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Voir la version complète : Terrain 2013 - bon move de GM


Dave
14/03/2012, 23h24
Out le 3l, welcome le 3,6l...

50lb de couple de gain.

bon move !

http://carscoop.blogspot.com/2012/03/gmc-introduces-2013-terrain-that-gets.html

en espérant qu'ils flushent 400lbs à la prochaines génération.
Boud
15/03/2012, 08h11
Mais pas dans l'Equinox?
Slammer
15/03/2012, 08h17
Et le 4 cyl???
Francis F
15/03/2012, 09h28
Et le 4 cyl???

Lis l'article... tout y est.
Slammer
15/03/2012, 10h10
je vais refaire ma pharse complete....dommage que je 4 cyl ne change pas...me semble que ca devrait etre lui qui devrait changer!!!
Dave
15/03/2012, 11h49
Mais pas dans l'Equinox?

surement qu'une annonce sera faite d'ici l'été à son sujet.
Dave
15/03/2012, 11h54
je vais refaire ma pharse complete....dommage que je 4 cyl ne change pas...me semble que ca devrait etre lui qui devrait changer!!!

Le 2,4l sera éventuellement flushé au complet de la gamme GM pour être remplacer par le 2,5l de 197hp de la nouvelle Malibu et de la nouvelle ATS. La production du moteur débutera seulement que cet été. Si je me souviens bien de mes lectures, GM se donne 2 ans pour ajuster la production et fournir tous leur véhicule avec ce moteur et flusher le 2,4l DI. à première vue, je dirais que le 2,4l fera le cycle complet dans l'Equinox et que seulement la prochaine génération de ces véhicules auront le nouveau 2,5l. Probablement que le renouvellement de ces véhicules se fera pour l'année 2014-2015, soit l'année modèle 2015-2016 à mon avis, selon si GM fait un cycle de 5 ou 6 ans, information que je ne connais pas encore.
Francis F
15/03/2012, 11h55
je vais refaire ma pharse complete....dommage que je 4 cyl ne change pas...me semble que ca devrait etre lui qui devrait changer!!!

Ta phrase posait une question sur le 4 cylindres. Apprends à t'exprimer convenablement.
Bowser
15/03/2012, 12h04
Pas surprenant. Ils enlevent le 3.0 partout ou il passe. Ce moteur aurait jamais du aller en production, suprenant quìl soit encore dans la CTS. Dailleurs, je crois que cèst la seule place ou il se trouve encore.
Slammer
15/03/2012, 12h07
Ta phrase posait une question sur le 4 cylindres. Apprends à t'exprimer convenablement.

disons que dans le 3/4 de l'article, il parlais juste du V6....le titre de l'article n'etait pas bon....as-tu contacter le journaliste pour lui dire de la merde???
Francis F
15/03/2012, 12h13
disons que dans le 3/4 de l'article, il parlais juste du V6....le titre de l'article n'etait pas bon....as-tu contacter le journaliste pour lui dire de la merde???

L'Article faisait mon affaire, alors non, je n'ai pas à donner d ela merde à un journaliste pour rien.
Dave
15/03/2012, 13h23
Pas surprenant. Ils enlevent le 3.0 partout ou il passe. Ce moteur aurait jamais du aller en production, suprenant quìl soit encore dans la CTS. Dailleurs, je crois que cèst la seule place ou il se trouve encore.

mis à part dans la CTS, le 3l était à contrecourant du marché. En plus, il s'est retrouvé dans de lourd véhicule où son couple était manquant... dommage, ça semblait un moteur intéressant qui n'a jamais eu sa chance.

Beaucoup plus "in market", sa version Turbo devrait être plus sympa!