Voir la version complète : votre opinion prix d un santa fe
gilburs450
05/07/2011, 20h35
J'aimerais avoir votre opinion sur le prix d'un santa fe v6 sport 2010 noir avec 15 000 km.Le véhicule comprend aussi 4 pneu nokian +roue ,un antirouille garantie 10 ans ,une pellicule de plastique sur le hood et des manche pied pour 28 500$ Je me demande si ces un bon prix
Merci a l'avance
Pars à courir. Now.
Si t'as pas compris, la réponse est non. L'année 2011 est déjà avancée est les discounts de 4-5000$ ne sont pas rares, et il y a aussi la question du financement.
Johnny-Bobby
05/07/2011, 20h43
Trop cher.
J'ai payé $26400. pour un GL V6 FWD 2010 flambant neuf en août 2010.
L'antirouille 10 ans, la pellicule et les marche-pied sont des cossins qui ne rajoutent pas vraiment de valeur.
Vite de même, je dirais autour de 23-24K si c'est un Sport FWD et 1K de plus pour un AWD.
Le financement c'est quoi ?
Le pdsf est autour de 35000$ mais le financement est à 0% et ta une carte de gaz
La tu as un set de roue+ pneus $1350
Les acessoires ca donne pas plus de valeur....
Regarde sur occasionenor.com pour comparer
Francis F
05/07/2011, 22h14
Un neuf risque de coûter moins cher au final avec un financement avantageux. En plus, Hyundai semble ouvert à la négociation et les promotions sont intéressantes. Et 28 500 $ pour un Santa Fe usagé, c'est beaucoup trop cher. Ça vaut 20-22 000 $ gros max.
Crime Francis, c'est un 2010 quand même. Et le modèle Sport est quand même assez équipé. 22 000$ gros max, c'est pas mal lowballer ton affaire.
Moi je dirais 25 000$ avec les pneus, tu serais en business.
Il y as des sorento 2011 sur lespac des lx-v6 2011 awd...genre a 25-26 k...pas négocié......
oublier pas Kia ca garde pas sa Valeur..C'est pas un RAV 4, un Venza un CRV.....
oublier pas Kia ca garde pas sa Valeur..C'est pas un RAV 4, un Venza un CRV.....
depend du modele!!!
Mais ca coute moi cher......
Crime Francis, c'est un 2010 quand même. Et le modèle Sport est quand même assez équipé. 22 000$ gros max, c'est pas mal lowballer ton affaire.
Moi je dirais 25 000$ avec les pneus, tu serais en business.
Regardes les annonces classés (auto hebdo, les pacs). C'est entre 22 000$ et 25 000$ gros max. Pourquoi le gars le change à 15 000km ? Est-ce un accidenté réparé ?
Ça dépend comment tu vois ça. Si c'est un AWD, c'est plus cher. J'ai checké sur lespac.com, et c'est surtout des modèles GL qu'on trouve. Pour le modèle Sport, j'ai trouvé ça:
http://www.lespac.com/vehicules/utilitaires-sport/vaudreuil-dorion/d-hyundai-santa-fe-sport-LPaZZ24158886WWcpZZ197WWgrZZ12
http://www.lespac.com/vehicules/utilitaires-sport/sorel-tracy/d-2010-hyundai-santa-fe-gl-3-5-sport-LPaZZ24237095WWcpZZ197WWgrZZ12
http://www.lespac.com/vehicules/utilitaires-sport/ste-foy/d-santa-fe-gl-sport-2010-LPaZZ24080102WWcpZZ197WWgrZZ12
Par contre, j'ai trouvé celui là qui est moins cher:
http://www.lespac.com/vehicules/utilitaires-sport/ste-marie/d-2010-hyundai-santa-fe-gl-3-5-sport-LPaZZ24209777WWcpZZ197WWgrZZ12
Finalement, je suppose que c'est celui-là que le poster original regarde en ce moment:
http://www.lespac.com/vehicules/utilitaires-sport/quebec/d-hyundai-santa-fe-2010-awd-LPaZZ23687036WWcpZZ197WWgrZZ12
Je trouve que pour l'équipement et le kilométrage, 25000$ ce serait parfait.
Tant qu'à faire, autant prendre celui de 21K$ pour le meme kilometrage...
Tant qu'à faire, autant prendre celui de 21K$ pour le meme kilometrage...
Mais il est pas chez un concessionnaire, ce qui est plus aléatoire pour la qualité...
Mais il est pas chez un concessionnaire, ce qui est plus aléatoire pour la qualité...
Qu,il la fasse inspecter. la CAA en a un d'excellent. Pour 90 pieces.
Mais il est pas chez un concessionnaire, ce qui est plus aléatoire pour la qualité...
Il va en faire beaucouop des réparations avec le 7500$ économisé....
Selon les liens de Sames, à 28 500$ c'est un des plus chers...
Mais il est pas chez un concessionnaire, ce qui est plus aléatoire pour la qualité...
comme si un vehicule chez un dealer etait mieux.... t'as des poubelles partout...s'agit juste de bien inspecter le tout, peux importe l'endroit.
gilburs450
06/07/2011, 16h36
Premierement je vais le payer comptant et contrairement au autre il est awd avec 15000 km.Le meilleur prix que j'ai vu pour un neuf etait 35000$ payer comptant mais avec pas d équipement.
Une des raison qui me ferais hésité pour le santa fé c'est l'arrivé imminenten de la nouvelle mouture...disons qu'i lcommence etre du...
Il va en faire beaucouop des réparations avec le 7500$ économisé....
Selon les liens de Sames, à 28 500$ c'est un des plus chers...
J'aime mieux payer plus cher et acheter un véhicule chez un concessionnaire avec un historique complet d'entretien que de l'acheter accidenté/mal réparé avec kilométrage reculé à moindre prix chez Ti-Joe vendeux de char.
comme si un vehicule chez un dealer etait mieux.... t'as des poubelles partout...s'agit juste de bien inspecter le tout, peux importe l'endroit.
Ça fait au moins 3 fois que je te répond là dessus. T'as moins de risque de te faire avoir. Ça enlève pas l'obligation de le faire inspecter, mais l'achat chez le dealer (ou auprès d'un particulier) permet de consulter le dossier d'entretien. Généralement, les dealers n'ont pas de temps à perdre avec des véhicules bons pour la scrap et qui ont été mal entretenus (et qui seront racheté par Ti-Joe vendeux de char qui va te fourrer avec à 3000$ de moins)
Premierement je vais le payer comptant et contrairement au autre il est awd avec 15000 km.Le meilleur prix que j'ai vu pour un neuf etait 35000$ payer comptant mais avec pas d équipement.
Moi, ce qui me ferait peur est...pourquoi cette auto se retrouve aussi rapidement sur le marché? Est-ce que c'est un garage de la même marque? Peut-être un citron que la personne voulait se débarrasser.
Moi, j’achète souvent usagé et je vais chez le concessionnaire de la même marque. Premièrement, chaque fois j'ai eu l'historique en plus de la raison du changement de voiture. Jamais j’achèterais une voiture de 1 an dans un garage d'une autre marque s'il n'y a pas une raison valable. Trop de peur qu'il y a déception sur la voiture. Que le gars avait le Santa Fee et voulait un auto capable de tirer plus de 3500lbs, je comprendrais pourquoi il est allé ailleurs que Huyndai....mais pour un autre SUV?? J'aurais des doutes.
comme si un vehicule chez un dealer etait mieux.... t'as des poubelles partout...s'agit juste de bien inspecter le tout, peux importe l'endroit.
Bien sérieux, c'est une gestion de risque. Une voiture chez un dealer peut aussi venir de l,encan. Moi, j'ai toujours priorisé une voiture qui venait de l'interne. Toujours refusé une voiture de l'encan...peut-être pour cela que mon 2K$ de plus a toujours été rentable. Aussi, le concessionnaire n,a jamais gossé pour les réparations vs les histoires de fou que j'ai vu chez des revendeurs d'encan...
MisterT le dit bien, c'est une gestion de risque. Je n'ai aucune crainte à acheter usagé, pour autant que l'acheteur fasse ses devoirs d'acheteur d'usagé.
jippyoo7
06/07/2011, 22h58
Bien sérieux, c'est une gestion de risque. Une voiture chez un dealer peut aussi venir de l,encan. Moi, j'ai toujours priorisé une voiture qui venait de l'interne. Toujours refusé une voiture de l'encan...peut-être pour cela que mon 2K$ de plus a toujours été rentable. Aussi, le concessionnaire n,a jamais gossé pour les réparations vs les histoires de fou que j'ai vu chez des revendeurs d'encan...
Je connais un gars qui a travaillé chez H Grégoire...Quelques fois il devait tricher le kilométrage...par exemple 99k est bcp plus agréable à voir que 100k .... c'est pour ça qu'on vous vend des télés 599,99 et non 600$...
Tk n'allez pas chez H Grégoire..c'est les plus gros .......crosseurs...mhm pardon..Vendeurs d'auto usagées..
Francis F
06/07/2011, 23h32
Je connais un gars qui a travaillé chez H Grégoire...Quelques fois il devait tricher le kilométrage...par exemple 99k est bcp plus agréable à voir que 100k .... c'est pour ça qu'on vous vend des télés 599,99 et non 600$...
Tk n'allez pas chez H Grégoire..c'est les plus gros .......crosseurs...mhm pardon..Vendeurs d'auto usagées..
Ils le font encore ? Ça fait au moins 5-6 ans que j'ai entendu ces histoires. Supposément qu'un gars travaillait 40 heures par semaine à reculer les millages.
Ils le font encore ? Ça fait au moins 5-6 ans que j'ai entendu ces histoires. Supposément qu'un gars travaillait 40 heures par semaine à reculer les millages.
Ils le font encore et vont continuer à le faire ad vitam ae ternam. C'est payant acheter une Chevrolet Cobalt 2005 de 175 000km pour 3000$, baisser le kilométrage à 80 000km et la revendre 7000$ à madame Côté qui veut changer sa Kia Sephia 2000 et qui connait rien aux chars.
Ça fait au moins 3 fois que je te répond là dessus. T'as moins de risque de te faire avoir. Ça enlève pas l'obligation de le faire inspecter, mais l'achat chez le dealer (ou auprès d'un particulier) permet de consulter le dossier d'entretien. Généralement, les dealers n'ont pas de temps à perdre avec des véhicules bons pour la scrap et qui ont été mal entretenus (et qui seront racheté par Ti-Joe vendeux de char qui va te fourrer avec à 3000$ de moins)
j'en connais un gerant des ventes qui achete a l'encan de la marque qu'il vend et il peux en pogne des citrons en maudit car les inspection de retour de location, c'est l'aspect esthetique qu'il verifie, pas la mecanique. Mais bon, un char d'un an, chez un dealer de la meme marque, ca risque d'etre mieux que chez un dealer de voiture usage car c'est lui qui passe en dernier a l'encan.
Je connais un gars qui a travaillé chez H Grégoire...Quelques fois il devait tricher le kilométrage...par exemple 99k est bcp plus agréable à voir que 100k .... c'est pour ça qu'on vous vend des télés 599,99 et non 600$...
Tk n'allez pas chez H Grégoire..c'est les plus gros .......crosseurs...mhm pardon..Vendeurs d'auto usagées..
J'ai un ancien client qui avait acheté dans un garage similaire un Van avec 80K km. Un soir sous la lune, il voit que l'auto a déjà eu des signes sur l'auto. En regardant plus en détails, c'était écrit : «Police de Laval» . Ummm une auto de police échangée avant 80K km?? ;)
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