Voir la version complète : Dans les rues de Tokyo
Francis F
08/05/2012, 10h20
J'ai commencé à prendre quelques photos de voitures à Tokyo. Le plus difficile, c,est de prendre autre chose qu'un taxi. Il n'y a pratiquement pas de stationnement dans les rues, alors c'est difficile de trouver des voitures immobiles. Surtout que les bouchons tokyoïtes sont un mythe, la circulation étant pas mal fluide pour une ville de 30 millions d'habitants.
http://images16.fotki.com/v378/photos/4/1890714/10652195/DSCF2856-vi.jpg
Toyota Crown
Premièrement, parlons taxis. Presque tous les taxis sont des Toyota Crown ou des Nissan Cedric. Dans la proportion 75 % - 20 % environ. Le 5 % restant étant des Toyota Crown Royal et Hybrid, des Toyota Mark X et quelques Prius. Évidement, il y a quelques exceptions, comme des Cadillac DTS et même une Hyundai Grandeur (Azera). Disons que c'est assez rare les coréennes au Japon.
http://images53.fotki.com/v666/photos/4/1890714/10652195/DSCF2862-vi.jpg
Toyota Crown Hybrid
La fameuse Toyota Crown... Une voiture mythique au Japon. La première photo et la précédente sont probablement des voitures de la même année, soir 2010-11-12. Et 2 Toyota Crown ! Il existe en fait 5 Toyota Crown différentes... qui sont construites sur 3 chassis différents. Premièrement, la vénérable Crown Comfort, la fameuse voiture de taxi type. Ensuite, il y a les Crown Royal, Crown Athlete et Crown Hybrid, qui sont presqu'identiques, sauf que la Athlete est plus sportive et la Hybrid... plus verte. Finalement, il y a la Crown majesta, une version allongée et à moteur V8 des autres Crown. Presque pas mélangeant.
http://images51.fotki.com/v102/photos/4/1890714/10652195/DSCF2889-vi.jpg
Toyota Century
Rien à voir avec la Buick Century... pour compliquer l'histoire des berlines Toyota... la Crown Comfort est la voiture taxi, la crown Royal du taxi de luxe, la crown majesta de la voiture de fonction et la Centure celle des gens important. Et c'est le luxe à la japonaise. Sièges en velours, rideaux dans les fenêtres, moteur V12... Et ça coûte plus de 12 millions de yens ! Et aucun des propriétaires de ces century l'échangerait contre une Lexus LS...
http://images58.fotki.com/v279/photos/4/1890714/10652195/DSCF2921-vi.jpg
Daihatsu Tanto
Pour avoir droit d'acheter une voiture au Japon, il faut avoir un stationnement. Sinon, on doit se contenter d'un Kei Car, voiture de 3495 mm de long et 1495 mm de large, hauteur illimitée. À Tokyo même, il n'y en a pas tant que ça, la ville était noyée de taxis. Sauf pour les véhicules de livraison, dont le Subaru Sambar Dias... qui existait aussi en version pick up !
http://images59.fotki.com/v222/photos/4/1890714/10652195/DSCF2924-vi.jpg
Subaru Sambar Dias
L'autre phénomène japonais, c'est la minivan. Dont le summum est le Toyota Alphard, le Honda Elysion et le Nissan Elgrand, que plusieurs mélangent avec le Nissan Quest. Le Elgrand en a l'air, mais ses proportions sont complètement différentes. les versions de luxe de ces véhicules ont des planchers de bois flottant, des fauteuils capitaines "El-Ran" et plein de touche de luxe.
http://images60.fotki.com/v778/photos/4/1890714/10652195/DSCF2809-vi.jpg
Nissan Elgrand
Il y a peu de voitures européennes ou américaines, bien que j'ai quand même vu quelques modèles intéressants... Citroën DS4, Chrysler Town & Country (je souhaitais m'éviter cette souffrance au Japon), Cadillac DTS, Ford Explorer, Lincoln MKX, VW Golf, Mini Clubman et évidement dans les voitures de luxe, BMW, Mercedes et Audi de toutes sortes. Peu de vieilles voitures aussi... mais j'ai dénicher ces deux beaux spécimens de familiales pour terminer...
http://images15.fotki.com/v792/photos/4/1890714/10652195/DSCF2912-vi.jpg
Vieille Toyopet
http://images42.fotki.com/v664/photos/4/1890714/10652195/DSCF2945-vi.jpg
Je vous l'ai dit que les japonais aiment le kétaine ? Une voiture que le tsunami aurait du ramasser...
la suite dans les prochains jours... demain, probablement des photos de la Toyota 86 que j'ai vu ce matin.
Super bien hâte de voir la suite! Merci!
jaimeleschars
08/05/2012, 12h46
Pour eux c'est exotique une vieille Buick avec du similibois! :lol:
En fait, c'est le Tsunami qui a apporté la vieille Buick en sol japonais... :lol:
Très intéressant! Continues de nous faire découvrir les véhicules d'outremer!
J'ai posséder le véhicule Century avec morceaux de bois.
Mais moi c'était un Pontiac 6000 S/E 1988. Une vraie merde de char.
C'est au Japon, mais GM roule sur l'or... en Chine. Buick y est un bon vendeur.
Francis F
08/05/2012, 17h56
En passant, toutes mes photos d'autos et de la ville... http://public.fotki.com/tokyo2012/
La Crown hybride est magnifique
Sympa toutes ces photos, il semble même faire un peu chaud à Tokyo.
Pas de Volvo en photos....:mrgreen:
jaimeleschars
08/05/2012, 19h11
Ça doit être assez déstabilisant de ne pas pouvoir lire autours de soi...
Francis F
08/05/2012, 19h55
Sympa toutes ces photos, il semble même faire un peu chaud à Tokyo.
Pas de Volvo en photos....:mrgreen:
J'ai vu quelques Volvo... toutes familiales sauf une vieille S80. Et étrangement, la première était une XC70 de la même couleur que la mienne. Mais disons que mon objectif est plus de remarquer les modèles que je n'ai pas l'habitude de voir. Côté température, c'était 23 lundi et 24 mardi. Aujourd'hui (mercredi matin pour moi et mardi soir pour vous), ils annoncent 21 avec de la pluie. Demain mélange soleil et pluie, puis soleil par la suite. Vendredi, visite à Yokohama (siège social de Nissan entre autres), une petit banlieue de 3 millions d'habitants.
Francis F
08/05/2012, 19h59
Ça doit être assez déstabilisant de ne pas pouvoir lire autours de soi...
La plupart des indications importantes sont billingues et il y a des cartes partout affichées. La signalisation dans le métro pour les sorties et les transferts est excellente. Les stations sont identifiées par leur nom, mais aussi par un code (E11 par exemple pour Kurumae sur la ligne Eido). Donc facile de se repérer. Le plus difficile, c'est les restaurants. Presqu'aucun menu en anglais, mais heureusement, toujours des photos pour pointer. Sauf que depuis mon arrivée, j'ai seulement croisé 2 personnes parlant anglais, la préposé des billets de train à Narita et le concierge de l'hôtel. La communication est plus difficile.
Francis F
08/05/2012, 20h04
Hier soir à Shinjuku...
http://images60.fotki.com/v224/photos/4/1890714/10649376/DSCF2966-vi.jpg
http://images109.fotki.com/v786/photos/4/1890714/10649376/DSCF2980-vi.jpg
http://images15.fotki.com/v587/photos/4/1890714/10649376/DSCF2977-vi.jpg
http://images109.fotki.com/v786/photos/4/1890714/10649376/DSCF2958-vi.jpg
http://images42.fotki.com/v664/photos/4/1890714/10649376/DSCF2951-vi.jpg
Super comme "reportage". On voit que le côté pratique prime sur les "belles lignes", budget et place oblige. Mais les voitures de luxes sont qqch à voir! C'est comment les taxis côté comportement routier (sur les bosses, rails de tramway etc.) ?
Question. Est-ce que les chats ont les yeux bridés? :p
jaimeleschars
08/05/2012, 21h09
La plupart des indications importantes sont billingues et il y a des cartes partout affichées. La signalisation dans le métro pour les sorties et les transferts est excellente. Les stations sont identifiées par leur nom, mais aussi par un code (E11 par exemple pour Kurumae sur la ligne Eido). Donc facile de se repérer. Le plus difficile, c'est les restaurants. Presqu'aucun menu en anglais, mais heureusement, toujours des photos pour pointer. Sauf que depuis mon arrivée, j'ai seulement croisé 2 personnes parlant anglais, la préposé des billets de train à Narita et le concierge de l'hôtel. La communication est plus difficile.
J'ai toujours rêvé d'aller au Japon mais avec mes allergies alimentaires, c'est une question de sécurité... Il me faudrait un guide qui parle Japonais...
jaimeleschars
08/05/2012, 21h11
Question. Est-ce que les chats ont les yeux bridés? :p
On peut pas le savoir ils sont toujours défaits en petits cubes de brochette dans les assiettes... :lol:
Lalchimiste74
08/05/2012, 21h35
.
