Ford F-150 SuperCrew 4x4 Platine EcoBoost 2011*: essai routier

[Rob Rothwell]

Je présumais qu'elle venait avec un V8. J'avais tort. On aurait dit qu'elle venait avec un V8. Eh bien non. Même que je fus surpris d'apercevoir la mention «*EcoBoost*» sur la carrosserie après un essai initial. Un V6 turbo avait mobilisé la grosse camionnette avec une confiance inouïe. Selon le degré de finition, l'EcoBoost est un de quatre nouveaux moteurs proposés pour la F-150 en 2011.
[suite (http://www.auto123.com/fr/essais-routiers/autos-neuves/ford-f-150-supercrew-4x4-platine-ecoboost-2011-essai-routier?artid=132613)]

[Saintor]

De l'aveu de l'auteur, je ne vois pas l'exploit d'un V6 greffé de DEUX turbos qui n'obtient pas une meilleure consommation que le V8 5.0L. En plus, le moteur V6 Ecobébelle est aussi pesant que le V8 5.0L. Concernant la capacité de remorquage, c'est arrangé avec le gars des vue (le département de marketing de Ford pour ne pas le nommer).

[jeanti]

Je viens de faire l'achat d'un écoboost crew cab 4x4 lariat et je peu dire que se moteur est un des meilleurs moteur pour son couples et se accélérations ,J'ai été propriétaire de plusieur véhicules donc je ne parle pes au travers de mon chapeau.Liste des derniers véhicules.f-150 2010 avec 5.4,explorer 2006 avec 4,6,dakota crew cab 2005 avec 4.7 et en passant tout un citron le dakota ect ect ,Je peu dire que les produits ford pour faire de la route accidentés et de gravel comme la 389 sont les meilleurs ....mais j'exclut les escape aucune durabilité pour cette route . Jeanti