Voir la version complète : Courroie qui brise a 47000 kms sur mon mazda
olivierQC
17/09/2011, 13h08
Bonjour a tous,
j'ai un cx-9 2008 avec 47500 kms au compteur et tous les entretiens ont ete fait chez mazda albi le dernier en date etant fin juin 2011, hier soir en rentrant du travail il y a eu un bruit qui ressemble a de la petite gravelle qui tape sur le bas de caisse pendant quelques secondes et ensuite un bruit constant de quelques chose qui tape dans le compartiment moteur, j'etais avec mes 3 enfants en bas ages sur la 25 nord en direction de terrebonnes, j'ai pris la sortie mille iles et j'ai stoppe sur le bas cote.
j'ai tel a mon voisin (mecanicien sur les camions chez molson), si il pouvait me depanner avec les enfants en attendant le towing, il a un grand caravan, quand il est arrive sur place il a regarder ce qu'il y avait et m'a repondu qu'il y avait une courroie qui etait en train de partir en morceaux mais qui tenait encore pour me rendre chez mazda albi, nous sommes arrive chez mazda albi sans encombre et avons laissez le vehicule la en prevenant l'acceuil du garage qui ont garde les clefs.
Je voulai savoir si c'est normal selon vous qu'une courroie casse a 47000 kms (pas selon mon voisin) et si c'est prit sous garantie, et enfin est ce que le garage doit verifier les courroie a chaque entretien et les changer si il apercoive une usure prematuree ?
merci d'avance
Olivier
Même si personne ne peut prédire la durée d'une courroie, 50,000kms c'est peu de kilométrage. Fait vérifié le "tensionneur" et assure toi que tout ce qui est entrainé par cette courroie est en bon état. Si tout est correct une courroie neuve devrait durée longtemps.
jaimeleschars
17/09/2011, 15h59
Je vais dans le même sens que Vstar, c'est très peu de KM pour une courroie
Ouin pas normal.....problème d'Alignement de la couroie ou bearing du système d'entrainement lousse... Le problème viens de l'entrainement
olivierQC
18/09/2011, 07h11
merci pour vos reponses claire et precise, au moins si il commence a me dire que c'est normal et qu'il y a rien a faire a part changer la courroie, j'aurai de quoi me defendre, on ne sait jamais avec les garages...
je vous tiens au courant.
olivier
jaimeleschars
18/09/2011, 10h50
Page 8-6 de ton manuel d'entretien (p.423 pdf)
http://www.mazda.ca/files/2008_cx9_om_fre.pdf
MOTEUR
Courroies d'entraînement
Inspecter tous les 160.000 km (100.000 milles)
Remplacer tous les 240.000 km (150.000 milles)
Alors non, très loin d'être normal!!
Et de toute maniere, comme c'est un 2008 et a pas 60 000km ou 100 000km, il est fort a parié que Mazda ne s'ostinera meme pas pour la garanti meme si elle est legerement dépasser car c'est un bris vraiment mais vraiment prématuré
olivierQC
18/09/2011, 19h04
Merci ça me rassure, encore merci pour vos reponses.
mon cx9 est garantie pare choc a pare choc jusqu'en janvier 2012, mis en circulation janvier 2009.
Je vous donne des nouvelles demain
Olivier
Sûrement une strap d'accessoires, ça ne se peut quasiment pas que ce soit la timing belt. Peut-être une batch de mauvaise qualité qui a été installée sur ton véhicule.
Disons qu'Albi n'a surment jamais bien verifier la courroie lors des entretiens!!!!
olivierQC
19/09/2011, 12h35
bon pour l'instant pas de nouvelle, depuis ce matin la voiture est au garage, c'est ma voisine qui nous a amene au garage car mazda albi ne font plus le service de navette et la on a un mazda 5 pour pouvoir entrer les 3 sieges enfants et qui nous coute 45$ par jours avec 100kms max par jour, en esperant qu'il repare vite la voiture.
a bientot pour la suite
olivier
C'est vraiment tres cheap provenant de l'un des meilleurs vendeur ( albi ) de véhicule mazda au monde.
Chez Longueuil Mazda, ont va me porter chez moi et ont viens meme me chercher a l'heure que je désire. 2 ou 3 voitures a temps plein sur ce service. Bravo.
Je le sais car j'ai passé ma vitre coté conducteur sur garantie
J'ai jamais eu ce service, disons chez Domaine a PAT ou il fallait revenir par nos propres moyens
J'en reviens tout simplement pas.....3 enfants et charger $45 par jour.....
Chez GM il t'envoie chez Discount et ça coute rien....à moins que tu veux un upgrade.
Chez Mitsubishi il me passait une Lancer.
olivierQC
19/09/2011, 15h02
le directeur de l'atelier vient d'appeler ma femme en lui disant que c'est le tensionner qui a casse, c'est pris sous garantie, par contre la courroie n'est pas garantie mais il nous fait un geste commercial et la prend en charge.
en mewem temps je fais le changement d'huile car je suis du, mais la il disent a mafemme qu'il faut aussi peut etre changer l'huile de transmission, il vont verifier l'huile, il y en a pour 500$ si il la change, en parant autour de moi personne ne la change avant 100000 kms au moins.
