces 2 critères sont recherhés (je répète pour être sur que tu suives, ça ne semble pas toujours évident:luxe et prestige), le choix de la CSX se justifie pleinement.
moi mon opinion EST que je ne trouve pas la CSX spécial. c'est juste une compact comme bien d'autre. juste bien équipé, point.... c'est juste son badge Acura qui semble la rendre plus hot qu'une banal civic.... et c'est pas juste une question de look, mais l'ensemble de la voiture. et si le fait d'avoir cette opinion sur cette voiture fait de moi un prétentieux, bien je suis un prétentieux....................
wowlesmoteurs
17/05/2011, 17h29
Je ne ridiculise pas personne! Je mentionne des faits! Les gens achètent les coréennes QUE pour le "look" et les accessoires!!! C'est tout!!! Il n'y a rien de mal là- dedans!!! Et c'est vrai les personnes achètent ce qu'elles veulent!!! Mais en bout de ligne ce sont quand même des faits!!!
parce que tu a fait sondage sur le sujet je suppose ????????
désolé, mais depuis quelques mois, Hyundai/Kia offrent plus que des accessoires et du look. ils offrent aussi de plus en plus des voitures économe d'essence, une très bonne garantie, une fiabilité continuellement en hausse, même je dirais proche de Honda et Toyota a ce niveau. ils ont quand même une inter "Sonata/Optima" très concurrentiel, une Compact "Elantra" qui devance nettement plusieurs compact sur le marcher actuel, une sous compact "Accent/Rio" 2012 qui vas bousculer la catégorie ds pas long, plus que la Fiesta a mon avis.. des SUV compact qui se défendent, et les Santa Fe et Sorento qui sont quand même compétitif.
a mon avis, tu passe par dessus bcp de faits pour élaboré ton opinion lolllllllllllllllllllll
parce que tu a fait sondage sur le sujet je suppose ????????
désolé, mais depuis quelques mois, Hyundai/Kia offrent plus que des accessoires et du look. ils offrent aussi de plus en plus des voitures économe d'essence, une très bonne garantie, une fiabilité continuellement en hausse, même je dirais proche de Honda et Toyota a ce niveau. ils ont quand même une inter "Sonata/Optima" très concurrentiel, une Compact "Elantra" qui devance nettement plusieurs compact sur le marcher actuel, une sous compact "Accent/Rio" 2012 qui vas bousculer la catégorie ds pas long, plus que la Fiesta a mon avis.. des SUV compact qui se défendent, et les Santa Fe et Sorento qui sont quand même compétitif.
a mon avis, tu passe par dessus bcp de faits pour élaboré ton opinion lolllllllllllllllllllll
À voir dans environ 5 ans mon ami!!!;)
jippyoo7
17/05/2011, 22h30
parce que tu a fait sondage sur le sujet je suppose ????????
désolé, mais depuis quelques mois, Hyundai/Kia offrent plus que des accessoires et du look. ils offrent aussi de plus en plus des voitures économe d'essence, une très bonne garantie, une fiabilité continuellement en hausse, même je dirais proche de Honda et Toyota a ce niveau. ils ont quand même une inter "Sonata/Optima" très concurrentiel, une Compact "Elantra" qui devance nettement plusieurs compact sur le marcher actuel, une sous compact "Accent/Rio" 2012 qui vas bousculer la catégorie ds pas long, plus que la Fiesta a mon avis.. des SUV compact qui se défendent, et les Santa Fe et Sorento qui sont quand même compétitif.
a mon avis, tu passe par dessus bcp de faits pour élaboré ton opinion lolllllllllllllllllllll
Te souviens tu de Toyota il y a 3 ans? ...Tout le monde capotait etc etc ... Là la presse et le public mouton se sont tournés vers Hyundai...Mais comme dit Joe 123..C'est d'abord le look qui plait au PREMIER(Je ne sais pas trop comment ça va vieillir ces designs) coup d'oeil et le prix. Les gens ne regardent pas plus loin.
