Voir la version complète : Suggestion de moto!
Salut!
C'est décidé, je m'achète une moto cette année. Je voulais m'acheter une machine pour m'éclater cet été et j'avais pensé à une Mini Cooper S usagée, mais tout comptes faits, une moto ça va plus me dépayser. J'ai quelques critères qui sont très importants pour moi, les voici:
-La moto doit être munie des freins ABS
-Elle doit pouvoir être munie d'une paire de sacoche rigides latérales, pour les longs voyages.
Je veux une moto puissante et facile à prendre en main parce que je suis débutant. Il faut aussi qu'elle soit relativement confortable, parce que je vais m'en servir pour le commuting de tous les jours. Je ne veux pas acheter une moto sous-performante uniquement parce que je suis débutant, je sais me servir de ma tête alors je veux une certaine performance pour ne pas me tanner après 2 mois. Neuf ou light used, ça me dérange pas.
À date, le modèle qui correspond le plus à mes critères est la Honda CBF1000F 2011. Il y a aussi la Yamaha Fazer8 qui semble pas piquée des vers non plus. Dans l'usagé, la Honda VFR800 semble aussi une bonne affaire.
Alors, vos commentaires sur ces motos, vos suggestions de modèles SVP! Merci!
sans me préoccuper du prix de la moto, plaques et assurances, je me promènerais avec une Ninja 1000 (modèle depuis 2011).
as-tu déjà fait de la moto ? faire de la moto n'est pas comme faire du kayak. Une simple erreur de jugement, de manque d'expérience ou de simple talent et tu es dans le décor. Mais tu fais ce que tu veux, c'est ta vie.
Et ce n'est pas parce que tu t'achètes une 600cc que tu vas t'ennuyer.
perso j'ai juste une 400cc (et ça fait 25 ans que j'en fait) mais il n'y a pas grand char qui m'accote, ça fait le 0-100km/h sous les 7 secondes.
Un gros 1000cc comme la ninja 1000 va faire ça en moins de 4 secondes. Il faut agir en conséquence.
Vas au salon de la moto de Montréal pour t'assoir sur les motos et te donner une première idée.
http://www.salonmotomontreal.com/
http://static.blogo.it/motoblog/kawasaki-z1000sx-2011-foto-ufficiali/big_7kawasaki_z1000sx_2011_08.jpg
Merci pour la suggestion de la Kawa Ninja 1000, je l'avais effectivement oublié de la liste. Je sais que j'aurais du fun avec une 600 probablement, mais c'est que l'offre confort me semble assez limité pour cette cylindrée. Ma moto sera pour moi un moyen de faire des déplacements assez longs, allant jusqu'à 900 km, et aussi de tous les jours (travail, loisirs, etc.). Alors j'ai besoin d'une bonne dose de confort. C'est en partie, par défaut que je me suis tourné vers les 1000, afin d'avoir un confort raisonnable. Et je dois avouer que la performance brute, j'aimerais y gouter un peu aussi...
Je vais aller faire un tour au salon de la moto. Mais dis-moi, est-ce qu'on peut s'asseoir sur pas mal tous les modèles?
confort + valise + long trajet + ABS ... Honda ST1300 used ... surtout si tu ammenes ta/ton conjoint avec toi ...
Mais dis-moi, est-ce qu'on peut s'asseoir sur pas mal tous les modèles?
oui à l'exception de modèle modifié pour la course et quelques modèles très haut de gamme qui ne se vendent pas.
confort + valise + long trajet + ABS ... Honda ST1300 used ... surtout si tu ammenes ta/ton conjoint avec toi ...
J'avais pensé au ST1300, mais je trouve ça un peu gros pour commencer. Faut pas oublier que j'ai à peu près jamais levé une moto de sa béquille... À moins que le ST1300 soit un modèle facile à piloter...
J'avais pensé au ST1300, mais je trouve ça un peu gros pour commencer. Faut pas oublier que j'ai à peu près jamais levé une moto de sa béquille... À moins que le ST1300 soit un modèle facile à piloter...
mon pere a 50 ans a commencé sa carriere de motocycliste sur une ST1100 (son ancetre ) juste point a surveiller, centre de gravité haut ...sinon rien a dire, j,en connais qu'ils ont faut le deal gap en ST et ils ont eu bien du plaisir ...
mon pere a 50 ans a commencé sa carriere de motocycliste sur une ST1100 (son ancetre ) juste point a surveiller, centre de gravité haut ...sinon rien a dire, j,en connais qu'ils ont faut le deal gap en ST et ils ont eu bien du plaisir ...
Ok merci pour le hint, je vais poser mon popotin dessus au salon...
Johnny-Bobby
18/02/2012, 15h02
LOL, ça me fait sourire qq'un qui n'a jamais fait de moto et qui a peur de s'ennuyer au guidon d'une 1000cc de performance...
J'ai commencé à 15 ans avec une Mobylette 49cc en 1975, suivi d'un CB-200, CB-650, CX-650 et Virago 1100 en 1998.
Aujourd'hui, on voudrait débuter avec un 1800cc!
Et si tu ne mesures pas 7 pieds avec les motos sport et de route, aussi bien oublier ça.
LOL, ça me fait sourire qq'un qui n'a jamais fait de moto et qui a peur de s'ennuyer au guidon d'une 1000cc de performance...
J'ai commencé à 15 ans avec une Mobylette 49cc en 1975, suivi d'un CB-200, CB-650, CX-650 et Virago 1100 en 1998.
Aujourd'hui, on voudrait débuter avec un 1800cc!
Et si tu ne mesures pas 7 pieds avec les motos sport et de route, aussi bien oublier ça.
Je te suggère de relire comme il faut ce qui a été dit. J'ai jamais dit que j'avais peur de m'ennuyer au guidon d'une 1000 de performance. Et regarde bien c'est quoi une CBF1000F ou une Ninja 1000, et tu m'en reparleras. C'est loin d'être une moto purement sport comme une CBR1000RR ou une Ninja ZX-10R.
Après quelques recherches (sur papier et selon les essais que j'ai lu), c'est la Honda CBF1000F qui correspond le plus à ce que je recherche. J'ai hâte au salon de la moto!
Johnny-Bobby
18/02/2012, 19h19
Je te suggère de relire comme il faut ce qui a été dit. J'ai jamais dit que j'avais peur de m'ennuyer au guidon d'une 1000 de performance. Et regarde bien c'est quoi une CBF1000F ou une Ninja 1000, et tu m'en reparleras. C'est loin d'être une moto purement sport comme une CBR1000RR ou une Ninja ZX-10R.
Je sais bien que ce ne sont pas des hyper-sportives mais reste qu'elles sont beaucoup plus puissantes et radicales que les CB-750, KZ-900 ou GS-1000 des années 70-80, qui ne faut pas l'oublier, étaient de GROSSES motos dans le temps. Et quand la Honda CBX est apparue en 78 si ma mémoire est bonne, suivie par la Yamaha XS1100 et la Kawa KZ1300, ben là, on se pouvait plus. C'était l'apothéose. N'importe quelle 600 pourrait aujourd'hui toutes les clancher comme si rien n'était.
avant d'acheter une moto, tu devrais suivre ton cours et ainsi constater comment tu te sens. normalement, les motos dans les cours, sont genre des gs500, etc.
si tu trouves que c'est des mobylettes, tu pourras penser à plus gros.
avant d'acheter une moto, tu devrais suivre ton cours et ainsi constater comment tu te sens. normalement, les motos dans les cours, sont genre des gs500, etc.
si tu trouves que c'est des mobylettes, tu pourras penser à plus gros.
Pas fou du tout... je voulais vraiment acheter ça au plus vite, mais plus ça avance, plus je réalise que ça pourrait même attendre au milieu de l'été... Après le cours ça serait un bon dead line je pense effectivement...
As-tu pensé a la FZ1?
Bonne motos, bons confort et si tu t'ennuie avec ça, tu est du pour une motos de course.:wink:
Mais moi pour commencer, j'irais avec une genre de Suzuki Katana 750, ce n'est pas super rafiné, mais c'est la mécanique des anciennes GSX-750R donc performant a souhait. Ou une qui me faisais tripper dans le temps c'était la VFR-800 de la fin des années 90.
Pas fou du tout... je voulais vraiment acheter ça au plus vite, mais plus ça avance, plus je réalise que ça pourrait même attendre au milieu de l'été... Après le cours ça serait un bon dead line je pense effectivement...
là tu parles.
Oublis pas non plus qu'après avoir suivit ton cours, tu dois avoir un accompagnateur avec toi pendant 1 ans, tu ne peux pas partir rouler seul.
http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications/permis/bientot_moto.pdf
J'en ait eu plusieurs à date, et avoir à m'en racheter une, ca serait effectivement une VFR 800. Méchante belle machine, mi-sport mi-touring, puissante en masse et assez confortable d'après ce que j'ai entendu. Là je viens de voir que c'est rendu seulement du 1200cc dans le VFR? wow....
Côté sportive, j'ai eu un Ninja 750 et un 900 avant et pour les longues distances je ne trouvais pas ca très confortable. Après 1/2 heure je commencais à être "racké". Par contre côté performance tu tord la poignée et le bike te sort d'entre les jambes, c'est débile...même trop dans le cas du 900.
Mon dernier c'était un CBR 600F4, toute une machine également mais quand t'as essayé plus fort je trouvais que ca manquais de puissance un peu...quoique ca marche en ?%$ aussi. Très léger également, ca paraît la différence de poids sur le comportement routier. Bref, pas mal agréable mais c'était un peu petit.
Regarde du côté des assurances aussi, la différence est assez grande entre un sport touring et une pure sportive, tu pourrais débander assez vite! lol
Ma dernière bête:
http://i211.photobucket.com/albums/bb316/ryckyml/cbr600-eric3.jpg
Oui, je vais acheter usagé finalement. Je me dis que ça va me faire moins mal quand je vais la dropper sur le gravier lors des premières rides que ma CBF1000 2012. Et la VFR800 est bonne première sur ma liste! Une 2005-2006 serait parfait, je veux juste pas l'avoir rouge.
Pour ce qui est des assurances, je veux rien savoir des sportives. Le confort est trop important pour moi pour que je pense à me tourner vers une sportive. Aussi, ça correspond pas vraiment à ce que je veux faire avec une moto.
Toi avec tes idées de moto tu as semé le goût de m'en acheter une pour combler mon temps libre l'été ... l'hiver j'ai la motoneige, mais l'été je commence à me dire qu'un tour de moto pourrait être pas mal intéressant ... pour ma part je dois dire que la FZ6R m'est tombée dans l'oeil : http://yamaha-motor.ca/products/images/motorcycles/2012_XJ6-F_SMX_4_l.jpg
Toi tu en es où dans ton raisonnement?
Toi avec tes idées de moto tu as semé le goût de m'en acheter une pour combler mon temps libre l'été ... l'hiver j'ai la motoneige, mais l'été je commence à me dire qu'un tour de moto pourrait être pas mal intéressant ... pour ma part je dois dire que la FZ6R m'est tombée dans l'oeil : http://yamaha-motor.ca/products/images/motorcycles/2012_XJ6-F_SMX_4_l.jpg
Toi tu en es où dans ton raisonnement?
Je t'attends à l'école de conduite MLB Lizlec, on fera le cours ensemble ;) Sérieux, as-tu déjà ton cours/permis?
J'ai fait mon cours théorique et mon examen théorique à la SAAQ est fait. J'en suis à attendre l'appel de l'école de conduite pour les cours pratiques. J'ai tellement hâte!
Pour ce qui est de la moto, je vais probablement en acheter une cet été. Je voulais acheter neuf au départ mais je me suis ravisé et je vais acheter usagé. Comme première bécane, j'aime mieux avoir usagé parce que c'est certain que je vais dropper ça sur le côté au moins une fois. Ça fait moins mal avec une 2005 qu'avec un 2012!!
Dans ma réflexion, j'ai pensé à à FZ6R, d'autant plus que j'ai un concessionnaire à 100 m de chez moi. Par contre, je veux mettre des sacoches latérales et c'est impossible sur ce modèle. Par contre, c'est un bon package overall la FZ6R.
Pour le modèle, ça va probablement être un Honda VFR 800 2002 à 2008. C'est un modèle fiable, facile à prendre en main et docile aussi. Ça va être de la trouver qui va être plus difficile, mais je scrute les PAC hebdomadairement.
Sur le site de yamaha USA ils ont kit de braket dans les accessoires pour pouvoir mettre des sacoches latérales ... mais bon avec mon travail qui m'amène actuellement à être à 400km de route de chez moi 10 jours sur 14 je vois pas trop comment je pourrais fiter des cours de moto là dedans ... et comme je planifie construire d'ici au printemps prochain je crois que je suis mieux d'investir mon argent ailleurs qu'une moto ... sans oublier que ma douce moitiée est pas trop d'accord (pour pas dire pas du tout) ... avec ma motoneige il y a 1 an, le Sorento qui est à payer, un petit reste à donner sur le Dakota elle commence à trouver que ca fait pas mal !
Pas mal sûr que je vais finir par faire le saut, mais je crois que je vais devoir mettre ca sur la glace pour un moment ... vais commencer par faire ma maison (et surtout mon garage ... que je suis tanné d'être dehors dans gravel pour taponner sur mes affaires) et je verrai après pour la moto :P !!!
Bon, les cours sont finis, et l'examen en circuit fermé est fait. J'ai fini le tout le 14 août, je trouvais que ça valait pas la peine de m'en acheter une immédiatement, d'autant plus que je dois acheter des pneus pour la A4, et qu'avec la moto, il faut acheter environ 1500$ de stock pour pouvoir la piloter (casque, manteau, bottes, gants, etc.) Donc, j'attend a l'an prochain!
J'ai adoré l'expérience sur les motos. Malgré que c'était pas des bombes, des Honda Shadow 500 1984, c'était agréable. Je trouve que ces motos sont pas assez performantes, mais la taille me conviens. Je vais donc attendre au printemps prochain pour acheter, probablement une Honda VFR 800 ou un CBF1000 2010... c'est a suivre...
Félicitations pour ton permis, tu vas avoir besoin d'un accompagnateur pendant un an asteur !
Félicitations pour ton permis, tu vas avoir besoin d'un accompagnateur pendant un an asteur !
Merci! Et oui, besoin d'un partner! Je gosse mon père pour qu'il ressorte sa Gold Wing 1995!
Bon, là je suis vraiment mêlé...
On dirait que mensuellement, le spectre de la moto vient me hanter lol.
Plus j'en parle, plus je trouve que les opinions sont partagés. 50% des gens disent qu'un novice doit commencer avec un 250, alors que 50% des gens affirment qu'on doit commencer avec le modèle qui nous convient...
Je dois dire que vous m'avez tous fait réfléchir avec vos commentaires, et plus particulièrement jonlep. Je voulais m'acheter une méchante bombe au départ, mais plus j'y pense, plus je me dis que je pourrais un peu downgrader un peu, histoire de commencer en bas de l'échelle... D'ailleurs, je vous en remercie tous...
Donc je poursuis mes recherches, et v'la tu pas que je tombe sur la Kawasaki Ninja 650 ABS 2013. Pas pire bécane! ABS, assez performante, légère, agile, look superbe, etc. Et surtout, flambant neuve pour moins de 9000$... c'est tentant... d'autant plus que la CBF1000 que je convoites depuis le début est pas trouvable dans l'usagé... à suivre.
Je cherche un forum ou un site web spécialisé dans les motos; est-ce que certains d'entre vous en connaissent? Il y a moto123.com, mais c'est quand même limité...
Moins de 9000$ brand new avec ABS ... moi je te dirais que ça vaut vraiment la peine et pas mal convaincu que tu vas en avoir pour ton argent en performance pour un novice ... un peu comme moi qui regardait pour la FZ6R ... quand tu penses à ça ±80ch dans une bébelle de 450-500lbs c'est plus que suffisant pour se donner quelques sensations ...
lol
normalement c'est au printemps (au salon de la moto) que le goût de changer nous prend.
La Ninja 650 est une excellente moto pour débuter. La 2012 est vraiment belle en plus. Le modèle précédent (2011) était identique en tout point à ma ninja 400, sauf plus de cc.
C'est une moto vraiment pas intimidante mais qui a un bon couple à bas régime, etc
http://auto.lapresse.ca/moto/201208/31/01-4570145-kawasaki-ninja-650-une-attrayante-entree-en-matiere.php
s (http://auto.lapresse.ca/moto/201208/31/01-4570145-kawasaki-ninja-650-une-attrayante-entree-en-matiere.php)ite web de moto
http://www.motojournalweb.com/
http://www.motoplus.ca/index.html (http://www.motojournalweb.com/)
lol
normalement c'est au printemps (au salon de la moto) que le goût de changer nous prend.
Attend un peu, le salon est pas arrivé encore lol...
Ouais, plus j'y pense, plus la Ninja 650 a du sens!! Pas un fan des vertes en partant, mais je devrai me rendre à l'évidence je crois bien!
BTW, merci pour les liens!
j'y connais peu en moto, mais a mon avis, une ninja serait un bon choix pour débuter, une fois aguerri, achète toi une GSX-R ou une R1 et tu verra que c'est des machines redoutables.
j'y connais peu en moto, mais a mon avis, une ninja serait un bon choix pour débuter, une fois aguerri, achète toi une GSX-R ou une R1 et tu verra que c'est des machines redoutables.
machines redoutables pour pogner des tickets en effet !
parce qu'on s'entend-tu que tu roules pas à 120km/h avec des motos comme ça sinon tu gaspilles ton argent. Juste sur la première vitesse, tu peux monter à 170km/h...
Bon, la saga se termine!
J'ai signé pour une Honda CBF1000F 2010 couleur Or de 6900 km cette semaine! Je capote, j'ai telllllllllllllement hâte de l'essayer! On s'en va chercher ça à Lévis la semaine prochaine!
Pour revenir à la Kawasaki Ninja 650, pas pour moi a cause que je la trouve mal finie et cheap. Je l'ai vu au salon de la moto, et bien que le package semble intéressant de par sa grosseur et sa motorisation, elle ne m'a pas flashé. J'ai regardé certain autre modèles comme la Fazer 8 de Yamaha en passant...
Vive l'été!
Good !!! l'important c'est que ça leve au gaz ... donc on exclue les Harley , felicitation !!! :D
Voici la bête!
http://i888.photobucket.com/albums/ac85/0674362/Honda CBF1000 2010/IMG_2569_zpsde36c8f4.jpg (http://s888.photobucket.com/user/0674362/media/Honda CBF1000 2010/IMG_2569_zpsde36c8f4.jpg.html)
http://i888.photobucket.com/albums/ac85/0674362/Honda CBF1000 2010/IMG_2566_zps8da5191f.jpg (http://s888.photobucket.com/user/0674362/media/Honda CBF1000 2010/IMG_2566_zps8da5191f.jpg.html)
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caline est plus belle que je pensais , beau p,tit model , felicitation !!! Juste te dire qu'ils ( police ) sont rendu fou avec le son des pipes de motos ( tant qu'a moi c'est une bonne chose ) tu risques peut être de te faire écoeurer avec ton slip on ...
caline est plus belle que je pensais , beau p,tit model , felicitation !!! Juste te dire qu'ils ( police ) sont rendu fou avec le son des pipes de motos ( tant qu'a moi c'est une bonne chose ) tu risques peut être de te faire écoeurer avec ton slip on ...
Merci! Ouais, pour la pipe, elle était dessus quand je l'ai achetée, mais j'ai celle d'origine aussi. Le son avec celle pipe la est très beau, mais effectivement, je vais me faire coller rapidement je pense probablement que je vais retourner a la pipe d'origine sous peu!
Gigabyte519
04/05/2013, 10h51
Belle moto félicitation et avec cette couleur surtout. Moi je lui enlèverais le logo Honda avec les ailes sur le côté ca fait pas beau.
Gigabyte519
04/05/2013, 10h57
http://motoscoop.net/wp-content/uploads/2012/09/2013-kawasaki-ninja-1000.jpgMoi c'est celle-ci que je m'achèterais.
Gigabyte519
04/05/2013, 10h59
http://2.bp.blogspot.com/-GBVFnpH1_Tw/UJzZnajaIXI/AAAAAAAAEa0/YWY6b0mA0x0/s1600/2013+Kawasaki+Ninja+1000_3.jpg Elle avec me donne des envies. lol Il faut pas que j'y pense trop longent.
Moi c'est celle-ci :
http://yamaha-motor.ca/products/images/motorcycles/2013_XJ6-F_DPBMC_3_l.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-GBVFnpH1_Tw/UJzZnajaIXI/AAAAAAAAEa0/YWY6b0mA0x0/s1600/2013+Kawasaki+Ninja+1000_3.jpg Elle avec me donne des envies. lol Il faut pas que j'y pense trop longent.
mechante esti de machine ça la !!!
Gigabyte519
10/05/2013, 17h25
mechante esti de machine ça la !!! Oui et j'en rêve mais je veux pas devenir un donneur d'organe lol Un jour peut-être mais ma femme ne veux pas pour le moment. Je force la note mais rien à faire avec elle.
Oui et j'en rêve mais je veux pas devenir un donneur d'organe lol Un jour peut-être mais ma femme ne veux pas pour le moment. Je force la note mais rien à faire avec elle.
faut vivre une moins une fois dans sa vie, une bête de 450 lbs et pas loin de 200 hp ...J'avais juste 145 hp dans mon ZX9 et je trouvais que ça tirait pas pire ... J'avais rien vue dans le temps encore ...:(
Mon coup de cœur pour 2013 est la Ducati Diavel Carbon! Méchante bécane, avec un style fou!
http://i888.photobucket.com/albums/ac85/0674362/b0356c48692a18c711ec7e9508f9b2a1_zps296d37fb.jpg
http://i888.photobucket.com/albums/ac85/0674362/1dd1edf36384162de492c4a411992eb4_zpsd6204a99.jpg
http://i888.photobucket.com/albums/ac85/0674362/b518bfb05416f8914e93bdcb2b41096f_zpscaf3be47.jpg
http://www.ducati.com/bikes/diavel/gallery/index.do
faut vivre une moins une fois dans sa vie, une bête de 450 lbs et pas loin de 200 hp ...J'avais juste 145 hp dans mon ZX9 et je trouvais que ça tirait pas pire ... J'avais rien vue dans le temps encore ...:(
Ça doit être effectivement assez impressionnant!
Mon coup de coeur depuis le temps que je conduis des véhicules motorisés , c la Super Duke , non importé depuis 2008 ( de mémoire ) ... être disponible demain matin , j'en aurais une criss de grosse baloune sur ma moto pour aller me chercher ça ... D'apres moi , juste un f 22 pourrait me donner un plus grand sourire .... quelle machine ...
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2009models/2009-KTM-990SuperDukeRd.jpg
Mon coup de cœur pour 2013 est la Ducati Diavel Carbon! Méchante bécane, avec un style fou!
http://i888.photobucket.com/albums/ac85/0674362/b0356c48692a18c711ec7e9508f9b2a1_zps296d37fb.jpg
http://i888.photobucket.com/albums/ac85/0674362/1dd1edf36384162de492c4a411992eb4_zpsd6204a99.jpg
http://i888.photobucket.com/albums/ac85/0674362/b518bfb05416f8914e93bdcb2b41096f_zpscaf3be47.jpg
http://www.ducati.com/bikes/diavel/gallery/index.do
J'en ais vue une au drag a napierville ... ça avance en sale !!!!:shock::shock::shock:
Gigabyte519
10/05/2013, 22h01
Malade la Ducati Diavel. J'aime bien le look.
Gigabyte519
10/05/2013, 22h07
Maintenant les motos ont l'anti-patinage et l'abs. Comme la BMW S1000RR elle à 4 modes que l'ont peux choisir. De plus l'anti patinage proposé par BMW rend la conduite plus facile et plus sécurisante. Il doit y avoir d'autre moto avec ses technologies intégré.
Malade la Ducati Diavel. J'aime bien le look.
le probleme avec les Ducati , c'est que dans la region de mtl , le dealer c'est Monette a Laval ....J,ai déjà acheté un bike là ...j'y retourne même plus zieuter tellement que je les hais ...
Bon, été terminé! Voici mon bilan de moto:
C'est ma première, ça m'a pris du temps la choisir, et je suis tellement pas déçu! On se rappelle qu'il s'agir d'une Honda CBF1000 2010, couleur Or!
Côté technique: Moteur très économique, toujours en bas de 5l/100km (essence régulière en plus!) pour une bécane de 106-107 chevaux, ça m'impressionne. Transmission à 6 rapports qui travaille bien, la première est assez rapide, et les autres permettent une baisse de régime de 1500 à 800 tours... Suspension font un bon travail, les freins aussi. Ils sont faciles à moduler, et ayant dû freiner d'urgence pour tenter d'éviter de frapper un chien (que j'ai finalement happé légèrement avec mon peg gauche) ça brake en sale.
Côté fun: J'adore la puissance qu'elle donne!!! C'est fou à quel point c'est différent d'une auto, et comment c'est si facile se tuer avec ça... c'est littéralement une grenade qu'on a entre les jambes. Très puissant donc, facile de faire patiner la roue arrière. Je n'ai pas encore poussé le moteur à fond parce que je ne me considère pas encore assez bon pour le faire, mais disons que la réserve de puissance est impressionnante. Et le son, magique...! Côté tenue de route, c'est excellent également, c'est fou à quel point on peut coucher ça dans une courbe. Je change mes pneus l'été prochain, pour avoir quelque chose de plus performant un peu, et ainsi améliorer la tenue de route et la sécurité. Également, elle est très maniable, très légère à conduire aussi...
Est-ce qu'une 1000 est trop gros comme première moto? Non, quand on sait se servir de sa tête. Très satisfait de mon choix!
content pour toi sames, asteur que tu es à Québec, on va se payer des rides ensemble l'an prochain.
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