C'est la routine de l'aviseur technique de faire dépenser plus surtout en faisant affaire avec madame.........
Il dit prendre la courroie en charge mais c'est à cause du tensionneur. De toute façon ta pas à payer pour la courroie
J'adore et après il te fait sentir cheap et c'est Dure de dire NON pour faire changer l'huile de la transmission en même temps curieux pour $500, c'est cher en bibitte.....
Demande une estimation écrite (ça coûte rien) et regarde le prix ailleur.....
Regarde ton manuel de maintenance pour l'huile de la transmission.
As tu négocié pour ton $45 par jour de ton véhicule de courtoisie ????
Parle en à Slammer il s'est fait proposer de changer de quoi qui a même pas raport quand il a changé sont moteur sous-garantie
jaimeleschars
19/09/2011, 15h46
C'est vraiment tres cheap provenant de l'un des meilleurs vendeur ( albi ) de véhicule mazda au monde.
Chez Longueuil Mazda, ont va me porter chez moi et ont viens meme me chercher a l'heure que je désire. 2 ou 3 voitures a temps plein sur ce service. Bravo.
Je le sais car j'ai passé ma vitre coté conducteur sur garantie
J'ai jamais eu ce service, disons chez Domaine a PAT ou il fallait revenir par nos propres moyens
C'est pas nouveau qu'Albi est merdique dans le service après vente! Beaucoup de monde achètent là et n'y retournent plus pour l'entretien. Albi c'est du gros show pour vendre.
Pour Longueuil, même chose a dire que toi: navette en tout temps et ils reviennent me chercher tout de suite quand c'est prêt! Bon service, personnel sympathique aussi.
olivierQC
19/09/2011, 16h44
suite de l'episode:
maintenant ils viennent de dire a ma femme que c'est pas le tensionner qui a casse mais que c'est la courroie qui a prit un coup et a fendu, il a commnecer a poser des question douteuse a ma femme du genre : avez vous prit un coup avec la voiture qui aurait pu fendre la courroie ? et aussi qu'ils ont envoyer a mazda canada l'information que c'etait le tensionner pour que la courroie soit prisent sous garantie et nous faireun geste, franchement ca me gonfle et ils nous prennent pour des cons et je doyutre de mazda albi mais aussi de ma voiture...est ce qu'il vont faire les bonnes reparations....ou alors on aura encore des problemes dans quelques dizaine de millier de kms.
Concernant le CX9, c'est un tres bon véhicule, donc je ne m'inquieterais pas. Concernant les garantie non plus.
Que tu doutes de Albi. Apparemment oui. Il n'y a pas juste albi sur la rive nord. Moi je ne le connais pas vraiment mais sont surement victime de leur grosseur.
J'irais faire un tour la bas pour mettre quelque petit truc au clair ou que ta femme demande de t'appeler a la place.
La meilleure chose que je peux te dire body, prends le dossier en main, rend service a ta femme et change de dealer en te sauvant de là.
Bonne chance mon ami. Sinon tu va te retrouver a payer une couroie et un changement d'huile transmission à $500 et une problème qui n'est toujours pas réglé......
Dit leur surtout pas que c'est ton hamster cascadeur ou Dale des Chips Monks qui aiment rouler sur le tensionneur. LOL..... Good luck !
Je suis aller la une fois et ils ne sont meme pas capable de bien reparer...alors, sauve-toi d'Albi et surtout, leur prix, c'est un gros boff...comprend pas le monde qui achete la encore.
olivierQC
20/09/2011, 10h59
bonjour a tous,
bon ma femme c'est un peu emmeler les pinceaux.
Pour la transmission c'est 175 $ a faire tous les 50000 kms, ensuite il y a 150$ de nettoyage de freins/etriers, et un changement d'huile.
Pour le probleme de courroie mystere... est ce la courroie qui avait un default...est ce le tensionner qui a casse malgres ce qu'ils disent.... mystere.
Pour le pret d'une voiture ils ont indique dans notre dossier que l'on aurait une voiture gratuite a partir de 3 heures d'immobilisation.
De toute facons c'est la derniere fois chez mazda albi, je vais aller pres de mon boulot (metro mazda) pour les prochains entretiens.
je devrai avoir la voiture ce soir ou demain matin
mais font-il change la courroie sans frais???
et ca coute cher en maudit un changemet d'huile a transmission automatique!!!!
Sur la mazda5, sa m'avait couté le meme prix a 48 000km
sur le forester c'est pas avant 96000km pour la transmission automatique et se fait en même temps que la boite de transfert.
Les bougies par contre c'est a 48000km !!!!!
150$ nettoyage de freins et d'étriers?!?!?!
Pour le changement d'huile à transmission, un ami qui a une KIA Forte achetée chez ALBI s'est aussi fait faire la passe de la remplacer à 50 000 km, alors qu'un autre KIA lui a dit que ça ne se faisait pas avant 95 000 km ou de quoi de même. Morale de cette histoire: sauve-toi de là au plus vite
On m'avait déjà dit que ALBI était inscrit dans le dictionnaire des synonymes dans la colonne de CROSSEUR mais là ça dépasse les bornes.
Les Romains appelaient ça "hubris" - quand on devient trop puissant et trop confiant, on s'enfle la tête à en devenir con...
ctheriault
22/09/2011, 08h23
Les transmission automatique chez Mazda sont fragile et il ne faut surtout pas couper sur son entretien. C'est effectivement a tout les 50 000 km chez mazda pour les automatique! J'avais rester surpris moi aussi et je m'étais même obstiner avec l'aviseur en lui disant que habituellement c'est toujours aux 100 000 km (comme c'est le cas chez Honda).
Pour le service de navette, c'est bon a savoir qu'il n'en ont pas chez Albi!
olivierQC
22/09/2011, 11h44
bonjour a tous,
j'ai le vehicule depuis hier matin, ils ont change 2 courroie et le tensionner, en nous disant qu'une des courroie avait pris un coup....comment, on sait pas....
pour l'entretien des 48000 kms, cela comporte le nettoyage des etrier freins entre autres ainsi que d'autres verifications et aussi le changement d'huile de transmission qu'il preconise a tous les 50000 kms.
par securite et la voiture etant encore sous garantie, j'ai donc fais faire l'entretien des 48000 kms au complet et cela me revient a 368.14 $, le changement d'huile moteur (- 40$) est gratuit pour cette entretien ainsi que pour le prochain.
les courroie et le tensionner sont prit sur la garantie.
a bientot
Olivier
ils peuvent bien te donner la changement d'huile moteur car au prix qu'ils t'ont charge, ils ont du lousse en maudit. Oui, le nettoyage des friens, c'est bien mais trop cher pour ce que ca vaux.
ils peuvent bien te donner la changement d'huile moteur car au prix qu'ils t'ont charge, ils ont du lousse en maudit. Oui, le nettoyage des friens, c'est bien mais trop cher pour ce que ca vaux.
La compétence coûte cher mais l'incompétence coûte encore plus cher. Les mécaniciens des concessionnaire connaissent leurs autos a fond. Pour moi ce n'est pas plus cher que faire faire le même travail par des incompétent comme chez Canadian Tire. Tu sauves sur le coût mais tu en perds sur la qualité du travail. En ce qui me concerne je ne connais rien en mécanique. Donc je n'ai pas le choix d'aller dans un garage. J'aime mieux aller voir des mécaniciens compétants.
Sablotin
22/09/2011, 19h50
La compétence coûte cher mais l'incompétence coûte encore plus cher. Les mécaniciens des concessionnaire connaissent leurs autos a fond. Pour moi ce n'est pas plus cher que faire faire le même travail par des incompétent comme chez Canadian Tire. Tu sauves sur le coût mais tu en perds sur la qualité du travail. En ce qui me concerne je ne connais rien en mécanique. Donc je n'ai pas le choix d'aller dans un garage. J'aime mieux aller voir des mécaniciens compétants.
Ben là, faudrait pas exagérer non plus. De la façon dont tu en parle, c'est comme si tous les mécanos hors concessionnaire étaient incompétants.
J'ai travaillé pendant 7 ans dans un garage. Je n'étais pas mécano. Un de nos macanicien, très compétant, a fait application dans un concessionnaire Nissan et a été engagé. Il a terminé son shift chez nous le vendredi soir et le lundi matin suivant il était le spécialiste en charge de l'électronique chez Nissan. Il n'y a quand même pas eu intervention du St-Esprit pendant la fin de semaine.
Que ce soit un concessionnaire ou un indépendant, il faut bien choisir sa place pour faire entretenir sa voiture. Et concessionnaire n'égale pas compétence, loin de là.....
Dans le cas d'un bris mecanique, oui, un dealer peux etre un excellent choix...mais comme dans ton cas, pour de l'entretien, meme un ti-joe sur le coin de la rue peux etre aussi competent pour faire ca...et a deux fois moins cher. C'est la, la difference entre entretien et reparation.
Je suis peut-être allé un peu fort vous avez raison de dire que pour l'entretien. Il y a de très bons garagistes. Je voulais parler surtout de réparations importantes.
Sablotin
23/09/2011, 16h47
Je suis peut-être allé un peu fort vous avez raison de dire que pour l'entretien. Il y a de très bons garagistes. Je voulais parler surtout de réparations importantes.
Je suis d'accord. Il y a certains entretien où il faut aussi bien magasiner. Un changement d'huile à transmission où on sort 3 litres d'huile sale pour remettre de la neuve quand la transmission en contient 8 litres ça vaut pas cher. Et ça, j'ai déjà vu ça chez un concessionnaire!!!
Effectivement je viens de me le faire confirmer, mon mécanicien qui fait les petites réparations sur mon auto m'a dit qu'il n'a pas la machine pour vidanger l'huile à transmission complètement et y mettre que de la neuve. Kia Boisvert me charge 99$ pour le faire et mon mécanicien le ferais faire par un autre qui lui couterait 89$. Kia Boisvert est correct pour moi, mais faire ça au 2 ans, éxagéré pour moi Kia capote et fait faire un peu trop rapidement ses entretiens.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés