Voir la version complète : Tesla Motors présente la Model S et plus encore
auto123.com
07/06/2011, 03h00
Tesla Motors, le fabricant de voitures électriques basé en Californie, s'est lancé en bourse il y a déjà un an. Lors de l'assemblée annuelle des actionnaires, son chef de la direction, Elon Musk, a offert un aperçu des futurs produits Tesla.
[suite (http://www.auto123.com/fr/actualites/chroniques-vertes/tesla-motors-presente-la-model-s-et-plus-encore?artid=132144)]
bmeunier
07/06/2011, 10h34
Hâte de l'essayer.
tommot27
08/06/2011, 04h20
moi ce que j'aimerai , c'est enfin d'avoir un prix officiel pour cette berline en Europe.On entend tout et n'importe quoi...on parle de 100000 dollars US, ici 50000...quel est le vrai prix SVP pour la tesla S 480km bien équipée (pas la version S Signature)merci!
HyperTech
08/06/2011, 17h47
pourquoi que tu les contactes pas directement au lieu de venir ici demander un prix?
a moins que je me trompe, mais je ne pense pas qu'il ai de representant tesla ici sur le forum.
need_for_speed
08/06/2011, 17h58
pourquoi que tu les contactes pas directement au lieu de venir ici demander un prix?
a moins que je me trompe, mais je ne pense pas qu'il ai de representant tesla ici sur le forum.
Et ici on n'est pas en Europe.
tommot27
09/06/2011, 04h15
j'ai déjà téléphoné à Tesla Paris en février 2011, voici la réponse que j'ai eu:Pour la S signature il faudrait au moins compter 90000E. Sans aucune certitude vu que les prix officiel n'ont pas encore été donnés!!!Pour la Tesla S de base (déjà bien équipée quand même), le représentant pense vers 60-70000E.J'attends avec hâte les prix officiels qui devraient arriver cet été avant de commander... Je veux savoir vers quoi je m'engage au niveau financier quand même!
J'ai vue ma première Tesla moddèle S sur l'autoroute 10 aujourd'hui, en direction de MTL. Quand même très bien comme auto !
Comment une voiture sans clutch peut elle être attirante?
Comment une voiture sans clutch peut elle être attirante?
esti que t'es fatiguant avec ton obsession des transmissions manuelles. T'as un sérieux problème sans farce, une consultation chez le psy ne te ferais pas de tord.
Francis F
02/08/2013, 22h51
J'aime bien la philosophie de Tesla. Moins ses prix. Ils ont décidé de ne pas s'encombrer de réseau de concessionnaire. Tu achète par internet. Ils installent des Tesla store dans des centre commerciaux (le seul au Canada est à Yorkdale Shopping Center à Toronto) ou sur des rues commerçantes. Une boutique où le véhicule est exposé, où des employés horaire non payés à la commission sont là pour réellement expliquer le produit (et vendre des produits dérivés). Pas de pression, beaucoup d’achalandage et de visibilité.
J'aime aussi le fait que Tesla a mis au point le véhicule en essayant de le rendre le plus utilisable possible. C'est le véhicule électrique le plus abouti et dont l'autonomie se rapproche le plus d'une voiture à essence. De plus, au niveau esthétique, c'est une très grande réussite. J'ai eu l'occasion de la regarder sous toutes ses coutures au tesla Store de Santa Monica le mois dernier. Design réussi, intérieur de qualité. Et surtout, ça ne crie pas "je suis une voiture verte, regardez comme mes roues sont laides". Plein de gadgets technos in qui font d'elle une star en Californie.
Je crois effectivement que Tesla est sur la bonne voie de réussir son paris ... une voiture bien aboutie avec une autonomie qui fait du sens tout en offrant des performances élevées ... bien hâte de voir leur modèle plus compact "grand public" !!!
Francis F
04/08/2013, 10h26
Le problème avec le modèle grand public, c'est que s'ils veulent le vendre moins cher, ils devront couper quelque part. Et ce n'est pas remplacer les matériaux exotiques et écolos du Model S qui vont règler le gros du problème. Il va falloir couper sur les batteries. Donc sur la puissance (ce qui est OK puisque la voiture sera plus petite) mais aussi sur l'autonomie. Ce qui enlèvera tout intérêt à la voiture.
Avant de faire des suppositions boîteuses attends donc de la voir ... ils ont promis une bonne autonomie qui se rapprocherait de la S ... une fois la S et X bien lancée et le R&D en partie remboursé, leurs coûts de production sera abaissé ... mais je me fais pas d'illusion, avec une batterie de bonne capacité ce sera sûrement dans les environs du 50k$ !!!
