Voir la version complète : Subaru Legacy 2013
petit lifting... même si c'est chargé, je ne déteste pas personnellement... retrait de la version 2,5GT en raison de la demande faible.
http://carscoop.blogspot.ca/2012/03/subaru-unveils-2013-legacy-sedan-and.html
J'aime les gros fog sur la Outback
frederixx
29/03/2012, 17h28
Je prendrais la Legacy si elle était un peu moins longue... j'ai toujours bien aimé cette auto
tu prend une Impreza si tu la trouve trop longue :P
jaimeleschars
29/03/2012, 18h48
Le bug avec la Legacy c'est que c'est rendu une Camry AWD... alors pas très excitant!
Je prendrais la Legacy si elle était un peu moins longue... j'ai toujours bien aimé cette auto
C'est juste (excepté la Kizashi qui est un peu... particulière) la plus courte de toutes les intermédiaires (4,73m quand les autres dépassent toutes le 4,80m).
Difficile de faire plus courte pour une inter...
@jaimeleschars: Subaru doit vendre. Si pour vendre il faut que la conduite soit comme celle de la Camry parce que cette conduite là est plébiscitée par la majorité, pourquoi lui en vouloir ?
C'est bien beau de faire des commentaires élogieux sur des voitures qu'on achètera jamais. Or ce qui interesse un constructeur, c'est pas les appréciations mais son carnet de commandes...
jaimeleschars
29/03/2012, 20h06
@jaimeleschars: Subaru doit vendre. Si pour vendre il faut que la conduite soit comme celle de la Camry parce que cette conduite là est plébiscitée par la majorité, pourquoi lui en vouloir ?
C'est bien beau de faire des commentaires élogieux sur des voitures qu'on achètera jamais. Or ce qui interesse un constructeur, c'est pas les appréciations mais son carnet de commandes...
Totalement en accord avec toi! Et les chiffres de vente le prouvent d'ailleurs... Par contre, les fans de Subaru (les puristes) qui achetaient des petites japonaises AWD fun à conduire eux la trouvent moins drôle!
Totalement en accord avec toi! Et les chiffres de vente le prouvent d'ailleurs... Par contre, les fans de Subaru (les puristes) qui achetaient des petites japonaises AWD fun à conduire eux la trouvent moins drôle!
Wep...
Je pense que la tendance de la plupart des constructeurs sera de rejoindre la grande masse, quitte à choquer ses puristes parce que ces puristes sont tellement gaga de la marque qu'ils finiront par s'y faire... un peu comme une blonde qui est choquée de voir son chum avec d'autres filles mais elle l'a tellement dans la peau qu'elle ne part pas...
... bon exemple tiré par les cheveux je le reconnais. :D
jaimeleschars
29/03/2012, 20h23
Wep...
Je pense que la tendance de la plupart des constructeurs sera de rejoindre la grande masse, quitte à choquer ses puristes parce que ces puristes sont tellement gaga de la marque qu'ils finiront par s'y faire... un peu comme une blonde qui est choquée de voir son chum avec d'autres filles mais elle l'a tellement dans la peau qu'elle ne part pas...
... bon exemple tiré par les cheveux je le reconnais. :D
C'est un excellent exemple :lol:
frederixx
29/03/2012, 21h18
tu prend une Impreza si tu la trouve trop longue :P
En voulant dire que je la trouve belle. L'Impreza, pas capable!
Le devant est un peu trop travaillé, mais j'haïs pas. Le paternel avait un 1990.
Bonne chose qu'ils aient abandonné le 4-cyl. turbo en faveur du 6!!! .... comme Acura (.... ils doivent avoir écouté Saintor depuis une dzaine d'années!) j/k :p:cool:
Le bug avec la Legacy c'est que c'est rendu une Camry AWD... alors pas très excitant!
La Camry SE est rendu avec plus de sensations lol.
Johnny-Bobby
29/03/2012, 22h43
Flame suit on.
Si la Leg est rendue une Camry AWD, aussi bien rajouter une version FWD et en vendre des centaines de milliers, non?
Je serais intéressé...
Francis F
29/03/2012, 23h19
Le bug avec la Legacy c'est que c'est rendu une Camry AWD... alors pas très excitant!
Quand même mieux qu'une Impreza qui est une Corolla AWD...
Le devant est un peu trop travaillé, mais j'haïs pas. Le paternel avait un 1990.
Bonne chose qu'ils aient abandonné le 4-cyl. turbo en faveur du 6!!! .... comme Acura (.... ils doivent avoir écouté Saintor depuis une dzaine d'années!) j/k :p:cool:
A mon avis c'est surtout parce que la 2.5 GT était exclusivement en manuelle et que ça ne se vendait pas...
Totalement en accord avec toi! Et les chiffres de vente le prouvent d'ailleurs... Par contre, les fans de Subaru (les puristes) qui achetaient des petites japonaises AWD fun à conduire eux la trouvent moins drôle!
petites japnaises......tu viens de le dire....il y a l'Impreza pour faire ca.
C'est quoi le mal d'offrir une inter??? La Leg a toujours ete plus grosse que l'Impreza, ce n'est pas nouveau!!!!
A mon avis c'est surtout parce que la 2.5 GT était exclusivement en manuelle et que ça ne se vendait pas...
Ils auraient pu aussi garder la version 4-cyl. turbo automatique et abandonner le 6. Ils ne l'ont pas fait.
En pluis, le 6 est plus puissant, ne consomme pas plus et roule sur du régulier alors que le 4-cyl. turbo requiert du super.
jaimeleschars
30/03/2012, 15h40
petites japnaises......tu viens de le dire....il y a l'Impreza pour faire ca.
C'est quoi le mal d'offrir une inter??? La Leg a toujours ete plus grosse que l'Impreza, ce n'est pas nouveau!!!!
Tu as encore compris tout croche... La Legacy avant la dernière refonte a toujours été un peu plus petite que les autres intermédiaires, même la génération avant c'était pas loin d'une grosse compacte en étant aussi plus sportive et MARGINALE. Avant tu achetais du Subaru parce que tu aimais Subaru, maintenant n'importe qui peut aimer Subaru parce que c'est rendu très "grand public" au détriment de ce qui en a fait une marque différente et intéressante.
Tu as encore compris tout croche... La Legacy avant la dernière refonte a toujours été un peu plus petite que les autres intermédiaires, même la génération avant c'était pas loin d'une grosse compacte en étant aussi plus sportive et MARGINALE. Avant tu achetais du Subaru parce que tu aimais Subaru, maintenant n'importe qui peut aimer Subaru parce que c'est rendu très "grand public" au détriment de ce qui en a fait une marque différente et intéressante.
que penses-tu que BMW, Mercedes fait??? ils offrent de plus en plus de voiture pour le grand public!!!!
D'accord avec toi que la Leg etait une petit inter, mais l'Impreza a prit du volume, alors, la Leg n'avait pas le choix de grossir!!!
jaimeleschars
30/03/2012, 18h35
que penses-tu que BMW, Mercedes fait??? ils offrent de plus en plus de voiture pour le grand public!!!!
D'accord avec toi que la Leg etait une petit inter, mais l'Impreza a prit du volume, alors, la Leg n'avait pas le choix de grossir!!!
Je sais, je te dis simplement que c'est décevant pour ceux qui aimaient les Subaru AVANT
Maintenant il n'y a plus rien sur le marché pour combler ce que Subaru offrait.
Je sais, je te dis simplement que c'est décevant pour ceux qui aimaient les Subaru AVANT
Maintenant il n'y a plus rien sur le marché pour combler ce que Subaru offrait.
Ils ont fait comme Mazda avant eux et maintenant VW.
Je sais, je te dis simplement que c'est décevant pour ceux qui aimaient les Subaru AVANT
Maintenant il n'y a plus rien sur le marché pour combler ce que Subaru offrait.
L'ancienne génération de la Legacy était tellement plus jolie et moins grassouillette......
Quand même mieux qu'une Impreza qui est une Corolla AWD...
Dans sa version WRX ca doit être pas mal loin d'une Corrolla.
Francis F
30/03/2012, 20h39
Dans sa version WRX ca doit être pas mal loin d'une Corrolla.
La nouvelle génération n'existe pas en WRX, ni en STi. Et la rumeur court à l'effet que ces versions soient sur le point de disparaître sans être remplacées. Subaru n'est plus présent officiellement en Rallye depuis plusieurs années.
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