Saab - 1949-2011 [Archives]

Francis F

19/12/2011, 17h46

http://media.il.edmunds-media.com/saab/92/ns/saab_92_actf34_ns_60210_717.jpg

62 ans après que la première SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) soit présentée, la compagnie disparait définitivement. Cette fois-ci, le gouvernement suédois a abrégé les souffrance du constructeur de Trollhättan. Les chinois ne prendront pas le contrôle, GM bloquant toute transaction.

Joe 123

19/12/2011, 18h06

Dommage quand même... Je connais une personne qui en possède une et il est entièrement satisfait...

ediezel

19/12/2011, 18h53

Bon débarra, compagnie non rentable toujours déficitaire sauf en 2001. Ya ben du monde qui aurait lancé la serviette avant. La seule chose qui les a aider a exporter dans les années 80 est que leur monnaie la couronne qui a baisé, sinon ca aurais jamais sortie de leur pays

Francis F

19/12/2011, 18h58

Même en Suède, Volvo n'a jamais eu le succès de Volvo. Volvo a le quasi-monopole des taxis, voitures de police, etc. Saab fait de la figuration. Volvo a son showroom à Kungsträdgården, au centre de Stockholm. Pas Saab. Par contre, Saab a toujours eu un côté original et différent, jusqu'à ce que GM mette ses sales pattes dessus. Ford a donné des ailes à Volvo quang GM a cassé les ailes de Saab.

ediezel

19/12/2011, 19h11

Quand GM a repris c'étais pas rentable, il fallait tenter de quoi.... Anyway ça prend des pertes pour effacer des gains.

Quand Microcell est devenu Fido et que celui a été vendu a Roger's, celui ci a pris les pertes de Fido pour effacer les gain de Roger's pour payer moins d'impots.... c'est de même que ça marche.....

Chang

19/12/2011, 20h02

Dommage en effet, ces Saab avaient une présentation originale et c'était des voitures haut de gamme mais discrètes. Peut-être que l'erreur aura été justement de se maintenir dans le créneau haut de gamme alors que le nom n'était pas assez prestigieux.

GRISSOM

20/12/2011, 00h59

L'erreur a mon avis a été de ceder Saab à GM (qui n'en avait rien à foutre du patrimoine de ce constructeur). Les gouvernements suedois auraient du faire un plan de sauvetage dans les années 90, ou au pire «demander» à Volvo de sauver ce constructeur, comme en Italie (Fiat absorbant Alfa Romeo) ou en France (Peugeot qui sauve Citroen).

Dommage...

pxc24

20/12/2011, 07h13

Malheureusement, il n'y a plus de place pour les constructeurs plus ''exentriques'' qui font différents des autres, SAAB n'était pas des plus fiable mais c'était une compagnie original de par sa vision et de son implication dans l'aviation. Une des premières compagnies à introduire le Turbo vers le milieu des années '70.

jonlep

20/12/2011, 15h43

swiftman007

20/12/2011, 15h54

ouais quelle nouvelle triste. J'aimais bien l'originalité du constructeur SAAB. Malgré les tentatives pour sauver la compagnie, ca a foiré. C'est peut être mieux ainsi, ca devenait un véritable gouffre financier.

Francis F

20/12/2011, 22h07

semble-t-il que les voitures pas encore vendu vont l'être sans aucune garantie, vendu tel quel.
je n'achèterais pas ça mais elle vont se vendre une bouchée de pain.

http://ca.autoblog.com/2011/12/20/saab-suspends-all-warranty-coverage-cars-to-be-sold-as-is/

Les deals sont mieux d'être plus intéressant que ce qui est annoncé actuellement. On parle de rabais de 10 à 13 000 $ sur les véhicules disponibles. Financés à 8,9 %. Sans garantie, ça va prendre pas mal mieux que ça.

mrhappy002

20/12/2011, 23h16

Les deals sont mieux d'être plus intéressant que ce qui est annoncé actuellement. On parle de rabais de 10 à 13 000 $ sur les véhicules disponibles. Financés à 8,9 %. Sans garantie, ça va prendre pas mal mieux que ça.

J'ai lu en qqpart qu'il en restait 11 neuves à vendre au Canada et que le concessionnaire Gravel avait fait une offre pour toutes les acheter. Il pense que ça se vendra très facilement...

Slammer

21/12/2011, 08h28

J'ai lu en qqpart qu'il en restait 11 neuves à vendre au Canada et que le concessionnaire Gravel avait fait une offre pour toutes les acheter. Il pense que ça se vendra très facilement...

Peut-etre qu'il veux mettre sa dans un entreport et les revendre dans 25 ans....ca risque mieux de se vendre hehehehe

5sens

21/12/2011, 08h48

Je viens de voir sur cyberpresse que SAAB ont cessé d'honoré la garantie pour les modeles 2011, surtout au USA mais qu'au Canada, il y a possibilité que ce soit correct.

Partie du texte cyberpresse :

Au fait, il lui reste une seule Saab 2011 neuve invendue, une 9-3 automatique blanche. Il n'y a pas si longtemps, le prix suggéré du constructeur était 43 000$. Maintenant que Saab est officiellement en faillite, Gravel Auto a réduit le prix à 32 000$. Et c'est comme on dit un «vendeur motivé», sûrement négociable.

Ça prend aussi un acheteur motivé aussi, mais M. Gravel dit qu'il y en a.

«Ne sous-estimez pas la fidélité des propriétaires de Saab, dit-il. Une fois qu'ils avaient adopté cette auto, c'était Saab pour longtemps. Il reste 11 Saab destinées au marché canadien chez IFS et pas encore achetées par un concessionnaire. J'ai fait une offre pour les onze. C'est sûr que je veux les avoir pour pas cher et que je les vendrais pas cher non plus. Mais je suis sûr qu'elles partiraient toutes.»

Lien cyberpresse :

http://auto.cyberpresse.ca/actualites/saab/201112/20/01-4479712-saab-suspend-sa-garantie-les-proprietaires-de-saab-2011-dans-lincertitude.php?utm_categorieinterne=trafficdrive rs&utm_contenuinterne=cyberpresse_B2_auto_508450_accu eil_POS2

Dave

21/12/2011, 09h10

mécaniquement très proche de la buick regal et de la Buick Lacrosse en quelque sorte. La 95 reprend en gros la plate-forme epsilon II de GM, pas pour rien que GM a tout bloqué avec les chinois.

avoir du guts... j'aurais pas peur d'aller en chercher, malgré le trouble potentiel!

Sames

21/12/2011, 11h32

Un maudit beau char la 9-5. Je l'avais vu au salon de l'auto de Montréal et j'avais été impressionné par la qualité de l'intérieur et la qualité du design extérieur. Il faudrait que le prix soit pas mal bon et ça serait intéressant comme voiture. Ça fait exclusif. Si je me trompe pas, elle était AWD dans les versions plus cossues la 9-5...

Kwyjibo_

21/12/2011, 12h57

@Sames, si tu as du courage, toi qui te cherche une Passat Highline Wagon, cherche une 9-3 Aero Turbo X 2008 Wagon manuelle, si tu prévois la garder longtemps et que la valeur de revente t'importe peu, tu aurais une certaine exclusivité, et quand même une belle machine.

Malgré tout, je l'aime bien ma Saab, je suis juste incapable de garder une auto plus de 2 ans avant de vouloir changer...

Saab Laval annonçaient sur le site à partir de 27 500 pour une 9-3 et 0% de financement sur 60 mois...

ediezel

21/12/2011, 14h05

Imaginez comment a couté une banière SAAB au Canada en 2011 et ça durée à peine 1 an......

GATEZ-VOUS pendant que le site WEB existe encore....
http://www.saab.ca/ca/fr/start#/Cars/9-3sport-sedan/overview/landing/

swiftman007

21/12/2011, 15h07

^^^Egalement, interessant de lire les commentaires sur leur wall Facebook

http://www.facebook.com/Saab?sk=wall

Francis F

21/12/2011, 15h50

Saab Laval annonçaient sur le site à partir de 27 500 pour une 9-3 et 0% de financement sur 60 mois...

Je ne dirais pas non, mais à ce prix, ce serait une Saab 9-3X.

need_for_speed

21/12/2011, 16h00

Je ne dirais pas non, mais à ce prix, ce serait une Saab 9-3X.

