Voir la version complète : Ne jamais sous-estimer la force du...
vent!
Habituellement je mets le rack à ski sur la BM et l'enlève dès que terminé. Mais là je l'ai laissé plusieurs jours, en fait une tank. Habituellement quand je n'ai pas trop de traffic comme ces temps-ci, c'est 10.8-11.3L/100km. Avec du traffic 11.8.
Cette semaine, 16L/100km! Un peu plus que 25% de différence. Ça pogne dans le vent, on l'entend beaucoup.
Ouch.
Mets-en! Je connais quelqu'un qui se promme été comme hiver avec sa boîte sur le toi de son Écho. Il conduit en pépère par contre
Ça fait plus de 30%... ouais le CX en prend un coup!!!
Une Fibrobec ça tellement plus de style ;)
Mathmatic
29/02/2012, 22h25
[QUOTE=Saintor;693826] Habituellement quand je n'ai pas trop de traffic comme ces temps-ci, c'est 10.8-11.3L/100km. Avec du traffic 11.8. [QUOTE]
Pour quel type de trajet?
le vent joue pour beaucoup... la dernière fois que j'ai fait Québec/Trois-Pistoles, j'avais un vent de 25 km/h dans le dos en descendant et sur le retour, j'avais le même vent de face... différence de consommation de 15% environ.
Francis F
01/03/2012, 09h27
Esti que t'es épais, ça te sort par les oreilles. T'as vraiment, vraiment besoin d'amis toi. Si seulement ça marchait. Personne te répond sauf pour te contredire, t'en est tu au moins rendu compte?
Ma boite me fait pas consommer plus en passant. Pas comme les pseudo snob-sportifs qui pensent que c'est cool avoir une boite à lunch sur le top hiver comme été.
Non, mais c'est pas plus beau. Même que c'est encore plus laid. Tu as peut-être jamais pensé que les pseudo-sbobs sportifs comme tu les appelle ne sont peut-être pas capable facilement de démonter leur boite et la garde parce qu'ils s'en servent régulièrement et non pour le look. Mais bon, penser un peu, c'est beaucoup te demander.
J'ai pas de trouble avec ça, c'est pas moi qui paye leur gas. Mais quoi penser d'un Thule a ski sur le toit au mois de Juillet? J'en vois des tonnes.
Ma boite n'a rien a voir dans la discusison, comme je disais, elle a aucune influence sur le gas. Le petit gain aérodynamique qu'elle donne est compensé par le poids de la boite.
Ben, dans mon cas, la boîte Thule sert aussi pour le camping et les longs week ends. Ça évite de remplir le char jusqu'au Top. Par contre, bien que je la laisse tout l'hiver car elle sert souvent et c'est chiant à installer, et enlever dans la neige et la glace. Mais l'été, je la mets juste au besoins.
Mais comme on fait pas beaucoup de distances sans en avoir besoins, en ville je pense pas que la différence de gaz soit si grande...
Esti que t'es épais, ça te sort par les oreilles. T'as vraiment, vraiment besoin d'amis toi. Si seulement ça marchait. Personne te répond sauf pour te contredire, t'en est tu au moins rendu compte?
Ma boite me fait pas consommer plus en passant. Pas comme les pseudo snob-sportifs qui pensent que c'est cool avoir une boite à lunch sur le top hiver comme été.
tutututu relaxe là, elle était facile!!! Arrête de sauter au plafond pour pas grand chose, surtout en disant des commentaires inutiles comme si je ne fais que me faire contredire.
Une Fibrobec n'a absolument aucun style, c'est juste laid. Tant mieux si t'aime ça, mais attend-toi à te faire répondre quand tu ponds un commentaire comme t'a fait au début du thread. Va prendre une grande respiration et va relaxer, peut-être que lâcher l'ordi te ferait du bien.
Une Fibrobec n'a absolument aucun style, c'est juste laid.
laid mais pratique... beaucoup d'hommes de métiers ont ça ici. ça permet de mettre du stock dans la boîte, et surtout du stock crissement sale... c'est un peu boboche de faire un commentaire sur l'esthétisme d'une boîte...
perso, je suis content que Saintor nous parle de son expérience et je pense que Fury est pas si mal quand il dit au moins que sa boîte ne change rien...
