Voir la version complète : Toyota Corolla 2013
Francis F
12/05/2012, 08h31
Elle est due, on l'attend... et elle décevra ! Elle est arrivé hier au Japon. Et j'ai eu la (mal)chance de prendre contact avec. En gros, ce n'est qu'une grosse transformation esthétique. Nouveau devant, derrière modifié et nouvel intérieur. Mêmes moteurs. Côté qualité perçue, c'est une amélioration. Notement à l'intérieur, qui s'inspire un peu de la Vitz (Yaris). Notons toutefois que l'intérieur de la Vitz est plus intéressant en Europe et au Japon. L'Amérique a droit à une version "pays en voie de développement". Quoi dire de plus ? Pas grand chose. C'est une voiture qui ne brisera rien et qui, si elle arrive ainsi en Amérique, se fera largement distancée par la Civic ratée. Alors imaginez de combien elle sera distancée des vraies compactes de qualité... Notons que la voiture que j'ai pu observer était une version bas de gamme.
http://images27.fotki.com/v993/photos/4/1890714/10655039/DSCF3360-vi.jpg
http://images60.fotki.com/v224/photos/4/1890714/10655039/DSCF3361-vi.jpg
http://images60.fotki.com/v370/photos/4/1890714/10655039/DSCF3362-vi.jpg
Si ce n'était pas écrit Corolla Exio en avant, je dirais que ça me semble trop petit pour être une Corolla.
Francis F
12/05/2012, 08h43
Au Japon, Corolla, c'est une division de Toyota. La Camry est une Corolla... La Axio, c'est notre Corolla et la Fielder, sa version familiale.
Une mini-Camry....
Mieux que la génération qu'elle va remplacer, mais très décevant qu'ils ne changent pas la motorisation. Toyota s'asseoit trop sur leur steak je crois bien...
jaimeleschars
12/05/2012, 12h32
Il me semble que la Axio est petite pour être notre Corolla... non?
Johnny-Bobby
12/05/2012, 14h49
Gros bof en effet. Si au moins Toyota avait le courage d'offrir la familiale qu'on voit sur les photos en amérique pour remplacer l'affreuse Matrix.
Francis F
12/05/2012, 18h53
Il me semble que la Axio est petite pour être notre Corolla... non?
Non, c'est exactement le même véhicule. Sur la génération actuelle, seul l'avant et l'arrière sont légèrement différents. Et même chose avec la Camry japonaise d'ailleurs, qui n'est disponible qu'en hybride. Parmi les Toyota récente, celle qui a le plus de succès, c'est la Aqua (Prius C), il y en a partout.
Gigabyte519
12/05/2012, 19h39
La Prius est un choix sur, dans l'hybride,
La voiture est quan meme jolie pour ca grosseur,
Corolla j'ai de la misere avec sont nouveau model.
Elle est bizzard,les ligne et l'intérieur assé simpliste.
Mais tu va jamais au garage avec du toyota lol
Tu va au garage juste quan il y a des rapel suposément.
Drable , plate , ennuyante ...le dash , un des pires que j'ai vue ...
l'intérieur semble des plus el-cheapo, comme la nouvelle Yaris.
une sorte de plastique grafigné, vraiment affreux.
Est-ce que leur Corolla était identique à la nôtre ? parce que je crois qu'en europe ce n'est pas la même voiture.
Francis F
13/05/2012, 06h54
l'intérieur semble des plus el-cheapo, comme la nouvelle Yaris.
une sorte de plastique grafigné, vraiment affreux.
Est-ce que leur Corolla était identique à la nôtre ? parce que je crois qu'en europe ce n'est pas la même voiture.
C'est pas du plastique grafigné, mais du tissus collé. En vrai, ça parait pas si mal. En Europe, la Corolla berline était (elle n'est plus disponible depuis quelques mois) presqu'identique à la nôtre. Celle qui est différente, c'est la version hatchback qui s'appelle Auris tant au Japon qu'en Europe.
Gros bof en effet. Si au moins Toyota avait le courage d'offrir la familiale qu'on voit sur les photos en amérique pour remplacer l'affreuse Matrix.
Ca dépends des goûts parce que à première vue je dirais que je préfère la Matrix ...
Mon dieu....je trouve qu'elle fait dure....elle viens de remplacer la Versa Berline, malheureusement!!!
Malheureusement, ca va se vendre, c'est ca le pire!!!
Gigabyte519
14/05/2012, 19h11
Comme toujours bien sur...
Hyundai, Mazda, Ford, GM et Dodge peuvent dormir tranquilles... rien de ben excitant, juste les matantes qui vont aimer ça.
Quelle horreur! C'est vraiment laide comme auto! c'est comme si Nissan et Toyota essayaient de faire l'auto la plus laide...
Merci pour les photos et comme plusieurs, ben ordinaire......
vusouvum
17/05/2012, 20h04
Si l'intérieur ressemble réellement à ça, ce sera un sérieux downgrade.
Quand même étrange ces intérieurs Toyota: Camry (amélioré), Venza (très intéressant), Sienna (nette régression), Corolla (on dirait une Yaris), etc.
J'adore Toyota dans son ensemble mais pas au point de payer 40 000$ pour une voiture avec un intérieur 100% fait de plastique dur...
Gigabyte519
17/05/2012, 22h27
Il devrais donner des trophés a l'auto la plus laid et finition cheap.
Certain constructeur au lieu d'embélire,ils sont de plus en plus laids.
Toyota l'emporte sur la fiabilité,mais il devrais ce concentré sur l'estétique aussi.
Ben beau etre fiable,mais il devrait etre plus belle et la finition moin cheap.
Mais bon il en vende pareil alors pourquoi esqu'ils le ferait.Prochaine générationpeut-etre.
J'adore Toyota dans son ensemble mais pas au point de payer 40 000$ pour une voiture avec un intérieur 100% fait de plastique dur...
pourtant, il y a des contructeurs de voiture de luxe qui offre un interieur en plastique dure et personne ne chialent!!! MAis bon, il mettent un applique de bois, ca passe mieux :P
vusouvum
18/05/2012, 08h22
Sérieusement, pour avoir magasiné les fourgonnettes récement, force est de conclure que la qualité des plastiques Toyota est en net retrait par rapport à Honda ou Nissan. Peut-être seulement en apparence, mais l'apparence que tu as devant toi pour des années a son importance.
Haminator
20/05/2012, 07h21
Ha! l'histoire se répète, il semble avoir un sortilège associé à la première marche du podium de cette industrie. Une fois atteinte les lumières s'éteignent!
"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent, but the ones most responsive to change." - Charles Darwin
C'est laid en sacr*. Ça ne se peut quasiment pas que ce soit la nouvelle Corolla. A souhaiter qu'il y ait un modèle USDM moins atroce.
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/755/94.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/755/124.jpg
vusouvum
21/05/2012, 23h50
J'espère sincèrement que ça ne peut pas être notre nouvelle Corolla. Autrement, je plains les pauvres vendeurs Toyota qui devront tenter de convaincre les clients d'acheter ou de racheter chez eux. Sérieusement, on dirait un sérieux downgrade. Ce serait la nouvelle Yaris et je dirais pourquoi pas, mais la Corolla ?!?!?!?!
C'est pire que la Versa Berline!!!!
La, ca fait cheap en crime avec ses formes carees!!!!
ctheriault
22/05/2012, 16h31
Que c'est laid...
ça fait très bas de gamme... remplaçante de la Yaris berline ???
jaimeleschars
22/05/2012, 17h05
ça fait très bas de gamme... remplaçante de la Yaris berline ???
Même si c'était le cas, ça reste un sacré downgrade!
L'empattement m'a l'air trop petit pour être une compacte de 4.50-4.60m...
jaimeleschars
22/05/2012, 19h02
Ici on a actuellement la Corolla Altis... Différente esthétiquement de la Corolla Axio.
Voici les dimensions de la Axio: Même empattement mais un peu plus courte sur les bumpers.
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyotajp/corollaaxio/002_p_001/spec/spec/image/spec_img_figur.gif
Toyota Corolla Altis
http://www.the-blueprints.com/modules/vectordrawings/preview/6903-mid.jpg
Et les 2 superposées sur photoshop:
http://img818.imageshack.us/img818/6998/5074midcopy.jpg
ouin, p-e plus de chance que ca sois une Yaris berline dans ce cas-ci...
mais bon, es-ce que notre Yaris berline existe ailleur dans le monde???
Francis F
23/05/2012, 12h53
ouin, p-e plus de chance que ca sois une Yaris berline dans ce cas-ci...
mais bon, es-ce que notre Yaris berline existe ailleur dans le monde???
Pourquoi est-ce que Toyota utiliserait sa Corolla pour remplacer la Yaris berline ? Alors que la Corolla existe toujours... Cette Corolla est juste laide. Elle a le format de notre Corolla actuelle, et les mêmes moteurs que dans les autres pays où la Corolla est disponible.
Notre Yaris berline s'appelle Belta au Japon. Et elle est rare comme de la merde de pape en Iran.
jaimeleschars
23/05/2012, 12h56
ouin, p-e plus de chance que ca sois une Yaris berline dans ce cas-ci...
As-tu bien lu mon post???
As-tu bien lu mon post???
oui
Pourquoi est-ce que Toyota utiliserait sa Corolla pour remplacer la Yaris berline ? Alors que la Corolla existe toujours... Cette Corolla est juste laide. Elle a le format de notre Corolla actuelle, et les mêmes moteurs que dans les autres pays où la Corolla est disponible.
Notre Yaris berline s'appelle Belta au Japon. Et elle est rare comme de la merde de pape en Iran.
C'est simple....reduire les couts de developpement....si une Axio a presque les meme dimension d'une Yaris berline, pourquoi il pourrait pas la prendre???
jaimeleschars
23/05/2012, 13h23
C'est simple....reduire les couts de developpement....si une Axio a presque les meme dimension d'une Yaris berline, pourquoi il pourrait pas la prendre???
La Axio a les mêmes dimensions que notre Corolla pas la Yaris!
Yaris Berline:
Empattement
2 550 (100,4)
Corolla:
Empattement
2 600 (102,4)
wowow....grossie la Yaris d'un poils et on est rendu pas loin de la Corolla!!!
Disons que je ne miserais pas tout sur ma paye, mais il y a des possibilite que le plus petit modele de Corolla devienne la Yaris berline en amerique, surtout que la longueur hors tout est presque identique entre les deux. (4300 Yaris versus 4360 Axio)
Francis F
23/05/2012, 18h25
La Axio ne pourrait pas venir en Amérique telle quelle. Elle aurait besoin de pare-chocs différents, faisant passer sa longueur totale à près de 4600 mm. La Yaris berline sera la remplaçante de la Belta. Toyota n'a aucun intérêt à avoir 2 Corolla dans sa gamme.
d'accord avec toi Francis mais presentement, on peux dire que Toyota a deux Corolla dans sa cours. La Yaris berline est presque aussi spacieuse que la Corolla!!!
jaimeleschars
24/05/2012, 08h34
d'accord avec toi Francis mais presentement, on peux dire que Toyota a deux Corolla dans sa cours. La Yaris berline est presque aussi spacieuse que la Corolla!!!
Fais 6 heures de route non-stop dans chacune d'elles et tu verras assurément la différence!
Fais 6 heures de route non-stop dans chacune d'elles et tu verras assurément la différence!
c'Est sur que cote moteur, la Yaris berline n'est pas avantage!!!!
