Voici comment Ford augmente ses ventes...

[Johnny-Bobby]

http://www.leftlanenews.com/ford-heaviest-among-u-s-brands-in-fleet-sales.html

Les succès de Ford ont été "overblown", considérant la faiblesse de Honda et Toyota en 2011.

[TORAK]

Et voilà!!! Comme si c'est pas surprenant tout ça. Je serais curieux de voir les ventes totales en enlevant les flottes pour les trois américains et comparer les années 2010 et 2011.

[N.G.]

Effectivement... Ford est très fort au niveau des flottes. J' ai travaillé pendant 32 ans pour une multinationale qui fournissait le véhicule de fonction et dans la très grande majorité des cas, c'était des produits Ford. Les prix que faisait Ford étaient tout simplement inégalables.
Par contre, je me dois de souligner que sauf un seul cas, les produits étaient fiables et demandaient peu d' entretien.

[nickqc]

Article interressant, regardons ce que les chiffres Canadiens sont:

Retail = Ventes aux individus
Fleet = Ventes commerciales (HP ou Kraft, de même que compagnie comme plomberie XXX qui ont un codes de TPS) + Ventes aux compagnies de locations (Hertz, Enterprise etc) + Ventes aux gouvernements (police, camions de voiries etc)

Evidemments que les vendeurs de pickup, de fourgons, ou d'autos de police ont plus de ventes Fleet mais la tête change d'année en année. Cette Année fut le tour de Ford effectivement



All Canada.2011

All Canada.2010

All Canada.2009



GM.Retail + Fleet

249,371

100%

253,230

100%

263,824

100%



GM.Retail

189,293

76%

199,958

79%

214,212

81%



GM.Fleet

60,078

24%

53,272

21%

49,612

19%



CHRYSLER.Retail + Fleet

227,885

100%

207,919

100%

162,958

100%



CHRYSLER.Retail

172,370

76%

155,618

75%

116,393

71%



CHRYSLER.Fleet

55,515

24%

52,301

25%

46,565

29%



FORD.Retail + Fleet

276,064

100%

270,736

100%

227,742

100%



FORD.Retail

197,710

72%

205,366

76%

172,370

76%



FORD.Fleet

78,354

28%

65,370

24%

55,372

24%



HONDA.Retail + Fleet

127,510

100%

141,224

100%

137,749

100%



HONDA.Retail

125,072

98%

138,008

98%

134,272

97%



HONDA.Fleet

2,438

2%

3,216

2%

3,477

3%



TOYOTA.Retail + Fleet

163,487

100%

176,936

100%

205,818

100%



TOYOTA.Retail

152,336

93%

161,796

91%

184,972

90%



TOYOTA.Fleet

11,151

7%

15,140

9%

20,846

10%



HYUNDAI.Retail + Fleet

128,916

100%

115,073

100%

107,590

100%



HYUNDAI.Retail

119,297

93%

104,513

91%

98,298

91%



HYUNDAI.Fleet

9,619

7%

10,560

9%

9,292

9%



KIA.Retail + Fleet

65,241

100%

53,409

100%

47,456

100%



KIA.Retail

59,744

92%

49,457

93%

43,540

92%



KIA.Fleet

5,497

8%

3,952

7%

3,916

8%



MAZDA.Retail + Fleet

69,658

100%

76,404

100%

72,778

100%



MAZDA.Retail

62,966

90%

71,105

93%

68,664

94%



MAZDA.Fleet

6,692

10%

5,299

7%

4,114

6%



MITSUBISHI.Retail + Fleet

20,654

100%

20,149

100%

20,139

100%



MITSUBISHI.Retail

17,094

83%

17,323

86%

17,949

89%



MITSUBISHI.Fleet

3,560

17%

2,826

14%

2,190

11%



NISSAN.Retail + Fleet

84,062

100%

84,222

100%

80,344

100%



NISSAN.Retail

70,785

84%

69,909

83%

68,135

85%



NISSAN.Fleet

13,277

16%

14,313

17%

12,209

15%



SUBARU.Retail + Fleet

27,786

100%

28,643

100%

23,636

100%



SUBARU.Retail

25,387

91%

26,333

92%

21,802

92%



SUBARU.Fleet

2,399

9%

2,310

8%

1,834

8%



SUZUKI.Retail + Fleet

6,053

100%

8,985

100%

11,994

100%



SUZUKI.Retail

4,930

81%

7,505

84%

9,639

80%



SUZUKI.Fleet

1,123

19%

1,480

16%

2,355

20%



VOLVO.Retail + Fleet

6,952

100%

6,977

100%

6,733

100%



VOLVO.Retail

5,544

80%

5,636

81%

5,963

89%



VOLVO.Fleet

1,408

20%

1,341

19%

770

11%



VW.Retail + Fleet

72,457

100%

63,763

100%

55,214

100%



VW.Retail

67,627

93%

60,886

95%

52,891

96%



VW.Fleet

4,830

7%

2,877

5%

2,323

4%

[TORAK]

Merci pour les chiffres, tu m'as fait sauvé du temps hehe ;)

C'est très intéressant et ça confirme ce que beaucoup de gens pensent : une chance qu'il y a les flottes pour les 3 grands américains.

[nickqc]

faut pas generaliser... ou encore, il faut dire qu'une chance qu'ils font plus de pickups que les autres, ou une chance qu'ils font des voitures de police qui se vendre par milliers, ou une chance qu'ils font des camions commerciaux commes les Savana ou autres qui servent à faire des Cubes.

Par exemple, GM et Ford vendent environ 15,000 Savana ou E-Series chacun. Ce qui est plus que toutes les ventes flottes de Honda et Toyota ensemble. Et ce sont de vieilles plateformes qui rapporte beaucoup de $$$.

beaucoup de corps policiers Canadiens ont renouvlé leurs flottes cette année, derniere année du Crown Vic Police Interceptor, d'apres moi la hausse de vente de Ford cette année vient en majeur partie de la. Comme par exmeple la ville de Toronto http://toronto.openfile.ca/blog/curator-blog/curated-news/2012/toronto-police-buy-300-police-cars-costco-way

[Alain36]

Ben, dans le 78 000 unités aux flottes chez Ford, y en 75 000 juste en CVPI! Pis c'est un modèle qui n'était pas disponible au grand public.

[Francis F]

Les 3 grands resteront toujours plus haut que les hautres dans les ventes aux flottes tout simplement parce qu'ils ont une énorme part du marché des véhicules commerciaux et des voitures de police. Pas beaucoup de Camry de police. Et encore moins de Odyssey panel sans vitres. D'autant plus que Honda et Toyota fuient les flottes comme la peste. Faut bien que les compagnies de location aient des véhicules dans leur flotte.

[jippyoo7]

Anyway... On est en Amérique alors les chars de police, et la plupart des véhicules de flotte seront Américains. En Asie ce sera asiatique, en Europe ce sera européen. Je ne vois vraiment pas de quoi en faire un plat. La game est la même pour tous. Ce sont des véhicules vendus, Oui?! Donc ça compte. Que ce soit un client qui en achète 1 ou une entreprise qui en achète 10 ..C'est quoi la différence!? Je vois vraiment pas..

[Francis F]

C'est quoi la différence!? Je vois vraiment pas..

La différence est énorme pourtant. Les ventes aux flottes sont des ventes avec de très généreux rabais. Donc souvent à perte. Honda, avec ses 3 % de ventes aux flottes, fait des profits sur chaque voiture vendue. Ce n'est pas le cas des Américains. Heureusement que dans la plupart des cas, les voitures de flotte sont des antiquités dont la conception est payée depuis longtemps.

[nickqc]

Aucun manufacturier ne vend à perte, enlevez vous ca de la tete. Sur des gros deal de flottes, les marges sont petites mais de la à vendre et perdre de l'argent? j'ai jamais vu ca sauf dans des deals ou ce sont des autos endommagés (bateaux qui coulent avec un chargement de véhicule neufs à bord, tempetes où les usines sonts. Ce sont les seuls cas ou les prix vendu sont en deça du cout de fabrication des vehicles.

Les fonds de marketing sont redirigés quand ca va aux flottes. Au lieu de donner 0% de financement sur 72 mois sur un Dodge Ram de $50,000, les fonds sont donnés en rabais à l'achat pour les flottes.

[Slammer]

aussi, il peux faire des profil a la revente de ses voitures usages :)

[Bowser]

Celle la me surprend:

45% des ventes de la Focus aux flottes. Je pensais sérieusement que la Focus allait virer le marché a l'envers mais il faut dire que c'est vraiment décevant.

http://www.autoblog.com/2012/01/27/ford-tops-in-non-retail-sales-45-of-focus-sold-to-fleets/

[marmotte31]

Effectivement, comme disait Nickqc, les rabais sont oui plus intéressant, mais les taux d'intérêts subventionnés ne sont plus disponible dans la plupart des cas. Et de plus, le rabais qui s'ajoute est de l'ordre de plus ou moins 1000 de plus que les rabais réguliers...