Avant de dire que c'est aussi fiable que du Toyota Honda ...On va attendre un peu non? Comme dit Joe encore : On va attendre 5 ans au moins...
Moi je ne suis pas sûr de cette petite folie..pas sûr moi...Compagnie qui grossit trop vite trouve toujours des problèmes au bout du tunnel...
On verra bien...J'aime bien cette marque mais tout l'engouement autour me repousse un peu et me fait réfléchir..
Te souviens tu de Toyota il y a 3 ans? ...Tout le monde capotait etc etc ... Là la presse et le public mouton se sont tournés vers Hyundai...Mais comme dit Joe 123..C'est d'abord le look qui plait au PREMIER(Je ne sais pas trop comment ça va vieillir ces designs) coup d'oeil et le prix. Les gens ne regardent pas plus loin.
Avant de dire que c'est aussi fiable que du Toyota Honda ...On va attendre un peu non? Comme dit Joe encore : On va attendre 5 ans au moins...
Moi je ne suis pas sûr de cette petite folie..pas sûr moi...Compagnie qui grossit trop vite trouve toujours des problèmes au bout du tunnel...
On verra bien...J'aime bien cette marque mais tout l'engouement autour me repousse un peu et me fait réfléchir..
En tout cas, y a un gars à matin qui m'a dépassé avec une rutilante EQUUS de 63 000$ badgé Hyundai. Il doit croire à quelque chose pour avoir mis autant d'argent dans ce produit. J'aurais acheté 3 Élantra à la place
En tout cas, y a un gars à matin qui m'a dépassé avec une rutilante EQUUS de 63 000$ badgé Hyundai. Il doit croire à quelque chose pour avoir mis autant d'argent dans ce produit. J'aurais acheté 3 Élantra à la place
Probablement un papi qui pense qu'il vient de faire le deal du siècle en achetant une mayback à une fraction du prix. S'il est heureux de son choix c'est tant mieux mais rendu dans ces prix je ne vois pas comment justifier cet achat.
À voir dans environ 5 ans mon ami!!!;)
Sérieusement, c'est que les anciennes générations de Sonata, Tucson, Santa Fe et Elantra ont déjà très bonne réputation pour la fiabilité et la durabilité. Le Santa Fe current gen roule depuis 2006 donc on commence à savoir ce qu'il a dans le ventre et il n'y a rien qui ressort. La première génération aussi se porte bien côté durabilité et fiabilité. Le Tucson 1st gen est arrivé fin 2004 donc, ça fait 7 ans et là encore, on entend pas grand chose sur ce produit. Même chose avec la Sonata 2006 et plus, arrivé en 2005, pas d'histoire d'horreur épouvantable.
Faut arrêter de capoter... même le consumer report statait la Elantra 2010 comme well above average on reliability... et rien ne permet de croire que la nouvelle génération ne reprendra pas là ou l'autre avait laissé... ton épouvantail, c'est de la merde à mon avis... hyundai a déjà prouvé sa fiabilité sans problème...
Sérieusement, c'est que les anciennes générations de Sonata, Tucson, Santa Fe et Elantra ont déjà très bonne réputation pour la fiabilité et la durabilité. Le Santa Fe current gen roule depuis 2006 donc on commence à savoir ce qu'il a dans le ventre et il n'y a rien qui ressort. La première génération aussi se porte bien côté durabilité et fiabilité. Le Tucson 1st gen est arrivé fin 2004 donc, ça fait 7 ans et là encore, on entend pas grand chose sur ce produit. Même chose avec la Sonata 2006 et plus, arrivé en 2005, pas d'histoire d'horreur épouvantable.
Faut arrêter de capoter... même le consumer report statait la Elantra 2010 comme well above average on reliability... et rien ne permet de croire que la nouvelle génération ne reprendra pas là ou l'autre avait laissé... ton épouvantail, c'est de la merde à mon avis... hyundai a déjà prouvé sa fiabilité sans problème...
Probablement. Mais il manque l'étincelle qui va faire que la marque sera reconnue. Honda avait mauvaise réputation dans les années 70. Et pourtant ils ont réussit à se bâtir un nom au fil des années. Dans les années 90, beaucoup de monde (jeunes) rêvait d'avoir une Civic SI (ils finissaient souvent avec une DX faute de moyens mais achetais une Civic) Il se passe probablement encore la même chose aujourd'hui avec la 3. Mais est-ce qu'il y a du monde qui rêve d'avoir une accent ?
Peut-être finalement que de commanditer une équipe de F1 n'est pas si futile après tout. Probablement que Subaru ne pourrait vendre de STI à 50 000$ s'ils n'avaient jamais fait de Rally.
C'est comme les TV. pour le même prix, Average Joe va acheter une Sony avant une Sharp ou une Samsung. Même si les 2 dernières peuvent être de meilleure qualité. Rendu là ce n'est plus une question de qualitié du produit. C'est juste le marketing.
rintintin
18/05/2011, 11h10
Ca va change quoi? un Kia a 40 000, qu'il sois chez Kia ou chez une division de haute game, ca reste la meme compagnie. Lexus, Acura et infiniti sont dependant de l'image de la compagnie mere aussi. Meme chose chez Lincoln et Cadillac.
Tien, il y a deux semaines, il y avait une Ford Fusion Sport 2010 et une Lincoln MKZ AWD 2010 dans ma cours.... laquel est la plus luxeuse??? Cliss, ils ont le meme equipement, seul le logo change :P
Le même équipement.....? La même suspension , direction , les mêmes sièges , la même insornorisation ,même système de son , etc .
Un Kia est une excellente voiture , je dis que pour 43000 , il n'a pas la même qualité de suspension,direction , insonorisation etc qui justifie le prix.
Si tu prends une Camry full , va voir Lexus , qui a tous ces ingrédiens upgrade et font une auto très différente de qualité confort , conduite pour la différence de prix.
Il y a possiblement un brin de surprime , mais rendu a ces différences de prix , le jeu en vaut la chandelle ...Branding en prime ...
J'ai déjà eu un Acura csx , et je suis descendu dans un Honda Civic de luxe en 2001 et la différence est notable en suspension , insonorisation radio etc .
De même , les Fiat , Mini et Smart , se vendent avec une prime pour la qualité livrée qui ne rebute pas les femmes qui les veulent..
Un face a face dans une Fiat ...ayoye
Si on dit qu'on a toujours pour ce que l'on paie alors à prix équivalent Kia fournit probablement un produit équivalent en qualité (voir le post sur la Sonata vs Camry et Accord). La question devient donc personnelle. Est-on prêt à payer ce prix pour une Kia ?
Le même équipement.....? La même suspension , direction , les mêmes sièges , la même insornorisation ,même système de son , etc .
Un Kia est une excellente voiture , je dis que pour 43000 , il n'a pas la même qualité de suspension,direction , insonorisation etc qui justifie le prix.
Si tu prends une Camry full , va voir Lexus , qui a tous ces ingrédiens upgrade et font une auto très différente de qualité confort , conduite pour la différence de prix.
Il y a possiblement un brin de surprime , mais rendu a ces différences de prix , le jeu en vaut la chandelle ...Branding en prime ...
J'ai déjà eu un Acura csx , et je suis descendu dans un Honda Civic de luxe en 2001 et la différence est notable en suspension , insonorisation radio etc .
De même , les Fiat , Mini et Smart , se vendent avec une prime pour la qualité livrée qui ne rebute pas les femmes qui les veulent..
Un face a face dans une Fiat ...ayoye
Meme equipement....seulement les siege en cruie etait deux ton dans la Lincoln. Pour le reste, meme maudite voiture, meme grandeur de pneus :P
La question reste a savoir si la difference de prix en vaut la peine tout simplement. Si t'aime pas le look de la Lincoln, reste a savoir pourquoi t'achete ca :P
Et avoir un face a face dans une Fiat....tu risque de t'en sortir vivant a comparer de bien des compacts qui ne sont pas aussi securitaire. La grosseur n'a plus rien a voire en 2012.
Même si Hyundai n'est pas un de mes choix, I agree with that. L'avance des Japonais en matière automobile, c'est du passé.
Moi non plus, Hyundai ne serait pas mon premier choix, quoi que c'est toujours possible qu'on remplace l'escape par un santa fe et ici, c'est le pilot mon premier choix, mais je dis qu'il faut arrêter de sortir des conneries passé date pour se réconforter. On peut acheter un hyundai et un kia la tête en paix maintenant. Les seuls qui se plaignent de leurs coréennes, c'est le monde qui s'achète des accent et des Rio mais câlice, si tu achète un sous-comptact de 12 000 $, normal que tu as pas un char tough... Désolé mais même les câlice de Yaris vieillissent mal quand on les maganent... Nissan a aussi eu du trouble avec sa Versa... Toutes les crisse de sous-compacte se maganent vite... Faut sortir un char pas cher, les ingénieurs iront pas crisser des pièces haut de gamme là-dans, pas logique... réalisme svp... et ça dépend aussi comment tu traites ton char... si tu fermes tes portes en les décrissant de toute tes forces à chaque fois, normal que des tweaks vont apparaître... même chose avec les malles arrières... y'a du monde qui beugle que ça coule mais câlice, en hiver, quand ça gèle, ils te la décrissent ben raide en forçant dessus pour ouvrir, dire qu'ils l'arrachent, c'est un euphémisme... ben dans ce temps là, normal que tu décolle ton isolant et que ça coule.. Allume le cave ! Ta faute !
La fiabilité et la durabilité, ce n'est plus un issue pour les coréens. même la techno de leur char, c'est pas vraiment un "issue" maintenant a mon avis. Leur moteur sont excellent maintenant. que le 2l turbo sorte 274hp ou juste 220-230hp en vrai, reste que 220-230hp, c'est BEAUCOUP pour un 2l turbo et que ça va faire une bonne job au final dans le char, surtout que l'économie de carburant semble là! Le 3,5l V6 est doux en clisse... rien à dire... smoothness... des miles en avant de mon 3l de l'escape.
La seule chose qu'on peut leur reprocher, c'est un peu la vulnérabilité de certains joints et l'apparence de certains plastiques intérieurs, c'est surtout là qu'ils font des économies... ah oui aussi, câlice qu'ils crissent des pneus de marde sur leur char.. La place la plus facile pour sauver 200-300 de cost de production.. lol !
Mets un Sonata Turbo à côté d'un Regal Turbo... le Regal, lui au moins, il a de bons pneus, pas ces merdes de Nexen... des petits détails mais jamais rien qui va écoeurer monsieur tout le monde.
Probablement. Mais il manque l'étincelle qui va faire que la marque sera reconnue. Honda avait mauvaise réputation dans les années 70. Et pourtant ils ont réussit à se bâtir un nom au fil des années. Dans les années 90, beaucoup de monde (jeunes) rêvait d'avoir une Civic SI (ils finissaient souvent avec une DX faute de moyens mais achetais une Civic) Il se passe probablement encore la même chose aujourd'hui avec la 3. Mais est-ce qu'il y a du monde qui rêve d'avoir une accent ?
Peut-être finalement que de commanditer une équipe de F1 n'est pas si futile après tout. Probablement que Subaru ne pourrait vendre de STI à 50 000$ s'ils n'avaient jamais fait de Rally.