Tu t'attends à quoi exactement? Mon commentaire était parfaitement en lien avec le sujet, le tien? Je te laisse juger. Mais pour t'aider j'ai mis en gras tout ce qui n'est pas utile. Je sais pas c'est quoi tu cherches, mais on dirait vraiment que t'as un trouble mental.
J'ai aucun trouble mental, t'inquiète. Mon commentaire n'était pas vraiment utile, je ne le nie pas. L'occasion était juste facile de le dire, c'est tout.
laid mais pratique... beaucoup d'hommes de métiers ont ça ici. ça permet de mettre du stock dans la boîte, et surtout du stock crissement sale... c'est un peu boboche de faire un commentaire sur l'esthétisme d'une boîte...
perso, je suis content que Saintor nous parle de son expérience et je pense que Fury est pas si mal quand il dit au moins que sa boîte ne change rien...
eeeeeee......qu'est-ce qui te permet pas de mettre du stock sale dans une boîte standard? On ne parle pas d'un couvert de caisse, mais d'une grosse boîte qu'une compagnie bien connu, Fibrobec, construit pour les pick-up. La seule utilité est de mettre des gros trucs là dedans pour les protéger des intempéries, des regards indiscrets ou mettre un gros chien à la limite... Ce qui, rendu là, ne sert que pour une minorité de gens. Plus utile d'avoir un vrai VUS que ça.
eeeeeee......qu'est-ce qui te permet pas de mettre du stock sale dans une boîte standard? On ne parle pas d'un couvert de caisse, mais d'une grosse boîte qu'une compagnie bien connu, Fibrobec, construit pour les pick-up. La seule utilité est de mettre des gros trucs là dedans pour les protéger des intempéries, des regards indiscrets ou mettre un gros chien à la limite... Ce qui, rendu là, ne sert que pour une minorité de gens. Plus utile d'avoir un vrai VUS que ça.
protéger des intempéries, c'est déjà un gros point à mon avis...
Pour le débat vus vs pick up boîte... libre à chacun de prendre ce qui lui convient le plus.. à mon avis... plusieurs personnes en vus serait mieux avec pick up/boîte...
Johnny-Bobby
01/03/2012, 16h08
J'avoue que ça me fait sourire aussi de voir toutes ces Volvo, Subaru et autres Mazda avec un Thule sur le top et barres de toit à l'année. Je parie que bien peu de ces gens-là ont une idée de leur consommation d'essence. Mais ça "dégage" une image sportive, même s'il faut avouer que c'est parfois utile. Juste le trouble de l'installer/enlever, on s'écoeure et on finit par la laisser là je présume.
Alors tant qu'à y être, aussi bien rouler un char plus gros qui permettra de tout rentrer dedans et qui ne consommera pas plus que le plus petit avec la boîte à l'année, en plus de son coût d'achat.
Mon Santa Fe a juste les barres longitudinales (les barres transversales sont en option) et je les enlèverais si je pouvais. Quand il vente et qu'il fait froid (air plus dense), c'est plus bruyant qu'une berline et on sent que ça tire plus dans le vent. Les lois de l'aérodynamique sont implacables. Mais peu de gens ont suffisament de notions pour s'en rendre compte. Comme ceux qui installent toutes sortes de cossins inutiles sur leur bagnole qui l'alourdissent inutilement tout en augmentant sa résistance aérodynamique.
Mais ce n'est pas mon pognon, ce qui me bogue, c'est quand ils roulent littéralement à tombeau ouvert sur l'autoroute et nous dépassent à 130-140. Tu te demandes à chaque fois quand ça va arracher et causer un accident. Je préfère ne pas avoir ça dans ma face.
Anecdote récente; Il y a un mois à peine, un couple d'amis monte avec nous en Santa Fe chargé à bloc pour une fin de semaine de chalet d'hiver. Le type, que je dois malheureusement désormais associer dans les stéréotypes énumérés ci-haut se doit de me faire une confession: Il ne peut considérer un SUV sans porte-baggages et barres de toit transversales. Il manque définitivement qq chose à ses yeux. Vous voyez le genre. Comment essayer de leur expliquer? La mode, faut que ça fasse mal...
