Voir la version complète : 2012 hyundai Azera
voilà la nouvelle grosse berline à traction de hyundai. pas de moteur turbo, un V6 de 3,3l et 293 hp.
http://carscoop.blogspot.com/2011/11/2012-hyundai-azera-sedan-to-go-up.html
Une gosse Sonata... zzzZZZzzzZZZzzzZZZ
church44
21/11/2011, 16h07
C'est une très beau char de vieux!
Une tête blanche qui désire une voiture confortable et relativement performante trouvera plus son compte avec cette voiture qu'avec une Sonata 2,0T. J'aime mieux l'intérieur de l'azera que celui dela Sonata...
Bof ventes minables à prévoir.....
need_for_speed
21/11/2011, 21h15
pis 293hp faut le dire vite
@ 6400 rpm!!!!
Shit, un v6 en plus!
Un autre gros flop pour les grosses berlines pleines grandeur de Huyndai.
Francis F
21/11/2011, 23h01
Je ne vois pas où ils veulent en venir... Les Azera et Genesis berline se cannibalisent. Une ou l'autre, pas les deux. L'idée d'une version longue V6 de la Sonata est surement excellente. Mais avec une propulsion encore plus gériatrique à des prix similaires, pas sur que ça va marcher.
l'une est traction et l'autre propulsion, ca ne rejoint pas le meme public :P
Francis F
22/11/2011, 09h27
l'une est traction et l'autre propulsion, ca ne rejoint pas le meme public :P
C'est le même prix. 2 grosses berlines dans la même fourchette de prix visant une clientèle de 95 ans et plus.
le style Hyundai... vraiment pas pour moi. Ils ont trop ambitionné sur la grandeur de la grille, des phares et sur la quantité incroyable de lignes en courbe de chaque cotés
Enfin quelqu'un qui partage mon opinion, je suis tu le seul qui trouve les nouvelles hyundai vraiment pas belle? il on essayer d'en faire trop pis sa donne sa... l'elantra sa ressemble un char d'extra-terrestre du jeu Halo
En fait, on va trouver le style beau pour 5 mois, après on va se tanner, un peu comme l'Elantra et la Sonata. Ça va passer de mode vite ces style là parce qu'ils sont trop flamboyants.
C'est le même prix. 2 grosses berlines dans la même fourchette de prix visant une clientèle de 95 ans et plus.
Lol... je dirais pas 95 ans mais c'est surement plus dans la clientèle de 50-55 ans.
Personnellement, je trouve l'azera plus belle outside and inside que la Genesis mais j'anticipe que la Genesis doit être une meilleure rouleuse. quoique même là, je présume que le plaisir de conduire ne sera pas le fort de ces bagnoles là. autant une que l'autre... quoiqu'une Genesis R-line avec le 5l de 429hp et les roues de 19 pouces... ayoye !
et moi aussi, je sais pas trop où ils s'en vont à première vue mais on dirait qu'ils lui ont fait de place pour 2012... c'est sur que l'azera sera un peu moins cher que la Genesis, cette dernière est maintenant en vente à partir de 40 000 $ en version de base, donc l'Azera restera surement autour de 33 000-37 000 $...
La grosse question, y a-t-il une clientèle là ?
jaimeleschars
22/11/2011, 11h14
En fait, on va trouver le style beau pour 5 mois, après on va se tanner, un peu comme l'Elantra et la Sonata. Ça va passer de mode vite ces style là parce qu'ils sont trop flamboyants.
X2 La ligne de Hyundai vieillit très mal! Autant je trouvais la Sonata réussie que j'ai pu la trouver laide dans l'halte routière cette semaine...
C'est le même prix. 2 grosses berlines dans la même fourchette de prix visant une clientèle de 95 ans et plus.
surment...mais pourquoi ca serait different avec l'Elantra coupe et la Veloster.....leur prix risque de se ressemble et ca reste a peu pres la meme voiture!!!!
need_for_speed
22/11/2011, 11h36
X2 La ligne de Hyundai vieillit très mal! Autant je trouvais la Sonata réussie que j'ai pu la trouver laide dans l'halte routière cette semaine...
Moi aussi!
Beaucoup vont regretter.
stockey1
22/11/2011, 11h37
Kia a de plus beau design.
need_for_speed
22/11/2011, 11h40
Kia a de plus beau design.
Tu veux dire que c'est encore pire que Hyundai. :wink:
Trop c'est comme pas assez.
Moi, je prefere une voiture qui a du style, comme l'Elantra qu'une voiture pas de gout et de saveur comme la Corolla. Au moins, hyundai a le merite de faire un style qui sort de la masse et ca marche en crime, c'est ca le pire. En esperant qu'il garde leur signature visuelle plus de 5 ans!!!
stockey1
22/11/2011, 11h53
Plus beau que Toyota ou Honda en tout cas,il y a pas plus plate comme design que c'est deux la.
Francis F
22/11/2011, 11h59
Lol... je dirais pas 95 ans mais c'est surement plus dans la clientèle de 50-55 ans.
Personnellement, je trouve l'azera plus belle outside and inside que la Genesis mais j'anticipe que la Genesis doit être une meilleure rouleuse. quoique même là, je présume que le plaisir de conduire ne sera pas le fort de ces bagnoles là. autant une que l'autre... quoiqu'une Genesis R-line avec le 5l de 429hp et les roues de 19 pouces... ayoye !
et moi aussi, je sais pas trop où ils s'en vont à première vue mais on dirait qu'ils lui ont fait de place pour 2012... c'est sur que l'azera sera un peu moins cher que la Genesis, cette dernière est maintenant en vente à partir de 40 000 $ en version de base, donc l'Azera restera surement autour de 33 000-37 000 $...
La grosse question, y a-t-il une clientèle là ?
L'Azera va se retrouver directement dans les pattes de la Maxima et de l'Avalon, 3 tractions de luxe avec un gros V6 puissant et un logo généraliste sur la calandre. La Maxima et l'Avalon sont en forte perte de vitesse. Il n'y a pas de place pour une voiture de plus dans ce segment en perte de vitesse. Déjà que la Genesis est un échec commercial.
style style style style look look look look...
apres ca vous conduisez des vidanges sur roues et vous vous demadez pourquoi
as-tu penser combien Toyota vendrais plus s'il avait fait un design qu'il y a de l'allure a la Corolla!!!!!
stockey1
22/11/2011, 17h33
Vindange,c'est pas de Chrysler qu'ont parle ici ;)
Vindange,c'est pas de Chrysler qu'ont parle ici ;)
du moin , les chars de chrysler ressemble a des chars :P
Et puis? La corrola est une excellente voiture très fiable, économique et pas chère d'entretient. De plus, elle bénéficie d'une bonne valeur de revente.
Pourquoi s'empêtrer dans des lignes atroces qui se démodent après 6 mois ?
Hyundai risque de depasse Toyota, donc, la preuve que ca prend plus que de la fiabilite pour vendre!!!
stockey1
23/11/2011, 11h55
Les Hyundai Et les Kia sont belle Et en plus Fiat,ca fait 10 ans que j'ai du Kia Et Elle sont fiables.
Francis F
23/11/2011, 12h15
Les Hyundai Et les Kia sont belle Et en plus Fiat,ca fait 10 ans que j'ai du Kia Et Elle sont fiables.
Pour ce qui est de l'esthétique, c'est une question de goût. Personnellement, j'aime bien les Accent et Elantra, la Sonata et le Tucson me laissent de glace et les nouvelles Kia, j'aime pas, sauf la Rio qui semble pas pire. Pour ce qui est de la fiabilté, ça s'est amélioré, mais il reste encore du travail à faire, surtout en ce qui concerne la durabilité du produit. Leur grosse amélioration, c'est au niveau technologique. Ils ont réussi à rejoindre les japonaises. Il leur reste à rendre le tout durable à long terme. Ils ont aussi réussi à améliorer la qualité perçue et le design est maintenant contemporain.
jaimeleschars
23/11/2011, 12h54
Hyundai risque de depasse Toyota, donc, la preuve que ca prend plus que de la fiabilite pour vendre!!!
On va voir avec la Camry l'an prochain dans ce cas!!
en tout cas, côté qualité perçu pour le prix, j'hésite pas à dire que la nouvelle Accent score fort en chien. C'est solide et bien assemblé pour le prix, le char fait pas mal de sens au niveau rationnel. reste la question de la durabilité à long terme mais au jour 0, ses arguments sont bons et très solides.
C'est effectivement au jour 0 que les coréennes scorent le plus. Par contre, à l'an 7-8, ça reste encore à prouver.
Pour ma part, je suis conscient que la qualité initiale est bonne et que le design est impressionnant. Mais je fais juste entendre une porte de coréenne fermer que ça me fait fuir à toute jambes du concessionnaire.
mrhappy002
24/11/2011, 07h41
C'est effectivement au jour 0 que les coréennes scorent le plus. Par contre, à l'an 7-8, ça reste encore à prouver.
Pour ma part, je suis conscient que la qualité initiale est bonne et que le design est impressionnant. Mais je fais juste entendre une porte de coréenne fermer que ça me fait fuir à toute jambes du concessionnaire.
Tu capoterais entendre ouvrir et fermer les portes de mon Focus 2007!! J'ai parfois l'impression que les poignées vont me rester dans les mains tellement c'est "sec" et dur... loll
C'est effectivement au jour 0 que les coréennes scorent le plus. Par contre, à l'an 7-8, ça reste encore à prouver.
Pour ma part, je suis conscient que la qualité initiale est bonne et que le design est impressionnant. Mais je fais juste entendre une porte de coréenne fermer que ça me fait fuir à toute jambes du concessionnaire.
c'est juste une impression...ca dit rien ca!!!
claude22
24/11/2011, 08h40
En tout cas, l'amélioration et le popularité de Hyundai fait jaser les gérants d'estrades !!!! J'en suis à mon cinquième Hyundai, mon père roule en Hyundai depuis 1985. On ne dois pas être maso à ce point quand même!!!
C'est effectivement au jour 0 que les coréennes scorent le plus. Par contre, à l'an 7-8, ça reste encore à prouver.
Pour ma part, je suis conscient que la qualité initiale est bonne et que le design est impressionnant. Mais je fais juste entendre une porte de coréenne fermer que ça me fait fuir à toute jambes du concessionnaire.
Justement, la Accent m'a surpris par sa solidité... rien qui shake, rien qui semble fragile, les portes ferment avec un bon son, rien qui sonne sur le bord de pèté (et ben des chars ont des affaires de même sur le marché)... j'en suis resté pantois...
même la sonata ne feelait pas aussi solide.
Je dis pas se pitcher sur une accent et de la nommer le char du marché mais ça m'a surpris.
Francis F
24/11/2011, 11h19
J'ai eu une impression similaire quand j'en ai rentré une l'autre jour. Surtout surpris par la grandeur du coffre (berline). J'ai rentré 4 pneus et il y avait de la place pour au moins un autre. J'avais aussi l'impression d'être au volant d'une compacte et non d'une sous-compacte. L'intérieur me laissait une meilleure impression que bien des compactes, malgré le gris très gris.
J'ai essayer une Rio 5 dernierement et j'ai ete agrement surprit. T'as pas l'impression de conduire une sous-compact cheap. Les deux seule bemol, la profondeur du tableau de bord vis a vis le pare-prise, trop long et le felling generale de la voiture, comme le son des flashesr et la forme des cadran, la, t'as l'impression de conduire une Kia d'il y a 15 ans, rien a changer.
claude22
24/11/2011, 14h27
J'ai essayer une Rio 5 dernierement et j'ai ete agrement surprit. T'as pas l'impression de conduire une sous-compact cheap. Les deux seule bemol, la profondeur du tableau de bord vis a vis le pare-prise, trop long et le felling generale de la voiture, comme le son des flashesr et la forme des cadran, la, t'as l'impression de conduire une Kia d'il y a 15 ans, rien a changer.
Ouais mais faut pas oublier que c'est une sous-compacte donc un modèle d'entrée de gamme...
Ouais mais faut pas oublier que c'est une sous-compacte donc un modèle d'entrée de gamme...
pour ca que j'ai dit un bemol, pas la fin du monde....mais bon, meme l'odeur, je trouvais que ca sentais le vieux Kia!!!! Bizarre de felling tout simplement.
J'ai essayer une Rio 5 dernierement et j'ai ete agrement surprit. T'as pas l'impression de conduire une sous-compact cheap. Les deux seule bemol, la profondeur du tableau de bord vis a vis le pare-prise, trop long et le felling generale de la voiture, comme le son des flashesr et la forme des cadran, la, t'as l'impression de conduire une Kia d'il y a 15 ans, rien a changer.
quelle année la rio 5 essayé ? la new gen ?
oui, la nouvelle generation!!!
en brun en plus!!!
Johnny-Bobby
24/11/2011, 16h21
Lol... je dirais pas 95 ans mais c'est surement plus dans la clientèle de 50-55 ans.
Personnellement, je trouve l'azera plus belle outside and inside que la Genesis mais j'anticipe que la Genesis doit être une meilleure rouleuse. quoique même là, je présume que le plaisir de conduire ne sera pas le fort de ces bagnoles là. autant une que l'autre... quoiqu'une Genesis R-line avec le 5l de 429hp et les roues de 19 pouces... ayoye !
et moi aussi, je sais pas trop où ils s'en vont à première vue mais on dirait qu'ils lui ont fait de place pour 2012... c'est sur que l'azera sera un peu moins cher que la Genesis, cette dernière est maintenant en vente à partir de 40 000 $ en version de base, donc l'Azera restera surement autour de 33 000-37 000 $...
La grosse question, y a-t-il une clientèle là ?
Oui, moi LOL.
Comme cadeau de retraite dans qq années. Je la trouve d'allure plus moderne que la Genesis et son intérieur est plus réussi que ceux des Avalon, Max et ES qu'elle vise directement.
De toutes façons, elle ne sera pas commercialisée au Canada, alors vous serez soulagés. La Kia Cadenza se fait aussi toujours attendre.
Oui, moi LOL.
Comme cadeau de retraite dans qq années. Je la trouve d'allure plus moderne que la Genesis et son intérieur est plus réussi que ceux des Avalon, Max et ES qu'elle vise directement.
De toutes façons, elle ne sera pas commercialisée au Canada, alors vous serez soulagés. La Kia Cadenza se fait aussi toujours attendre.
à part le Sorento, sportage et soul, c'est fou à quel point Kia tarde à importer de l'inventaire en bonne quantité au Canada
à part le Sorento, sportage et soul, c'est fou à quel point Kia tarde à importer de l'inventaire en bonne quantité au Canada
Et encore ... pour le Sorento si c'est pas un LX 4Cyl que tu veux tu peux attendre un certain temps ...
simon132
01/12/2011, 08h53
Shit, un v6 en plus!
comme tout les V6 de la catégories. C'est meilleur que la Maxima!!!
http://4.bp.blogspot.com/-wdTlEz8hjA0/TsPsdn0oqeI/AAAAAAAFwuQ/soOBzmjrYOw/s1600/2012-Hyundai-Azera-Carscoop2.jpg
jaimeleschars
01/12/2011, 09h27
comme tout les V6 de la catégories. C'est meilleur que la Maxima!!!
http://4.bp.blogspot.com/-wdTlEz8hjA0/TsPsdn0oqeI/AAAAAAAFwuQ/soOBzmjrYOw/s1600/2012-Hyundai-Azera-Carscoop2.jpg
C'est une estimation et Hyundai à tendance à être souvent très optimiste sur ses chiffres. Je ne prendrais pas ça pour du cash moi!
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