Ouain, ça fait longtemps que t'as ta BMW il me semble...:rolleyes:

Hahaha!

Francis F

21/12/2011, 16h48

Ouain, ça fait longtemps que t'as ta BMW il me semble...:rolleyes:

Hahaha!

1 an, 2 mois, 20 jours, 22 heures et 47 minutes très précisément. Hehehe ! Vous ne pensiez pas que je me rendrais là ! :P Et je viens de pèter le 18 000 km.

Frange

21/12/2011, 17h13

La fiabililté des Saab laissait effectivement à désirer. Le look était bon par contre.

Kwyjibo_

21/12/2011, 17h16

La fiabililté des Saab laissait effectivement à désirer. Le look était bon par contre.

Dis moi sur quoi tu te bases pour dire ceci?

Depuis 2005, c'est pas mal moins pire...

need_for_speed

21/12/2011, 18h49

Dis moi sur quoi tu te bases pour dire ceci?

Depuis 2005, c'est pas mal moins pire...

Comme d'habitude, il dit n'importe quoi. Selon ses "critères" d'évaluation, un Hemi c'est de la merde parce que ça boit. LOL tout à fait ridicule!

jaimeleschars

21/12/2011, 19h49

C'est très drôle de voir tout le monde pleurer l'originalité et les mérites de Saab, alors que la majorité de ce monde n'a même jamais mis les pieds dans une de leur concession... :lol:

Slammer

22/12/2011, 08h13

C'est très drôle de voir tout le monde pleurer l'originalité et les mérites de Saab, alors que la majorité de ce monde n'a même jamais mis les pieds dans une de leur concession... :lol:

et voila....et c'est ca lorsqu'on veux reste marginal, les vente ne sont pas a la hauteur....pourquoi BMW et Mercedes n'arrete pas de sortir de nouveau modele??? pour en vendre plus!!!

Meme Volvo risque d'avoir des probleme a long terme...

Dave

22/12/2011, 09h16

pxc24

22/12/2011, 10h17

C'est très drôle de voir tout le monde pleurer l'originalité et les mérites de Saab, alors que la majorité de ce monde n'a même jamais mis les pieds dans une de leur concession... :lol:

En effet, dans mon cas, j'ai toujours eu peu de la fiabilité et surtout de la compétence des mécanos de cavaliers pour réparer cela. Mais pour moi, c'était une compagnie intéressante et plus il y a de joueurs, plus c'est intéressant ! Par exemple, dans les années '80, je dévorais mon guide de l'auto et j'avais tellement de plaisir à lire les pages concernants les Innocenti/dacia/lada,skoda/yugo et cie, cibole que je m'ennuie maintenant....

Kwyjibo_

22/12/2011, 10h51

Mais pour moi, c'était une compagnie intéressante et plus il y a de joueurs, plus c'est intéressant ! Par exemple, dans les années '80, je dévorais mon guide de l'auto et j'avais tellement de plaisir à lire les pages concernants les Innocenti/dacia/lada,skoda/yugo et cie, cibole que je m'ennuie maintenant....

X 2. Rien ne bat le commentaire du Carnet de Route 84 qui dit grosso modo qu'au lieu d'utiliser l'holocauste nucléaire, les pays de l'est nous envoient leurs voitures pour nous anéantir dans la page sur les Skoda!

Sinon, si ma voiture la plus ''Mainstream'' est une Saab, je ne dois pas être normal :D

jaimeleschars

22/12/2011, 10h57

En tout cas, moi je trouve ça dommage, j'aurais bien voulu voir et essayer un 9-4X

Francis F

22/12/2011, 11h35

Ah ! Les voitures d'Europe de l'Est ! Juste pour ça, ça vaut la peine d'aller en Europe de l'Est. Prague (surtout sa banlieue) est un véritable trésor de vieilles Skoda. À Budapest, plein de Lada, Moskvitch, Suzuki et cie. Sans compter l'architecture absolument magnifique des villes et les banlieues communistes. À voir.

