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Voir la version complète : BMW X1 RWD et 6 cyl.pour 2013


Saintor
30/07/2012, 16h52
.... du moins aux USA. Aucune idée pour le Canada. C'est une curiosité.

Le BMW X1 sDrive28i (RWD) y débute à 31K$US, ce qui devrait faire un malheur. Le xDrive (AWD) est bien sûr aussi offert.

Et enfin la surprise, c'est le xDrive35i. Totalement inattendu, au prix d'une 135i.


If you have ever driven an E9X model car and liked it, there is a good chance you are going to enjoy the feeling of the X1. The car is mostly based in E9X technology and the xDrive models are lucky to have hydraulic steering (sDrive28i comes with EPS) which is sure to be a big selling point for the enthusiast. When you sit in the X1 it almost reminds you more of driving a car than it does a Sport Activity Vehicle and that makes sense given it's size. That feel is a big bonus for drivers in our opinion. Hit the brake, push the start button and you hear that welcomed, aggressive exhaust note that puts a smile on your face.

http://www.bimmerfest.com/news/635240/first-drive:-2013-bmw-x1-xdrive35i-with-photos-and-video/




(http://www.bimmerfest.com/news/635240/first-drive:-2013-bmw-x1-xdrive35i-with-photos-and-video/)
Mathmatic
30/07/2012, 16h59
Le hic c'est que le 35i viens avec la vieille steptronique 6 vitesse au lieu de la zf8.
Saintor
30/07/2012, 17h10
Le hic c'est que le 35i viens avec la vieille steptronique 6 vitesse au lieu de la zf8.

En contrepartie, elle vient avec l'ancien shifter que je trouve plus agréable à manipuler.
Dave
30/07/2012, 17h17
Le X1, c'est un vus de femmes et de fifs... à quoi ça sert la version 35 quand c'est pour aller te promener dans le quartier rose de la ville... tsé, c'est aps comme si tu voulais fuir rapidement, c'est quand même la place des acheteurs de X1.
SUV-MEN
30/07/2012, 17h18
Le moteur oui mais maudit que c'est laid. On dirait une botte de côté.

Pour BM, mettons que c'est pas leur plus belle. D'ailleurs, on en voit très peu sur les routes
Saintor
30/07/2012, 17h33
Le moteur oui mais maudit que c'est laid. On dirait une botte de côté.

Pour BM, mettons que c'est pas leur plus belle. D'ailleurs, on en voit très peu sur les routes

Très vrai qu'il n'est pas très beau, mais c'est définitivement un succès de vente.... au contraire on en voit beaucoup sur nos routes.
Mathmatic
30/07/2012, 17h50
Le x1 à tout de même l'avantage d'être le dernier des x assemblé en Allemagne. Tout comme le x1 35i les américain ont le droit a une 135is de 320hp avec le n55 contrairement au n54 des 335is. Faut de consoler on a la 320i qu'ils n'ont pas une belle Honda accord avec un crest de BMW.
Mathmatic
30/07/2012, 21h22
En fait je viens de me rappeler de ça mais y'a déjà eu des 6cyl dans le x1 le n52 je crois les premiers x1 avaient un l6 3.0 258hp certains on traverse l'Atlantique d'ailleur je crois même que ses modèle la étaient disponible en 3 pédales.
Saintor
30/07/2012, 21h37
Le premier X1 xdrive28i exposé au salon de l'auto il y a 2ans avait le N52. Je ne me souviens pas de la transmission.
Mathmatic
30/07/2012, 21h42
Je retire mes dires on a juste eu le n20 dans le 28i après vérification le n52 avait trop le mal de
Mer il l'on pas fait traverser l'atlantique.
Dave
31/07/2012, 09h45
Très vrai qu'il n'est pas très beau, mais c'est définitivement un succès de vente.... au contraire on en voit beaucoup sur nos routes.

et ça, c'est encore poli, c'est même laite en crisse...
TORAK
31/07/2012, 10h12
En contrepartie, elle vient avec l'ancien shifter que je trouve plus agréable à manipuler.

Bof..... Quand tu chauffes totomatique, tu as plus souvent qu'autrement la main droite ailleurs que sur le shifter.