Johnny-Bobby
01/03/2012, 16h10
protéger des intempéries, c'est déjà un gros point à mon avis...
Pour le débat vus vs pick up boîte... libre à chacun de prendre ce qui lui convient le plus.. à mon avis... plusieurs personnes en vus serait mieux avec pick up/boîte...
En effet. Ou plusieurs personnes en p'tit sciau/boîte seraient mieux en SUV compact/mid ou plus gros char. Même raisonnement.
Deja perdu mon velo lorsque j'Avais un rack sur le toit.....et je me dit que j'aurais p-e eu moins de dommage a la carosserie si mon velo aurait pas ete attache par une corde de securite....mais pas sur que le char t'en arriere aurait apprecier hehehehe!!!
Et pour la boite a l'arriere du pick-up, la plupart du monde que je connais aiment mieux ca qu'un SUV full size car tu peux mettre ton VTT ou simplement un reservoir d'essence sans empester l'interieur du vehicules!!!
Une boite de pick-up ça n'a pas rapport. En fait je pense que ça améliore la fluidité aérodynamique car la boite standard génère un remous qui affecte le CX.
Ici y'a environ 25-30% des pick-up qui ont une boite de fibre dessus. L'utilité c'est de mettre du stock qui peut dépasser 20 pouces de haut. Un couvercle c'est bien, mais c'est vraiment tannant pour mettre du stock en hauteur, a ce moment là, il faut qu'il reste dehors. Moi, en camping, des vélos mouillés ou tout collés de mouches, non merci.
Ensuite, le gros plus, c'est d'avoir l'équivalent d'un VUS full-size pour la moitié du prix. C'est pas donné un Tahoe ou un Yukon. Un pick-up avec une boite de fibre va faire la même job à 95%.
L'esthétisme ne se discute pas, une boite de couleur harmonisée, je trouve vraiment pas ça si pire.
J'irai peut-être pas à dire 25-30%, c'est quand même 1 pick-up sur 4 et ce n'est pas, mais vraiment pas, cette moyenne là que je vois sur la route. Beaucoup d'entrepreneur en ont par contre, surtout dans certains domaines spécialisés, en particulier la construction. Mais au niveau des besoins personnels, c'est beaucoup plus rare. En général, grosso modo, je dirais environ 10% pour une boîte de fibre pour la tienne et 15% pour un couvercle. Ça se rapproche plus de ton chiffre maintenant.
Avant une boîte n'était pas si mal, mais maintenant, les cabines sont tellement immense que ça détruit le design du camion. Je crois quand même qu'un couvercle est pratiquement aussi utile, mais tellement plus esthétique. Aussi, si tu embarques quelque chose qui est haut, tu n'as pas le choix d'enlever la boîte, tandis que les couvercles en toile se rabat plutôt facilement.
Juste le trouble de l'installer/enlever, on s'écoeure et on finit par la laisser là je présume.
Alors tant qu'à y être, aussi bien rouler un char plus gros qui permettra de tout rentrer dedans et qui ne consommera pas plus que le plus petit avec la boîte à l'année, en plus de son coût d'achat.
Il ne peut considérer un SUV sans porte-baggages et barres de toit transversales. Il manque définitivement qq chose à ses yeux. Vous voyez le genre. Comment essayer de leur expliquer? La mode, faut que ça fasse mal...
Effectivement, mettre et enlever c'est chiant si faut le faire plus d'une fois par semaine. Pour ce qui est de prendre un char plus gros, connais-tu beaucoup de véhicules ou tu peux mettre 4 paires de skis ET les passagers ? C'est pour ça que ça prend un rack sur le toit.
Pour le look, j'avoue qu'un Land Rover est beaucoup plus hot avec le panier d'acier sur le top. Ça fait plus trail:cool:
?????:
http://www.leer.com/Truck-Caps
http://www.fibrobec.com/bte-loisirs/index.html
La mode est présentement aux boites plates (égale à la cabine) et y'a rien pour détruire le design du camion. Et sort de ta ville un peu, ici c'est vraiment 1 truck sur 4 avec boite de fibre et pas mal 2 sur 4 avec un couvercle. C'est pas mal rare rien du tout sur la boite.
Pour le reste de commentaire, c'est pas toi qui décide ce qui est pratique ou non, dépend de l'utilisation.
Écoute, t'aime ça, tant mieux pour toi, mais moi, je trouve ça très laid, point final. Je ne sais pas c'est quoi ta manie de vouloir me faire changer de goût ou de choix. Tu sembles encore ne pas comprendre qu'il n'y a pas de bonnes ou de mauvaises réponse.
Les pick-up pleine grandeur d'aujourd'hui ont maintenant des cabines 4 portes très longues. Ce qui fait paraître la boîte plus petite. On est loin des "king-cab" des années 90. Avec une boîte de fibre, je trouve que ça fait pas mal difforme.
Pour la popularité de la boîte de fibre, ton commentaire, c'est pas mal du vent. Tu vises seulement une petite partie de la population (ton coin). Dans mon cas, je parlais en général. Mais évidemment, tu aimes ça comprendre les choses de travers et de ne pas voir plus loin que l'opinion négative.
Mais tu aimes ça et d'après ton utilisation c'est pratique, alors c'est bien correct tant mieux. Mais pour ton histoire de mouche sur les vélos, est-ce vraiment si pire que ça? Les mouches frappent en très très grosse partie ce qui est de face au véhicule. J'ai bien souvent dû transporter plein de trucs dans une boîte de pick-up pendant de longues heures de route en plein été et je n'ai jamais eu de problème de mouche collé.
Francis F
02/03/2012, 11h47
Pour vos statistiques de popularité des horribles boîtes Fibrobec (ou ses concurrents), la réalité est difficile à calculer. Parce que dans mon coin, c'est pas mal du un sur 10 qui en ont. Mais dans certains coins ça peut être plus. Ça prendrait des chiffres de vente pour calculer. Et on ne les a pas. Sujet clos. Pratique pour certains et laid en crisse.
1- je voyage à la grandeur de l'Est du Québec et c'est pas mal pareil partout. Sur la Côte-Nord et en Gaspésie, ce pourcentage augmente même. À Québec, je sais que c'est pas mal juste des contracteurs qui ont ça, alors c'est juste ça que tu vois dans TA ville, normal.
2- Pour ton histoire de faire changer d'idée, regarde juste l'extrait mis en gras. T'en sais rien pis tu parles pour rien. Si les vélos sont debout dans le rack, ils gobent les mouches. Je défend un choix que j'ai fait pour MON utilité, si t'en a rien a cirer, t'as juste à t'abstenir de commenter le choix des autres.
3- Juste dans ce thread, tu t'es fait revirer 3 fois avec ton opinion, allume crétin!!
Encore soupe au lait..... ça te prend vraiment pas grand chose. Est-il nécessaire de pogner les nerfs de même? Sérieux je plains ta blonde...
1- Il se trouve que je suis originaire de la Gaspésie (Ste-Anne-des-Monts plus précisément). J'y descend régulièrement pour voir la famille et profiter des "espaces verts". Le seul concessionnaire de véhicule neuf là-bas est Chrysler. Et il en pleut du Chrysler là-bas c'est incroyable, mais surtout des RAM. Il y en a tout simplement partout. Et je peux te dire que le taux de gens qui ont des boîtes de fibre est minime. Alors, encore une fois, tu parles à travers ton chapeau en pensant probablement que je viens de la ville. Et cela, c'est généralisé, puisque je me promène en région constamment. Oui il y en a des boîtes de fibre, mais je dirais pas 30%. Il y en a même moins qu'avant. Encore une fois, tu t'es faite cassé mon grand. T'en a pas assez?
2- J'ai bien le droit de poser des questions non? Tu ne te sens pas fier que je t'en pose une? Tu dois avoir la face tout rouge et être entrain de péter une tite crisette....Ça doit pas être beau!!!! Si tu places les vélos plus près de la cabine, est-ce que ça pourrait pas être moins pire? Est-il possible de placer les vélos là pour toi avec ton rack? Avec le nombre de crochets qu'il y a dans les pick-up d'aujourd'hui, c'est clair qu'on peut les fixer solidement et sans danger près de la cabine.
3- C'est aucunement se faire revirer. Les goûts ne sont pas à discuter, tu sembles avoir de la misère à comprendre. Après ça tu juges le choix d'un personne qu prend une Quest au lieu d'une Caravan....Nice....
Je suis originaire de pas loin de là aussi et je t'invite à retourner y faire un tour avec tes lunettes cette fois-ci. Pour le reste, mêle toi de tes oignons tu en sortiras grandi. T'as pas à discuter les applications et les besoins de chacun. Tout le monde ou presque t'as dit que t'avais pas rapport avec ton intervention (sauf ton ami de toujours), moi ça me dirais quelque chose, mais toi...
ok, on y va ensemble et on les compte, ça te va? ;) Là-bas, il n'y a pas seulement que des entreprises qui en ont, ne l'oublie pas. On va savoir c'est qui qui aurait besoin de lunettes. Ah et puis on peut prendre ton GC, pour me montrer tous ses avantages.
Si tu ne l'as pas remarqué (tu remarques tu des choses toi défois?), mon intervention était uniquement pour répondre à une réplique facile de ta part. Tu es de retour dans une passe pathétique. C'était tranquille depuis quelques jours et le fait de remettre à jour un thread qui avait trop dérappé inutilement a fait remettre de l'huile sur le feu.
J'ai seulement dit que 25-30% c'était un peu trop optimiste
Ah, pis arrête tes ''t'en a pas assez'' comme si t'étais en train de donner une leçon, tu connais rien à rien, c'est évident et pathétique.
Parce que plus souvent qu'autrement tu es dans le champs et ton seul moyen pour te backer, c'est faire des recherches sur internet. On débatterait sur l'automobile, drête là, live, pis tu te ferais ramasser. En plus, tu fais des recherches erronées. Tu agis seulement pour prouver que j'ai tort et tu n'es pas capable de le prouver. En plus, tu ne réponds pas à toutes les questions.
Alors ton rack à vélo et les mouches? Je t'ai posé une question. Ça me tante pas de chercher cette réponse. Pour une fois que tu pourrais contribuer à quelque chose pour moi, profite s'en!!
Qui ici ne back pas ses dires avec des chiffres réels? C'est une façon efficace de débattre, on ne retourneras pas aux légendes amérindiennes estic, les chiffres sont disponibles. Tout ce que je dis ici est mon opinion basée sur mon expérience et mes observations. Au besoin j'ajoute des chiffres pour prouver mes dires. Si ça te plante, tant pis.
On est sur internet en passant, j'espère que t'apprends par bout parce que t'en a besoin, surtout sur les pick-up...
Tu oublies les informations que tu post qui sont inexactes ou erronées, ce qui est arrivé quand même quelque fois ces temps-ci. On dirait que tu prends la première recherche sur google que tu pognes... Pas comme ça que ça marche. Pis me planter, faut croire que tu prends tes rêves pour des réalités.
Et alors, vas-tu finalement répondre à ma question? Est-ce si compliqué?
Bon, je m'étais promis de ne plus discuter avec quelqu'un qui a 20 de quotient de moins que moi. C'est toujours ce qui arrive dans ce temps là. Ça tombe dans le pipi caca...
Commentaire imbécile et tout aussi inutile. Juste un moyen minable pour insulter. Si tu étais si brillant que ça, tu t'éterniserais pas plus longtemps sur la discussion, c'est toujours à ce moment que tu radottes.
http://i.imgur.com/x42M6.jpg
need_for_speed
02/03/2012, 19h58
Lol
Les consommations des voitures de policiers avec les lumières sur l'top, ce doit être traumatisant. Genre 20L/100l pour les CV.
Ailleurs, ils tendent à les rapetisser ou les enlever pour les placer dans les vitres, ici, la SQ a encore le plus gros kit disponible, sauf pour les semi-banalisés.
On aime ca payer des taxes :P
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