Buick Verano turbo

[Stéphane Dumas]

C'est pas une Grand National ou une GSX mais c'est une giffle sur la face de grand-mère
http://jalopnik.com/5917765/the-buick-verano-turbo-just-slapped-your-grandma-in-the-face

[Dave]

j'aime bien... La verano est intéressante en partant avec un charme surprenant, ça va la rendre encore plus intéressante...

[DUB666]

beau petit modèle. Mais toujours la mêmes questions : combine ça coûte ? À l'achat et en gaz.

6.2 sec pour 250 hp et 260 lbs de torque c'est pas très impressionnant....Si la consommation est bonne, c'est une vraie compétition pour la ILX 2.4 par contre. Mais dans le segment ma préférée reste encore la GLI...

[lizlec]

....

6.2 sec pour 250 hp et 260 lbs de torque c'est pas très impressionnant ...

Rapports de transmission certainements très allongés pour aller chercher une meilleure cote de consommation et faut pas oublier qu'elle est plutôt lourde pour un format compacte.

Mais je suis d'accord que ca va la rendre très intéressante si le prix est raisonnable.

[Dave]

Rapports de transmission certainements très allongés pour aller chercher une meilleure cote de consommation et faut pas oublier qu'elle est plutôt lourde pour un format compacte.

Mais je suis d'accord que ca va la rendre très intéressante si le prix est raisonnable.

je ne veux pas généraliser mais à date, sans l'avoir conduit et juste m'être assis à l'intérieur, pour moi, la Verrano, c'est mon petit trésor côté qualité prix chez GM...

[DUB666]

6.2 secondes pas impressionnant?

Laisse moi te rappeler quelque chose.


1999 Ford Mustang GT Convertible 0-60 mph (http://www.zeroto60times.com/index.html) 6.1 Quarter mile 14.4 265hp
1993 Pontiac Firebird Trans Am 0-60 mph 6.2 Quarter mile 14.6 285hp
1994 Chevrolet Camaro Z28 Convertible 0-60 (http://www.zeroto60times.com/index.html) mph 6.1 Quarter mile 14.3 275hp
2004 Pontiac Grand Prix GTP w/ Comp G Package 0-60 mph 6.4 Quarter mile 14.7 260hp
1994 Toyota Supra 0-60 mph 6.8 Quarter mile 15.0
2008 Nissan Altima 3.5SE Coupe 0-60 mph 6.3 Quarter Mile 14.6 265hp



Tes exemples sont avec de la vieille technologie. En 2012, une compacte avec autant de puissance deevrait faire en bas de 6 secondes.
La compétition fait la même chose avec 50 hp de moins...Gm ont-ils acheté des chevaux coréens ?

Cela dit, je dis pas qiue c'est une poubelle. En photo elle est belle mais j'en ai jamais vue une en vraie....j'aimerais l'essayer pour voir mais je pense qu'elle est trop pesante pour la catégorie

[Dave]

Tes exemples sont avec de la vieille technologie. En 2012, une compacte avec autant de puissance deevrait faire en bas de 6 secondes.
La compétition fait la même chose avec 50 hp de moins...Gm ont-ils acheté des chevaux coréens ?

Cela dit, je dis pas qiue c'est une poubelle. En photo elle est belle mais j'en ai jamais vue une en vraie....j'aimerais l'essayer pour voir mais je pense qu'elle est trop pesante pour la catégorie

Une Volvo S60 T5 avec une puissance similaire, une grosse similaire et un poid similaire affiche le 0-100 en 7,2 secondes. Tant qu'à moi, les tmeps de GM sont très bon et la performance va en surprendre plus d'un à mon avis...

http://www.volvocars.com/en-ca/all-cars/volvo-s60/details/pages/default.aspx

Par ailleurs, je trouve que c'est proche de char comme la Sonata Turbo et la Optima SX, et je suppose que ça va se rapprocher de la Fusion 2l TA de poids similaire. Faut y aller avec des chars de poids similaire pour la puissance.

Shit... la première voiture qui m'a fait capoter sur les chars, la Dodge Steath 1994 avait un temps d'accélération 0-100 de 6,3sec avec un V6 de 300hp et le AWD.

Pour un char stock, la Verano va en torcher une couple, avec des faces de stupeur total...

Chose sure, j'espère juste qu'ils vont dropper un peu la suspension, genre 1/2 à 3/4 de pouces, parce que la version du moment roule un peu haut perché...

Pour le prix, aussi très hâte de voir.

[Dooum]

Attender de voir l'instrument test de car and driver. Il vont surement diminuer ce 0-60.

Les "papi" qui conduises les buick vont perdre leur ti casque. 8)

Mais bon les 0-60 dépendent de plein de facteurs.

Exemple les civic SI faut tu shift en 3e rendu pas loin de 60mph (a moins d'avoir un reflash qui repouse le cut-off), ca fuck un 0-60. Même chose avec la subaru STI, tandis que la WRX peut resté en 2e. Ça fait des meilleurs temps sur papier.

[DUB666]

Mais la verano c'est une compacte ou une inter ? Je dis pas que c'est une tortue. 6.2 c'est pas mal vite.probablement plus vite que la voiture que je convoite. Je questionne juste le fait qu'ils aient besoin de tant de hp pour réussir ce temp. Et avec autant de hp, je doute qu'elle puisse être économique,....

[Francis F]

C'est une Cruze endimanchée, donc une compacte.

[Dave]

Mais la verano c'est une compacte ou une inter ? Je dis pas que c'est une tortue. 6.2 c'est pas mal vite.probablement plus vite que la voiture que je convoite. Je questionne juste le fait qu'ils aient besoin de tant de hp pour réussir ce temp. Et avec autant de hp, je doute qu'elle puisse être économique,....

c'est une compacte qui repose sur une chassis particulièrement lourd dans les faits, comme avantage, ça donne un feeling que le char est bâti dans un bloc de granite et les cotes de sécurité sont allucinantes. En contrepartie, le poids fait mal au performance des petits moteurs (genre dans le cas de la Cruze), et la consommation est correcte, sans plus.

Pour la consommation, je m'attends à une consommation similaire à la Regal turbo, avec peut être 1 à 2 mpg de mieux en ville et route. bref, rien d'exceptionnel mais quand même respectable.

[Jean-Michel]

La Verano (et les nouvelles Buick) est absolument superbe. Mais elle a un défaut : les sourcils argent au dessus des feux arrière. Si ce n'était pas de ça, quelle belle voiture.

[Francis F]

Tu aimerais la version Opel... Une Verano sans sourcil chromé arrière.

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/600173_465835270094392_1518913801_n.jpg

[Dave]

J,aime mieux la Buick.. elle va faire terriblement sleeper...