Mais pourquoi Toyota n'a pas renouvelle la berline en meme temps que la HB????
jaimeleschars
24/05/2012, 09h30
c'Est sur que cote moteur, la Yaris berline n'est pas avantage!!!!
Mais pourquoi Toyota n'a pas renouvelle la berline en meme temps que la HB????
Parce que la Yaris berline n'existe pas en Europe
c'Est sur que cote moteur, la Yaris berline n'est pas avantage!!!!
Mais pourquoi Toyota n'a pas renouvelle la berline en meme temps que la HB????
faudra attendre pour voir la stratégie de Toyota... avec ce qu'on a vu chez nissan, la versa berline et hatchback ne seront peut être plus aussi rapproché.
Francis F
24/05/2012, 13h15
c'Est sur que cote moteur, la Yaris berline n'est pas avantage!!!!
Mais pourquoi Toyota n'a pas renouvelle la berline en meme temps que la HB????
Il y a juste en Amérique que les berlines et hatchback ont le même nom. Ce sont deux voitures différentes en fait avec deux carrosseries et deux intérieurs différents. La Vitz est une Yaris hatchback et la Belta est une Yaris berline.
pourtant, Toyota n'avait pas change le nom de l'Echo pour Yaris a cause que c'etait le nom internationale?
pourtant, Toyota n'avait pas change le nom de l'Echo pour Yaris a cause que c'etait le nom internationale?
Non, c'était seulement pour te faire parler ;)
Francis F
24/05/2012, 17h33
pourtant, Toyota n'avait pas change le nom de l'Echo pour Yaris a cause que c'etait le nom internationale?
Non. Avant 2006, l'Echo s'appellait Echo en Amérique et en Australie, Yaris en Europe, Vitz au Japon pour la 5 portes et Platz pour la berline. Depuis 2006, c'est yaris partout sauf au Japon où c'est Vitz pour la 5 portes et Belta pour la berline. La raison de ça... le nom Echo ne valait rien aux USA. À sa dernière année, il s'est vendu moins de 2000 Echo aux USA et près de 20 000 au Québec seulement.
Merci de ta precision...je le savait que j'etais pas fou :P
En passant, la 4 vitesse de la Corrolla, calissez moi ca aux vidanges.
need_for_speed
26/05/2012, 20h16
En passant, la 4 vitesse de la Corrolla, calissez moi ca aux vidanges.
Hahaha! Bien dit!
Hahaha! Bien dit!
oui et non, si la Corolla est toujours la championne de l'economie, c'est p-e les autres qui ont plus de vitesse qui devrait refaire leur devoir!!!!
need_for_speed
27/05/2012, 09h21
oui et non, si la Corolla est toujours la championne de l'economie, c'est p-e les autres qui ont plus de vitesse qui devrait refaire leur devoir!!!!
Imagine ce qu'ils pourraient faire avec une bonne 6 vitesses!
Gigabyte519
27/05/2012, 10h43
En passant, la 4 vitesse de la Corrolla, calissez moi ca aux vidanges.
Je savais meme pas qu'il existait encore des 4 vitesses.
Le minimum toleré en 2012 est 5 vitesse manuel ou auto.
Ca doit viré a haut régime a 120 km heure,
oui et non, si la Corolla est toujours la championne de l'economie, c'est p-e les autres qui ont plus de vitesse qui devrait refaire leur devoir!!!!
Ah, t'es sûr de ce que tu avances?
Manuelles http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=32182&id=31187&id=31217&id=32056#.T8JBWHfa29A.link
Automatiques http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=32181&id=31186&id=31216&id=32057#.T8JB0NjWnkk.link
Toujours penser que la Corolla etait la championne de l'economie avec la Civic!!!!
Belle amelioration de Mazda!!!
On dirait une Buick Regal japonisé aux années 90...
Toujours penser que la Corolla etait la championne de l'economie avec la Civic!!!!
Belle amelioration de Mazda!!!
C'est qu'Honda et Toyota profitaient d'un trou dans les normes américaines au sujet de la climatisation. Les anciennes normes demandaient de mesurer la consommation avec la climatisation si cette dernière était installée en usine (en option ou non). Ces deux constructeurs installaient le compresseur et le radiateur extérieur dans des "ateliers de préparation" régionaux avant la livraison aux acheteurs si ces derniers prenaient cette option.
Maintenant, la norme a changé, si la climatisation est proposée en option, c'est un modèle avec cet équipement qui doit être évalué.
Si vous voulez comparer d'autres modèles.
Manuelles: http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=31184&id=31377&id=31373&id=31720#.T8OdsHeN0Tw.link
Automatiques: http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=31183&id=31315&id=31371&id=31721#.T8OeWSYqIAs.link
Y a des préjugés qui tombent, je crois bien...
Johnny-Bobby
28/05/2012, 17h24
Je savais meme pas qu'il existait encore des 4 vitesses.
Le minimum toleré en 2012 est 5 vitesse manuel ou auto.
Ca doit viré a haut régime a 120 km heure,
Pas tant que ça, je pense qu'elle vire autour de 3000 à 120, ce qui n'est pas si pire pour un petit 4. Par contre, la manuelle vire à 2700 à 100. Bien guiré avec de meilleures transmissions, la Corolla serait en effet presqu'intouchable.
Pas tant que ça, je pense qu'elle vire autour de 3000 à 120, ce qui n'est pas si pire pour un petit 4. Par contre, la manuelle vire à 2700 à 100. Bien guiré avec de meilleures transmissions, la Corolla serait en effet presqu'intouchable.
Le RAV4 a le même problème...
Kwyjibo_
28/05/2012, 20h26
Me semble la dernière corolla automatique que j'ai conduit (sigh) virait à 2200 tours a 100 km/h, c'était une 2005...
http://automobile-magazine.fr/automobile_magazine/actualites/scoops/toyota/toyota_auris_23
Les images de la Toyota Auris 2013 (La Corolla réservée à l'Europe et au Japon). J'aime beaucoup la familiale (inspirée de l'Avensis), dommage qu'on ne l'aurait pas de ce côté ci de la mare...
Premiere photo ressemble a une Fort 5 et la derniere, la Venza!!!
http://automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/toyota/les_toyota_du_futur/3_4_av_auris_corolla_schulte_d/1508710-1-fre-FR/3_4_av_auris_corolla_schulte_d_image_photo_leader. jpg
http://automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/toyota/les_toyota_du_futur/3_4_ar_future_corolla_break_stat_d/1508716-1-fre-FR/3_4_ar_future_corolla_break_stat_d_image_photo_lea der.jpg
http://automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/toyota/les_toyota_du_futur/auris_fuite_grise_profil_d/1602900-2-fre-FR/auris_fuite_grise_profil_d_image_photo_leader.jpg
L'allure de la berline hatchback est bien plus élégante que la fade Corolla qu,on a ici. pareil pour le break versus la Venza qui est trop grosse, trop pataude, moins belle.
Sur le profil ça ressemble à la Forte5 pour une simple raison: c'est Kia qui s'est inspirée de l'Auris pour sa Cee'd, puis sa version cheap importée ici sous le nom de Forte5...
http://automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/toyota/les_toyota_du_futur/auris_fuite_tdb/1602907-3-fre-FR/auris_fuite_tdb_image_photo_leader.jpg
Quant à l'intérieur, je ne sais pas trop quoi y penser... on a connu mieux, c'est certain.
Francis F
31/05/2012, 18h38
La deuxième photo de Grissom est celle de l'Avensis, une voiture située à mi-chemin entre la Corolla et la Camry côté format et loin devant ces deux côté désirabilité.
Je comprend pas Toyota a nous offrir des version aussi Drabe en amerique quand ils ont de beaux modele en europe. Dit-moi pas que Toyota va etre obliger de faire comme GM et Ford :P
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés