Voir la version complète : mazda et audi de meilleur qualité
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Perception... ça veut tout dire.
Francis F
08/12/2011, 22h38
Perception... ça veut tout dire.
Ça affecte énormément les ventes. Fais juste regarder l'intérieur d'une Civic et compare à une Mazda 3.
et voila....et pourtant, ca reste du maudit plastique dans les deux cas hehehe!!!
Ça affecte énormément les ventes. Fais juste regarder l'intérieur d'une Civic et compare à une Mazda 3.
effectivement...
Francis F
09/12/2011, 12h36
et voila....et pourtant, ca reste du maudit plastique dans les deux cas hehehe!!!
C'est quoi le rapport ?
le rapport...la qualite du plastique risque d'etre la meme dans les deux cas, mais juste un mauvais design et un mauvais assemblage, ca change la perception, mais pas la Qualite!!!
le rapport...la qualite du plastique risque d'etre la meme dans les deux cas, mais juste un mauvais design et un mauvais assemblage, ca change la perception, mais pas la Qualite!!!
J'ai déjà lu ça à quelque part ou je fais un mauvais cauchemar :roll:
jaimeleschars
09/12/2011, 15h44
J'ai déjà lu ça à quelque part ou je fais un mauvais cauchemar :roll:
Non la cassette est repartie...
Francis F
09/12/2011, 19h18
On dirait un vieux disque qui accroche.
comme si je serait le seul qui jourais toujours le meme disque!!!
En plus, comme si tu le savais pas le rapport Francis....tu cherche le trouble :P
Moi personnellement, la qualité initiale de la MZ3 est largement supérieur a la civic. Lorsque je regarde mon tableau de bord, j'aime bien le plastic mouelleux comme les ancienne VW qui recouvre 60% du tableau. pour le reste, c'est du plastic de moyenne et base qualité, mais rien de comparable au plastique tres dure de la nouvelle civic. Je ne parle pas ici de fiabilité mais de qualité percu. En fait, je m'en fou de la fiabilité. J'achete le char qui me plait. J'ai seulement une vie.
le pire, dans la mazda 3, le plastique etait plus ''mou'' dans la premiere generation que dans la deuxieme. Mais les plastique de couleur noir dans la Civic et t'aurais pas le meme resultat, sur la perception.
Hey les gars revenez-en avec votre maudit plastique du tableau de bord!!!:rolleyes:
jaimeleschars
10/12/2011, 09h09
Hey les gars revenez-en avec votre maudit plastique du tableau de bord!!!:rolleyes:
+1! Beaucoup de marques surfent sur leur bonne réputation de fiabilité en ce moment. Mais ils se rendent compte petit à petit que c'est plus ça qui fait vendre.
Dépend de ce que l'on veut. Mon intérieur est très plastique (la version SE parait moins pire au moins) mais au moins, je n'aurai pas de rouille dans 4-5 ans...
need_for_speed
10/12/2011, 09h36
) mais au moins, je n'aurai pas de rouille dans 4-5 ans...
On verra bien! :)
Assemblé au Japon et en Allemagne c'est sur de meilleure qualité. Mais Overall ça veux pas dire plus fiable et moins de trouble à réparer après garantie.....
jaimeleschars
10/12/2011, 12h45
Dépend de ce que l'on veut. Mon intérieur est très plastique (la version SE parait moins pire au moins) mais au moins, je n'aurai pas de rouille dans 4-5 ans...
Informes-toi avant de parler. La dernière génération de Civic connait aussi son lot de problème de peinture et de rouille.
http://forum.clubcivicquebec.com/topic/247031-defaut-de-peinture-premature-manifestez-vous-topic-officiel/
Informes-toi avant de parler. La dernière génération de Civic connait aussi son lot de problème de peinture et de rouille.
http://forum.clubcivicquebec.com/topic/247031-defaut-de-peinture-premature-manifestez-vous-topic-officiel/
Le problème de rouille sur les Mazda a tellement fait jasé que le même problème chez d'autres constructeurs ressort beaucoup moins.
Le problème de rouille sur les Mazda a tellement fait jasé que le même problème chez d'autres constructeurs ressort beaucoup moins.
Ou ca que ca fait jaser? A l'emission JE et a La Facture, ca parle de rouille chez Honda, meme pas chez Mazda!!!
Informes-toi avant de parler. La dernière génération de Civic connait aussi son lot de problème de peinture et de rouille.
http://forum.clubcivicquebec.com/topic/247031-defaut-de-peinture-premature-manifestez-vous-topic-officiel/
oui mais comme on dit les civic c'est beaucoup beaucoup moins pire leur rouilles...
Imagine, y'a des mazda 3 2004-2005-2006 que je voit tout les jours avec de la rouille partout partout, coffre, lumière, aile... j'en passe. J'en voit même des ailes pourrites a grandeur, au point même que si tu met ton doigt sa défonce..
Imagine mon cavalier 2003 a un aile que la peinture viens tout juste de commencer a écailler, à peine ,25 cm de diamiètre (on est encore très loin de rouiller ou pourri) pis c'est considérer comme des chars avec une peinture très ordinaire
Donc, oui les civic peuvent avoir quelque problème de rouille, mais jamais au grand jamais autant que la 3
moi, dans mon cas, je voit plus de Jetta et de Focus avec plus de rouille que de 3. Alors, tout est relatif.
need_for_speed
11/12/2011, 09h22
moi, dans mon cas, je voit plus de Jetta et de Focus avec plus de rouille que de 3. Alors, tout est relatif.
Faut dire que t'as une vision sélective! Come on, peux-tu être sérieux?
ben, j'ai eu une Mazda 3 aussi. :P Oui, il y a eu de la rouille, mais de la rouille de surface, comme mon ex cavalier aussi. Mais bon, pourquoi c'est moi qui aurait une vision selective??? Jofree peux en avoir une lui aussi. Pourquoi la question se pose plus a moi qu'a lui?
need_for_speed
11/12/2011, 10h08
ben, j'ai eu une Mazda 3 aussi. :P Oui, il y a eu de la rouille, mais de la rouille de surface, comme mon ex cavalier aussi. Mais bon, pourquoi c'est moi qui aurait une vision selective??? Jofree peux en avoir une lui aussi. Pourquoi la question se pose plus a moi qu'a lui?
Parce que c'est ultra connu que les 3 2004-5 ont eu des problèmes de rouille énormes.
Je vais te conter une tite anecdote:
Lorsque je suis allé prendre possession de ma 3 neuve dans le garage du dealer, il y avait 5-6 3 d'ancienne génération. Ce qui était moins cool, c'est qu'elles étaient toutes rouillées. :|
Francis F
11/12/2011, 11h19
Le problème de rouille sur les Mazda 3 2004 et 2005 est existant, mais bien moins pire que ce que certains essaient de faire croire. De plus, c'est limité aux 2004 et 2005 et non aux Mazda 3 tout court.
Informes-toi avant de parler. La dernière génération de Civic connait aussi son lot de problème de peinture et de rouille.
http://forum.clubcivicquebec.com/topic/247031-defaut-de-peinture-premature-manifestez-vous-topic-officiel/
Toujours drôle ce genre de réaction. Es-tu aveugle? Tu trouves ça normal, un char de 6 ans qui a des coulisses de rouille sous les lumières, dans les ailes?
La Civic n'est pas exempt de problème. Peut-être que ma 2011 sera un vrai calvaire et qu'une 3 de même année sera parfaite dans 20 ans. Mais quand je regarde les protege et Mazda 3, c'est l'enfer. Surprenant qu'en une génération, les Civic soient devenues des merdes et qu'une 3 soit la référence.
En passant, ton lien sur le forum, on parle de chips sur le hood. Rien à voir avec les problèmes de rouille récurrents de Mazda à des endroits où la peinture n'est pas mal menée. Bien beau s'informer, mais quand c'est mal fait, on dit des conneries...
jaimeleschars
11/12/2011, 13h26
Toujours drôle ce genre de réaction. Es-tu aveugle? Tu trouves ça normal, un char de 6 ans qui a des coulisses de rouille sous les lumières, dans les ailes?
La Civic n'est pas exempt de problème. Peut-être que ma 2011 sera un vrai calvaire et qu'une 3 de même année sera parfaite dans 20 ans. Mais quand je regarde les protege et Mazda 3, c'est l'enfer. Surprenant qu'en une génération, les Civic soient devenues des merdes et qu'une 3 soit la référence.
En passant, ton lien sur le forum, on parle de chips sur le hood. Rien à voir avec les problèmes de rouille récurrents de Mazda à des endroits où la peinture n'est pas mal menée. Bien beau s'informer, mais quand c'est mal fait, on dit des conneries...Je ne suis pas aveugle, merci de t'en inquiéter. J'ai jamais dit que c'était normal des coulisses de rouilles, c'est pas acceptable peu importe la marque du véhicule, du moins pas avant plusieurs années. (Aussi, fais un tour chez Subaru, les coulisses de rouilles venant de la plaque du hayon sur les Impreza 2008-2011 c'est aussi récurrent!) Le sujet du Club Civic Québec que je t'ai envoyé est-ce que tu l'a lu au complet?? Il n'y a pas que des problèmes de stone chips, il y a aussi mention du clear qui craque sur les peintures foncées et plusieurs cas de rouille des cadre de porte. Et comme tu dis: un cadre de porte c'est pas un endroit bien malmené.
Le problème de rouille sur les Mazda 3 2004 et 2005 est existant, mais bien moins pire que ce que certains essaient de faire croire. De plus, c'est limité aux 2004 et 2005 et non aux Mazda 3 tout court.
enfin, quelque chose d'intelligent :) Je te doit une biere juste pour ca.
En plus, Mazda donne une garantie contre ca!!!!
Le problème de rouille sur les Mazda 3 2004 et 2005 est existant, mais bien moins pire que ce que certains essaient de faire croire. De plus, c'est limité aux 2004 et 2005 et non aux Mazda 3 tout court.
Le gros problème de mazda, ça l'a surtout été le hype de la mazda3 2004-2005. Le char était comme trop parfait pour le prix demandé... faut remonter dans le temps et se remettre dans le contexte de l'époque avec une concurrence moche et cette voiture tout à fait charmante et adorable...
un char avec 4 disques, design d'enfer in and out, finition d'apparence très soignée, conduite vraiment vraiment supérieur à la concurrence... et tout ça pour un prix similaire à la concurrence, c,était trop beau et les ventes ont été mongoles... du monde ont acheté une mazda3 alors qu'ils ne seraient jamais allé chez mazda.... Me souviens d'avoir analysé le char en 2004 et d'avoir demandé : "sti, comment ils vont pour le vendre le même prix que la concurrence qui runne avec 2 drum et une suspension semi-indépendante?"... Comme dirait l'autre, on a eu la réponse rapidement, le char paraissait hot mais plein de short cut et une qualité douteuse de quelques composantes...
Le char a tellement connu un hype fort que les problème de rouille ont comme dégonflé la balloune vraiment fort... quand on monte trop haut et trop vite, on peut planter encore plus fort..
jaimeleschars
12/12/2011, 13h43
Le gros problème de mazda, ça l'a surtout été le hype de la mazda3 2004-2005. Le char était comme trop parfait pour le prix demandé... faut remonter dans le temps et se remettre dans le contexte de l'époque avec une concurrence moche et cette voiture tout à fait charmante et adorable...
un char avec 4 disques, design d'enfer in and out, finition d'apparence très soignée, conduite vraiment vraiment supérieur à la concurrence... et tout ça pour un prix similaire à la concurrence, c,était trop beau et les ventes ont été mongoles... du monde ont acheté une mazda3 alors qu'ils ne seraient jamais allé chez mazda.... Me souviens d'avoir analysé le char en 2004 et d'avoir demandé : "sti, comment ils vont pour le vendre le même prix que la concurrence qui runne avec 2 drum et une suspension semi-indépendante?"... Comme dirait l'autre, on a eu la réponse rapidement, le char paraissait hot mais plein de short cut et une qualité douteuse de quelques composantes...
Le char a tellement connu un hype fort que les problème de rouille ont comme dégonflé la balloune vraiment fort... quand on monte trop haut et trop vite, on peut planter encore plus fort..
Surtout la GT, en 2004 c'était hot pas à peu près un design réussi comme ça avec des 17", sans oublier l'équipement: capteurs de pluie, lumières automatiques, sièges chauffants, commandes audio au volant, un intérieur très cool avec plein de boutons et de lumières, prestations routières sportives.. Qu'on le veuille ou non, ça quand même révolutionné le monde des compactes! Si on compare aux autres en 2004:
Mazda 3
http://img.photobucket.com/albums/v508/rated_m3/Mazda3-07282005-04.jpg
http://www.autoweb.com/images/carPics/TestDrv/Lyons/500/3_interior1r.jpg
Honda Civic
http://images.wheels.ca/autoconnectsales//4H920327-1sm.jpg
http://www.samarins.com/reviews/img/civic_05_int_large.jpg
Toyota Corolla:
http://4.bp.blogspot.com/_Y4aHstYvg0k/TDIf2xkIUkI/AAAAAAAAAGc/6heI1ZyEPok/s1600/04-corolla-hero.jpg
http://www.samarins.com/reviews/img/corolla_08_int_large.jpg
Nissan Sentra:
http://www.autokmh.com/neuve/images/nissan/2004/556x283/nissan-sentra.jpg
https://catalogue.subarucar.net/produits/images/780/580/81920/produits/1760/1-Nissan_Sentra_2004_1_8S_A_Vendre_Usage_Occasion_Au to_a_vendre.jpg
Dodge Sx 2.0:
http://images01.olx.ca/ui/5/22/21/63242121_1-2004-Dodge-SX-20-Automatic-Red-on-Black-SRX-Package-Certified-E-Tested-.jpg
http://www.carsified.com/Public/uploads/201011/l_4cd9839704580.jpg
Chevrolet Cavalier 2004:
http://images.thecarconnection.com/med/2004-chevrolet-cavalier-4-door-sedan-ls-sport-angular-front-exterior-view_100281449_m.jpg
http://l.yimg.com/dv/izp/chevrolet_cavalier_ls_sedan_2004_dashboard_dashboa rd.jpg
[/QUOTE]
Ben là, c'est effectivement comme j'ai dit, facile de planter mazda maintenant sur les 2004-2005, mais faut absolument se remettre dans le contexte de l'époque. à ce moment là, la mazda avait créé un très gros ras de marré sur le marché des compactes... tsé, ça me fait rire que tu mettes la photos de la sentra 2004 parce que moi, ma vieille Sentra avait même pas 2 ans quand la 3 est arrivé sur le marché, et je peux dire que j'en ai bâvé en long et en large de ce char là. stie, pense que je l'ai essayé au moins 3 fois chez le dealer, ahahahah... femme voulait pas... méfiante de la réputation de mazda, elle avait raison... La vérité, c'est que Mazda, pour offrir autant de contenu, ils ont dur faire des choix, et les choix les plus importants, ça l'a été la durabilité des composantes, incluant les composantes de carosserie et leur résistance à la rouille. aussi, beaucoup de probleème de rouille pour les char made in japan a ce moment en raison de changement aux peintures.
sans blague, quand la mazda3 est arrivé, y'avait rien qui l'égalait en premier contact (effet court terme). Le monde peuve se pèter les bretelle avec leur Civic mais une civic, c'était minable en 2004... fuck, tout ça me fait rappeler tous les essais que j'ai fait entre 2002 et 2006 dans les compactes et sérieux, y'avait rien qui est venu close de la mazda3. même la jetta 1,8l turbo que j'ai conduit en 2004 ne s'approchait pas de la Mazda3, et la Jetta était 26 000 $ alors que la mazda tournait autour de 23 000 $. La jetta avait du power en masse mais avec ses 15 pouces, elle était trop moumoune sur la route. j'aurais aimé mettre la main sur une version sur 17 pouces par contre. lol, je pense que ça venait à 27 - 28k, soit une autre catégorie de prix à ce moment là.
et mon essai de civic... put put put... adorable boîte manuelle, le reste, beeeeeeeeeeeeeeen ordinaire. tenue de route en retrait de ma vieille sentra, pas de moteur...
J'aimerais pas rentré dans un débat là-dessus mais si on ferait un débat sur le char de la décennie 2000-2010, soit le char avec le plus d'impact sur le marché over its life circle (son cycle) dans le 10 ans de la décennie. sans l'ombre d'un doute, avec l'altima 2002-2006, cette mazda3 2004-2008 mérite une place dans le top 5 de ce listing.. mongol l'effet qu'elle a eu sur le marché.
Elle a eu un impact (mazda 3) sur le marche canadien, mais de l'autre cote de la frontiere, elle n'a pas tellement fait peur, surtout a la Civic!!!!
Surtout la GT, en 2004 c'était hot pas à peu près un design réussi comme ça avec des 17", sans oublier l'équipement: capteurs de pluie, lumières automatiques, sièges chauffants, commandes audio au volant, un intérieur très cool avec plein de boutons et de lumières, prestations routières sportives.. Qu'on le veuille ou non, ça quand même révolutionné le monde des compactes! Si on compare aux autres en 2004:
Mazda 3
http://img.photobucket.com/albums/v508/rated_m3/Mazda3-07282005-04.jpg
http://www.mazdapits.com/images/mazda-axela-2004-review/mazda-axela-2004-review-picture-4903.jpg
Honda Civic
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http://www.samarins.com/reviews/img/civic_05_int_large.jpg
Toyota Corolla:
http://4.bp.blogspot.com/_Y4aHstYvg0k/TDIf2xkIUkI/AAAAAAAAAGc/6heI1ZyEPok/s1600/04-corolla-hero.jpg
http://www.samarins.com/reviews/img/corolla_08_int_large.jpg
Nissan Sentra:
http://www.autokmh.com/neuve/images/nissan/2004/556x283/nissan-sentra.jpg
https://catalogue.subarucar.net/produits/images/780/580/81920/produits/1760/1-Nissan_Sentra_2004_1_8S_A_Vendre_Usage_Occasion_Au to_a_vendre.jpg
Dodge Sx 2.0:
http://images01.olx.ca/ui/5/22/21/63242121_1-2004-Dodge-SX-20-Automatic-Red-on-Black-SRX-Package-Certified-E-Tested-.jpg
http://www.carsified.com/Public/uploads/201011/l_4cd9839704580.jpg
Chevrolet Cavalier 2004:
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http://l.yimg.com/dv/izp/chevrolet_cavalier_ls_sedan_2004_dashboard_dashboa rd.jpg
Ark les cavaliers.................
Et ce n'est pas l'habitable original de la 3 et grandement enlaidi je dois dire.
Les couleurs des premières 3 n'étaient pas toutes très jolie.
Mettons que le choix des versions pour les photos n'est pas très équitable...
Même à ça, il est clair que la Mazda 3 a donné un gros coup en 2004. Beaucoup pour le prix effectivement. Mais reste qu'à long terme, plusieurs ont été déçus et ont constaté que ce n'était pas au niveau de Honda/Toyota sur certains aspects. Tout dépend de ce que l'on recherchait à l'époque.
jaimeleschars
12/12/2011, 21h08
Ark les cavaliers.................
Et ce n'est pas l'habitable original de la 3 et grandement enlaidi je dois dire.
Bein oui j'ai pris la mauvaise photo: c'est corrigé ;)
jaimeleschars
12/12/2011, 21h10
J'adorais particulièrement les cadrans de la 3 qui commençaient à 270 degré :)
Vous semblez oublier les Golf/Jetta qui n'étaient pas piquées des vers à l'époque!
Vous semblez oublier les Golf/Jetta qui n'étaient pas piquées des vers à l'époque!
Mais qui coutaient bien plus chers (le tarif d'une intermédiaire généraliste)...
jaimeleschars
13/12/2011, 11h08
Vous semblez oublier les Golf/Jetta qui n'étaient pas piquées des vers à l'époque!
C'est vrai!
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