Voir la version complète : Mazda CX-5 ou CX-7
Protege23
07/02/2012, 21h28
Pour le même paiement par mois et environ le même équipement, on a le choix entre un CX-7 2011 en promotion ou le nouveau CX-5 2013. Quel serait votre choix? On fait environ 12000 km par année, auto principale, principalement de la ville et quelques voyages.
Merci.
quelle version vs quelle version ????
et quel moteur dans le cx7 et quels équipements ?
cx5, plus doux sur le gas mais probablement plus vache aussi !
Protege23
07/02/2012, 21h47
CX-5 GX avec groupe commodité
CX-7 GX avec le 2.5L et possibilité de Groupe de luxe avec le cuir etc.
Exactement le même paiement par mois et équipement très similaire. Le vendeur nous est arrivé avec ça au même prix et on dirait qu'on ne sait plus. Il est certain que le CX-7 est plus négociable.
Le CX-5 semble plus élégant, il sera plus économe aussi... le CX-7 est plus vaste (important pour une famille)... le CX-5 est-il en traction ou intégrale ?
Le choix dépendra de l'importance entre le volume habitable et l'économie de carburant...
véhicule pas mal différent, le cx5 a un 2l de 155hp et pas gros de couple et le awd.
le cx7 est avec un moteur de 2,5l plus coupleux mais moins raffiné et c'est une traction avant.
si tu es à l'aise avec les performances moteur du cx5, celui-ci sans hésitation.
jaimeleschars
07/02/2012, 23h11
Le CX-5 c'est totalement un nouveau modèle, alors il faudra prévoir des ajustements de jeunesse et se sentir un peu comme un cobaye... Par contre, c'est l'exclusivité du nouveau modèle, une superbe ligne mais avec des performances un peu timides. De plus, l'économie d'essence reste encore à prouver. Ça serait quand même mon choix, juste parce que le CX-7 est trop gros pour le 2.5L et que l'espace intérieur est pas extraordinaire pour la grosseur réelle du véhicule. Le CX-5 va surement être plus maniable et amusant à conduire.
Je sais pas si c'est vrai mais le CX-7 serait à ses derniers milles et il ne serait pas renouvelé, bref il aurait un avenir très incertain. C'est un modèle qui aura une grande dépréciation, donc si tu achètes, c'est pour longtemps (au moins 7 ans).
Si tu es a l'aise avec l'espace intererieur du CX-5, prend-le....
mais es-ce que tu as besoin de tirer??? le CX-7 ne peux pas tirer...
Moi, j'irais plus avec une Mazda 6.....beaucoup plus logeable que ces HB la :P
tristansoleil
08/02/2012, 20h38
Combien le CX-5 peu remorquer?
jaimeleschars
08/02/2012, 21h17
Combien le CX-5 peu remorquer?
J'ai lu 2000 lbs sur le net
En terme de performance brut, le cx5, ont parle de 8 a 8.5 secondes sur un acceleration, sur la plupart des sites de voiture trouvé et test effectué, donc je trouve cela tres bien pour ce genre de véhicule. La puissance moteur est p-e timide mais Mazda ont fait un gros progres pour alléger le bolide au niveau moteur, transmission et chassis. Ou bien, malgré les 155hp, le mixte avec la transmission est parfait, ce qui permet quand meme de bon temps.
Quand on magasine le CX-5, on devrait rayer le remorquage de la liste à mon avis...
tristansoleil
09/02/2012, 10h32
Quand on magasine le CX-5, on devrait rayer le remorquage de la liste à mon avis...
Peux-tu élaborer.... Comprends pas!
2000 lbs c'est mieux que 1500 lbs du Vibe AWD de ma conjointe et bien d'autres... Le RVR et Juke tu ne peux pas remorquer.
Mon GMC remorque des roulottes mais un CX-5 peu remorquer une petite tente roulotte et remorquer des jouets a un cout minime d'essence.
Ma conjointe achète un CX-5 GS AWD ce soir. C'étais mon premier choix, très heureux qu'elle a choisi Mazda dans la finale du magasinage.
Impressionnante la fiche du CX-5 a mon avis!
C'est un de ses point fort le remorquage le CX-5...bien content qu'il puisse tirer!!!
Je serai surtout curieux de voir le CX-5 avec le moteur diesel et ses 310 lb-ft. Ca ca me ferait plaisir de conduire avec un moteur à la fois coupleux et économe.
CX5 2013
A 12000km par année j'irais avec un used d'un an ou 2. Sinon ca fait cher par mois pour une auto qui roule pas beaucoup
jaimeleschars
09/02/2012, 14h55
Je serai surtout curieux de voir le CX-5 avec le moteur diesel et ses 310 lb-ft. Ca ca me ferait plaisir de conduire avec un moteur à la fois coupleux et économe.
Tu parles! Si ça arrive ici je cours m'en acheter un demain matin!
tristansoleil
09/02/2012, 18h34
A Québec il y en 13 CX-5 qui arrive le 27 fév.+ 13 autres le 7 mars et 45 autres plus tard.
Celle de ma conjointe est le 7 mars.
Ceci est seulement pour un dépositaire, alors....c'est parti. Heureux de la compétion.
Certains constructeurs devront refaire leur classe.
http://www.youtube.com/watch?v=-6J5XrL0sbM&feature=youtu.be
(http://www.youtube.com/watch?v=-6J5XrL0sbM&feature=youtu.be) elles debarquent du bateau ...
Jean-Michel
10/02/2012, 08h15
J'ai bien hâte de "l'essayer" au Salon de l'auto... Possiblement un remplaçant à ma Mazda6 2004 !
Possiblement un remplaçant à ma Mazda6 2004 !
Prospect interessant pour remplacer ma 3 moi aussi ...
tristansoleil
10/02/2012, 08h40
http://www.youtube.com/watch?v=-6J5XrL0sbM&feature=youtu.be
(http://www.youtube.com/watch?v=-6J5XrL0sbM&feature=youtu.be) elles debarquent du bateau ...
Merci!
Je l'envoi a ma conjointe, elle a un doute sur la date de livraison...
Hier soir le vendeur nous a dit que dans ces 5 clients qui'il avait eu aujourd'hui, 3 était pour le CX-5.
Je crois qu'on va en voir beaucoup sur les routes.
Jean-Michel
10/02/2012, 10h12
Merci!
Je l'envoi a ma conjointe, elle a un doute sur la date de livraison...
Hier soir le vendeur nous a dit que dans ces 5 clients qui'il avait eu aujourd'hui, 3 était pour le CX-5.
Je crois qu'on va en voir beaucoup sur les routes.
Est-ce que les concessionnaires ont un modèle d'essai ?
tristansoleil
10/02/2012, 11h00
Est-ce que les concessionnaires ont un modèle d'essai ?
NON! Ils vont en avoir un a partir du 27 février.
Cependant si on de fie aux 4 journalistes qui on fait l'essai on peu pas se tromper!
http://www.mazda.ca/MciWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsPress&vehicleCode=CX5
CX5 2013
A 12000km par année j'irais avec un used d'un an ou 2. Sinon ca fait cher par mois pour une auto qui roule pas beaucoup
ça va rester moins cher que ta patente hybride que tu veux acheter pas de taux...
l'important, c,est pas toujours le coût par mois ou le coût au km mais le coût à l'heure dans le char!
Jean-Michel
10/02/2012, 14h29
As-tu des infos sur les taux en vigueur, et sur le contenu complet des versions ? Le GX commodités a l'air intéressant, mais des fois Mazda a tendance à lui donner des poignées en plastique noir et autres choses pour nous faire prendre le GS.
jaimeleschars
10/02/2012, 15h05
As-tu des infos sur les taux en vigueur, et sur le contenu complet des versions ? Le GX commodités a l'air intéressant, mais des fois Mazda a tendance à lui donner des poignées en plastique noir et autres choses pour nous faire prendre le GS.
Sur le site de Mazda USA il y a les tableaux, mais ça tarde pour le Canada, je ne sais pas si ça va être la même chose.
même si on ne peut pas faire grand chose, je trouve que mazda exagère avec 1800$ de TTP.
en passant, DA a raison, le site usa est très complet.
je remarque que le modèle AWD ne pèse que 1557kg, très bon mais c'est encore lourd pour un petit 2l.
cependant, je suis en train de me questionner s'il y aura réellement un plus gros moteur dans la ligne sky activ ou si le prochain step, ça sera pas un 2l turbo...
http://www.mazda.ca/MciWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsPricing&vehicleCode=CX5
jaimeleschars
10/02/2012, 16h40
http://www.mazda.ca/MciWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsPricing&vehicleCode=CX5
Ça dit pas grand chose... En tout cas, je sais que je devrai prendre le Gt groupe Technologie
tristansoleil
10/02/2012, 16h46
As-tu des infos sur les taux en vigueur,
1.9 % 36 mois, après sais pas!.
frederixx
16/02/2012, 21h59
24 = 1.99%
36 = 1.99%
48 = 2.99%
60 = 3.49%
72 = 3.99%
84 = 3.99%
Jean-Michel
16/02/2012, 22h57
Pourrait être plus aggressif, mais ils ont résisté à mettre des taux ridiculement hauts.
YinYang1980
16/02/2012, 23h23
Ça dit pas grand chose... En tout cas, je sais que je devrai prendre le Gt groupe Technologie
je le trouve cher le gt, mais si on le compare au gmc terrain ou meme le chevrolet equinox, il est moins chere.
jaimeleschars
17/02/2012, 00h40
je le trouve cher le gt, mais si on le compare au gmc terrain ou meme le chevrolet equinox, il est moins chere.
Plus petit et moins puissant aussi...
Plus petit et moins puissant aussi...
je dirait que c'est plutot le CX-7 le concurrent du Terrain
Le dilemne posé par l'auteur de ce topic est symptomatique du même dilemne qui doit traverser les gens du marketing chez Mazda. Car il parait évident que le CX-5 va canibaliser les ventes du CX-7. Je mettrai un petit 2 piasses que le CX-7 va chuter d'au moins 70% en 2012 dans les ventes...
Le dilemne posé par l'auteur de ce topic est symptomatique du même dilemne qui doit traverser les gens du marketing chez Mazda. Car il parait évident que le CX-5 va canibaliser les ventes du CX-7. Je mettrai un petit 2 piasses que le CX-7 va chuter d'au moins 70% en 2012 dans les ventes...
comme l'a dit un autre membre, le CX-7 va surment disparaitre a court terme....ca me surprendrais pas.
comme l'a dit un autre membre, le CX-7 va surment disparaitre a court terme....ca me surprendrais pas.
ça achève le CX7...
je le trouve cher le gt, mais si on le compare au gmc terrain ou meme le chevrolet equinox, il est moins chere.
effectivement, c'est cher parce qu'on est pas habitué de voir des chars normaux aussi équipé et luxueux sans avoir un gros crest ou un moteur de la mort...
jaimeleschars
17/02/2012, 13h04
effectivement, c'est cher parce qu'on est pas habitué de voir des chars normaux aussi équipé et luxueux sans avoir un gros crest ou un moteur de la mort...
X2!, le GT c'est full full full! Il y a souvent des éléments d'équipement exclusifs chez Mazda si on compare aux autres marques dites "communes"
les prix des chars n'ont pas tellement suivie l'inflation et surtout, le monde ne sont pas pres a payer pour le prix du char lui-meme...mais ils sont pret a payer une fortune pour des elements hi-tech ou semi-luxe :P
les prix des chars n'ont pas tellement suivie l'inflation et surtout, le monde ne sont pas pres a payer pour le prix du char lui-meme...mais ils sont pret a payer une fortune pour des elements hi-tech ou semi-luxe :P
le dollars canadien a aidé pour les biens importés depuis 10 ans.
pour le reste, mais bien sur que le monde paie, d'une manière ou d'une autres, il prennent ce qu'ils aiment...
X2!, le GT c'est full full full! Il y a souvent des éléments d'équipement exclusifs chez Mazda si on compare aux autres marques dites "communes"
c'est correct de même... on verra si le CX5 va se vendre et si le moteur 2l sera suffisant...
jaimeleschars
17/02/2012, 16h54
c'est correct de même... on verra si le CX5 va se vendre et si le moteur 2l sera suffisant...
Apparemment que le comportement routier sportif fait oublier le petit manque de puissance... À suivre!
Jean-Michel
18/02/2012, 09h36
La fiche technique complète est disponible au www.mazda.ca (http://www.mazda.ca) ainsi que le construction et prix.
Je pensais au GX Commodités avec AWD mais le GS est vraiment intéressant, au même prix sans le AWD.
Quelqu'un sait si le AWD est constant ou uniquement à basse vitesse ?
frederixx
18/02/2012, 11h15
La fiche technique complète est disponible au www.mazda.ca (http://www.mazda.ca) ainsi que le construction et prix.
Je pensais au GX Commodités avec AWD mais le GS est vraiment intéressant, au même prix sans le AWD.
Quelqu'un sait si le AWD est constant ou uniquement à basse vitesse ?
Je n'aime pas leur site pour ça, c'est très dur de comparer les options. Sur la page des différents modèles, il n'est pas possible d'avoir des explications claires. De plus, est-ce indiqué ce qui vient de base avec l'auto?
need_for_speed
18/02/2012, 11h20
Je n'aime pas leur site pour ça, c'est très dur de comparer les options. Sur la page des différents modèles, il n'est pas possible d'avoir des explications claires. De plus, est-ce indiqué ce qui vient de base avec l'auto?
Tu n'as qu'à aller voir dans l'onglet "Build and price".
frederixx
18/02/2012, 11h35
Oui, je viens de voir qu'ils ont ajouté les descriptifs. Il n'a pas beaucoup d'options de base (comparé au CRV). Ils ont tout mis dans le modèle GS qui coûte 5000$ de plus.
need_for_speed
18/02/2012, 11h47
Ah ben, la transmission manuelle 6 vitesses n'est disponible qu'avec le Gx 2RM.
La fiche technique complète est disponible au www.mazda.ca (http://www.mazda.ca) ainsi que le construction et prix.
Je pensais au GX Commodités avec AWD mais le GS est vraiment intéressant, au même prix sans le AWD.
Quelqu'un sait si le AWD est constant ou uniquement à basse vitesse ?
L'AWD est à TOUTES les vitesses et comme 95% des véhicules à traction intégrale qui sont sur le marché sur le sec c'est 100% du couple qui est aux roues avant. Quand ces roues de devant glissent ou patinent une partie du couple ( généralement un 50% maximum) se dirige vers les roues arrières. Donc pendant un certain temps plus ou moins long le véhicule a 4 roues motrices. Et dès que la traction redevient normal ( c'est-à-dire quand on se retrouve sur une route non glissante) la voiture continue à avoir 100% du couple aux roues avant et devient donc une traction avant.
Oui, je viens de voir qu'ils ont ajouté les descriptifs. Il n'a pas beaucoup d'options de base (comparé au CRV). Ils ont tout mis dans le modèle GS qui coûte 5000$ de plus.
Possible mais si on compare le CX-5 GS avec le CRV EX, les équipements s'équivaut et le Mazda coûte moins cher à la location (-35$/mois).
C'est clair que le GS sera le gros vendeur ici.
Le seul hic pour moi, c'est que le CX-5 est le moins spacieux pour les jambes à l'avant des quatre modèles que je magasine présentement et ce point est important pour moi. Déjà que le CRV que j'ai essayé était déjà très juste à ce niveau.... Le CX-5 arriverait la semaine prochaine en concession.
Pour ce qui est de la comparaison CX-5 vs CX-7, le premier surpasse le second à tous les points de vue. Le CX-7 est plus puissant (+90ch) mais il est plus lourd (+300kg) et il consomme beaucoup d'essence, du super en plus!!
L'avenir du CX-7 et du CX-9 est plutôt sombre. Ces deux modèles ne seront pas renouvelés.
jaimeleschars
19/02/2012, 16h01
Le CX-5 arriverait la semaine prochaine en concession.
Mes sources familiales chez Mazda confirment pour la fin février ;)
Mes sources familiales chez Mazda confirment pour la fin février ;)
Quand je dis la semaine prochaine, je parle de celle qui commence là, donc, oui, fin février. Les unités seraient arrivées mais pas toutes en concessions. Mazda Canada veut le mettre en vente partout au Canada en même temps.
Francis F
19/02/2012, 19h05
Mes sources familiales chez Mazda confirment pour la fin février ;)
Il arrive demain chez Argus Mazda et Elite Mazda à Gatineau. Ils nous ont bombardé les oreilles à la radio en fin de semaine.
swiftman007
22/02/2012, 13h26
Rentré hier dans les dealers. La plupart ont eu la GT bleu sky comme la nôtre
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150591216441225&set=a.10150527726036225.379277.210722681224&type=3&theater
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418602_10150591216441225_210722681224_9430376_1811 429182_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150591216441225&set=a.10150527726036225.379277.210722681224&type=3&theater)
Maudit qu'il est beau :)
La Piqûre mon Slammer ? On va l'essayer à Longueuil ? :)
La Piqûre mon Slammer ? On va l'essayer à Longueuil ? :)
j'ai prit un rendez-vous a sherbrooke :P
j'ai prit un rendez-vous a sherbrooke :P
Ah oui tu va l'essayer quand ? Quelle version ?
Pensait pas que tu faisais ça avec tes essaies routier d'Acura en décembre.....LOL
http://www.cyberpresse.ca/la-tribune/faits-divers/201202/22/01-4498633-il-vole-1875-de-biere.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_B2_insolite_266_sec tion_POS1
Ah oui tu va l'essayer quand ? Quelle version ?
Pensait pas que tu faisais ça avec tes essaies routier d'Acura en décembre.....LOL
http://www.cyberpresse.ca/la-tribune/faits-divers/201202/22/01-4498633-il-vole-1875-de-biere.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_B2_insolite_266_sec tion_POS1
ahahaha...pas pire...mais ce n'est pas une auto d'essai car la plaque ne commence pas par X :P
tu descend dans le coin quand? Magog sont ouvert le dimanche, je peux prendre rendez-vous...j'attend des nouvelles :P
jaimeleschars
22/02/2012, 14h25
Ce qui me bug un peu c'est la transmission automatique seulement avec le GT AWD... J'ai vraiment peur de m'ennuyer de ma 6 vitesses manuelle!
Ainsi que la dimension de pneus qui semble assez bâtard!
Ce qui me bug un peu c'est la transmission automatique seulement avec le GT AWD... J'ai vraiment peur de m'ennuyer de ma 6 vitesses manuelle!
c'est quand meme juste un SUV...quand tu as t'as petite famille, ca doit rien de s'enerve hehehehehe!!!
En autant que la transmission automatique travaille bien, ca devrait etre bien correct :)
jaimeleschars
22/02/2012, 14h35
c'est quand meme juste un SUV...quand tu as t'as petite famille, ca doit rien de s'enerve hehehehehe!!!
En autant que la transmission automatique travaille bien, ca devrait etre bien correct :)
C'est pas une question de s'énerver... j'aime les transmissions manuelles... Mais bon, on repartira pas le débat!
L'inquiétude c'est surtout de payer 35 000$ pour un SUV dont je pourrais me tanner rapidement.
ahahaha...pas pire...mais ce n'est pas une auto d'essai car la plaque ne commence pas par X :P
tu descend dans le coin quand? Magog sont ouvert le dimanche, je peux prendre rendez-vous...j'attend des nouvelles :P
Je serai à Magog le premier dimanche de mars
Ce qui me bug un peu c'est la transmission automatique seulement avec le GT AWD... J'ai vraiment peur de m'ennuyer de ma 6 vitesses manuelle!
Ainsi que la dimension de pneus qui semble assez bâtard!
Achète une Audi A4 Avant manuelle 2008 pendant qu'il est encore temps!!!
Ce qui me bug un peu c'est la transmission automatique seulement avec le GT AWD... J'ai vraiment peur de m'ennuyer de ma 6 vitesses manuelle!
Ainsi que la dimension de pneus qui semble assez bâtard!
fais pas le move alors si tu penses t'ennuyer de la manuelle... si mazda aurait commercialisé le cx5 manuelle ta en version bien finie, je t'aurais dit de prendre ça...
Je serai à Magog le premier dimanche de mars
alors, go pour un essai :P
jaimeleschars
22/02/2012, 16h32
Achète une Audi A4 Avant manuelle 2008 pendant qu'il est encore temps!!!
Elles sont malheureusement rares... Et le ministre adjoint des finances a mis son véto: PAS DE STATION-WAGON
jaimeleschars
22/02/2012, 16h34
fais pas le move alors si tu penses t'ennuyer de la manuelle... si mazda avait commercialisé le cx5 manuelle ta en version bien finie, je t'aurais dit de prendre ça...
Nan... Un SUV c'est fait pour être AWD! Je ne vois pas l'intérêt sinon...
Nan... Un SUV c'est fait pour être AWD! Je ne vois pas l'intérêt sinon...
le ministère des finances à déjà un rav4... 2 vus... c'est plate me semble...
Elles sont malheureusement rares... Et le ministre adjoint des finances a mis son véto: PAS DE STATION-WAGON
bizarre en maudit car un SUV, il a aucun avantage par rapport a un Wagon...a part une visibilite haute. C'est p-e pour ca qu'elle veux un SUV???
et je ne voit pas l'interet de payer pour un AWD si c'est juste un SUV que tu veux.
jaimeleschars
22/02/2012, 21h35
bizarre en maudit car un SUV, il a aucun avantage par rapport a un Wagon...a part une visibilite haute. C'est p-e pour ca qu'elle veux un SUV???
et je ne voit pas l'interet de payer pour un AWD si c'est juste un SUV que tu veux.
C'est le look wagon qui passe pas... qui n'est pas aidé par les station-wagon vert avec du simili-bois de notre enfance...
On aime le Rav4 pour son espace et son côté très pratique. Quand on baisse les bancs, le plancher plat et la hauteur plancher-plafond est vraiment très pratique. Mais en même temps, deux SUV c'est vrai que c'est peut-être excessif, à la limite, un caprice de bébé gâté, parce que la Mazda fait la job amplement. J'ai un parti pris pour Mazda puisque j'ai de la famille qui ont des dealers Mazda... Mais je ne veux pas une autre Mazda3 et je n'aime pas la Mazda6: il reste donc le CX-5! Je serai appelé à faire énormément de kilométrage pour le travail, donc le côté économie d'essence devient un facteur intéressant.
Les options sont:
-Racheter la 3 à la fin de la location
-Mazda CX-5 GT
-VW Golf Highline TDI
-MINI Cooper S (coups de coeur mais l'espace est assez problématique pour le travail)
jaimeleschars
22/02/2012, 22h15
le ministère des finances à déjà un rav4... 2 vus... c'est plate me semble...
Non ce n'est pas le ministère des finances qui a le Rav4, c'est ma mère en attendant que je finisse ma location de Mazda, c'est moi qui doit le racheter normalement à l'automne. En attendant, je le prend quand j'en ai besoin, surtout les fin de semaine.
Il n'est pas exclu que je ne le prenne pas si elle veut absolument le garder mais c'était pas ça l'entente...
Francis F
22/02/2012, 22h41
C'est pas une question de s'énerver... j'aime les transmissions manuelles... Mais bon, on repartira pas le débat!
L'inquiétude c'est surtout de payer 35 000$ pour un SUV dont je pourrais me tanner rapidement.
Juste pour t'écoeurer... Mini... ! :P
jaimeleschars
22/02/2012, 22h44
Juste pour t'écoeurer... Mini... ! :P
Je sais je sais... Mais maudit que ça serait pas pratique pour tout ce que j'ai à trimballer! :(
Non ce n'est pas le ministère des finances qui a le Rav4, c'est ma mère en attendant que je finisse ma location de Mazda, c'est moi qui doit le racheter normalement à l'automne. En attendant, je le prend quand j'en ai besoin, surtout les fin de semaine.
Il n'est pas exclu que je ne le prenne pas si elle veut absolument le garder mais c'était pas ça l'entente...
est-ce qu'on t'as dit qeu tu as des problèmes de femmes dans ta vie... mouahahhaahah!!!
un tout ti peu compliqué ton affaire..
jaimeleschars
22/02/2012, 22h49
est-ce qu'on t'as dit qeu tu as des problèmes de femmes dans ta vie... mouahahhaahah!!!
un tout ti peu compliqué ton affaire..
Ouais... C'est toujours trop compliqué chez nous! Mais on aime ça comme ça! :lol: Mais tu sais pas toute l'histoire et je ne vais pas l'étaler ici... C'est plus simple que ça peut paraitre dans la vraie vie!
pourtant, les station wagon avec du simili-bois, ca fait des annees que ca se fait plus!!!!
tu devrait p-e attendre la nouvelle refonte de la 6 :P
sinon, pourquoi pas une Mazda 5, tu vas avoir de l'espace et du plaisir :P
merlin_toutankhamon
23/02/2012, 10h33
pourtant, les station wagon avec du simili-bois, ca fait des annees que ca se fait plus!!!!
Hé! Hé! Le Jeep Wagoneer et le Grand Caravan :p
swiftman007
23/02/2012, 10h40
pourtant, les station wagon avec du simili-bois, ca fait des annees que ca se fait plus!!!!
tu devrait p-e attendre la nouvelle refonte de la 6 :P
sinon, pourquoi pas une Mazda 5, tu vas avoir de l'espace et du plaisir :P
ahah coincidence je suis tombé sur un video d'un meeting de station hier
http://youtu.be/uFGZSsIeqy4
jaimeleschars
23/02/2012, 11h03
pourtant, les station wagon avec du simili-bois, ca fait des annees que ca se fait plus!!!!
tu devrait p-e attendre la nouvelle refonte de la 6 :P
sinon, pourquoi pas une Mazda 5, tu vas avoir de l'espace et du plaisir :P
Là c'est moi qui met le veto: pas de minivan! On aurait eu un pas pire deal sur une 5 l'an passé c'est moi qui a dit NON
Anyway la dernière 5 c'est une HORREUR
il y a bien des SUV qui sont pire que des mini-van cote agrement de conduite :P
Bien d'accord avec toi, la premiere generation de 5, c'est les meilleures.
Mais bon, tu devrais essayer une 6 avant de dire non :P
Hé! Hé! Le Jeep Wagoneer et le Grand Caravan :p
a part l'edition wood de la PT, il y a pas eu grand version avec du bois :P
Francis F
23/02/2012, 11h37
a part l'edition wood de la PT, il y a pas eu grand version avec du bois :P
Les vieilles Caravan des années 1980...
http://2.bp.blogspot.com/_9jBbsunLe6U/S_Pg4Tu7_lI/AAAAAAAABog/nQgwQJjkJ08/s1600/1986_Dodge_Caravan_Smithsonian_National_Museum_of_ American_History.jpg
Chic :P
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/Grand_Wagoneer_1993.jpg
Chrysler a toujours eu le tour de ne pas savoir évoluer. :P
On est en 2012...les annee 1980 et 1990, c'est loin...
comme je disait, le dernier, c'etait le PT cruiser.
je n'aime pas la Mazda6
J'ai de la pépeine quand tu dis ça... Elle veut juste qu'on l'aime la mazda 6...
regarde sa grosse face d'innocente cochonne... ça l'a pas l'air d'un char qui demande de l'amour ça ???
en plus de ça, elle te lâche un grognement quand tu y fait rugir le moteur... je te le dis, méchante cochonne qui aime ça!
need_for_speed
23/02/2012, 13h38
J'ai de la pépeine quand tu dis ça... Elle veut juste qu'on l'aime la mazda 6...
regarde sa grosse face d'innocente cochonne... ça l'a pas l'air d'un char qui demande de l'amour ça ???
en plus de ça, elle te lâche un grognement quand tu y fait rugir le moteur... je te le dis, méchante cochonne qui aime ça!
On veux pas savoir ce que tu fais dans ton char. LOL
Les vieilles Caravan des années 1980...
http://2.bp.blogspot.com/_9jBbsunLe6U/S_Pg4Tu7_lI/AAAAAAAABog/nQgwQJjkJ08/s1600/1986_Dodge_Caravan_Smithsonian_National_Museum_of_ American_History.jpg
Chic :P
Si je ne m'abuse cette photo a été prise dans un musée à Washington DC ?
jaimeleschars
23/02/2012, 13h45
il y a bien des SUV qui sont pire que des mini-van cote agrement de conduite :P
Bien d'accord avec toi, la premiere generation de 5, c'est les meilleures.
Mais bon, tu devrais essayer une 6 avant de dire non :P
Le problème de la 6: Moteur 2.5 pas très excitant pour la grosseur et le v6 est seulement en automatique, en version Wagon, on oublie (anyway pas disponible) et je dois être capable d'entrer des petits meubles et des grosses boites facilement alors il reste: SUV ou Hatchback On veut rester dans le SUV Compact ou Hatchback compacte. En plus, une 6 c'est trop gros pour rien: la 6 est 15" plus longue par rapport au CX-5 et j'avais spécifié "Économie d'essence à considérer"
On veux pas savoir ce que tu fais dans ton char. LOL Lol... je joue avec sa tranny manuelle...
jaimeleschars
23/02/2012, 13h55
ahah coincidence je suis tombé sur un video d'un meeting de station hier
http://youtu.be/uFGZSsIeqy4
C'est exactement ce genre de sation-wagon dont je parlais
jaimeleschars
23/02/2012, 13h56
J'ai de la pépeine quand tu dis ça... Elle veut juste qu'on l'aime la mazda 6...
regarde sa grosse face d'innocente cochonne... ça l'a pas l'air d'un char qui demande de l'amour ça ???
en plus de ça, elle te lâche un grognement quand tu y fait rugir le moteur... je te le dis, méchante cochonne qui aime ça!
Tu m'as presque convaincu la Dave.... :lol:
Mais la 6 c'est une grosse cochonne en mal d'amour qui essaie de plaire à tout le monde mais qui se ramasse toute seule en bout de ligne!
Tu m'as presque convaincu la Dave.... :lol:
Mais la 6 c'est une grosse cochonne en mal d'amour qui essaie de plaire à tout le monde mais qui se ramasse toute seule en bout de ligne!
lol... faut bien rire... sans blague, je comprends ce que tu veux dire mais la voiture est quand même pas trop mal à mon avis, fait quand même 23 mois que je l'ai là !
Pour l,économie, pas sur que tu vas moins boire avec un cx5 awd plus lourd et moins puissant.
et tu risque de t'emdormir au volant de ton CX-5 versus d'une 6....
sans joke, j'ai un Tribute et une 6 dans ma cours et je doit te dire que depuis que j'ai ma 6, je suis enormement decu du Tribute...la valise est trop petite. Meme que l'ete passe, j'ai du aller chercher ma 6 car je pensait que mon stock rentre dans le Tribute....et tout a rendre dans la 6!!!!
On pourrait fait meme un concours avec ta 3 sport...pas sur que ta 3 sois si pratique que ca. Tu lui considere des qualites que bien des berlines ont aussi.
Tu m'as presque convaincu la Dave.... :lol:
Mais la 6 c'est une grosse cochonne en mal d'amour qui essaie de plaire à tout le monde mais qui se ramasse toute seule en bout de ligne!
on appelle ca une Camry :P pas une 6!!!!
jaimeleschars
23/02/2012, 17h06
lol... faut bien rire... sans blague, je comprends ce que tu veux dire mais la voiture est quand même pas trop mal à mon avis, fait quand même 23 mois que je l'ai là !
Pour l,économie, pas sur que tu vas moins boire avec un cx5 awd plus lourd et moins puissant.
Les quotes de consommation semblent bien (du moins je suis prêt à pardonner un peu si awd)
Et oui le manque de puissance aussi me fait un peu peur...
jaimeleschars
23/02/2012, 17h14
et tu risque de t'emdormir au volant de ton CX-5 versus d'une 6....
sans joke, j'ai un Tribute et une 6 dans ma cours et je doit te dire que depuis que j'ai ma 6, je suis enormement decu du Tribute...la valise est trop petite. Meme que l'ete passe, j'ai du aller chercher ma 6 car je pensait que mon stock rentre dans le Tribute....et tout a rendre dans la 6!!!!
On pourrait fait meme un concours avec ta 3 sport...pas sur que ta 3 sois si pratique que ca. Tu lui considere des qualites que bien des berlines ont aussi.
Aparemment que la conduite du CX-5 est assez dynamique ce fait oublier le petit manque de puissance... Je vais aller l'essayer je verrai! Pour l'espace utilitaire, pour moi la berline n'est pas envisageable car avec mon travail je dois souvent aller chercher des commandes de clients du style des meubles démontés ou des boites d'articles commandés et c'est impossible à rentrer dans une berline parce que c'est la hauteur qui est problématique ainsi que l'ouverture. Avec le hatch, j'ai de l'espace pour entrer les objets sur toute la longueur de l'auto (Je peux même coucher le banc d'en avant à la limite pour entrer les objets très longs)
jaimeleschars
23/02/2012, 17h14
on appelle ca une Camry :P pas une 6!!!!
Non la Camry c'est la grosse intello plate...
Je viens d'aller l'essayer , en version GT , bon en bref j'ai pas faite 100 km mais a peine une tournée de rue, j'ai été surpris de l'habitabilité interieure , j'avais de la place en masse , considérant mes 6 pieds et 280 lbs, ca tire plus que je pensais, mais on cassera pas des dossiers de sieges aux coins de rues, faut s'entendre... a l'accélération c'est bruyant ( ca reste un 4 cylindres) et j'ai entendue des bruits de vents a 80 km/h ...
Le radio Bose sonne crissement mieux que le faux Bose de mon char , la camera de recul tant qu'a moi c'est 0 pis une barre, je configurais rien de ce que je voyais... Tk il avait 2 points qui m'intriguait, l,emplacement intérieur et les performances et je crois bien que je pourrais vivre avec un p'tit 155 hp :-)
jaimeleschars
23/02/2012, 19h43
Je viens d'aller l'essayer , en version GT , bon en bref j'ai pas faite 100 km mais a peine une tournée de rue, j'ai été surpris de l'habitabilité interieure , j'avais de la place en masse , considérant mes 6 pieds et 280 lbs, ca tire plus que je pensais, mais on cassera pas des dossiers de sieges aux coins de rues, faut s'entendre... a l'accélération c'est bruyant ( ca reste un 4 cylindres) et j'ai entendue des bruits de vents a 80 km/h ...
Le radio Bose sonne crissement mieux que le faux Bose de mon char , la camera de recul tant qu'a moi c'est 0 pis une barre, je configurais rien de ce que je voyais... Tk il avait 2 points qui m'intriguait, l,emplacement intérieur et les performances et je crois bien que je pourrais vivre avec un p'tit 155 hp :-)
Côté tenue de route ça ressemble a quoi?
Côté tenue de route ça ressemble a quoi?
J'ai pas plus expérimenté :-(
jaimeleschars
23/02/2012, 19h48
J'ai pas plus expérimenté :-(Je devrais avoir un changement d'huile bientôt... J'espère qu'ils vont avoir un GT pour l'essai
Je devrais avoir un changement d'huile bientôt... J'espère qu'ils vont avoir un GT pour l'essai
A ce que j'ai vue sur les trucks pis chez les dealers, ces toutes des GT bleu ...
tu fais quoi comme job jaimeleschars???
moi, depuis que j'ai un siege d'enfants, je trouve plus pratique une valise qui a de l'espace sans rabaisser les sieges :) Mais le best, ca serait une vrai HB familiale, pas une fausse 5 portes avec un empattement plus petite versus la version berline!!!
swiftman007
24/02/2012, 09h45
A ce que j'ai vue sur les trucks pis chez les dealers, ces toutes des GT bleu ...
exactement. Tout les dealers ou presque ont recu un GT Tech package. bleu sky
exactement. Tout les dealers ou presque ont recu un GT Tech package. bleu sky
yep... je suis arrêté chez Mazda ce matin pour checker le bibitte bleu dans le show room, un beau GT de 34 500 $ plus taxes. J'ai simplement fait le tour du char à l'intérieur, il est déjà vendu donc non disponible pour essai et je ne cherche pas à changer donc pas réellement d,intérêt.
globalement, c'est quand même bien. Le design est très réussi à l'extérieur. à l'intérieur, c'est pas mal bien côté design. Côté finition et choix des matériaux, c'est cool mais pas top... c'est correct ! c'est pas un char de luxe, c'est dans les standard de la catégorie quoi qu'un tad de feeling de plus en stiffness de la finition aurait été le bienvenu. J'ai beaucoup aimé les sièges avant avec un bon soutien latéral, pas mal mieux que chez honda. même en longueur, ils sont surprenant parce qu'ils n'ont pas la gros défaut des sièges japonais de manquer de longueur. l'ergonomie top aussi quoiqu'on se surprend de la simplicité du design de l'intérieur... volant très agréable dans les mains.
L'espace de chargement arrière est pas pire mais je trouve plate que tu peux avoir la banquette arrière qui accote dans les sièges avant en essayant de les baisser selon l'emplacement du siège avant.. ça fait un peu pic-pic... là-dessus, le système honda est mieux. au moins, ça se rabat quasiment à plat, un peu comme chez honda mais le plancher n'est jamais plat comme c'était le cas dans l'escape et tribute qui donne un vrai plancher plat sur toute la longueur..
pas trop regarder les places arrière cependant, ça semblait décent.
Jaimeleschars.. à 1550kg, je sais pas pourquoi mais je n'ai aucun doute de la qualité de la tenue de route de cette voiture, surtout que c'est Mazda. même le 2l doit mieux s'en sortir là-dans que le 2,4l dans les GM.
en passant, hier, j'ai arrêté aussi regarder le CRV 2012... je sais pas pour vous autres mais maudit que j'avais une impression de civic 2012 2.0 de la manière que ça reste tellement évolutif comme véhicule... J'ai bien aimé le dessin des nouveaux cadrans mais le reste m'a laissé terriblement froid...
ah oui, et que dire de ces affreux siège intérieur court et sans support.. beurk... au moins, la banquette arrière semble crissement plus confortable maintenant mais au détriment de son côté utilitaire car elle ne se rabat plus parfaitement à plat, reste une petite pente dans la banquette maintenant...
Anyway, au final, j'avais l'impression que c'était un renouveau fait pour la clientèle déjà gagné à Honda et non un vus qui va aller à la chasse... quelques petits équipement cool par contre de série comme le chauffe foufoune et la caméra arrière de série all around sur la gamme.
Gratteux
24/02/2012, 12h45
yep... je suis arrêté chez Mazda ce matin pour checker le bibitte bleu dans le show room, un beau GT de 34 500 $ plus taxes. .
Juste à titre de comparaison mon 4runner SR5 v6 avec toit ouvrant m'a couté 36 000$ + taxes en 2002. Vous pouvez comprendre pourquoi on s'attache à nos veilles affaires. (Je parle pas de ma femme ... quoique)
jaimeleschars
24/02/2012, 15h37
tu fais quoi comme job jaimeleschars???
moi, depuis que j'ai un siege d'enfants, je trouve plus pratique une valise qui a de l'espace sans rabaisser les sieges :) Mais le best, ca serait une vrai HB familiale, pas une fausse 5 portes avec un empattement plus petite versus la version berline!!!
Designer intérieur (Conception de mobilier sur mesure, planification et aménagement d'espace commerciaux/résidentiels, calculs d'éclairage, création d'ambiance, etc...)
Designer intérieur (Conception de mobilier sur mesure, planification et aménagement d'espace commerciaux/résidentiels, calculs d'éclairage, création d'ambiance, etc...)
ok, pourquoi tu te prend pas une Golf familiale?
jaimeleschars
24/02/2012, 17h11
ok, pourquoi tu te prend pas une Golf familiale?
Wagon c'est NON slammer :P
Je suis allé voir le CX-5. C'est vraiment du sérieux! La position de conduite est vraiment bonne, les sièges sont écoeurants et l'espace est surprenant! Je ne l'ai pas essayé, j'avais pas le temps mais je crois que Mazda a une machine pour faire du millage en masse dans le marché. Les prix sont plus que corrects en plus. Ils vont être agressifs. On va en voir sur les routes du Québec rien qu'en masse!
Je crois que Mazda va avoir de la misère à fournir.
Wagon c'est NON slammer :P
je comprend pas....t'as de l'espace en masse et une tenue de route qui a de l'allure, tandit qu'une SUV,, t'as aucun avantage, a part pour l'AWD!!!
mais bon, tu me fait penser a ceux qui n'aime pas les mini-van mais qui sont pret a payer le triple du prix de la mini-van pour un SUV 7 places qui n'offre pas grand chose de plus....a part le look!!!
jaimeleschars
25/02/2012, 17h29
je comprend pas....t'as de l'espace en masse et une tenue de route qui a de l'allure, tandit qu'une SUV,, t'as aucun avantage, a part pour l'AWD!!!
mais bon, tu me fait penser a ceux qui n'aime pas les mini-van mais qui sont pret a payer le triple du prix de la mini-van pour un SUV 7 places qui n'offre pas grand chose de plus....a part le look!!!
Le look plait pas... c'est aussi simple que ça! Personnellement, je ne déteste pas les Wagon, mais je ne suis pas seul dans la décision! Le SUV offre un meilleur dégagement à la tête, meilleure garde au sol... En fait l'idéal aurait vraiment été la Legacy wagon mais je n'aime vraiment pas le nouveau design autant intérieur qu'extérieur.
Mais anyway, ça s'enligne vraiment beaucoup beaucoup pour une Golf TDI Highline pour remplacer la Mazda.
pourtant, une Golf familiale, c'est tellement beau, surtout avec le toit panoramique :) Tu devrait amene ta blonde faire un essai hehehehehe
jaimeleschars
25/02/2012, 17h39
pourtant, une Golf familiale, c'est tellement beau, surtout avec le toit panoramique :) Tu devrait amene ta blonde faire un essai hehehehehe
J'ai bien bien essayer... Ça passe pas! La Golf régulière a eu la cote au niveau du look et du confort...
dommage....pourtant, de l'interieur, c'est presque pareil :P
Ah les femmes....moi aussi, j'ai le meme probleme :)
jaimeleschars
25/02/2012, 19h04
dommage....pourtant, de l'interieur, c'est presque pareil :P
Ah les femmes....moi aussi, j'ai le meme probleme :)
Les panneaux de portes sont différents sinon c'est pas mal pareil.
Bandes lui les yeux et assie-la dans la version familiale, cote conducteur, voire si elle va voire une difference hehehee :P
jaimeleschars
25/02/2012, 21h36
Bandes lui les yeux et assie-la dans la version familiale, cote conducteur, voire si elle va voire une difference hehehee :P
C'est pas le comportement le problème c'est le look...
tu le voit pas le look quand t'es a l'interieur ahahaha :P
j'essaille simplement de t'aider :)
jaimeleschars
25/02/2012, 21h50
tu le voit pas le look quand t'es a l'interieur ahahaha :P
j'essaille simplement de t'aider :)
Moi ça ne me dérange pas de choisir une 5 porte régulière, de toute façon c'est vrai qu'elle est plus belle que la wagon. L'espace est suffisant une fois les bancs baissés et c'est en masse pour nous 2 quand on voyage.
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