Volvo V40: Essai européen

[Johnny-Bobby]

http://automobile.challenges.fr/essais/20120621.LQA2983/volvo-v40-nouvelle-victoire-de-la-suede.html

Pas un fan de la froideur des intérieurs Volvo récents mais une compacte premium originale.

Dommage que les diesels ne traverseront pas l'Atlantique. Au fait, ce sera quoi le moteur à essence ici?

[Dave]

un magnifique 0 piston, 0 litre, 0 hp... la voiture est supposé rester en europe...

http://carscoop.blogspot.com/2012/03/canada-won-be-getting-new-volvo-v40.html

[Johnny-Bobby]

un magnifique 0 piston, 0 litre, 0 hp... la voiture est supposé rester en europe...

http://carscoop.blogspot.com/2012/03/canada-won-be-getting-new-volvo-v40.html

Dommage, ils en vendraient qq unes...

[Francis F]

J'ai feuilleté le Auto Motor & Sport, version suédoise dans un kiosque à journaux (à Oslo, on a les versions Norvégiennes, Suédoises et Allemandes de cette revue) et ils l'ont comparé à la BMW série 1. J'ai pas tout compris le texte, mais la Volvo l'a emporté. Je suis passé chez Volvo cet après-midi, et toujours pas de V40 dans le showroom... en fait, il y en avait 2, mais au 1/43. Il en reste une. :D

[Francis F]

un magnifique 0 piston, 0 litre, 0 hp... la voiture est supposé rester en europe...

http://carscoop.blogspot.com/2012/03/canada-won-be-getting-new-volvo-v40.html

Dans la même revue, il y avait un article qui remettait cette info en question... V40 till USA ? comme titre. On peut se croiser les doigts.

[Frange]

Si le diesel est cancérigène, j'aime mieux pas voir ca ici.

[Francis F]

Si le diesel est cancérigène, j'aime mieux pas voir ca ici.

Moi, c'est la T5 AWD qui m'intéresse ! :P Oops, pas de AWD... Re-oops, pas de T5, juste un T4...

[Francis F]

Si le diesel est cancérigène, j'aime mieux pas voir ca ici.

Tu sais c'est quoi la pire merde cancérigène ? C'est parfaitement légal et des millions de personnes en consomment tous les jours. Non, ce n'est pas la cigarette, c'est encore pire, la margarine. Alors quelques diesels dans les rues ne peuvent pas trop faire de mal.

[Johnny-Bobby]

Surtout que les diesel ont été nettoyés. Les vieux camions sont de loin les pires ennmis de la qualité de l'air pour le moment.

[basile]

Surtout que les diesel ont été nettoyés. Les vieux camions sont de loin les pires ennmis de la qualité de l'air pour le moment.
Oui, c'est pile le discours officiel des constructeurs Européens..

[Dave]

Dans la même revue, il y avait un article qui remettait cette info en question... V40 till USA ? comme titre. On peut se croiser les doigts.

de ce que j'ai compris, volvo se cherche un partenaire encore pour faire l'assemblage en amérique du nord de ses autos et ça pourrait être Fiat-Chrysler qui serait dans les plans.

à voir ! on assiste à une vrai consolidation du marché. je ne serais pas surpris que les chinois tentent de faire des alliances avec d'autres pour faire croitre Volvo dans le monde.

[Francis F]

Hier matin, avant de partir de Stockholm, je voulais aller acheter un sandwich pour le voyage. J'ai passé devant le showroom Volvo. J'avais du temps de libre, alors je me suis assis dans la V40. Les sièges sont typiquement Volvo, c'est-à-dire parfaits. La finition est aussi impeccable. L'intérieur ressemble beaucoup à celui de la S60. On s'y sent cependant un peu plus à l'étroit. La visibilité arrière, et surtout 3/4 arrière est vraiment mauvaise par contre. Le modèle était une D4 avec l'intérieur en tissus gris pâle. Tachant, mais le tissus est de belle facture. La voiture était à on, alors j'ai pu jouer un peu avec les contrôles. J'étais en territoire connu, tout est typique des Volvo récentes. Avec quelques gadgets de plus côté affichage. Bref, ce premier contact était réussi.

[mrhappy002]

C'est comment la fiabilité Volvo? Et si besoin de jouer dans la mécanique, est-ce qu'un mécano du coin peut se débrouiller?

[Slammer]

t'as pas le choix d'aller voire un atelier specialise en la marque....et pour la fiabilite, disons que c'est l'entretien qui coutent cher...car pas n'importe qui, qui touche a ca.

[Francis F]

C'est comment la fiabilité Volvo? Et si besoin de jouer dans la mécanique, est-ce qu'un mécano du coin peut se débrouiller?

La fiabilité est relativement bonne sur les Volvo récentes. Côté entretien, comme sur les européennes, ça coûte plus cher à chaque fois, mais tu le fais moins souvent, alors c'est pas mal l'équivalent. Le mécano du coin peut en général faire la job. Mais si c'est des troubles électriques ou électroniques, disons qu'un spécialiste est plus recommandé.