Voir la version complète : Newbie en voie d'acheter sa 1ier auto neuve...questions en vrac!!!
Bonjour,
Je suis en voie de faire l'achat de ma première voiture NEUVE et j'ai beaucoup de questions! J'envisage d'y aller avec un Rav4. Je suis allée voir le RVR, Rogue, Rondo, VW golf familiale, CRV et Rav 4 et à date je m'enligne vers le Rav4.
Quand je suis allée voir les voitures je n'ai pas du tout discuté prix, car je veux bien me préparer d'abord. J'ai dis au vendeur que je reviendrais pour le prix quand mon choix serait plus précis car j'avais d'autres modèles à voir.
Ils ont encore quelques 2011. Je me demande combien je suis sensée économiser en allant vers le modèle de l'année d'avant. On me dit que ce n'est pas une bonne idée car le modèle 2013 complètement redessiné sortira dans les prochains mois et que les 2012 seront en vente. Par contre, je compte garder ma voiture plusieurs années, alors il me semble que dans 8-9 ans, cette année-là ne changera plus grand chose...qu'en pensez-vous? Combien peut-on espérer sauver sur un modèle de l'année d'avant? Autant que la dépréciation?
J'ai aussi des questions sur le financement. Est-ce que les taux d'intérêts se négocient auprès du concessionnaire ou bien si les taux affichés sur le site sont fixe, en autant qu'on a une bonne note de crédit bien sur..??
Sinon, par rapport au modèle, je ne pensais pas prendre la traction intégrale. Je voyage de la rive-sud à montréal quotidiennement, et sinon je fais surtout de l'autoroute ou de la ville...ca ne me semble pas si pertinent. Le vendeur me disait que 80% des gens prennent la traction intégrale. Mais bon, c'est un vendeur :) Quels avantages pour quelqu'un comme moi d'avoir une traction intégrale? Quand il fait pas beau, je roule lentement et j'ai jamais eu de problèmes :) Et tant qu'à parler de modèle, avez vous d'autres suggestions? J'ai 2 enfants et je veux plus d'espace que dans une berline.
Je suis probablement très décousue dans mon message mais je suis vraiment dans l'inconnu avec cet achat et l'avis de personnes neutres qui s'y connaissent serait très apprécié! :D
Merci!
jaimeleschars
25/03/2012, 12h12
Bonjour et tout d'abords, bienvenue sur le forum!
-Le Rav4 est un bon choix, honnête, bien construit, fiable. C'est un choix rationnel.
-Pour le prix, certain concessionnaires Toyota ne sont pas trop flexible, d'autre le sont... Il faut aussi magasiner son garage!
-Pour 2011 versus 2012, c'est essentiellement le même véhicule mais l'intégration Ipod/Iphone bluetooth USB et les commandes audio au volant sont maintenant standard sur tous les modèles (avoir su, j'aurais adoré avoir ça sur le mien) Dans votre cas, si vous comptez le garder longtemps, la différence de valeur de revente ne sera pas très importante (Mais Toyota garde de toute façon une excellente valeur par défaut) Ce serait une question de prix finalement!
-Les taux d'intérêt sont fixes
-La fameuse traction intégrale. Personnellement, mon Rav4 est AWD, c'est d'ailleurs mon premier et j'ai vraiment adoré! La consommation d'essence est très raisonnable. En été, il n'y a pas trop de différence (à part quand il pleut très fort sur l'autoroute: très peu ou pas d'aquaplanage) mais l'hiver c'est plus stable en accélération et ça décolle comme une flèche même sur la glace. Maintenant est-ce nécessaire? Non: Vous n'en avez pas et vous vous tirez très bien d'affaire! Est-ce plus sécuritaire? Oui et non: C'est plus stable mais il faut se servir de sa tête. (Oubliez le discours du vendeur que vous allez mieux dormir la nuit si vous avez un AWD, c'est n'importe quoi!) Est-ce plaisant à avoir? Oui: L'essayer c'est l'adopter!
-Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas! :)
En vrac aussi.
Un AWD est définitivement un réel avantage en hiver. Catégorie complètement à part lorsque les conditions deviennent difficiles en hiver. C'est plus cher à l'achat et ça consomme un peu plus.
Pour l'usage que tu décris, une 2011-12 fera la job. Les nouveaux modèles ne présentent pas d'avancée techno spectaculaire mis à part le fait qu'ils sont orientés sur l'économie.
Toyota demeure encore une bonne garantie de qualité et de durabilité. La consommation de la Golf n'est pas excellente.
Pour le financement, commence par voir ce que les concessionnaire ont à offrir. Compare ensuite avec les banques. N'oublies pas de négocier les prix. Parle en aux gens de ce forum, ce sont des références sur cette question.
Jette aussi un oeil sur le CX 5 de Mazda. Pas très puissant (mais assez), supposée très économique. L'Escape de Ford (en mai...juin?) n'est surtout pas à discarter.
Tous les modèles dont tu parles sont offerts à des prix intéressants dans leur version de base, mais ça monte vite avec les options.
Sauf erreur, le CRV n'offre pas l'air climatisée de série dans la version de base.
Johnny-Bobby
25/03/2012, 12h31
Pour votre utilisation prévue, l'AWD n'est pas nécessaire. 4 bons pneus d'hiver montés sur roues séparées vont coûter la moitié de l'option AWD et vont valoir leur pesant d'or à chaque jour de mauvais temps.
J'ai 2 hivers de fait avec un Santa Fe à une roue motrice dans des conditions semblables. Même pire considérant que je devais souvent voyager en dehors des heures normales, souvent avant que les routes soient déneigées et personne pour me dépasser dans ces mauvaises conditions. Ne pas oublier les aides électroniques (maintenant standard) qui sont une assurance supplémentaire de stabilité sur la route qu'un AWD ne peut pas fournir.
frederixx
25/03/2012, 13h07
Tous les modèles dont tu parles sont offerts à des prix intéressants dans leur version de base, mais ça monte vite avec les options.
Sauf erreur, le CRV n'offre pas l'air climatisée de série dans la version de base.
Quoi, il aurait les bancs chauffants, le bluetooth, caméra de recul, mais pas de clim? hehe je ne crois pas... à la limite c'est manuel et au mieux, c'est automatique.
Je n'ai pas regarder la consommation du Rav4, mais dans les choix mentionnés, pour du long terme, je regarderais entre le CRV et le Rav4 (personnellement je n'aime pas son look). Le CX-5 est mon choix pour du court terme. Je crois que je suis d'accord sur traction avant avec de bons pneus!
jaimeleschars
25/03/2012, 13h17
Sauf erreur, le CRV n'offre pas l'air climatisée de série dans la version de base.
Erreur en effet: http://honda.ca/crv_fr#/crv_fr/caracteristiques
Clim manuelle pour LX et automatique Bi-zone pour EX et +
Erreur en effet: http://honda.ca/crv_fr#/crv_fr/caracteristiques
Clim manuelle pour LX et automatique Bi-zone pour EX et +
Malgré que j'avais fouillé un peu, je ne l'avais pas trouvé ou simplement pas vu sur le site de Honda.
À ce moment, le brix de base est plus acceptable.
Wow! Merci à tous pour vos réponses!!! Je devrai financer la voiture sur 48 mois donc j'écarte probablement le CRV car les taux sont élevés à mon goût, ca remonte la facture. (4% vs 1.9% chez toyota). On m'avait dit que puisque le modèle était nouveau ca risque pas de baisser de sitôt et j'aimerais acheter prochainement.
Avez-vous une idée de quand je peux m'attendre à ce que les Rav42013 sortent? Est-ce que vous pensez que le prix du modèle 2012 diminuera pour la peine à ce moment-là? C'est n'est pas que je veux acheter un 2013, c'est plus que si je peux attendre quelques mois pour avoir un bon deal sur un 2012, je suis prête à patienter. Mais si c'est plus long que ca avant que les prix baissent, j'irais peut-être avec un 2011...
Merci pour la suggestion du CX-5. Je vais aller le voir cette semaine si je trouve le temps.
Encore à propos du financement, quand je regarde les mensualités d'une location sur 36 mois, si je les additionne et que j'ajoute le résiduel, j'arrive à moins cher qu'un financement sur 48 mois pour le prix total de la voiture. Est-ce qu,il y a quelque chose qui m'échappe? Le résiduel, c'est fixé d'avance? Est-ce qu'il y a des frais qui ne figurent pas qui devraient entrer dans mon calcul? Si je calcule bien, ca me semble intéressant mais je me demande si je fais fausse route. Mon but ne serait vraiment pas de louer et de rendre mais de louer dans le but d'acheter après.
@ Jaimeleschars: tu as un rav4 et tu habites pas trop loin de moi ;) Avec quel concessionnaire toyota as-tu fait affaire? As tu acheté ton véhicule en 2011 ou en 2012? As tu eu un bon deal?
encore une fois, merci de prendre le temps de me répondre, c'est très apprécié!! :)
Encore à propos du financement, quand je regarde les mensualités d'une location sur 36 mois, si je les additionne et que j'ajoute le résiduel, j'arrive à moins cher qu'un financement sur 48 mois pour le prix total de la voiture. Est-ce qu,il y a quelque chose qui m'échappe? Le résiduel, c'est fixé d'avance? Est-ce qu'il y a des frais qui ne figurent pas qui devraient entrer dans mon calcul? Si je calcule bien, ca me semble intéressant mais je me demande si je fais fausse route. Mon but ne serait vraiment pas de louer et de rendre mais de louer dans le but d'acheter après.
As-tu ajouté les taxes au résiduel? Car si tu rachètes, tu dois payer les 2 taxes!
jaimeleschars
25/03/2012, 14h36
@ Jaimeleschars: tu as un rav4 et tu habites pas trop loin de moi ;) Avec quel concessionnaire toyota as-tu fait affaire? As tu acheté ton véhicule en 2011 ou en 2012? As tu eu un bon deal?
encore une fois, merci de prendre le temps de me répondre, c'est très apprécié!! :)
Malheureusement je ne peux pas t'aider pour ça, il a été acheté au Saguenay... Par contre, je te conseillerais de faire entrer en compétition 3 ou 4 concessionnaires du coin pour avoir le meilleur prix: style des pneus d'hiver sur jantes, antirouille... etc gratuits et s'il y a un véhicule en échange ils peuvent te donner plus.
Wow! Merci à tous pour vos réponses!!! Je devrai financer la voiture sur 48 mois donc j'écarte probablement le CRV car les taux sont élevés à mon goût, ca remonte la facture. (4% vs 1.9% chez toyota). On m'avait dit que puisque le modèle était nouveau ca risque pas de baisser de sitôt et j'aimerais acheter prochainement.
Pas compliqué, calcule le prix total incluant les taxes.
Fais aussi attention aux bas taux d'intérêt: c'est intéressant si tu as aussi un rabais sur l'auto. Un bas taux sur un 2011, faut voir si c'est plus avantageux qu'un taux régulier sur '12 ou 13.
Les résiduels sont fixés par la société de financement. Il y a des fois où louer est intéressant aussi. Commence par voir si tu es à l'aise avec la location (le char ne t'appartient pas et tu dois le retourner à leurs conditions...)
Comme je te disais, reviens avec les prix sur le forum. Plusieurs forumistes s'y connaissent et seront plus en mesure de te dire si c'est bon ou pas.
Ça jouerais entre le CR-V, le RAV4 et peut-être le CX-5 (je le connais peu) pour moi. Par contre, dans ce trio, le rav4 serait assurément le dernier. Il se fait vieillissant et la transmission n'est qu'à 4 rapports. De plus, il n'est pas parmi les meilleurs choix de sécurité de 2012 de l'IIHS. Pour moi, ça part à -1 mettons.
En ce sens, le CR-V me semble le plus indiqué. Quel véhicule bien fait et compétent. Très pratique aussi. C'est un no brainer, plus que le rav4 4 pistons à mon avis.
Moi aussi, j'ai un SUV a traction et disons que des fois, je ne regrette pas mon choix....c'est plutot la tenus de route que j'aime pas. Je prefere une berline plus d'autre chose. Beaucoup plus previsible dans la neige qu'un SUV a traction. Dans ton cas, j'irais voire la Matrix et pourquoi pas le Scion XB?
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