Voir la version complète : Fiat 500L
Francis F
02/02/2012, 11h49
L pour allongée... 5 portes et une carrosserie pour le moins bizarre.
http://www.autoblog.com/2012/02/02/fiat-500l-previewed-ahead-of-geneva-motor-show/
Je m'interroge sur la pertinence d'un tel véhicule... Fiat veut-elle faire de la 500, une division comme Mini ? Je ne suis pas convaincu de la pertinence d'une telle voiture.
Peut-être que ça pourrait plus se vendre vu quelle est plus longue.... Mais en espérant quelle soit plus large, 2 hommes relativement costaud dans une fiat et on oublie ça!!!
J'aime bien....plus interressant que la version 3 portes!!!
Je préfère et de beaucoup la 2 portes. Je suis très curieux d'essayer la version Abarth ! On sait jamais !
jaimeleschars
02/02/2012, 13h26
On dirait une MINI Countryman ratée!
une Fiat électique ? Faudrait bien que le groupe se sauce dans le hybride et l'électrique.....
marmotte31
02/02/2012, 14h51
Moi j'aime beaucoup! Mieux que la version 3 portes! Si elle va se vendre au même prix que la version 3 portes actuel... je crois que ça risque de bien se vendre!
Peut-être que ça pourrait plus se vendre vu quelle est plus longue.... Mais en espérant quelle soit plus large, 2 hommes relativement costaud dans une fiat et on oublie ça!!!
59 cm plus longue, 15 cm plus large et 17 cm plus haute.
moins charmante mais combien plus pratique comme voiture.
Johnny-Bobby
02/02/2012, 17h04
L pour allongée... 5 portes et une carrosserie pour le moins bizarre.
http://www.autoblog.com/2012/02/02/fiat-500l-previewed-ahead-of-geneva-motor-show/
Je m'interroge sur la pertinence d'un tel véhicule... Fiat veut-elle faire de la 500, une division comme Mini ? Je ne suis pas convaincu de la pertinence d'une telle voiture.
X2
Fiat pense-t-elle réussir là ou Mini est en train de se planter? À trop vouloir multiplier les pains... En Europe peut-être mais quand tu peux avoir un Suburban aux USA pour le même prix...
Francis F
02/02/2012, 22h59
59 cm plus longue, 15 cm plus large et 17 cm plus haute.
moins charmante mais combien plus pratique comme voiture.
Mais ce n'est plus l'esprit d'une 500. Comme le Countryman n'est plus l'esprit de la Mini. La sauce est trop étirée.
marmotte31
02/02/2012, 23h02
Mais en même temps, y'ont comme pas le choix de multiplier les versions... y'ont toujours pas forcer les concessions à investir à coup de million pour vendre 1 seul et unique modèle! Et forcément, la première déclinaison d'une 500 trois portes est en toute logique une 500 à 5 portes.
Francis F
02/02/2012, 23h11
Mais en même temps, y'ont comme pas le choix de multiplier les versions... y'ont toujours pas forcer les concessions à investir à coup de million pour vendre 1 seul et unique modèle! Et forcément, la première déclinaison d'une 500 trois portes est en toute logique une 500 à 5 portes.
Les concesisonnaires ont l'image Fiat, pas 500. Ce serait l'occasion de nous amener la Punto, la Bravo... ou pourquoi pas écouler les Freemont qui s'accumulent en Italie. Ah pis on rajoute le Multipla ! :P
Mais sérieusement, il y a de la place pour les Punto et BRavo.
Les concesisonnaires ont l'image Fiat, pas 500. Ce serait l'occasion de nous amener la Punto, la Bravo... ou pourquoi pas écouler les Freemont qui s'accumulent en Italie. Ah pis on rajoute le Multipla ! :P
Mais sérieusement, il y a de la place pour les Punto et BRavo.
encore rien de confirmer pour la 500L ici mais surement, pour le reste, ils essaient de quoi...
Bon point Francis....
a la limite, cette 500L aurait pu s'appelle 600...ca aurait ete moins pire :)
Francis F
03/02/2012, 13h09
Et elle s'appellait 600 dans le temps.
Et elle s'appellait 600 dans le temps.
la 500????
si oui, pourquoi avoir change le nom??
Désolé mais moi je trouve ça raté et comme Françis, il y a des modèles fiat bien plus intéressant.
Francis F
03/02/2012, 17h58
la 500????
si oui, pourquoi avoir change le nom??
La version vanette allongée de la 500 s'appellait 600.
Selon wikipedia
La nouvelle voiture la Fiat 600 était née en un délai record et fut présentée au Salon international de l'automobile de Genève (http://www.auto123.com/wiki/Salon_international_de_l%27automobile_de_Gen%C3%A8 ve) le 9 mars 1955. Avec une carrosserie (http://www.auto123.com/wiki/Carrosserie) à deux portes ouvrant contre le vent, comme le voulait la mode de l'époque, et un habitacle (http://www.auto123.com/wiki/Habitacle) pouvant recevoir facilement quatre adultes, elle était équipée d'un moteur (http://www.auto123.com/wiki/Moteur) placé à l'arrière mais refroidi par eau de 633 cm3 développant 21 ch, autorisant une vitesse de 95 km/h. Son prix ne dépassait pas les 590 000 lires.
La Fiat 500 (N à R) est un modèle d'automobile (http://www.auto123.com/wiki/Automobile) urbain fabriqué par le constructeur italien Fiat (http://www.auto123.com/wiki/Fiat), en Italie (http://www.auto123.com/wiki/Italie) entre 1957 (http://www.auto123.com/wiki/1957) et 1975 (http://www.auto123.com/wiki/1975). Elle fut inventée par Dante Giacosa (http://www.auto123.com/wiki/Dante_Giacosa). Elle porte le nom de code ZFA 110 pour la berline (http://www.auto123.com/wiki/Berline) et ZFA 120 pour la version Giardiniera.
