PDA

Voir la version complète : Francfort 2011 : Mazda dévoile le CX-5, champion de l'économie d'essence


auto123.com
13/09/2011, 03h00
Mazda a finalement révélé le CX-5 de production aujourd'hui au Salon de l'Auto de Francfort. Profitant de la technologie Skyactiv, le futur rival des Honda CR-V, Toyota RAV-4, Mitsubishi RVR et Jeep Patriot devrait arriver chez les concessionnaires au début de 2012.
[suite (http://www.auto123.com/fr/actualites/actualites-automobiles/francfort-2011-mazda-devoile-le-cx-5-champion-de-leconomie-dessence?artid=135550)]
Alain36
13/09/2011, 21h59
500L de coffre?? Mon Rogue en a 818!! CX-5 éliminé des remplaçants potentiels de mon Rogue!! Pis un 2.0L de 121ch, c'est-tu une joke??
Francis F
13/09/2011, 22h11
Article truffé d'erreurs et de contradiction. Au début on parle de commercialisation ici début 2012 et à la fin on dit qu'il sera réservé à l'Europe. ET les puissances sont en kW et non en HP...
Alain36
14/09/2011, 07h46
Je viens de faire mes propres recherches;

Moteur: 2L 160ch@6000trs/min 155lbs-pi@4000trs/min
Empattement: 106.3po (Rogue: 105.9po)
Longueur: 178.7po (Rogue: 183.3po)
Largeur: 72.4po (Rogue: 70.9po)
Hauteur: 65.4po (Rogue: 65.3po)

Mon opinion... le CX-5 semble gâter un peu mieux les occupants avec plus d'espace mais avec une longueur plus courte de 4.5po, j'ai peur que c'est le cargo qui mange la claque. Car&Driver estime son prix de départ à 20 000$US (le Rogue commence à 21 000$US aux USA). Si Mazda met une version Skyactiv de son 2.5L dedans pour l'Amérique du Nord, ça va être un concurrent assez féroce mais le 2L n'est pas assez puissant pour son poids de 3300lbs.

Ah oui, les proprios de Tribute qui voudraient l'avoir et qui tirent une remorque de temps en temps seront très heureux d'apprendre que le CX-5 aura une étonnante capacité de... 1000lbs.
Slammer
14/09/2011, 08h59
Je vais use le Tribute a la place :P
jaimeleschars
14/09/2011, 13h48
Ah oui, les proprios de Tribute qui voudraient l'avoir et qui tirent une remorque de temps en temps seront très heureux d'apprendre que le CX-5 aura une étonnante capacité de... 1000lbs.
C'est pas un scoop la capacité de remorquage réduite de Mazda et c'est pas mal généralisé pour tous les constructeurs au fur et à mesure que les nouveaux modèles sortent. Ils ne prennent plus de chance parce qu'il y a beaucoup d'abus.
need_for_speed
14/09/2011, 19h31
Ah oui, les proprios de Tribute qui voudraient l'avoir et qui tirent une remorque de temps en temps seront très heureux d'apprendre que le CX-5 aura une étonnante capacité de... 1000lbs.

En fait, les seuls modèles qui avaient une vraie capacité de remorquage étaient des clones de Ford... Tribute/Escape, B-4000/Ranger et le Navajo/Explorer. Maintenant, ils devront aller voir ailleurs que chez Mazda.
Francis F
14/09/2011, 21h01
En fait, les seuls modèles qui avaient une vraie capacité de remorquage étaient des clones de Ford... Tribute/Escape, B-4000/Ranger et le Navajo/Explorer. Maintenant, ils devront aller voir ailleurs que chez Mazda.

Mais ces modèles avaient des ventes plutôt modestes. Et comme la majorité des gens ne remorquent pas, ça ne sert à rien de faire des véhicules qui remorquent... surtout dans les catégories que visent Mazda.
Slammer
15/09/2011, 08h50
A la place d'offrir 15 modele de SUV qui offre rien de particulier, pourquoi pas offrir au moins un SUV qui peux trainer....Mazda devrait offrir le CX-7 avec un V6 a la place d'offrir deux SUV avec un 4 cyl :P
Francis F
15/09/2011, 12h55
A la place d'offrir 15 modele de SUV qui offre rien de particulier, pourquoi pas offrir au moins un SUV qui peux trainer....Mazda devrait offrir le CX-7 avec un V6 a la place d'offrir deux SUV avec un 4 cyl :P

La raison est simple. La majorité des gens ne remorquent pas. Alors les constructeurs offrent ce que les gens demandent.
need_for_speed
15/09/2011, 15h26
La raison est simple. La majorité des gens ne remorquent pas. Alors les constructeurs offrent ce que les gens demandent.

Non, ils font surtout ce que le CAFE demande. :wink:
Slammer
15/09/2011, 16h32
La raison est simple. La majorité des gens ne remorquent pas. Alors les constructeurs offrent ce que les gens demandent.

A voir la quantite de tente-roulotte et de roulotte, pas pres a le dire que le monde ne veulent pas remorquer :P
Francis F
15/09/2011, 19h06
A voir la quantite de tente-roulotte et de roulotte, pas pres a le dire que le monde ne veulent pas remorquer :P

Sors de ton petit monde. En ville, les gens ne remorquent pas. Les villes comptent pour une très forte proportion de la population MONDIALE. Et le remorquage est typiquement américain. Le marché américain étant un marché de chars cheaps, les constructeurs s'en foutent pas mal. Surtout que c'est la clientèle rurale qui remorque.
TORAK
09/10/2011, 22h35
colisss...... c'est quoi cette nouvelle version de vbulletin de merde??
Slammer
09/10/2011, 23h05
ils ont simplement mit un systeme de securite faible lors de l'inscription de nouveau.
need_for_speed
10/10/2011, 07h44
Ces spammeurs ne sont pas des membres, ce sont des bots.
Francis F
10/10/2011, 09h17
colisss...... c'est quoi cette nouvelle version de vbulletin de merde??

C'est que la nouvelle version s'appelle xxxbulletin ! :P