C'est comme les TV. pour le même prix, Average Joe va acheter une Sony avant une Sharp ou une Samsung. Même si les 2 dernières peuvent être de meilleure qualité. Rendu là ce n'est plus une question de qualitié du produit. C'est juste le marketing.
tu vis dans le passé, à voir leur ventes, pas sur qu'ils ont des problèmes de "reconnaissance"... Je dis pas de se pitcher chez les coréens comme wow mais je pense qu'on doit les juger objectivement...
c'est des chars de compromis...
Sérieusement, c'est que les anciennes générations de Sonata, Tucson, Santa Fe et Elantra ont déjà très bonne réputation pour la fiabilité et la durabilité. Le Santa Fe current gen roule depuis 2006 donc on commence à savoir ce qu'il a dans le ventre et il n'y a rien qui ressort. La première génération aussi se porte bien côté durabilité et fiabilité. Le Tucson 1st gen est arrivé fin 2004 donc, ça fait 7 ans et là encore, on entend pas grand chose sur ce produit. Même chose avec la Sonata 2006 et plus, arrivé en 2005, pas d'histoire d'horreur épouvantable.
Faut arrêter de capoter... même le consumer report statait la Elantra 2010 comme well above average on reliability... et rien ne permet de croire que la nouvelle génération ne reprendra pas là ou l'autre avait laissé... ton épouvantail, c'est de la merde à mon avis... hyundai a déjà prouvé sa fiabilité sans problème...
Pas sûr...Fiabilité et durabilité sont deux choses totalement différente.... Mais Dave si tu crois que Hyundai est d'une fiabilité et durabilité imbattable alors tant mieux pour toi! Pas pour moi en tous les cas!!! J'attend encore.... parce que certaines personnes qui possèdent des Hyundai d'il y a 4 ans environ on voit qu'elles vieillissent mal... Mais bon si les gens bandent ben gros sur cette marque alors allez-y! Je m'en fout ce n'est pas mon argent!
Pas sûr...Fiabilité et durabilité sont deux choses totalement différente.... Mais Dave si tu crois que Hyundai est d'une fiabilité et durabilité imbattable alors tant mieux pour toi! Pas pour moi en tous les cas!!! J'attend encore.... parce que certaines personnes qui possèdent des Hyundai d'il y a 4 ans environ on voit qu'elles vieillissent mal... Mais bon si les gens bandent ben gros sur cette marque alors allez-y! Je m'en fout ce n'est pas mon argent!
attends encore... quand tu vas être vieux et que tu radoteras, tout ce temps n'aura servi à rien finalement...
Pour le reste, tu te plantes et tu vis sur ta planète imaginaire... surement en lien avec tes racines de France, pays du monde imaginaire, personne ne bande sur Hyundai, faut pas exagérer... relis plus haut... compromis.. meilleure offre overall pour le prix... pis ça, c'est un gars qui a des bonnes chances de jamais avoir un hyundai de sa clisse de vie qui le dit...
attends encore... quand tu vas être vieux et que tu radoteras, tout ce temps n'aura servi à rien finalement...
Pour le reste, tu te plantes et tu vis sur ta planète imaginaire... surement en lien avec tes racines de France, pays du monde imaginaire, personne ne bande sur Hyundai, faut pas exagérer... relis plus haut... compromis.. meilleure offre overall pour le prix... pis ça, c'est un gars qui a des bonnes chances de jamais avoir un hyundai de sa clisse de vie qui le dit...
Le rapport Qualité- PRIX alors oui.
Pour le reste oublie la France... Ça fait plus de 40 ans que je suis au Québec... Mais c'est vrai qu'en France les gens aiment conduire et aiment les voitures... Pas comme ici où les gens prennent une heure à décoller d'une lumière ou "stop"...En France ça ferait longtemps que cette personne se ferait claxonner et engueuler comme du poisson pourri... Le Québec et la France sont totalement différent en terme de véhicules et de façon de conduire....Mais laissons la France et parlons du Québec......................................libre! !!!!:rolleyes::(:confused:;)
Durabilite.....a voire certaines Yaris, Corolla, Mazda 3 et Civic...pas sur que ca vieillie bien aussi. Meme un Rav4 2011 de base, on jurais qu'il a 10 ans!!!!
