Voir la version complète : Courroie serpentine à 62 000km???
Mon Rogue est maintenant rendu à 62 000km et il a célébré ses trois ans début juin dernier.
J'ai fait faire un entretien régulier vendredi PM et l'aviseur vient me voir pour me dire que la courroie serpentine serait à changer. Euh, il a juste 62 000km! J'ai eu une poubelle (Focus 2000) pis j'ai jamais eu à changer ça après 140 000km!
J'ai dit non. J'ai fait ma petite inspection visuelle et tactile à mon retour. Selon le site du fabricant de courroies Gates, ma courroie ne semble pas avoir un des symptômes qui dicterait un remplacement.
Avez-vous déjà changé avant 100 000km?
jaimeleschars
15/08/2011, 14h48
Mon Rogue est maintenant rendu à 62 000km et il a célébré ses trois ans début juin dernier.
J'ai fait faire un entretien régulier vendredi PM et l'aviseur vient me voir pour me dire que la courroie serpentine serait à changer. Euh, il a juste 62 000km! J'ai eu une poubelle (Focus 2000) pis j'ai jamais eu à changer ça après 140 000km!
J'ai dit non. J'ai fait ma petite inspection visuelle et tactile à mon retour. Selon le site du fabricant de courroies Gates, ma courroie ne semble pas avoir un des symptômes qui dicterait un remplacement.
Avez-vous déjà changé avant 100 000km?
Quest-ce qui est prescrit dans ton guide d'entretien?
Sur mon Buick, la courroie sepertine a été changée quand le char avait 12 ans et 180 000km. Celle du supercharge avait été changé quand le char avait 8 ans par l'autre propriétaire.
sur ma altima, fais 2 fois que je la change. J'ai 100 000 kilo et dans les 2 fois, elle etais usée
Sur ma Jetta, changée à 97 000 km en même temps que le tensionneur. Le véhicule avait alors près de 5 ans et demi. Elle a 227 200 km aujourd'hui même (et près de 9 ans) et jamais retouché à ça depuis.
Quest-ce qui est prescrit dans ton guide d'entretien?
Une inspection visuelle à chaque entretien pour voir si elle n'est pas fendillée, effilochée, endommagée ou si elle ne montre pas de signes d'usure. Le seul signe d'usure qu'il y a, c'est qu'on ne voit presque plus le lettrage sur la courroie. C'est donc ben cheap!
sur ma altima, fais 2 fois que je la change. J'ai 100 000 kilo et dans les 2 fois, elle etais usée
je crois que le commentaire de Vtec est tres bon pour toi Alain car vous possédé 2 Nissan.
Par contre, si tu es sur qu'elle est correct pas de trouble, sinon si un trouble majeur survient, c'est la garanti qui en prend une claque. Je ne connais pas les close Nissan par contre.
La courroie, c'est quoi et excuser moi? C'est tu ce que l'on nomme timming belt et chain? Sinon, une belt, c'est bon pour 100 000km habituellement. Sur ma mazda, ont m'a jamais parler de cela et je ne vois nulle part dans le guide d'entretient...????
je crois que le commentaire de Vtec est tres bon pour toi Alain car vous possédé 2 Nissan.
Par contre, si tu es sur qu'elle est correct pas de trouble, sinon si un trouble majeur survient, c'est la garanti qui en prend une claque. Je ne connais pas les close Nissan par contre.
La courroie, c'est quoi et excuser moi? C'est tu ce que l'on nomme timming belt et chain? Sinon, une belt, c'est bon pour 100 000km habituellement. Sur ma mazda, ont m'a jamais parler de cela et je ne vois nulle part dans le guide d'entretient...????
Il ne parle pas de la meme courroie. La Timing Belt/Chain est la courroie ou chaine qui fait le lien entre les valves et le villebrequin. La courroie qui parle est celui de l'alternateur. Celle ci relie le villebrequin a l'alternateur, au compresseur de l'A/C (si pas electrique), a la pompe a eau (si pas electrique), au fan (si pas termostatique ou electrique), pompe a servo-direction (si pas electrique) et au compresseur a air (si il y a un et qu'il n'est pas electrique)
Quest-ce qui est prescrit dans ton guide d'entretien?
Si on se fit a http://www.greniernissan.com/fr/service-apres-vente/menu-entretien/?presetmakeid=&make=Nissan&model=Rogue&year=2010&lcarids=1104607603%7CSL qui donne l'entretien a faire, au service 4, 24 mois / 48 000km, Le concessionaire Grenier Nissan indique le remplacement de la courroie d'entraienement.
Au USA, Il recommande 24 mois ou 24 000 Miles.
Mon Rogue est maintenant rendu à 62 000km et il a célébré ses trois ans début juin dernier.
J'ai fait faire un entretien régulier vendredi PM et l'aviseur vient me voir pour me dire que la courroie serpentine serait à changer. Euh, il a juste 62 000km! J'ai eu une poubelle (Focus 2000) pis j'ai jamais eu à changer ça après 140 000km!
J'ai dit non. J'ai fait ma petite inspection visuelle et tactile à mon retour. Selon le site du fabricant de courroies Gates, ma courroie ne semble pas avoir un des symptômes qui dicterait un remplacement.
Avez-vous déjà changé avant 100 000km?
Alain, sur ton Rogue, il y a un "auto-tendeur" qui sert a garder la bonne tension sur la courroie, sur ce tendeur il y a des marques qui vont indiquer sur la courroie est trop etirer.
http://i52.photobucket.com/albums/g27/real_Mitch/Nouvelleimagebitmap5.jpg
Si on se fit a http://www.greniernissan.com/fr/service-apres-vente/menu-entretien/?presetmakeid=&make=Nissan&model=Rogue&year=2010&lcarids=1104607603%7CSL qui donne l'entretien a faire, au service 4, 24 mois / 48 000km, Le concessionaire Grenier Nissan indique le remplacement de la courroie d'entraienement.
Au USA, Il recommande 24 mois ou 24 000 Miles.
Ayoye c'est abusif comme entretien...
jaimeleschars
19/08/2011, 06h46
Ayoye c'est abusif comme entretien...
Pas à peu près!:shock:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés