Voir la version complète : Chevrolet Spark 2013 - Officiel
Francis F
14/11/2011, 11h19
GM a dévoilé ce matin les détails de la Spark 2013 en marge du salon de Los Angeles. 4 cylindres 1,2 litres de 85 chevaux. Chez votre concessionnaire GM au milieu de 2012.
http://www.autoblog.com/2011/11/14/u-s-chevy-spark-revealed-ahead-of-los-angeles-show/
J'ai de gros doutes quand au succès de cette voiture, surtout au sud de la frontière. Non seulement les américains ne sont pas habitué à aussi petit, mais en plus, elle va jouer dans les plates bandes de la Sonic, un produit beaucoup plus homogène et abouti.
Le plan de GM est que la Spark va aller jouer dans la cour de la Scion xD (plus jeune, plus éclatée) alors que Sonic va aller se battre contre la Yaris qui est plus classique.
Francis F
14/11/2011, 11h36
Leur plan vaut rien. La Spark est très loin de la Scion xD. Surtout en dimensions. Pour ceux qui n'ont pas vu la Spark, c'est vraiment petit. Comme une Mini. Et avec 85 chevaux, ça va être difficile contre une Scion.
J'ai pas dit que le plan était bon... c'est du GM, donc, ça veut tout dire!
Si les côtes de consommations sont bonnes,ça serait intéressant.C'est un produit d'origine Daewoo si je me rappelle bien,comme le Orlando? Ils se sont surement grandement amélioré depuis la première Aveo et l'Optra.Encore beaucoup plus depuis la Lanos et Nubira hehe :eek:
dans le fond, on parle de la descendance logique de la Géo Metro et de la Ford Festiva/aspirateur...
je pense que pour ce genre de bagnole qui s'adresse au monde qui n'aime pas l'automobile, c'est ben correct comme idée de la part de GM de l'offrir, surtout qu'ils misent fort sur la sécurité passive et sur la connectivité.
ça va être bon pour les femmes, et les jeunes peu "mécanique" et qui ont un petit budget. Belle voiture de ville qui roulera 10 000- 12 000km par année gros max. La joke, ça serait de dire quasiment un scooter 4 saisons, ce qu'une festiva était.
Haminator
14/11/2011, 15h28
J'ai vue les 2 côte à côte (Spark et Sonic) et du fait je pense comme Francis, ils vont compétitionné pour le même client. compact - sous compact - mini voiture.... ça commence à faire beaucoup pour à peux près la même mensualité !
ils s'enlignent vers où pour le prix de la Spark ?
Haminator
14/11/2011, 16h25
Les prix ne sont pas annoncés mais dans ce type de voiture ça ne peut être loin de la sous-compact, si une motoneige se vend 14,000$ alors... l'histoire a une tendance à se répetté, c'est souvent la mensualité qui dicte le choix (là ou le manufacturier dirige le support de taux - résiduel - rabais.
Mathmatic
14/11/2011, 21h38
Au moins le 1.2 sera standart ailleurs dans le monde ca vient avec un 1.0 de 68 hp si je me souvient bien.
Francis F
14/11/2011, 22h34
J'ai vue les 2 côte à côte (Spark et Sonic) et du fait je pense comme Francis, ils vont compétitionné pour le même client. compact - sous compact - mini voiture.... ça commence à faire beaucoup pour à peux près la même mensualité !
Et rajoute la Cruze de base qui se fait souffler dans le dos par la Sonic berline. Ça me fait penser à 2005 où il y avait des Cobalt, des Optra et des Cavalier.
En Australie, je les ai vu les 2 côte à côte, même couleur en plus.. C'est du cannibalisme. Surtout que là bas, la Sonic s'appelle Holden Barina et la Spark se nomme Holden Barina Spark.
Bien d'accord que ca ressemble a du cannibalisme!!! un peu ce que Hyundai fait avec ses coupes :P
Francis F
15/11/2011, 09h24
Bien d'accord que ca ressemble a du cannibalisme!!! un peu ce que Hyundai fait avec ses coupes :P
Hyundai ne fait aucun cannibalisme. Ils ont un coupé, la Genesis, qui est l'équivalent du coupé Accord. Ils rajoutent l'Elantra, beaucoup plus petite. Ils ont le Veloster, mais ce n'est pas un coupé, c'est une 4 portes et ça s'adresse à une autre clientèle.
meme si c'est pour un public different, je trouve que l'Elantra coupe et la Veloster se rejoind un peu trop pareil!!!
Francis F
15/11/2011, 11h33
meme si c'est pour un public different, je trouve que l'Elantra coupe et la Veloster se rejoind un peu trop pareil!!!
Motorisations différentes et public différent. L'Elantra est plus classique et le Veloster plus original.
Bien d'accord que ca ressemble a du cannibalisme!!! un peu ce que Hyundai fait avec ses coupes :P
toutes les compagnies en fond un peu... tant que tu vends, ça change rien...
Quant à Hyundai, oui et non côté cannibalisme... je trouve que tout se complète bien chez hyundai... et en plus, les inventaires ne sont pas trop haut... ça ne sera pas comme chez GM où j'espère ne pas voir 35 spark cordé à côté de 52 Sonic dans une cours... sinon, ouach !
au moins, si on peut dire ça de même chez GM, ils ont eu l,idée de mettre des blocs moteurs vraiment différents entre les deux voiture et la Sonic reçoit des blocs beaucoup plus puissant et dynamique, alors que la Spark ne sera qu'une mobilette à 4 roues sans puissance.
jaimeleschars
15/11/2011, 15h39
meme si c'est pour un public different, je trouve que l'Elantra coupe et la Veloster se rejoind un peu trop pareil!!!
C'est pas gros une Veloster.. plus proche d'une Accent que d'une Elantra en terme de dimensions et d'habitabilité.
C'est pas gros une Veloster.. plus proche d'une Accent que d'une Elantra en terme de dimensions et d'habitabilité.
une chance que Hyundai ne sort pas l'Accent 3 portes :P
La Sonic a sa raison d'être dans notre marché, pas la Spark.
Francis F
15/11/2011, 23h24
L'Aveo, c'est des restes de 2011. Pour être passé il y a environ un mois dans une cour de Chevrolet, il ne reste plus beaucoup d'Aveo.
simon132
16/11/2011, 22h41
pourtant il n'y a aucun clon entre Aveo, Spark, Sonic et Cruze. Toute des plateforme différentes!
Francis F
16/11/2011, 22h53
pourtant il n'y a aucun clon entre Aveo, Spark, Sonic et Cruze. Toute des plateforme différentes!
Comme c'était le cas dans le temps des Optra, Cobalt et Cavalier. Ce sont simplement des produits qui se recoupent et visent les mêmes acheteurs. D'ailleurs, depuis l'arrivée de la Sonic aux USA, les ventes de la Cruze ont ralenti. Au point que GM a ralenti la production pour éviter les surplus d'inventaire.
jaimeleschars
16/11/2011, 23h58
pourtant il n'y a aucun clon entre Aveo, Spark, Sonic et Cruze. Toute des plateforme différentes!
C'est pas juste une question de clone ou de plateforme, quand 2 voitures d'une même entreprise entrent en compétition l'une par rapport à l'autre, c'est pas nécessairement une bonne chose.
C'est pas juste une question de clone ou de plateforme, quand 2 voitures d'une même entreprise entrent en compétition l'une par rapport à l'autre, c'est pas nécessairement une bonne chose.
et voila....surtout lorsque la Sonic est simplement une mise a jour de l'Aveo. Ce n'est pas deux produits qui se complete, c'est simplement deux version du meme produit!!!
Francis F
17/11/2011, 09h22
et voila....surtout lorsque la Sonic est simplement une mise a jour de l'Aveo. Ce n'est pas deux produits qui se complete, c'est simplement deux version du meme produit!!!
Mais ces voitures ne sont pas commercialisées en même temps ! Les Aveo, ce sont des 2011 et les Sonic des 2012. Et comme quand il y a un changement de génération, normal qu'il reste l'ancienne quelques temps le temps justement que les cours se vident. Et au risque de me répéter, il ne reste pratiquement plus d'Aveo depuis longtemps.
Mais ces voitures ne sont pas commercialisées en même temps ! Les Aveo, ce sont des 2011 et les Sonic des 2012. Et comme quand il y a un changement de génération, normal qu'il reste l'ancienne quelques temps le temps justement que les cours se vident. Et au risque de me répéter, il ne reste pratiquement plus d'Aveo depuis longtemps.
Franck, es-tu surpris que Slammer ne comprenne pas ? lol...
Comme c'était le cas dans le temps des Optra, Cobalt et Cavalier. Ce sont simplement des produits qui se recoupent et visent les mêmes acheteurs. D'ailleurs, depuis l'arrivée de la Sonic aux USA, les ventes de la Cruze ont ralenti. Au point que GM a ralenti la production pour éviter les surplus d'inventaire.
Ce qui semble le plus problématique pour GM, c'est Sonic berline vs cruze berline... y'a pas un immense écart entre elle... et même la sonic 5 portes vs spark, c'est pas un immense écart encore là en grandeur extérieur alors que la Sonic semble très spacieuse en dedans.
Franck, es-tu surpris que Slammer ne comprenne pas ? lol...
eueueueue....ou j'ai dit que je comprend pas....on contraire, je confirme ce que Francis dit :P
Ce qui semble le plus problématique pour GM, c'est Sonic berline vs cruze berline... y'a pas un immense écart entre elle... et même la sonic 5 portes vs spark, c'est pas un immense écart encore là en grandeur extérieur alors que la Sonic semble très spacieuse en dedans.
Toyota a le meme probleme entre sa Yaris berline et la Corolla. Nissan, entre la Sentra versus la Versa berline.
Francis F
17/11/2011, 11h22
Franck, es-tu surpris que Slammer ne comprenne pas ? lol...
Euh... absolument pas. :P
Francis F
17/11/2011, 11h29
Ce qui semble le plus problématique pour GM, c'est Sonic berline vs cruze berline...
C'est clair. Mardi dernier dans le sationnement à la job, il y avait une Sonic berline. Ma première réaction, de loin, c'est " elle est dont bien drôle cette Cruze". Le format est similaire. Évidement, la Cruze offre un intérieur d'une toute autre classe. Et ce qui est drôle, c'est que dans l'après-midi, on avait une Cruze à faire. Je l'ai rentré. Finition intéressante, assemblage moyen, direction surassistée. Et juste en tournant le coin du garage, à très basse vitesse, j'ai pu remarqué le poids du véhicule. Jumelé à une direction surassistée, ça donne un drôle de feeling. Mais l'habitacle est accueillant et valorisant. Les sièges sont un peu fermes par contre.
Toyota a le meme probleme entre sa Yaris berline et la Corolla. Nissan, entre la Sentra versus la Versa berline.
moins pire chez nissan parce que la Versa berline est réellement la voiture la plus bas de gamme de nissan. mais le problème chez nissan, c'est juste que la Sentra est horriblement laide.
Pour Toyota, effectivement, tu n'est pas loin de la réalité...
Ce qui est pire chez GM par contre, c'est que tu as le 1,8l dans la Cruze et la Sonic, et tu as le 1,4l turbo dans la cruze et la Sonic...
Chez nissan, Versa berline : 1,6l - sentra 2l
chez toyota, la Yaris se contente de 1,5l alors que la corolla part à 1,8l...
C'est clair. Mardi dernier dans le sationnement à la job, il y avait une Sonic berline. Ma première réaction, de loin, c'est " elle est dont bien drôle cette Cruze". Le format est similaire. Évidement, la Cruze offre un intérieur d'une toute autre classe. Et ce qui est drôle, c'est que dans l'après-midi, on avait une Cruze à faire. Je l'ai rentré. Finition intéressante, assemblage moyen, direction surassistée. Et juste en tournant le coin du garage, à très basse vitesse, j'ai pu remarqué le poids du véhicule. Jumelé à une direction surassistée, ça donne un drôle de feeling. Mais l'habitacle est accueillant et valorisant. Les sièges sont un peu fermes par contre.
irssshhhhh... fait déjà 13 mois mon premier essai de la cruze de mon côté, mais je me souviens assez bien ce que tu racontes, la feeling désagréable à base vitesse de la voiture lourde et du moteur qui manque de jus à bas rpm (tiens tiens, comme si je connaissais pas ça, dans les dents mon ti-al..)...
la cruze, sa force, c'est la route à vitesse stabilisé, grand confort, chassis de granite... tranny saccadé à base vitesse par contre, comme si elle gérait mal le couple moteur inexistant.
Reste que c'est quand meme bizarre de GM...meme sur ce site, GM fait de la pub encore pour l'Aveo.....il doivent en avoir beaucoup en inventaire car generalement, quand un nouveau modele est arrive...l'ancien est bien rare a trouve!!!
Francis F
17/11/2011, 22h09
Reste que c'est quand meme bizarre de GM...meme sur ce site, GM fait de la pub encore pour l'Aveo.....il doivent en avoir beaucoup en inventaire car generalement, quand un nouveau modele est arrive...l'ancien est bien rare a trouve!!!
Il en reste 7 dans les 3 concessionnaires de l'Outaouais. En entrant le code postal de mon père, j'en ai trouvé un peu plus, mais pas des tonnes. Des Sonic LS 5 portes, il y en a 25 en Outaouais.
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