Le rapport Qualité- PRIX alors oui.
Pour le reste oublie la France... Ça fait plus de 40 ans que je suis au Québec... Mais c'est vrai qu'en France les gens aiment conduire et aiment les voitures... Pas comme ici où les gens prennent une heure à décoller d'une lumière ou "stop"...En France ça ferait longtemps que cette personne se ferait claxonner et engueuler comme du poisson pourri... Le Québec et la France sont totalement différent en terme de véhicules et de façon de conduire....Mais laissons la France et parlons du Québec......................................libre! !!!!:rolleyes::(:confused:;)
Il y a plusieurs années, la compagnie Saab avait fait la démonstration qu'après un arrêt en ville pour un stop ou un feu rouge, il était plus économique d'accélérer franchement pour reprendre la vitesse permise plutôt que de traînasser en hésitant à mettre les gaz. Il a été prouvé que cette méthode était la meilleure étant donné que c'est en phase d'accélération que le moteur consomme le plus (jusqu'à 40 litres aux 100). Bien sûr, on ne parle pas ici d'accélérations à pleins gaz, mais assez vives. La méthode qui consiste à accélérer tout doucement est bonne, mais dangereuse quand il y a des gens plus pressés que vous et que vous êtes au milieu du traffic.
On a juste a mettre moins de Stop, ca va aider :P
On a juste a mettre moins de Stop, ca va aider :P
Bien non tu fais comme les orientaux ... tu les fais pas
wowlesmoteurs
18/05/2011, 17h28
Avant de dire que c'est aussi fiable que du Toyota Honda ...On va attendre un peu non? Comme dit Joe encore : On va attendre 5 ans au moins...
..
heeee, c'est que c'est pas moi qui dit ça, mais certains sondage sur la fiabilité automobile...............
wowlesmoteurs
18/05/2011, 17h42
tu vis dans le passé, à voir leur ventes, pas sur qu'ils ont des problèmes de "reconnaissance"... Je dis pas de se pitcher chez les coréens comme wow mais je pense qu'on doit les juger objectivement...
c'est des chars de compromis...
je dit pas et j'ai jamais dit non plus que tous se doivent de rouler des Coréenne. mais le choix d'une Coréenne, surtout les new modèle et le Santa fe, sont d'aussi bon choix que la grande moyenne des produits automobile en général. mais il y a une limite de prix a mettre sur ces voitures quand même. exemple, j'irais pas mettre plus de 40,000$ sur un Sportage SX, même si sa liste d'équipement est très très longue. ds mes gouts, un Tiguan Comfortline 4MOTION vaut plus le prix demander, même si il est trop cher lui aussi...
Il y a plusieurs années, la compagnie Saab avait fait la démonstration qu'après un arrêt en ville pour un stop ou un feu rouge, il était plus économique d'accélérer franchement pour reprendre la vitesse permise plutôt que de traînasser en hésitant à mettre les gaz. Il a été prouvé que cette méthode était la meilleure étant donné que c'est en phase d'accélération que le moteur consomme le plus (jusqu'à 40 litres aux 100). Bien sûr, on ne parle pas ici d'accélérations à pleins gaz, mais assez vives. La méthode qui consiste à accélérer tout doucement est bonne, mais dangereuse quand il y a des gens plus pressés que vous et que vous êtes au milieu du traffic.
Très intéressant à savoir....
Lefrançois dans LaPresse de ce matin a testé le sportage turbo....et il a copié mes propos. On cherche les hp, oui cest plus rapide mais pas tant que ça. Mais surtout, il ne vaut vpas le surplus par rapport au sportage non turbo. Trop proche du X1 mais beaucoup moins gratifiant que ce de dernier. Finition pas comparable....
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