Voir la version complète : Les temps de 0100 du guide de l'auto sont pourri et erronés.
Tout d'abord, voici un vidéo de mon Regal, dans lequel j'éxécutais un 0/100 en 7 secondes pile. Désolé pour la tremblote. Il avait 220 000km au cul et un exhaust coupé par la rouille derrière le catalyseur. Les specs étaient de 240hp et 280lbs. La route était plate et le lieu était le boulevard Tourville a St-Nicéphore pres de Drummondville pour vous prouvez que la route était plate.
http://www.youtube.com/watch?v=vLlhfq2nEQI
Maintenant, voici des specs incompréhensibles du guide de l'auto:
Chevrolet Malibu LTZ: 252hp, 0/100 7.8 secondes.
Honda Accord: 271hp, 0/100 6.6 secondes.
Mazda 6: 272hp, 0/100 7.3 secondes.
Sonata Turbo: 274hp. 0/100 7.1 secondes.
Magentis Turbo: 274hp, 0/100 7.5 secondes.
Ford Fusion: 263hp, 0/100 7.1 secondes.
Buick Lacrosse: 280hp, 0/100 7.7 secondes.
Et j'en passe...
Tout ca pour dire que j'en ai plein mon casque que les guides et les émission d'auto nous sortent des temps qui ne font aucun sens. Des regles plus stricte devraient obligé ces rédacteurs à mettre des données réalistes.
De tels journalistes qui nous mettent des données aussi ridicules mériteraient de perdre leur droit de pratique.
Le pire c'est l'essai routier de la Magentis a RPM, 205hp et 0/100 en 10.2 secondes, avec une boite a 6 vitesses. Me Michaud, un ptit conseil, cessez de pratiquer le journalisme automobile, vous n'êtes pas a votre place.
Ça fait du bien d'en parler.
Une compacte 2012 ca pese pas plus de 1300kg. On est loin du poids du regal.
Auto123 dit que le 0-100 de ton Régal est de 6.9s. T'es dans les temps encore!
Son poids est de 1600kg.
La Regal CXL turbo 2012 pèse 1665kg, 220ch et 258lbs-pi de couple. 0-100 en 8 secondes.
Francis F
04/12/2011, 21h44
Une compacte 2012 ca pese pas plus de 1300kg. On est loin du poids du regal.
Certaines dépassent les 1400 kg...
C'est quoi ton point ? Les journalistes sont trop vite ou pas assé vite ? Ce serait quoi pour toi le temps réaliste 0-100 pour une intermédiaire V6 ?
Pour les intermédiaires de 240ch+, un temps entre 7 et 8 secondes a bien de l'allure.
Il'y a aussi quelque facteur qui font jouer le 0-100, la température, la quantité de carburant dans le réservoir, l'équipement qui est monté a bord de l'auto dans le cas des émissions télévisé.
faut pas oublier que tout tourne autour de la consommation d'essence de nos jours...
le tunning des transmissions est orienté vers l'économie et ça empèche d'aller chercher le plein potentiel du moteur...
commence a faire des tests avec le meme vehicule pour voire!!!
La plupart de ces 0-100km/h sont corrects.
Il faut savoir que le 0-60mph ou 100km/h est basé sur de la tricherie. Jusqu'à combien le testeur va abuser la mécanique pour se mettre en valeur.... c'est ça la game.
Certains vont lâcher la clutch de 1500 et d'autres à 3500-4000. Certains vont désactiver le traction control.... bref c'est n'importe quoi....
Il vaut mieux se fier sur la mesure du 5-60mph comme Car&Driver infiniment plus fiable.
N'empêche que le 0/100 de 7.8 de la Malibu 252hp qui pese le meme poids que mon Buick est nul a chier. Le guide de l'auto dit n'importe quoi.
Ha oui, pis faut pas oublier que la transmission de la Malibu est de 6 vitesses, versus 4 pour mon regal.
Francis F
05/12/2011, 18h49
N'empêche que le 0/100 de 7.8 de la Malibu 252hp qui pese le meme poids que mon Buick est nul a chier. Le guide de l'auto dit n'importe quoi.
Ha oui, pis faut pas oublier que la transmission de la Malibu est de 6 vitesses, versus 4 pour mon regal.
Tu n'as pas pensé que le 0-100, on s'en fout comme de l'an 40 ? Et les constructeurs aussi. Actuellement, c'est la course à l'économie, alors les transmissions sont faites en conséquence.
Et en passant, ma voiture de 200 chevaux fait cet inutile 0-100 en 7,4 secondes.
need_for_speed
05/12/2011, 18h53
Tu n'as pas pensé que le 0-100, on s'en fout comme de l'an 40 ? Et les constructeurs aussi. Actuellement, c'est la course à l'économie, alors les transmissions sont faites en conséquence.
Et en passant, ma voiture de 200 chevaux fait cet inutile 0-100 en 7,4 secondes.
Moi, c'est des chiffres que j'aime savoir. Si on pousse ton raisonnement plus loin: Ca sert à quoi de savoir que ton char développe 200hp? :wink:
Francis F
05/12/2011, 19h00
Moi, c'est des chiffres que j'aime savoir. Si on pousse ton raisonnement plus loin: Ca sert à quoi de savoir que ton char développe 200hp? :wink:
Absolument à rien ! Parce que l'important, c'est la disponibilité de cette puissance. Et même que la statistique la plus importante, c'est le rapport poids/puissance. Jumelée à l'étagement de la boîte de vitesses.
Moi ça prends une journée et demi à atteindre 100 km/h et j'en fais pas de cas. On s'en fout dans la vraie vie du 0-100, mais ça peut être intéressant pour comparer. Sauf que ça varie tellement selon les circonstances.
Si on se fie à Me Michaud, on peut faire le 0-100 en 4.9 sec en GTI. Le 0-100 mètre peut être, oui...
4.9 secondes pour une GTI c'est une autre aberration. Une GTI doit tourner aux alentour de 6.5 sec, pas moins.
Yé vraiment épais Me Michaud.
pourquoi t'essaille pas faire le test Frange avant de dire n'importe quoi?
pourquoi t'essaille pas faire le test Frange avant de dire n'importe quoi?
Pas besoin de faire le test pour savoir que 4.9sec pour la GTI c'est pas réaliste.
Tout comme 7.8 sec pour la Malibu c'est trop lent.
J'ai perdu "de très peu" à Sanair contre une Saturn Aura XRS 252hp 2007. J'ai fait 3 run avec et ce fut le meme résultat chaque fois. L'Aura doit avoir un 0/100 d'environ 6.7 sec.
Je me souviens pu des temps du quart, c'était le dernier de mes soucis, l'important était de savoir qui gagnait.
check frange, sur ce site ya quelque 0-60mph
http://www.zeroto60times.com/
e (http://www.zeroto60times.com/)t s.v.p, quand tu vas a sanair, garde tes temps!!
Francis F
06/12/2011, 22h35
on s'en calice tu du 0-100. Méchante unité de mesure pour démunis sociaux.
Parle en 400m svp. combien de temps a combien de vitesse? Comme ca on est capable d'estimer la puissance à haute vitesse, la traction et le torque a basse vitesse et la performance générale.
Reste que la mesure la plus fiable (mais la plus difficile à obtenir) pour pouvoir voir l'homogénéité d'une voiture au niveau des performances, c'est le temps d'un tour au Nürburgring.
Les temps normaux tournent de toute facon autour de 15.2 a 150km/h
Je me souviens tres bien d'avoir terminé a 150.
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