Le problème avec le modèle grand public, c'est que s'ils veulent le vendre moins cher, ils devront couper quelque part. Et ce n'est pas remplacer les matériaux exotiques et écolos du Model S qui vont règler le gros du problème. Il va falloir couper sur les batteries. Donc sur la puissance (ce qui est OK puisque la voiture sera plus petite) mais aussi sur l'autonomie. Ce qui enlèvera tout intérêt à la voiture.D'ici 2016, la technologie risque d'évolué encore et en plus, Tesla à du succès au niveau des ventes: Plus tu vends, plus les coûts baissent en R&D car absorbés par un plus grand volume. J'suis vraiment pas inquiet pour cette compagnie avant-gardiste qui ose se mesurer aux géants comme un certain Apple il y a quelques décennies.....:cool:
d'un autre cote, dans les avantage que le moteur electrique procure, c'est que c'est une mecanique tres simple et pas trop compliquer a fabriquer. Donc, en theorie, une voiture electrique devrait couter plus cher. Bien beau mettre le tout sur le R&D mais je crois que c'est juste une excuse pour la vendre plus cher et faire encore plus de profit.
la voiture electrique devrait couter moins cher qu'une voiture a essence car elle a pas un moteur complexe :P
la voiture electrique devrait couter moins cher qu'une voiture a essence car elle a pas un moteur complexe :P
Sauf qu'une voiture électrique possède une batterie qui vaut plusieurs fois le coût de fabrication d'un moteur à essence et, du moins dans le cas de la Tesla, utilise des métaux plus léger et dispendieux tel que l'aluminium pour son chassis et autres composantes. Leur plus faible taux de diffusion augmente également le coût par unité pour les infrastructures et les autres frais fixes.
L'action en bourse de Tesla à vraiment le vent dans les voiles et ça semble pas s'essouffler ... passée de 27$ à 181$ en 1 an !!!
http://www.google.ca/finance?chdnp=1&chdd=1&chds=1&chdv=1&chvs=maximized&chdeh=0&chfdeh=0&chdet=1380022731652&chddm=49657&chls=IntervalBasedLine&q=NASDAQ:TSLA&ntsp=1&ei=wnlBUuCGHYHcqQHbIQ
Francis F
24/09/2013, 13h09
C'est amplement mérité. Tesla n'a pas hésité à sortir des sentiers battus. Ils sont allé concevoir des voitures électriques... sans essayer de les vendre pas cher ou de viser l'économie. Ils les ont fait luxueuses et performantes, et ils ont même réussi à atteindre des autonomies presqu'acceptables. Pour le réseau de distribution ils ont innové à un niveau où chaque constructeur devrait se rendre. Ils contrôle tout le réseau ! La voiture est vendue en ligne. Tu peux la voir ou l'Essayer dans les Tesla Store, mais pour le reste, c'est en ligne.
Excellent concept, excellente voiture qui livre ses promesses et des projets d'expansion de la gamme offerte à court/moyen terme ... Tout pour avoir une vrai chance de réussir où tant ont échoués! Reste à espérer qu'aucun des groupes de concessionnaires réussiront à leur empêcher de poursuivre leur modèle de vente !!!
Francis F
24/09/2013, 22h47
Leur gros marché, c'est la Californie et ils semblent safe côté commercialisation là-bas. D'autant plus qu'ils sont installés en banlieue de Los Angeles. L'autre bonne nouvelle, c'est le succès à l'étranger. L'Europe écolo où l'essence coûte cher accueille bien cette marque. La tendance est que cette Tesla deviendra bientôt l'Américaine la plus vendue en Europe.
Je me pose la question combien sa prend pour etre revendeur de cette voiture la, pour les essais au futur acheteur hehehehe....apres la revente de remorque, je pourrait me specialise hehehehe
Francis F
25/09/2013, 12h48
Je me pose la question combien sa prend pour etre revendeur de cette voiture la, pour les essais au futur acheteur hehehehe....apres la revente de remorque, je pourrait me specialise hehehehe
C'est impossible d'avoir une concession Tesla. Tesla vend directement la voiture au client, sans intermédiaire. Comme ça devrait être partout. Les Tesla Store sont des boutiques appartement à Tesla où on montre la voiture et vend des produits promotionnels (t-shirts et compagnie).
ok, je pensait que la boutique de Tesla pouvait etre franchise :P
Francis F
25/09/2013, 19h56
La boutique Tesla ne vend pas de voiture. Elle ne fait que montrer la voiture et vendre des t-shirts et des caquettes.
Leur gros marché, c'est la Californie et ils semblent safe côté commercialisation là-bas.
Encore drôle, si je ne m'abuse, j'ai vu passer un article qui disait que l'association des concessionnaires continuait de s'y attaquer ... surtout au niveau de leur annonce de "prix de revient" trop optimiste en calculant des économies à l'utilisation directement sur leur site ... mais bon ça ou les petits caractères des autres fabricants pense que ça revient pas mal au même comme "crosse" !!!
Avec leur nouvelle offre de financement et les nouveaux marchés, leurs ventes vont très certainement continuées d'augmenter à un bon rythme !!!
Francis F
26/09/2013, 10h31
Dans certains état, la lutte, pour ne pas dire la guerre fait rage entre Tesla et les associations de concessionnaires. J'espère que Tesla va gagner afin de pouvoir commencer à révolutionner le domaine de la vente automobile.
J'ai vu ma première Tesla Model S ce matin sur la 116!! Vraiment une voiture sublime.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés