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Voir la version complète : La Grand Caravan restera au Canada après 2013


Mathmatic
23/11/2011, 13h52
http://auto.cyberpresse.ca/actualites/dodge/201111/23/01-4470780-chrysler-maintiendra-la-dodge-grand-caravan-dans-le-marche-canadien.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_B2_auto_508450_accu eil_POS3
La nouvelle de sa mort ne s'appliquait que pour les modèles américains.
Sames
23/11/2011, 13h55
De ce que j'ai compris, la Grand Caravan demeurera au Canada alors que la Town and Country sera réservée au marché américain...

http://www.leftlanenews.com/chrysler-to-pare-minivan-line-to-one-model-with-market-specific-names.html
klinker
23/11/2011, 14h17
OH YES!!!!!


*joke
jaimeleschars
23/11/2011, 14h18
Tant mieux, ici la Town, on en voit pas beaucoup comparé à la Caravan. Aux States, j'ai vu plus de Town-And-Country.
Frange
23/11/2011, 17h37
La plus vielle fourgonnette sur le marché disparaitera des États-Unis.
Francis F
23/11/2011, 18h34
La plus vielle fourgonnette sur le marché disparaitera des États-Unis.

En fait, c'est la plus vieille fourgonnette en Amérique. Parce qu'en Europe, le Renault Espace est arrivé quelques mois avant la Caravan. Et en Amérique du Sud, le vieux minibus VW est toujours en production.
homer
23/11/2011, 19h50
Un Town pis un Cravan c'est la même affaire, bizzare de move !
Francis F
23/11/2011, 20h29
Un Town pis un Cravan c'est la même affaire, bizzare de move !

Question de marketing. Aux USA, le Town & Country est beaucoup plus populaire qu'ici. Et aussi disponible en versions plus basiques. Ici, la Caravan est très bien placée sur le marché. Ce serait suicidaire pour Chrysler de l'éliminer. Aux USA' ils veulent laisser la clientèle des Caravan de base à la Journey et des Caravan de luxe au Town & Country.
Slammer
24/11/2011, 08h31
et voila...si la Town serait disponible a version plus basiques au Canada comme au states, je crois que les resultats auraient ete bien different dans notre pays!!!!
Dave
30/11/2011, 22h15
Question de marketing. Aux USA, le Town & Country est beaucoup plus populaire qu'ici. Et aussi disponible en versions plus basiques. Ici, la Caravan est très bien placée sur le marché. Ce serait suicidaire pour Chrysler de l'éliminer. Aux USA' ils veulent laisser la clientèle des Caravan de base à la Journey et des Caravan de luxe au Town & Country.

Les études de marketing ont montré une coupure dnas le segement des vans entre le over 30k et le under 30k. au states, le segement fait que 50% des ventes sont des T&C, au Canada, chrysler n'a pas réellement de marché dans le segment du over 30 k alors la caravan donne quelque chose comme 80-90 % des ventes, sous les 30-32k.
GRISSOM
01/12/2011, 13h13
C'est logique... celui qui est disposé à mettre 30k ou plus sur un van n'ira pas chez Chrysler/Dodge mais plutot vers les Sienna/Odyssey/Quest...