Francis F

22/12/2011, 11h38

En tout cas, moi je trouve ça dommage, j'aurais bien voulu voir et essayer un 9-4X

Va essayer un Equinox, un Terrain ou un SRX et imagine que l'ignition est sur la console et qu'il y a un logo Saab sur le volant. Au lieu de voir l'affiche "Aéroport Pierre-Elliot Trudeau 2 km", imagine "Arlanda flygplats 2 km". Ce sera pareil.

Slammer

22/12/2011, 12h05

Va essayer un Equinox, un Terrain ou un SRX et imagine que l'ignition est sur la console et qu'il y a un logo Saab sur le volant. Au lieu de voir l'affiche "Aéroport Pierre-Elliot Trudeau 2 km", imagine "Arlanda flygplats 2 km". Ce sera pareil.

Belle comparaison, mais malheureusement, je crois que c'est ca qui a tuer SAAB.

Francis F

22/12/2011, 12h13

Belle comparaison, mais malheureusement, je crois que c'est ca qui a tuer SAAB.

Probablement... Même en Suède, Saab est presque mort depuis longtemps alors que Volvo domine les ventes. En 2008, les concessionnaires Saab étaient situés dans le fond des concessionnaires Opel. En 2010, c'était dans le fond du fond de quelques concessionnaires Opel. Les concessionnaires Volvo ont généralement 2 ou 3 étages et des annexes Ford et/ou Renault.

Kwyjibo_

22/12/2011, 12h30

J'avais vu et je m'étais assis dans un 9-4X au Salon de Toronto 2011, et j'avais bien aimé. Or, je ne sais même pas s'il a été commercialisé au Canada.

Francis F

22/12/2011, 22h03

J'avais vu et je m'étais assis dans un 9-4X au Salon de Toronto 2011, et j'avais bien aimé. Or, je ne sais même pas s'il a été commercialisé au Canada.

Je ne pense pas qu'il y en ait eu au Canada. Même aux USA, pas sur qu'il y en a eu. La production de toutes les Saab est arrêtée depuis avril-mai dernier.

jaimeleschars

22/12/2011, 22h05

Va essayer un Equinox, un Terrain ou un SRX et imagine que l'ignition est sur la console et qu'il y a un logo Saab sur le volant. Au lieu de voir l'affiche "Aéroport Pierre-Elliot Trudeau 2 km", imagine "Arlanda flygplats 2 km". Ce sera pareil.
Ah tu viens vraiment de pester ma bulle! J'aimais beaucoup le look.. Mais si c'est un Equinox déguisé... moins intéressant!

Francis F

22/12/2011, 22h15

Ah tu viens vraiment de pester ma bulle! J'aimais beaucoup le look.. Mais si c'est un Equinox déguisé... moins intéressant!

C'était fait dans la même usine au Mexique. 457 véhicules ont été produits, incluant 49 en 2010 pour la presse, les salons et les test de pré-production. Donc 408 voitures fabriquée pour la vente aux particuliers. Donc pour ceux qui en trouvent un, c'est extrêmement rare.

Kwyjibo_

23/12/2011, 01h14

Je ne pense pas qu'il y en ait eu au Canada. Même aux USA, pas sur qu'il y en a eu. La production de toutes les Saab est arrêtée depuis avril-mai dernier.

J'avais lu un article sur quelqu'un qui avait acheté un 9-4X aux États-Unis... Donc, oui il y en a eu quelques uns...

Dave

23/12/2011, 11h57

Ah tu viens vraiment de pester ma bulle! J'aimais beaucoup le look.. Mais si c'est un Equinox déguisé... moins intéressant!

surtout un SRX mais à la base, la plate forme mécanique n'Est pas à des lune d'écart... loin d'être mauvais par contre quand tu y mets le bon moteur.

Sames

24/12/2011, 00h08

@Sames, si tu as du courage, toi qui te cherche une Passat Highline Wagon, cherche une 9-3 Aero Turbo X 2008 Wagon manuelle, si tu prévois la garder longtemps et que la valeur de revente t'importe peu, tu aurais une certaine exclusivité, et quand même une belle machine.

Merci pour la suggestion, je n'y avais pas pensé! Ça pourrait être un bon pick, en autant que je prix est intéressant! J'ai toutefois peur que mon amour pour VW soit trop grand pour me tourner vers une autre marque, mais je laisse la chance au coureur de me rattraper!