Celle dont Francis parle qui était une vanette était en fait un dérivé de la 600 3 portes qui se nommait 600 multipla ! Bizarrement, la 600 est née avant la 500!
phil_dlc
03/02/2012, 19h13
Ça ressemble au KIA Soul....
Mais je suis pas inquiet, ça viendra jamais en Amérique du Nord. C'est comme la Golf Plus en Europe. Une plateforme, plusieurs modèles. J'ai l'impression qu'on va voir ça de plus en plus pour rentabiliser les matrices.
Johnny-Bobby
03/02/2012, 21h03
Les concesisonnaires ont l'image Fiat, pas 500. Ce serait l'occasion de nous amener la Punto, la Bravo... ou pourquoi pas écouler les Freemont qui s'accumulent en Italie. Ah pis on rajoute le Multipla ! :P
Mais sérieusement, il y a de la place pour les Punto et BRavo.
X2. Pourquoi se casser le pompon quand ils ont déjà des modèles intéressants en Europe? Mais on sort du sujet de la 500L.
X2. Pourquoi se casser le pompon quand ils ont déjà des modèles intéressants en Europe? Mais on sort du sujet de la 500L.
le line up de fiat en europe est ancien... beaucoup de modèle date de 2005 à 2007 donc cette 500L va probablement remplacer un modèle existant comme la Grande Punto ou autre, je suis pas un grand connaisseur de fiat par contre... mais c'est mon guess.
Francis F
03/02/2012, 22h21
La Grande Punto vient juste d'être revue. La Panda vient aussi d'être revue et elle se vend très bien. Peut-être que cette 500L remplace à Idea qui n'a jamais pogné.
La Grande Punto vient juste d'être revue. La Panda vient aussi d'être revue et elle se vend très bien. Peut-être que cette 500L remplace à Idea qui n'a jamais pogné.
plus gros et familiale que celles là...
Peux importe l'option choisie, Fiat en amerique ne pourra pas vivre bien longtemps avec seulement la 500 3 portes!!!
Peux importe l'option choisie, Fiat en amerique ne pourra pas vivre bien longtemps avec seulement la 500 3 portes!!!
pour ça probablement la 500L.
j'aime bien l'idée globalement mais les ventes seront l'ultime juge !
Johnny-Bobby
02/09/2013, 15h05
Je déterre le topic pour dire que j'ai été très déçu de mon examen statique de 2 500L dans la cour d'un concessionnaire hier. Les essais sont pourtant positifs et c'est une boîte "lifestyle" que j'aurais aimé aimer.
L'assemblage et la finition (no de série qui commence par Z pas sûr si c'est assemblé en Croatie ou en Slovénie) ne sont vraiment pas rassurants. Les plastiques font dûr. Juste la manipulation des poignées de porte scream Made in China.
Dommage et Chrysler risque de perdre une belle occasion.
Francis F
02/09/2013, 15h19
Assemblée à Kragujevac en Serbie. Probablement dans les anciennes usines de Yugo.
Johnny-Bobby
02/09/2013, 15h29
Merci, je brûlais...
Francis F
02/09/2013, 15h49
Confirmé... dans les usines de Zastava, qui assemblait la Yugo, maintenant proprété de Fiat. Des vieux souvenirs ces Yugo, Skoda, Dacia, Lada...
Johnny-Bobby
02/09/2013, 16h06
J'espère que la qualité des produits qui en émanent a évolué... Sinon.
Moi c'est une Dart que j'ai fait un examen rapide de l'extérieur. En fait, c'est l'espace entre les tôles qui m'a étonné ; c'était vraiment une bonne craque et je ne croyais pu ça possible en 2013. Il y avait une Mazda 3 de parker à côté et c'était le jour et la nuit. Plutôt décevant...
Des vieux souvenirs ces Yugo, Skoda, Dacia, Lada... Ici on parle de véhicules d'extrême qualité!:D
Francis F
02/09/2013, 20h16
Ici on parle de véhicules d'extrême qualité!:D
Et où 4 roues motrices voulait dire 2 personnes qui poussent ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mais j'aimerais vraiment me trouver une vieille Skoda 120 L en bon état. Ou encore une Trabant. Je vais rester à l'affut la semaine prochaine.
Et où 4 roues motrices voulait dire 2 personnes qui poussent ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mais j'aimerais vraiment me trouver une vieille Skoda 120 L en bon état. Ou encore une Trabant. Je vais rester à l'affut la semaine prochaine.
Parlant de Frankfurt, il est question que la C 2015 y soit présentée.
J'apprécierais qu tu y jettes un oeil de près surtout sur l'électronique embarquée et une possible suspension à air.
Kwyjibo_
02/09/2013, 20h50
Et où 4 roues motrices voulait dire 2 personnes qui poussent ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mais j'aimerais vraiment me trouver une vieille Skoda 120 L en bon état. Ou encore une Trabant. Je vais rester à l'affut la semaine prochaine.
La Skoda était pas mal la pire de la gang, la tenue de route dépendait pas mal du vent paraît-il...
Je ne peux pas imaginer une auto ben plus mauvaise que la Samara que j'ai eu la ''chance'' de conduire
Francis F
02/09/2013, 20h51
Parlant de Frankfurt, il est question que la C 2015 y soit présentée.
J'apprécierais qu tu y jettes un oeil de près surtout sur l'électronique embarquée et une possible suspension à air.
Mon petit doigt me dit LA ou Detroit... mais si elle y est, je vais regarder attentivement. J'ai une visite au musée Mercedes à Stuttgart de prévu le 17 septembre. Visite aussi au musée Porsche la même journée.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés