ediezel
17/03/2012, 16h58
Je reviens de la place Bonaventure, Salon de l'habitation
Ils offrent l'essaie de modèle Toyota (6)
J'ai faits une petite ride de Prius V, full équipé, centre ville sur St-Jacques et autour de la place Bonaventure.
Il a tout de suite trop d'indicateur et de chiffes dans le tableau de bord, en plus du navigateur bouton start, bouton Park et petit levier de sé;estion vitesse R N D (B)...et 3 boutons de mode EV, ECO, et POWER...
Nous sommes partie du loading dock de la place.
Donc au début le gars était incapable de me dire la procédure à suivre pour mettre sur le Drive, on était sur le neutre....J'ai pitonné un peu et actionné le balais et j'ai trouvé comment....
Vraiment différent comme conduite, au feu rouge c'est le silence, en mode Éco les premier 40km-h sont dificille à gravir quand le moteur thermique embarque c'est mieux comme accélération.
La visibilité est bonne, la suspension assez ferme, bonne insonorisation, la console au centre m'énerve c'est trop haut et la caméra de recul un beau petit gadget.....
En revenant sur la rampe menant à la place je l'ai mis en mode normal (sans batterie), le moteur accélère bien en montant l'accès au garage.
Avec 4 passagers je doute des performances, il y en as aucune donc très ''DOLE'' à conduire pour économiser l'essence...
Honnêtement je me contenterais du modèle de base, location 36 mois. Sinon il y a aucune économie de $ pour de l'essence ....
Ils offrent l'essaie de modèle Toyota (6)
J'ai faits une petite ride de Prius V, full équipé, centre ville sur St-Jacques et autour de la place Bonaventure.
Il a tout de suite trop d'indicateur et de chiffes dans le tableau de bord, en plus du navigateur bouton start, bouton Park et petit levier de sé;estion vitesse R N D (B)...et 3 boutons de mode EV, ECO, et POWER...
Nous sommes partie du loading dock de la place.
Donc au début le gars était incapable de me dire la procédure à suivre pour mettre sur le Drive, on était sur le neutre....J'ai pitonné un peu et actionné le balais et j'ai trouvé comment....
Vraiment différent comme conduite, au feu rouge c'est le silence, en mode Éco les premier 40km-h sont dificille à gravir quand le moteur thermique embarque c'est mieux comme accélération.
La visibilité est bonne, la suspension assez ferme, bonne insonorisation, la console au centre m'énerve c'est trop haut et la caméra de recul un beau petit gadget.....
En revenant sur la rampe menant à la place je l'ai mis en mode normal (sans batterie), le moteur accélère bien en montant l'accès au garage.
Avec 4 passagers je doute des performances, il y en as aucune donc très ''DOLE'' à conduire pour économiser l'essence...
Honnêtement je me contenterais du modèle de base, location 36 mois. Sinon il y a aucune économie de $ pour de l'essence ....