Ça doit être assez déstabilisant de ne pas pouvoir lire autours de soi...
La plupart des indications importantes sont billingues et il y a des cartes partout affichées. La signalisation dans le métro pour les sorties et les transferts est excellente. Les stations sont identifiées par leur nom, mais aussi par un code (E11 par exemple pour Kurumae sur la ligne Eido). Donc facile de se repérer. Le plus difficile, c'est les restaurants. Presqu'aucun menu en anglais, mais heureusement, toujours des photos pour pointer. Sauf que depuis mon arrivée, j'ai seulement croisé 2 personnes parlant anglais, la préposé des billets de train à Narita et le concierge de l'hôtel. La communication est plus difficile.
Est ce que tu es la par affaire? Ou bien par loisir ?
Heille Frank , si tu vois mon char japonnais favori , pense a la prendre en photo ... La fameuse Toyota Cavalier !
jaimeleschars
08/05/2012, 22h51
Heille Frank , si tu vois mon char japonnais favori , pense a la prendre en photo ... La fameuse Toyota Cavalier !
LOL on a assez d'avoir les vrai ici pas besoin d'avoir des photos en plus! :lol:
mathieu k
09/05/2012, 00h20
Hier soir à Shinjuku...
Belles photos! Tokyo la nuit...ça fait très Blade Runner! Je suis jaloux. Amuse-toi bien au pays du soleil levant.
Il y a en as plien de photo sur le net de ce char la hehehehehe
Francis F
09/05/2012, 08h33
Question. Est-ce que les chats ont les yeux bridés? :p
Oh que oui ! Pis c'est pas des jokes. Je suis passé devant une animalerie et les chats populaires ont une face différente. J'en ai vu un super beau qui coûtait 429 900 Yens... soit 5000 $... Ayoye ! Le moins cher était un Bengal à 200 000 Yens.
Francis F
09/05/2012, 08h38
Est ce que tu es la par affaire? Ou bien par loisir ?
Vacances...
Francis F
09/05/2012, 08h49
Heille Frank , si tu vois mon char japonnais favori , pense a la prendre en photo ... La fameuse Toyota Cavalier !
Je l'ai pris en photo à Auckland l'automne passé. Les japonais les ont toutes vendues à des Neo-Zélandais parce qu'il ne reste qu'eux qui en veulent encore.
J'ai toujours rêvé d'aller au Japon mais avec mes allergies alimentaires, c'est une question de sécurité... Il me faudrait un guide qui parle Japonais...
ça, c'est chiant en astie, mes sympathie !
Merci Franck... vraiment top kool !
jaimeleschars
09/05/2012, 10h26
ça, c'est chiant en astie, mes sympathie !
Surtout que le poisson, les fruits de mer et les arachides c'est omniprésent dans la bouffe asiatique :(
Francis F
09/05/2012, 11h02
http://images41.fotki.com/v1267/photos/4/1890714/10655039/DSCF3030-vi.jpgAujourd'hui, je suis allé à Mega Web, un complexe promotionnel de Toyota dans le quartier en déceloppement des docks. C'est assez particulier comme endroit. Le promoteur a voulu tout faire en un endroit... centre commercial, concessionnaire, musée, parc d'attractions, si bien que le musée de Mega Web est dans le centre commercial, à 5-6 minutes de la salle de montre, entourée d'une piste d'essais (ça prenait un permis de conduire international... donc pas d'essai, je me suis essayé pour une Toyota 86 et une Century - les 2 extrêmes).
http://images40.fotki.com/v1248/photos/4/1890714/10655039/DSCF3040-vi.jpg
Première visite, le musée. C'est pas très grand, mais très bien fait. L'investissement pour la décoration est important. Au premier étage, quelques voitures de course, un atelier et un café appartenant à l'ex-pilote de F1 Alessandro Nannini. Au second, le musée en tant que tel et la boutique. J'ai passé un bon 2 heures à choisir des modèles réduits dans la boutique. Le musée comprenait une belle sélection de vieilles japonaises des années 1960 et 70, dont une Corolla 1966, une Subaru 360, une des première Célica, une Porsche 356, une Mustang... un bel échantillon.
http://images41.fotki.com/v9/photos/4/1890714/10655039/DSCF3046-vi.jpg
Du côté de la salle de montre, c'est géant. Sur 2 étages de la grandeur d'un petit Zellers environ chacune, toute la gamme Toyota, Lexus et Daihatsu y est exposée, sauf la famille Corolla dont les nouvelles versions arrivent sous peu. Mon petit doigt me dit qu'on va être déçu et que les retouches seront cosmétique essentiellement. Les brochures sont distribuées pour quelques yens dans des distributrices. Mes 3 coups de coeur...
http://images51.fotki.com/v303/photos/4/1890714/10655039/DSCF3085-vi.jpg
http://images34.fotki.com/v1147/photos/4/1890714/10655039/DSCF3086-vi.jpg
http://images59.fotki.com/v222/photos/4/1890714/10655039/DSCF3087-vi.jpg
http://images109.fotki.com/v786/photos/4/1890714/10655039/DSCF3088-vi.jpg
1- Toyota Alphard et Vellfire... 2 clônes se différenciant par leur face avant et leur niveau d'équipement. Et évidement par leur réseau de distribution. Tout est si compliqué chez Toyota. C'est la minivan qui soigne ses occupants. Les fauteuils de la 2è rangée peuvent être carrément des sièges d'avion de classe affaire. Inclinables dans une multitude de direction, repose-pieds, etc. Le summum du luxe en minivan.
http://images39.fotki.com/v1284/photos/4/1890714/10655039/DSCF3060-vi.jpg
http://images15.fotki.com/v792/photos/4/1890714/10655039/DSCF3061-vi.jpg
http://images40.fotki.com/v1260/photos/4/1890714/10655039/DSCF3102-vi.jpghttp://images51.fotki.com/v102/photos/4/1890714/10655039/DSCF3062-vi.jpg
2- La série Crown de Toyota. Ça se compare à une Taurus ou une Impala. La Crown Comfort est une ancienne génération encore en production pour les taxis. Elle n'est pas vraiment offerte au grand publique. Par contre, les 4 autres versions sont très intéressantes. D'ailleurs, elles rendent l'Avalon tellement ridicule et inutile. Ça prendrait ça dans la gamme Toyota. La version de base est la Crown Royal, elle a une version sportive, la Crown Athlete et une version Hybrid. La dernière version, c'est celle à moteur V8 et empattement allongé, la Crown Majesta. Ces 4 versions offrent un confort absolument imbattable pour une japonaise et de l'espace à revendre.
http://images29.fotki.com/v333/photos/4/1890714/10655039/DSCF3077-vi.jpg
http://images53.fotki.com/v444/photos/4/1890714/10655039/DSCF3078-vi.jpg
http://images44.fotki.com/v220/photos/4/1890714/10655039/DSCF3079-vi.jpg
http://images55.fotki.com/v586/photos/4/1890714/10655039/DSCF3080-vi.jpg
3- Les Kei Cars. Toyota n'offre pas vraiment de Kei Cars. Par contre, sa filiale Daihatsu oui. Et il y en avait 3 à Mega Web. J'ai porté mon attention en premier sur une Cocoa. Elle a tout pour repousser... elle est laide, miniature et rose. Je m'assoie derrière le volant. Ça commence mal, je suis tout pogné. Mais en ajustant le siège, le volant, je trouve une bonne position. par contre, avoir quelqu'un à côté de moi, ça aurait été quelque peu intimiste. La transmission automatique est sur la colonne de direction. Je laisse le siège en place et m'assois à l'arrière. Surprise ! J'ai en masse de place. Plus que dans bien des compactes. Évidement, c'est pas plus que 2 de large, mais mes jambes sont en confort. Et la surprise finale, j'ouvre le coffre... ben bâtard, c'est quand même assez spacieux ! Une petite voiture très bien conçue, même si la couleur est à chier. J'ai aussi essayé une Tanto et une Mira qui m'ont laissé les mêmes impression côté espace, bien que la Mira soit lutôt basique.
http://images29.fotki.com/v1008/photos/4/1890714/10655039/DSCF3098-vi.jpg
http://images17.fotki.com/v523/photos/4/1890714/10655039/DSCF3099-vi.jpg
http://images109.fotki.com/v786/photos/4/1890714/10655039/DSCF3100-vi.jpg
http://images29.fotki.com/v6/photos/4/1890714/10655039/DSCF3119-vi.jpg
Finalement, quelques mots sur la Toyota 86... c'est vraiment pas mon genre de voiture. Assis trop bas, étriqué à l'intérieur, look raté. Bref, une déception, même si on voit que malgré les apparence, la qualité est là. Je la laisse aux autres. Surtout en version RC aux bumpers noirs (destinée aux tuners).
http://images59.fotki.com/v222/photos/4/1890714/10655039/DSCF3104-vi.jpg
http://images112.fotki.com/v685/photos/4/1890714/10655039/DSCF3105-vi.jpg
interessant...
Francis, pourquoi tu dit que la
Cocoa a la direction sur la colonne de direction si on voit dans la photo qu'elle est sur la planche de bord???
Francis F
09/05/2012, 19h10
interessant...
Francis, pourquoi tu dit que la
Cocoa a la direction sur la colonne de direction si on voit dans la photo qu'elle est sur la planche de bord???
Parce que mon cerveau est ramolli... et que j'ai embarqué dans trop d'autos. C'est la Passo qui a le levier à la colonne. Par contre, les Kei Cars ont la particularité d'avoir des banquettes à l'avant.
need_for_speed
09/05/2012, 19h23
Et côté Mazda, ça dit quoi?
Francis F
10/05/2012, 08h12
Et côté Mazda, ça dit quoi?
Mazda est basé à Hiroshima, à la pointe sud de Honshu, trop loin pour y aller. Et pas de showroom Mazda à Tokyo. Seulement Toyota, Honda et Mitsubishi. Plus Nissan à Yokohama (j'y vais demain). Mazda étant un petit constructeur, la différence entre les gammes japonaises et nord américaines sont minimes. Quelques Kei cars fabriqués par Suzuki, plus une MPV franchement intéressante, plus grosse qu'une Mazda 5 et plus petite qu'une Caravan. Le format idéal. Côté plus grosse van, il y a la Biante. Pour le reste, ça se ressemble pas mal.
Francis F
10/05/2012, 10h20
La Honda N Box, un Kei car. Deux moteurs, tous des tricylindres de 658 cc jumelés à une boîte CVT. Le moteur athmosphérique développe 58 chevaux et le turbo 64 chevaux. Dans les deux cas disponibles en traction ou AWD. 3495 mm de long, 1475 mm de large, le tout sur un empattement de 2520 mm et haut de 1780 mm (1800 mm pour les AWD). L'espace est utilisé au maximum, roues aux 4 coins. Banquette avant, levier de vitesse au tableau de bord. Disponible en version régulière ou Custom, qui se distingue par son chrome. Original.
http://images54.fotki.com/v104/photos/4/1890714/10652195/DSCF3124-vi.jpg
http://images40.fotki.com/v1331/photos/4/1890714/10652195/DSCF3132-vi.jpg
http://images9.fotki.com/v1541/photos/4/1890714/10652195/DSCF3133-vi.jpghttp://images58.fotki.com/v513/photos/4/1890714/10652195/DSCF3134-vi.jpg
need_for_speed
10/05/2012, 10h26
Mazda est basé à Hiroshima, à la pointe sud de Honshu, trop loin pour y aller. Et pas de showroom Mazda à Tokyo. Seulement Toyota, Honda et Mitsubishi. Plus Nissan à Yokohama (j'y vais demain). Mazda étant un petit constructeur, la différence entre les gammes japonaises et nord américaines sont minimes. Quelques Kei cars fabriqués par Suzuki, plus une MPV franchement intéressante, plus grosse qu'une Mazda 5 et plus petite qu'une Caravan. Le format idéal. Côté plus grosse van, il y a la Biante. Pour le reste, ça se ressemble pas mal.
Est-ce qu'il y a pas mal de 3?
Francis F
10/05/2012, 10h39
Autre particuliraté japonaise, la Toyota Century. Le summum du luxe japonais, symbole de la réussite sociale. Pas de cuir, du velours. Pas de gros mags, on se contente de 225/60R16. Mais un gros V12 de 5 litres de 280 chevaux. Une position de conduite qui rappelle les vieille japonaises des années 1980. Beaucoup d'espace à l'arrière, mais pas aussi confortable que la Crown. 5270 mm de long... comme une grosse américaine. Le tout pour la modique somme de 12 millions de yens, soit 150 000 $.
http://images22.fotki.com/v838/photos/4/1890714/10655039/DSCF3173-vi.jpg
http://images39.fotki.com/v1285/photos/4/1890714/10655039/DSCF3176-vi.jpg
http://images27.fotki.com/v1023/photos/4/1890714/10655039/DSCF3177-vi.jpg
http://images45.fotki.com/v1360/photos/4/1890714/10655039/DSCF3170-vi.jpg
http://images15.fotki.com/v588/photos/4/1890714/10655039/DSCF3171-vi.jpg
http://images9.fotki.com/v174/photos/4/1890714/10655039/DSCF3175-vi.jpg
Francis F
10/05/2012, 10h41
Est-ce qu'il y a pas mal de 3?
Pas tant que ça. Du moins à Tokyo. J'ai vu quelques Axela, mais pas de Axela Sport. Évidement, je n'ai pas pris de photos puisque je me concentre sur les particularités locales. Si tu voir toutes les photos, ajoute-moi sur FB.
need_for_speed
10/05/2012, 10h53
Si tu voir toutes les photos, ajoute-moi sur FB.
Lol, je fais partie des quelques dinosaures qui ne sont pas sur facebook! :smile:
Lol, je fais partie des quelques dinosaures qui ne sont pas sur facebook! :smile:
ça prend 4 mins à créer un compte... lol !
La Century, on jurais une voiture sortie directement des annees 1980!!!!
pas pire le mirroir pour aide a se stationnee!!!!
http://images9.fotki.com/v1541/photos/4/1890714/10652195/DSCF3133-vi.jpg
need_for_speed
10/05/2012, 11h24
ça prend 4 mins à créer un compte... lol !
C'est juste que je veux pas m'en faire un. ;) J'aime pas ce concept-là pantoute...
Francis F
10/05/2012, 17h36
La Century, on jurais une voiture sortie directement des annees 1980!!!!
Elle sort des années 1967 ! Ils ont sorti une nouvelle génération (l'actuelle) en 1997, en copiant presqu'intégralement l'originale.
Francis F
10/05/2012, 17h37
pas pire le mirroir pour aide a se stationnee!!!!
Ça coûte moins cher que les sensors ou caméra de recul. Pour une voiture à 1 200 000 Yens...
jaimeleschars
10/05/2012, 17h54
Ça coûte moins cher que les sensors ou caméra de recul. Pour une voiture à 1 200 000 Yens...
et ça fonctionne même s'il pleut ou neige.
Devrait mettre ca obligatoire a la place de la camera!!!!
Francis F
11/05/2012, 10h17
http://images24.fotki.com/v862/photos/4/1890714/10659250/DSCF3250-vi.jpg
Aujourd'hui, visite du côté de Yokohama, où se trouve le siège social de Nissan. Nissan s'est payé un beau showroom au premier étage de son édifice, qui est flambant neuf. Les modèles sont tous là, autant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Actuellement, le gros de la promotion, c'est pour la nouvelle Cima, une Fuga (Infiniti M37h) à empattement allongé.
http://images24.fotki.com/v825/photos/4/1890714/10659250/DSCF3227-vi.jpg
http://images12.fotki.com/v20/photos/4/1890714/10659250/DSCF3228-vi.jpg
http://images51.fotki.com/v303/photos/4/1890714/10659250/DSCF3229-vi.jpg
L'autre vedette de ce showroom, c'est la très populaire GT-R... qui ne m,avait jamais réellement attirté. Jusqu'à ce que je tombes sur cet exemplaire de la série spéciale Egoist. Cette version a pour 6 000 000 de yens d'options. 75 000 $ d'options, presque le prix de la voiture. Elle se détaille 15 000 000 de yens. Son intérieur est absolument sublime, en cuir partout. Un beau cuir écru en plus. Divin. Pas mal mieux que le noir terne et austère des versions régulières. Évidement, je n'ai pas le budget pour ça.
http://images42.fotki.com/v663/photos/4/1890714/10659250/DSCF3222-vi.jpg
http://images42.fotki.com/v663/photos/4/1890714/10659250/DSCF3223-vi.jpg
http://images60.fotki.com/v370/photos/4/1890714/10659250/DSCF3221-vi.jpg
http://images112.fotki.com/v681/photos/4/1890714/10659250/DSCF3220-vi.jpg
Le reste des produits Nissan est soit commun avec ici, soit plutôt terne. Sauf la Teana, un mix entre une Maxima et une Altima. À noter que le Lafesta est un mazda Premacy (5) rebadgé. À Yokohama, il y a une plus grande diversité automobile qu'à Tokyo. C'est moins typé Toyota. Moins de taxis. Voici quelques belles prises... disons originales, parce qu'elles ne sont pas toutes belles.
http://images60.fotki.com/v370/photos/4/1890714/10652195/DSCF3292-vi.jpg
Rolls Royse Phantom rose...
http://images112.fotki.com/v1534/photos/4/1890714/10652195/DSCF3314-vi.jpg
Nissan Pao
http://images112.fotki.com/v682/photos/4/1890714/10652195/DSCF3328-vi.jpg
Chevrolet Astro... qui était apprécié des japonais jadis.
http://images59.fotki.com/v222/photos/4/1890714/10652195/DSCF3289-vi.jpg
Pour Slammer et Need for Speed, une Mazda Axela.
http://images60.fotki.com/v778/photos/4/1890714/10652195/DSCF3333-vi.jpg
Et au final, une Nissan Skyline R32
Francis F
12/05/2012, 08h23
Aujourd'hui, journée couraillage et magasinage. Je cherchais des modèles réduits. J'ai trouvé à date 3 boutiques, j'ai acheté 4 modèles et je réfléchi pour d'autres. J'ai trouvé une superbe Skyline 2000GT 1972 de police au 1/43 absolument sublime. Avec des détails vraiment surprenant. J'ai aussi une belle Nissan Sylvia Turbo RS-X 1983. Pas aussi détaillée que la Skyline, mais à seulement 1000 Yens (12 $), c'était à ne pas manquer. Cette voiture vaudrait normalement dans les 40 $. J'ai payé la Skyline 4400 Yens (50 $). À la gallerie Nissan de Yokohama, j'ai acheté une GT-R rouge et une Fuga (Infiniti M37) bronze.
Côté brochures, ça avait commencé lentement. J'étais rendu à l'idée de revenir presque les mains vide. Finalement, je me demande comment je vais tout ramener ça. Une chance que j'ai droit à 2 valises. J'ai presque la gamme Toyota au complet. Il ne me manque que la Century (impossible à avoir), la bB et la Isis que je vais chercher demain. J'ai même la nouvelle Corolla (je pars un topic sur elle). Chez Mitsubishi, il ne me manque que la Colt. Chez Nissan, j'en ai pas beaucoup, mais c'est une rare qualité. GT-R, Cima, Teana, Elgrand, les 3 Skyline - berline, coupé et Crossover (Infiniti EX), Lafesta (Mazda 5) et Cube. Chez Mazda, j'en ai seulement 3, Axela (3), Atenza (6) et CX-5, tout comme chez Honda où j'ai le N-Box Custom, le Freed et le Stepwgn.
Aperçue aujourd'hui dans Ginza... la Ferrari japonaise...
http://images109.fotki.com/v786/photos/4/1890714/10652195/DSCF3355-vi.jpg
http://images42.fotki.com/v663/photos/4/1890714/10652195/DSCF3356-vi.jpg
Wow merci pour ce photo reportage.
Pourquoi impossible a avoir les brochures de la Century???
et pour la brochures de la Mazda 6, peux-tu scanner ca, j'aimerais voir ca :)
need_for_speed
14/05/2012, 08h00
Pourquoi impossible a avoir les brochures de la Century???
et pour la brochures de la Mazda 6, peux-tu scanner ca, j'aimerais voir ca :)
Pourquoi, tu changes déjà la tienne? :wink:
Pourquoi, tu changes déjà la tienne? :wink:
je penserais pas changer pour l'instant, ca couterais trop cher....a moins que tu veux mes restant de paiments???
Francis F
14/05/2012, 09h08
Pourquoi impossible a avoir les brochures de la Century???
et pour la brochures de la Mazda 6, peux-tu scanner ca, j'aimerais voir ca :)
Parce que c'est une brochure à couverture rigide de 75 pages gros format... Pour la Mazda 6, j'ai pas de scanner. Et c'est une brochure reliée et non brochée. Je peux essayer de prendre quelques photos à mon retour. Actuellement tous mes bagages sont prêt. Je pars demain matin (Il est lundi soir 22h10 ici).
Finalement, j'ai la gamme Toyota sauf le Century, la Mitsubishi sauf la Colt, Subaru au complet, trouvé par hasard aujourd'hui. Ils ont un petit showroom à Shinjuku avec un présentoir. 5 Mazda (Axela, Atenza, CX-5, MPV et Biante), plus environ les 2/3 de Honda et Nissan. Et aussi, par hasard, la Camaro et la Corvette en japonais !
Pas obliger de me scanner ca la, drette la....je vais te laisser le temps d'arrive chez vous....mais t'es mieux de faire ca dans les 5 premieres minutes que t'arrive ahahaha
Francis F
15/05/2012, 17h46
Pas obliger de me scanner ca la, drette la....je vais te laisser le temps d'arrive chez vous....mais t'es mieux de faire ca dans les 5 premieres minutes que t'arrive ahahaha
Trop tard... ça fait 6 heures que j'ai atterri. ! :P Je ne peux pas scanner le pamphlet sans l'endommager, il est relié et non broché. C'est pas des petits pamphlets canadiens cheaps au Japon...
Le décallage horaire frappe fort cette fois-ci... Je me suis levé ce matin à 4h00 AM, heure de Tokyo... donc 15h00 lundi heure de Montréal. J'étais dans le métro à 5h03 pour le premier train m'amenant à Haneda (où j'ai vu le nouveau Boeing 787 de ANA et JAL en passant). Ensuite, vol de 12 heures jusqu'à Détroit, arrivée à 6h45 AM de notre heure, puis 1h30 entre Détroit et Ottawa. Assez pénible et épuisant. Le bon côté, c'est que le vol entre Haneda et Detroit était presque vide (plein au 1/4 ou 1/3). J'avais donc 2 sièges pour m'étendre. Il s'agit d'une nouvelle liaison depuis 2 semaines pour Delta. Auparavant, ils se concentrait sur Narita, moins bien situé que Hameda.
Francis F
16/05/2012, 17h20
Tel que demandé par Slammer, j'ai pris des photos de la brochure de la Mazda Atenza. Et comme finalement elle est brochée et non reliée, je l'ai prise au complet. Les 72 pages plus les 8 pages de la brochures des données techniques.
http://public.fotki.com/tokyo2012/brochure-mazda-atenza/
jaimeleschars
16/05/2012, 21h18
En tout cas, leurs brochures sont complètes! On devrait avoir ça ici aussi!
Francis F
16/05/2012, 21h49
Ce que j'aime dans leurs brochure, c'est la section où ils détaillent chaque version de leurs modèles. Aussi, la plupart des compagnies font une brochure pour chaque type de carrosserie. Avant, Mazda avait une brochure pour la Atenza sedan, une pour la Atenza Sport et une pour la Atenza SportWagon. Maintenant, c'est une pour les 3. Mais chez Honda, il y en a une pour la Fit et une pour la Fit Shuttle. Chez Nissan, une pour la Skyline, une pour la Skyline coupé et une pour la Skyline Crossover. Ils ont une brochure de 60 pages à couverture rigide pour la Fuga et une autre presqu'identique de 60 pages pour la Fuga Hybride. Chez Toyota, la série Crown a 5 brochures. Une pour la Crown Sedan, le taxi basé sur la génération de la fin des années 1990 avec le look des années 1980, une pour la Crown Royal, une pour la Crown Athlete, une pour la Crown Hybrid et une pour la Crown Majesta, la version à empattement allongé. Et la seule chose qui différencie les versions Royal, Athlete et Hybrid, ce sont des détails de finition. Ils auraient pu faire une brochure pour ces 3 modèles... Comme la Prius en a une pour elle, une pour la Prius PHV et une pour la Prius Alpha. Ici, c'est une pour ces 3 modèles plus la Prius C (Aqua au Japon).
merlin_toutankhamon
16/05/2012, 23h08
Aujourd'hui, journée couraillage et magasinage. Je cherchais des modèles réduits. J'ai trouvé à date 3 boutiques, j'ai acheté 4 modèles et je réfléchi pour d'autres. J'ai trouvé une superbe Skyline 2000GT 1972 de police au 1/43 absolument sublime. Avec des détails vraiment surprenant. J'ai aussi une belle Nissan Sylvia Turbo RS-X 1983. Pas aussi détaillée que la Skyline, mais à seulement 1000 Yens (12 $), c'était à ne pas manquer. Cette voiture vaudrait normalement dans les 40 $. J'ai payé la Skyline 4400 Yens (50 $). À la gallerie Nissan de Yokohama, j'ai acheté une GT-R rouge et une Fuga (Infiniti M37) bronze.
Côté brochures, ça avait commencé lentement. J'étais rendu à l'idée de revenir presque les mains vide. Finalement, je me demande comment je vais tout ramener ça. Une chance que j'ai droit à 2 valises. J'ai presque la gamme Toyota au complet. Il ne me manque que la Century (impossible à avoir), la bB et la Isis que je vais chercher demain. J'ai même la nouvelle Corolla (je pars un topic sur elle). Chez Mitsubishi, il ne me manque que la Colt. Chez Nissan, j'en ai pas beaucoup, mais c'est une rare qualité. GT-R, Cima, Teana, Elgrand, les 3 Skyline - berline, coupé et Crossover (Infiniti EX), Lafesta (Mazda 5) et Cube. Chez Mazda, j'en ai seulement 3, Axela (3), Atenza (6) et CX-5, tout comme chez Honda où j'ai le N-Box Custom, le Freed et le Stepwgn.
Aperçue aujourd'hui dans Ginza... la Ferrari japonaise...
http://images109.fotki.com/v786/photos/4/1890714/10652195/DSCF3355-vi.jpg
http://images42.fotki.com/v663/photos/4/1890714/10652195/DSCF3356-vi.jpg
Ça ressemble beaucoup à la NSX :)
Francis F
17/05/2012, 00h35
En effet, c'est une Honda NSX. Très rare au Japon aussi.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés