Voir la version complète : Honda Accord 2013
me semble que c'est timide comme changement esthétique
http://ca.autoblog.com/2012/08/08/2013-honda-accord-first-official-images-released/
(http://ca.autoblog.com/2012/08/08/2013-honda-accord-first-official-images-released/)http://ca.autoblog.com/2012/08/08/honda-releases-first-2013-accord-coupe-pictures/
Francis F
08/08/2012, 12h47
Changements modestes, comme pour la Civic. Mais je trouve le look plus fluide. Par contre, c'est assez modeste... face à la Fusion et aux coréennes, c'est timide. Face à l'Altima aussi qui a fait un meilleur travail.
jaimeleschars
08/08/2012, 12h58
Renouvellement prudent je dirais. Ils ont réglé les principales lacunes soit: un cul qui va pas avec le devant. Je dirais que c'est pas une révolution de design, mais au moins ça fonctionne! On ne peut plus leur reprocher d'avoir dessiné ça tout croche au moins!
En fait, je vois très bien l'Accord 2002 dans ce design.
Ils ont changé quoi, le grillage et les mags...la valise revient comme un modèle d'Accord que j'ai déjà vu.
Beaucoup plus reussi comme design!!!! Mieux que la Camry, ca fait moins coupe au couteau. Reste a savoir l'interieur.
sobre et de bon goût... j'en prendrais une volontier comme routière au lieu du Venza
Mais encore là , il n'y a aucun punch dans le look, comme la Camry, tu regarde et tu fais bof.
ctheriault
08/08/2012, 13h37
L'intérieur sera surement très beau. L'ancien modèle commencait a faire vieux un peu. Mais pour l'extérieur c'est très réussi si on compare a la 2012 qui est plutôt laide à mon avis! C'est très sobre en effet!
Rien de spectaculaire mais la ligne parait bien c'est déjà sa de prix. Elle risque de pas mal se vendre encore sa reste une excellente voiture.
On dirait une Civic qui a engraissé... bof...
Effectivement côté moteur ont ne peut pas leur reprocher quelque chose la dessus.
Mais encore là , il n'y a aucun punch dans le look, comme la Camry, tu regarde et tu fais bof.
c'est justement une qualité à mon avis... personnellement, j'aime pas les voitures qui crient "regardez-moi"... surtout quand il est question d'une berline pour le peuple.
L'intérieur sera surement très beau. L'ancien modèle commencait a faire vieux un peu. Mais pour l'extérieur c'est très réussi si on compare a la 2012 qui est plutôt laide à mon avis! C'est très sobre en effet!
Je ne dirais pas ça, regarde ce qu'ils ont fait avec la nouvelle civic et le CRV n'a rien à se jeter par terre, ordinaire, mais tout est bien placé.
Au moin ils ont pas exagéré le look comme ils ont déja fait dans le passé. Mais Honda a un sérieux problème de design.
lol.. vous êtes trop fin les gars, c'est crissement poche comme design à mon avis... l'équipe de design qui a pondu ça et les clowns qui l'ont autorisé devrait tous être renvoyer sur le champ... La Accord ne sera plus jamais au top des ventes au us... elle va avoir de la misère à pondre 200 000 ventes... câlicement super poche à mon avis... même pas beau !
on verra bien...d'habitude, c'est les voitures qui ont un design ordinaire qui se vend beaucoup...pas ceux qui sont extremes ou tape a l'oeil.
ch'sé pas mais me semble que c'est presque le même char. C'est vraiment un simple refresh.
avant
http://3.bp.blogspot.com/_0_IbsH3Iw48/TKstPznJBII/AAAAAAAACkk/rWDhLFMHWrk/s640/2011-Honda-Accord-luxury.jpg
apres
http://stwot.motortrend.com/files/2012/08/2013-Honda-Accord-Touring-sedan-rear-side-view1-1024x640.jpg
avant
http://static.motorstop.asia/blog/images/honda-accord-jdm-2011.jpg
apres
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/08/01-2013-honda-accord-sedan.jpg
ce n'est pas nécessaire d'avoir un look extravagant pour être belle, un look sobre mais classique est très beau.
cette nouvelle accord n'a vraiment pas un look classique mais un look drabe, sans saveur...
church44
08/08/2012, 16h35
C'est rendu que Honda copie Hyundai! C'est tellement le derrière d'une Genesis...!!!
J'avoue qu'avec les photos en comparaison j'ai presque l'impression que l'ancienne était mieux!! Je sais que Honda à rarement fait les plus belles voitures, mais aurait-il coupé dans leur budget de design? Disons que sa ne vole pas haut.
Francis F
08/08/2012, 17h32
C'est rendu que Honda copie Hyundai! C'est tellement le derrière d'une Genesis...!!!
Me semblait aussi que le derrière me disait de quoi, mais j'arrivais pas à mettre le doigt dessus.
Le coupé est extraodinairement beau, la berline est laide.
Par contre, il s'agit de la meilleure voiture sur terre :P
Par contre, il s'agit de la meilleure voiture sur terre :P
merci de nous le rappeler gigaaccord.:roll:
Je sais pas trop quoi dire. D'un côté, je me dis que ça va toffer le temps (contrairement à la Sonata) mais d'un autre côté je me dis que c'est timide. Je la trouve pas désagréable à regarder, mais ça fesse pas dans le tas autant qu'une Fusion.
Mais comme d'habitude, je vais laisser la chance à Honda en attendant de la voir en vrai. Traditionnellement, on a appris que les Honda sont plus belles en vrai qu'en photo. Dans cette optique, je dirais que ça part bien!
Francis F
08/08/2012, 18h58
Le coupé est extraodinairement beau, la berline est laide.
Par contre, il s'agit de la meilleure voiture sur terre :P
Tu en mets peut-être un tout petit peu plus que le client en demande... :P
honda en terme de fiabilité et d'efficacité, c'est pas battable..mais esti qu'un honda c'est rendu ben ordinaire question de look. Encore pire, c'est un ennuie a les conduire...
As-tu déjà conduit une Accord? C'est quand même plus intéressant à conduire qu'une Altima. Tout comme une Civic est plus intéressante à conduire qu'une Sentra. Ou une Fit plus intéressante à conduire qu'une Versa. Just saying.
need_for_speed
09/08/2012, 06h20
Infiniment mieux que l'ensemble de Honda à l'heure actuelle. Reste à voir en vrai. Et côté look, à des années lumières devant l'Altima et la Camry.
As-tu déjà conduit une Accord? C'est quand même plus intéressant à conduire qu'une Altima. Tout comme une Civic est plus intéressante à conduire qu'une Sentra. Ou une Fit plus intéressante à conduire qu'une Versa. Just saying.
Oui. Une 2010. Et j'aime 100 fois mieux ma altima 2006
C'est rendu que Honda copie Hyundai! C'est tellement le derrière d'une Genesis...!!!
Effectivement! Et suis-je fou ou je vois totalement le devant d'une sonata 2009-2010?
Oui. Une 2010. Et j'aime 100 fois mieux ma altima 2006
est bonne celle-là ! biaisé :p
compare pas une Accord stock à ton Altima modded...
La Accord est de loin supérieure en terme de conduite à la Altima !
J'ai pu conduire les deux en version 4 cyl. à plusieurs reprises et je prendrais la Accord 100x avant la Altima
Je comparé une 2006 via une 2010. Et tu as raison. mon char est pas stock . Et non je suis loin d'être bander sur nissan ..loin de la !! Contrairement à ben du monde ici
Honda font fuck all en évolution comme design, ils investissent sur le moteur et transmission et c'est tout, on l'a vu avec l'intérieur des nouveaux modèles, cheap pour la civic et ils ont du se reprendre et le CRv est ordinaire, je ne m'attend pas à grand chose pour l'Accord.
Effectivement! Et suis-je fou ou je vois totalement le devant d'une sonata 2009-2010?
bizarre moi je vois plus un devant et derriere de accord 2011. doit etre hyunday qui on copier honda...
Accord 2013 = Accord 2012 avec 2 trims de changés (1 à l'avant et 1 à l'arrière)
Johnny-Bobby
10/08/2012, 17h23
Dans les plus, il y a le 2.4 DI et la CVT qui devraient donner un excellent rendement et accoter l'Altima 2013. Aussi le packaging de char raccourci qui serait apparament plus spacieux avec un plus grand coffre. Ça reste à voir mais l'Accord était déficiente à ce niveau pour sa grosseur et longueur.
Pour le reste, Honda se colle sur Toyota (et Nissan tant qu'à y être) encore une fois et ça sent plus le gros refresh qu'une toute nouvelle voiture. Comme ces 2 là, la plateforme sera probablement la même ainsi que l'empattement.
Espérons que l'intérieur, la finition, les équipements et la conduite seront au dessus de la moyenne sinon cette Accord sera condamnée à continuer de perdre du terrain, ou au mieux à stagner.
Je reviens de faire 5000 km aux USA et j'en reviens pas comment on en voit tout simplement pas à côté de la Camry. Les Sonata sont aussi partout, même l'Optima. La côte sera dûre à remonter.
Elle sera quand même sur ma liste de magasinnage dans qq années avec l'Altima.
http://i48.tinypic.com/vwvek8.png
http://i47.tinypic.com/f093m0.jpg
http://i48.tinypic.com/21j3ypv.jpg
Johnny-Bobby
17/08/2012, 15h56
Good shots Saintor.
Le volant est "meaty" et le frein à main au bon endroit. Une denrée de plus en plus rare.
belle interieur..mais le devant a pas trop changé et le derriere ressemble tellement a la genessis...
jaimeleschars
17/08/2012, 17h03
Je l'aime beaucoup! Chercher une berline inter, je n'hésiterais pas!
Les Accords en Asie sont belles en tout cas, pas mal plus belles que celles que l'on a ici. J'étais tombé sur un depth tour d'une Accord aux phillipines, j'avais bien aimé.
jaimeleschars
17/08/2012, 17h52
Les Accords en Asie sont belles en tout cas, pas mal plus belles que celles que l'on a ici. J'étais tombé sur un depth tour d'une Accord aux phillipines, j'avais bien aimé.
Je ne veux pas petter ta balloune, mais la Accord aux Philipines est exactement pareille à celle qu'on a en Amérique du Nord...
http://accord.hondaphil.com/exterior.php
Je sais qu'elle est parreille, mais les trims sont différents.
Il y a aussi la Accord Euro qui est pas pire`.
ctheriault
17/08/2012, 18h05
L'accord euro c'est notre Acura TSX!
L'accord euro c'est notre Acura TSX!
Ça fait longtemps que je sais tout ca, je possede une Accord, alors normal que je m'y intéresse un peu,
ctheriault
17/08/2012, 18h16
Héhé! Je me doutais bien que tu devais le savoir! :)
Cependant, plusieurs détails sont différents entre les Accord d'ici et les Accord de d'Autres partie du monde et c'est ce que j'aime des Accord ailleurs sur la planète.
Anonyme un peu je trouve avec un derrière de Genesis. Sans parler de l'intérieur d'une Avalon 2005. Pas certain d'aimer, mais je vais attendre de la voir en vrai.
http://www.youtube.com/watch?v=Qr2MZkT0Gww&feature=related
Enfin je l'Ai trouvée celle dont je parlais. Elle est belle hien?
jaimeleschars
17/08/2012, 20h43
http://www.youtube.com/watch?v=Qr2MZkT0Gww&feature=related
Enfin je l'Ai trouvée celle dont je parlais. Elle est belle hien?
Rien de plus qu'ici...
Les phares aux xénon, la calandre full chromée, les paddles shifters, caméra de recul, clignotants sur rétroviseurs, bref, pas mal plus équipée que la EXL V6 que l'on a ici.
Par contre, j'avoue avoir bandé un peu vite sur le look, elle est un peu plus belle que la notre, mais ce n'est pas une reine de beauté quand même.
Francis F
17/08/2012, 22h26
En fait, c'est la Honda Inspire japonaise rebadgée Accord pour l'Asie du Sud-Est... Bref, une Accord devenue Inspire, puis redevenue Accord.
Est-tu faite aux states cette Inspire là?
J'aime bien.
Moins flamboyant que l'Altima, mais ce sera une bonne valeur.
Honda doit maintenant afficher des prix concurrentiels, comme ils l'ont fait avec le renouvellement de la Civic. Dans ces conditions, elle pourrait très bien performer.
Hâte de lire des commentaires sur la CVT de Honda...
As-tu déjà conduit une Accord? C'est quand même plus intéressant à conduire qu'une Altima. Tout comme une Civic est plus intéressante à conduire qu'une Sentra. Ou une Fit plus intéressante à conduire qu'une Versa. Just saying. Pour la qualité et la fiabilité mon garagiste du coin me dit que Honda est du japonais haut de gamme ( avec Toyota) comme Nissan et Mazda sont du moyen de gamme.
Pour la qualité et la fiabilité mon garagiste du coin me dit que Honda est du japonais haut de gamme ( avec Toyota) comme Nissan et Mazda sont du moyen de gamme.
Honda et Toyota sont durs à battre pour leur "facilité" à se rendre à 300 000km. Voici une Civic 2006 de 750 000 miles (1 200 000km).
Mathmatic
18/08/2012, 14h20
Honda et Toyota sont durs à battre pour leur "facilité" à se rendre à 300 000km. Voici une Civic 2006 de 750 000 miles (1 200 000km).
Je crois que tu as oublier le lien etais-ce sur youtube?
Ooops
http://jalopnik.com/5885287/how-i-put-750000-miles-on-my-honda-civic-in-just-five-years
Mathmatic
18/08/2012, 14h44
http://www.youtube.com/watch?v=vSPiJ21KkWE
http://www.youtube.com/watch?v=lwi1ut_PZ4s
Des ''high millage honda''
Ce ne sont pas des exceptions.
http://www.hondabeat.com/highmiles.php
Stéphane Dumas
18/08/2012, 19h39
Ce n'est pas une highmile mais quelqu'un a New York a fait des funérailles pour une Civic 1982 qui fait son dernier tour en direction de la cour à scrap. http://ca.autoblog.com/2012/08/06/ny-neighbors-turn-out-to-mark-passing-of-30-year-old-honda-civic/
Tellement triste de voir une si fidèle alliée partir pour la scrappe! :(
Francis F
18/08/2012, 21h06
Est-tu faite aux states cette Inspire là?
Je crois que oui...
Je l'aime beaucoup! Chercher une berline inter, je n'hésiterais pas!
tu veux dire complètement raté... minable de la part d'honda. les prestations routières sont mieux d'être top. même l'intérieur semble en régression!
jaimeleschars
19/08/2012, 00h14
tu veux dire complètement raté... minable de la part d'honda. les prestations routières sont mieux d'être top. même l'intérieur semble en régression!
C'est pas pire que l'actuelle... Viens pas me dire que tu trouves l'autre plus belle quand même??
Voyons Daves, c'est pas si pire que ca une Accord ;)
Francis F
19/08/2012, 09h22
Voyons Daves, c'est pas si pire que ca une Accord ;)
Dave est un vendu Nissan qui ne s'assume pas. Faut pas lui en demander trop chez Honda.
need_for_speed
19/08/2012, 09h29
Dave est un vendu Nissan qui ne s'assume pas.
Mets-en. Il ne le dira pas mais c'est flagrant...
Pour ma part, cette Accord est écoeurante.
Moi je la trouve ordinaire niveau look mais la Accord à toujours su en donner pas mal une fois que tu est derrière le volant, je suis sur que celle-ci va encore faire partit des meilleures intermédiaires.
j'ai peur...car depuis quelque année, Honda me decoit
C'est pas pire que l'actuelle... Viens pas me dire que tu trouves l'autre plus belle quand même??
la dernière, surtout en berline, était laide aussi... elle faisait grosse buick Park Avenue. La nouvelle, elle est encore au même niveau à mon avis. je trouve que la nouvelle ne fait que staller, elle ne progresse pas alors que la concurrence, elle, progresse en tab...
Dave est un vendu Nissan qui ne s'assume pas. Faut pas lui en demander trop chez Honda.
euh... pas vraiment... je suis peut-être sympa pour nissan mais vendu, non...
anyway, en bout de ligne, si vous êtes satisfait de cette accord, tant mieux... j'ai l'impression que plusieurs ici pète le feu sur la accord mais en réel, ils diront que c'est pas fort.
en passant, qui ici respecte la civic et non la planter...
Francis F
19/08/2012, 20h36
euh... pas vraiment... je suis peut-être sympa pour nissan mais vendu, non...
anyway, en bout de ligne, si vous êtes satisfait de cette accord, tant mieux... j'ai l'impression que plusieurs ici pète le feu sur la accord mais en réel, ils diront que c'est pas fort.
en passant, qui ici respecte la civic et non la planter...
L'Accord de 2008 était une très grosse évolution par rapport à la 2003. La 2013 est une évolution de la 2008 qui était toute une voiture. La Civic de 2006 était une déception par rapport à la 2001. Et la 2012 est une mince évolution par rapport à la déception de 2006. C'est pour ça que la Civic se fait planter. C'est une voiture qui était une référence il y a 10 ans et qui est maintenant dans la colonne non-recommandée... pas pour sa fiabilité, mais pour ses prestations plus qu'ordinaires. Dépassée.
francis, la civic 2006 une deception par rapport a la merde de 2001??? explique moi s.v.p
francis, la civic 2006 une deception par rapport a la merde de 2001??? explique moi s.v.p
il a du écrire le contraire de ce qu'il pensait, la civic 2001 était vraiment médiocre comparativement à la 2006, qui était révolutionnaire pour son temps.
Francis F
19/08/2012, 21h05
La 2006 a été critiquée à sa sortie pour sa conception plutôt faible. Sans compter son design qui n'a jamais fait l'unanimité.
La 2006 a été critiquée à sa sortie pour sa conception plutôt faible. Sans compter son design qui n'a jamais fait l'unanimité.
on va arrêter de parler en politicien, peux-tu élaborer sur la conception faible de la civic 2006, dont elle a fait la critique (selon toi) ?
Parce qu'à part les cadrans sur 2 niveaux....
La Civic 2001 était une version "sentra" de la part de Honda, la pire génération de civic selon moi. Endormante au niveau visuelle, au niveau comportement et d'une fiabilité ordinaire (amortisseurs, etc)
Et la 2012 est une mince évolution par rapport à la déception de 2006.
je m'achèterais une 2006 avant une 2012.
Je me suis assis dans une 2012 il y a 1 semaine, ça fait longtemps que je n'ai pas vu une voiture aussi "cheap" de l'intérieur.
Les plastiques sont horribles.
Francis F
19/08/2012, 21h31
je m'achèterais une 2006 avant une 2012.
Je me suis assis dans une 2012 il y a 1 semaine, ça fait longtemps que je n'ai pas vu une voiture aussi "cheap" de l'intérieur.
Les plastiques sont horribles.
Exactement ce que tout le monde dit. La 2012 est en fait une 2007 sortie en 2012. 5 ans en retard sur la concurrence. Elle est démodée à sa sortie.
Exactement ce que tout le monde dit. La 2012 est en fait une 2007 sortie en 2012. 5 ans en retard sur la concurrence. Elle est démodée à sa sortie.
Ce qui est faux. Et elle n'est certainement pas perçue telle puisque c'est la voiture la plus vendue au Canada et la compacte/sous-compacte la plus vendue aux USA.
Bref, elle te fait un finger big time. :p
La 2006 a été critiquée à sa sortie pour sa conception plutôt faible. Sans compter son design qui n'a jamais fait l'unanimité.
Au contraire, la Civic 2001 est probablement une des pires générations de Civic, c'est bien connu. Problème de suspension, conduite terne et ordinaire, moins économique que la génération d'avant... Sa reste une bonne voiture mais la 2006 as gagné beaucoup de prix de toute sorte. L'intérieur faisait futuriste, le design aussi sa la été innovateur pour la catégorie, c'était vraiment quelque chose de nouveau et ont s'aperçoit que le tout vieilli très bien. Honda a oser et a gagné son pari, maintenant il n'ose plus et ne font que retoucher leur modèle...
je connais tellement de monde qui ont eu des 2006-2011 sans aucun trouble...
mais bon, honda recule en 2012, et je le crois. Sa reste une bonne voiture mais depassé par la competition..c'est pas honda ca...
La dernière génération remonte à 2008.
Oui les 2 dernières sont ordinaires.
La 2013 est prometteuse.
Exactement ce que tout le monde dit. La 2012 est en fait une 2007 sortie en 2012. 5 ans en retard sur la concurrence. Elle est démodée à sa sortie.
Le monde en général ne sont pas toujours apte a juger de la qualité des plastiques dans une voiture. OUI la Civic 2012 a beaucoup de plastique et sa peu en déplaire a plusieurs comme Jonlep mais ils sont bien construit et bien assembler. Un GM des années début 2000 cé plein de plastique ET mal assemblé...
La Civic 2012 vise le publique de la Corolla, char fiable et économique, c'est ce que le monde veule et c'est ce qui vend.
Certains ont chialer pour le look de la voiture dont moi, mais guess what? sa se vend comme des petits pains chaud quand même... pourquoi?:
Qui peut faire la leçon a Honda? Pas la Focus... cher et problématique sur plusieurs points importants malgré un beau design. Mazda? Durabilité questionnable, qualité de peinture ordinaire, Chevrolet avec sa Cruze? Cher, pas de valeur de revente... Nissan? la Sentra actuel est pas de taille.. les Coréens? encore des doutes pour beaucoup de gens et valeure de revente so-so mais ils ne sont plus très loin.
En gros la Civic 2012 est pas cher, fiable et dans le top3 pour l'économie, c'est une valeure sure donc un bon choix et une bonne affaire, c'est pour sa que sa se vend. C'est un éconobox et c'est pour sa que le monde se foute un peu que sa soit plate a conduire et pas si beau que sa, ont est une minorité a aimer conduire et a être passionné d'automobile nos critère ne rende pas une voiture meilleur, l'important dans ce segment cé l'économie, fiabilité/durabilité et le prix.
jaimeleschars
20/08/2012, 00h42
Au contraire, la Civic 2001 est probablement une des pires générations de Civic, c'est bien connu. Problème de suspension, conduite terne et ordinaire, moins économique que la génération d'avant... Sa reste une bonne voiture mais la 2006 as gagné beaucoup de prix de toute sorte. L'intérieur faisait futuriste, le design aussi sa la été innovateur pour la catégorie, c'était vraiment quelque chose de nouveau et ont s'aperçoit que le tout vieilli très bien. Honda a oser et a gagné son pari, maintenant il n'ose plus et ne font que retoucher leur modèle...
X2! La 2001 a clairement été le déclin de la Civic. Les générations de 1992-1995 et 1996-2000 on été les années fortes de la Civic: économiques, amusantes avec un comportement joueur. Leur faible poids ne venait pas handicaper les performances et leur boites manuelles étaient d'une jouissance à utiliser! En 2001 Honda a perdu ce qui faisait de la Civic une compacte joueuse et économique en plus d'avoir une qualité de conception décevante. C'est avec cette génération qu'elle s'est embourgeoisée, sans s'assumer totalement: ce qui fait que la compacte n'excellait en rien. En 2006, Honda s'est assumé pleinement en créant une Civic confortable, économique et bien motorisée (nouveau moteur R18 ) en ayant toutefois totalement délaissé le comportement joueur. Mais au moins, on a une Civic qui s'assume pleinement.
Pour 2012, Honda a trop mis d'eau dans la soupe et le modèle semble être une pâle copie diluée et maquillée de la génération sortante.
Civic de la génération 2001 c'est vraiment laid et merdique tant qu'à moi. Aucune saveur dans le look, début des jambes de force, etc..
Vous me faire rirent en disant que la Civic a plus de plastique d'une autre auto.....tous les interieur de voiture sont en plastique....c'est juste l'assemblage et la PRESENTATION qui changent. Oui, une Civic, la presentation interieur est drabe en maudit, mais c'est beaucoup moins pire qu'une Corolla ou c'est tres tres ordinaires. Mais au moins, la qualite est au rendez-vous, c'est ca qui compte.
Vous me faire rirent en disant que la Civic a plus de plastique d'une autre auto.....tous les interieur de voiture sont en plastique....c'est juste l'assemblage et la PRESENTATION qui changent. Oui, une Civic, la presentation interieur est drabe en maudit, mais c'est beaucoup moins pire qu'une Corolla ou c'est tres tres ordinaires. Mais au moins, la qualite est au rendez-vous, c'est ca qui compte.
je n'ai pas dit qu'elle avait plus de plastique que les autres, mais c'est la présentation du plastique qui fait vraiment pitié.
et je connais quelqu'un qui en a une et il me disait que les plastiques se grafignaient facilement.
D'accord avec toi Slammer c'est pas parce que sa parrait cheap que ce l'est, mais c'est décevant de Honda qui est suposé être une référence dans la catégorie de faire quelque chose qui parrait si mal à l'oeil. J'ai l'impression que l'intérieur n'est pas accueillant il ne te donne pas le goût de conduire la voiture.
je n'ai pas dit qu'elle avait plus de plastique que les autres, mais c'est la présentation du plastique qui fait vraiment pitié.
et je connais quelqu'un qui en a une et il me disait que les plastiques se grafignaient facilement.
c'Est l'inconveniant des plastiques dures...mais bon, meme dans une BMW a 50 000$, t'as des plastiques dures!!!!!
c'Est l'inconveniant des plastiques dures...mais bon, meme dans une BMW a 50 000$, t'as des plastiques dures!!!!!
le problème, c'Est généralement une question de monotexture des plastiques dans l'ensemble du tableau de bord. Le monde aime avoir différentes textures et des contrastes au niveau du look. Le pire, c'est un tableau de bord qui est complètement uni en couleur et en texture (surtout une question du moussage de finition).
L'Accord de 2008 était une très grosse évolution par rapport à la 2003. La 2013 est une évolution de la 2008 qui était toute une voiture. La Civic de 2006 était une déception par rapport à la 2001. Et la 2012 est une mince évolution par rapport à la déception de 2006. C'est pour ça que la Civic se fait planter. C'est une voiture qui était une référence il y a 10 ans et qui est maintenant dans la colonne non-recommandée... pas pour sa fiabilité, mais pour ses prestations plus qu'ordinaires. Dépassée.
PAs vrai que l'accord 2008 était une évolution importante vs la précédente (2003). C'était surtout un changement de philosophie à mes yeux. La version 2003 n'avait pas un beau look à mon avis mais le char était solide globalement, un bon compromis entre la tenue de route solide et le cloudy car. Bref, honda ne produisait pas une merde de 2003 à 2007, loin de là, je considère qu'elle a toujours été une très bonne intermédiaire, une des meilleures malgré sa ligne ingrate. Cette évolution 2008 m'a apparu raté à mes yeux pour la berline parce que je trouve qu'elle a étiré l'élastique Buick un peu trop. Vrai cependant que l'intérieur avait belle allure, surtout dans les version EXL avec cuir, et qu'il garde sa belle allure et qu'il n'envie que peu à une Acura TL par exemple encore aujourd'hui. Honda a toujours donné belle allure à ses intérieur des EX-L. d'une manière, je ne m'attends pas à ce que tu dises du mal de l'ACcord, tu en as eu une et tu l'as aimé même si tu l'As trouvé trop grosse... Char de tonton francis... lol! un char de personne de 40 ans et plus.
Notez aussi que j'aime toujours pas mal le coupé également, je dirais même que le coupé de la gen 2008 me semble plus beau que ce coupé de la gen 2013. Le coupé a, à mes yeux, un petit quelque chose que la berline n'a pas... peut-être son arrière plus dynamique qui fait plus sportif...
De mon côté, le look de la génération 2013 me déçoit, restera à voir le restant de la voiture, incluant son intérieur, et considérant que c'est la force d'honda, on s'attend à de quoi de solide là-encore.
Pour ce qui est des textures Dave je dirais que sa dépends des gens moi dans mon Accent il n'y à pas énormément de contraste de couleur et je préfère sa ainsi (vrai que ce n'est pas toujours la même texture par contre).
Sa ressemble à sa: http://www.guideautoweb.com/galeries/16247/?im=5
ton volant est bi-ton en partant et c'est dans ton visage... et tu as aussi la plaque de plastique genre couleur alu sur les portières... et hyundai a mis beaucoup de couleur dans l'éclairage de l'habitacle et c'est surtout noir et non gris.. Personnellement, l'intérieur de l'accent est celui que je trouve le mieux réussi dans les petites voitures. et l'assemblage est rigoureux dans les exemplaires vus... ça laisse une belle impression!
L'accord était le penchant "funky" de la camry. Ceux qui aimait un look et un rendement plus tranquille allait chez toyota, les autres chez Honda. Maintenant, il semblerait que la compétition vive fait que on veut être #1, donc les véhicules sont un melting pot de sondage et d'étude de marché. Plus rien n'est polarisé, tout est "ce que la majorité demande"
Coté texture et couleurs la civic 2012 en as comme 4-5 textures de plastique et comme 3 couleurs. Même que c'est ca que certain n'aime pas... il trouve qu'il y en a trop.
http://newautocars.org/wp-content/uploads/2011/05/2012-honda-civic-si-coupe-dashboard-picture.jpg
Pour ma part depuis novembre 2011, après 20000km et plusieurs abus sur cette pauvre petite bête. Aucun problème coté qualité des plastiques, je trouve pas que ça se grafigne facilement. Aucun craquement/rattle observé, et ça même sur des route de bois et quasi trail.
jaimeleschars
20/08/2012, 12h38
Coté texture et couleurs la civic 2012 en as comme 4-5 textures de plastique et comme 3 couleurs. Même que c'est ca que certain n'aime pas... il trouve qu'il y en a trop.
http://newautocars.org/wp-content/uploads/2011/05/2012-honda-civic-si-coupe-dashboard-picture.jpg
Pour ma part depuis novembre 2011, après 20000km et plusieurs abus sur cette pauvre petite bête. Aucun problème coté qualité des plastiques, je trouve pas que ça se grafigne facilement. Aucun craquement/rattle observé, et ça même sur des route de bois et quasi trail.
C'est pas le nombre ni la couleur de ces plastique le problème c'est l'application de ceux-ci qui est trop simple et parait mal. Ils se sont juste pas cassé la tête!
J'aime pas le feeling que sa donne l'agencement des plastique, les formes de l'habitable et le volant. On dirait que je suis pas capable de m'y habituer :S
l'interieur de la SI, c'est mieux que l'interieur de la version de base:
l'interieur de la SI, c'est mieux que l'interieur de la version de base:
Pas beaucoup de différence, quelque couleur qui change, pedales de metal
http://www.autoweek.com/galleryimage/CW/20110420/NEWYORK/420009999/PH/1/7/2012-Honda-Civic-EXL_3.jpg
l'interieur de la SI, c'est mieux que l'interieur de la version de base:
exact, on reconnait les petites coutures rouges
on ne voit pas assez précisément la texture du plastique mais avec un volant de plastique en plus, une chance que l'auto ne s'appel pas Chrysler...elle se ferait ramasser encore plus !
http://www.drivethecars.net/images2/Honda-Civic_HF_2012_photo_08.jpg
est-ce moi ou on voit 6 teintes de gris dans la photo ci-haut ? Perso, le trou de poubelle au centre de la console... pas capable au niveau design, astie que c'est laid!
Moi, je l'a trouve tres bien....mieux que certain modele de Chrysler en plus.
Moi, je l'a trouve tres bien....mieux que certain modele de Chrysler en plus.
à part l'avenger et le 200, reste rien chez Chrysler qui soit aussi misérable`amon avis en design... entk, reste en design industriel mon chum...
à part l'avenger et le 200, reste rien chez Chrysler qui soit aussi misérable`amon avis en design... entk, reste en design industriel mon chum...
j'avais en tete le Caliber et le Patriot de premiere annee!!!
Et du design industriel....tu penses que ca fait quoi?
Moi, je l'a trouve tres bien....mieux que certain modele de Chrysler en plus.
parce que sur la photo, on dirait une jouet ou un modèle réduit. Le pire c'est que c'est le même feeling en vrai.
à part l'avenger et le 200, reste rien chez Chrysler qui soit aussi misérable`amon avis en design...
le design est sobre oui mais autrement de qualité, tout le dash et les portières sont coussiné. J'ai loué une 200 la semaine passé et elle est très bien côté finition intérieur.
j'avais en tete le Caliber et le Patriot de premiere annee!!!
Et du design industriel....tu penses que ca fait quoi?
design d'éléments mécaniques comme des pièces mécaniques ou un regroupement de pièces mécaniques. design de morceau de plastique qui font partie d'un ensemble et programmation des moules de conception. travail peu artistique et pas vraiment basé sur la beauté de l'objet autant que sa conformité au devis techniques.
jaimeleschars
20/08/2012, 15h52
exact, on reconnait les petites coutures rouges
on ne voit pas assez précisément la texture du plastique mais avec un volant de plastique en plus, une chance que l'auto ne s'appel pas Chrysler...elle se ferait ramasser encore plus !
http://www.drivethecars.net/images2/Honda-Civic_HF_2012_photo_08.jpg
La radio est d'une horreur rare!
La forme en tant que tel semble inspirée du déconstructivisme moderne raté...
design d'éléments mécaniques comme des pièces mécaniques ou un regroupement de pièces mécaniques. design de morceau de plastique qui font partie d'un ensemble et programmation des moules de conception. travail peu artistique et pas vraiment basé sur la beauté de l'objet autant que sa conformité au devis techniques.
Attention, description qui ressemble beaucoup a du genie mecanique!!!!
Attention, description qui ressemble beaucoup a du genie mecanique!!!!
pond ta description alors...
Yark, un levier avec la série de lettre PRND321 :P
La radio est d'une horreur rare!
La forme en tant que tel semble inspirée du déconstructivisme moderne raté...
Le radio est pourtant de très bonne qualité et ce même sur une DX. Le dash est très fonctionnel, driver-oriented et on se demande pourquoi tous les cadrans ne sont pas faits comme ça (digital on top). Le volant se prend bien en main et est agréable. Là ou ça se gâte c'est effectivement la texture de certains plastiques qui semblent provenir d'une Chevrolet Citation 1980.
ma civic commence sa 14 ieme année et ma femme commence a etre tanné. Ont arrive de honda. Ont a esseyer une 2012 automatique. Ma femme a detesté le dash. En plus, trop de plastique partout. Avec ses bagues, je donne 24h a la porte pour sa premiere scratch!! Bref, 10 min de route. Le moteur est bruyant a haut regime et sa puissance tres juste. Ma femme se demande ou sont les 140hp..les 108hp de sa vieille civic ont l'air plus present. La radio est correct mais rien d'extraordinaire. Cap de roue, drum, A/c, automatique. avec les taxes ont frole le 25k$$
bref, ont passe notre tour. Ont va aller voir l'elantra demain
Je comprends pas que les 140hp soient si juste. Mon Accord pèse plus qu'une Civic et n'a que 26hp de plus, et pourtant les performances sont adéquates.
Je comprends pas que les 140hp soient si juste. Mon Accord pèse plus qu'une Civic et n'a que 26hp de plus, et pourtant les performances sont adéquates.
en automatique, les 140 hp de la civic sont plus théorique à mon avis parce que haut dans les tours, là où la tranny ne va quasiment jamais... oublier les chiffres de puissance, considérez la faible cylindrée atmos pour le poids à traîner... pas de miracle, sauf pour les number geeks... ton accord a surtout 0,6l de plus de cylindré, soit 33% de plus, et elle ne traîne pas 33% plus de poids...
l'effet que sa donner. Avec 3 adultes et l'a/c en fonction.
l'effet que sa donner. Avec 3 adultes et l'a/c en fonction.
pas pour rien que la plupart des concurrents sont passé au 2l... même l'élantra, tu vas chercher le moteur...
exact..mais ma femme est pas prete a faire 60 paiements pour une civic...
C'est vrai que mon Accord avec l'air climatisé dans les cotes, ca parrait que c'est juste un 4 cyl. Ca force un peu. Je le remarque quand je me promene sur l'autoroute dans la région de Sherbrooke.
En revanche, sur terrain plat, les performances sont très correctes.
avec mon ancienne civic avec le R18 automatique il fallait downshifter a 3 pour avoir une reponse "immediate" pour depasser de facon un peu plus agressive, sinon fallait pas etre presser. Et le vtec n'aide pas a diminuer le bruit moteur a haut regime.
exact..mais ma femme est pas prete a faire 60 paiements pour une civic...
Ben qu'elle en fasse 48 d'abord. :p
Kwyjibo_
20/08/2012, 21h38
http://www.drivethecars.net/images2/Honda-Civic_HF_2012_photo_08.jpg
Quelqu'un a un emoticon de gars qui vomit?
Asti que c'est laid! Je me fous de ce que l'EPA, Customer Report, ou whatever dit, mais m'asseoir devant ça me rendrait dépressif...
C'est un peu comme quand Suzuki a sorti le dash de soucoupe volante dans l'Aerio et que tout le monde l'a dit weird, Honda sort le même concept avec la Civic et on crie au génie... y a un biais aussi (au moins aussi fort que mon biais anti-Honda, je sais)
http://www.drivethecars.net/images2/Honda-Civic_HF_2012_photo_08.jpg
Quelqu'un a un emoticon de gars qui vomit?
Asti que c'est laid! Je me fous de ce que l'EPA, Customer Report, ou whatever dit, mais m'asseoir devant ça me rendrait dépressif...
C'est un peu comme quand Suzuki a sorti le dash de soucoupe volante dans l'Aerio et que tout le monde l'a dit weird, Honda sort le même concept avec la Civic et on crie au génie... y a un biais aussi (au moins aussi fort que mon biais anti-Honda, je sais)
J'aime le petit bouton vert. Je comprends pas que j'en aie pas dans ma Mustang.:cool:
Francis F
20/08/2012, 22h06
J'aime le petit bouton vert. Je comprends pas que j'en aie pas dans ma Mustang.:cool:
Moi aussi j'en aurait besoin d'un. :P
Kwyjibo_
20/08/2012, 22h53
Bande de cheap!
jaimeleschars
20/08/2012, 22h58
Bande de cheap!
X2! Vraiment!
Je n'aime pas le feeling quand l'air climatisé est en fonction sur ma Civic... y'a un genre quand tu part d'un stop. C'était la même chose avec ma Mazda3. Je pense qu'on ressent moins le phénomène avec un V6.
Je n'aime pas le feeling quand l'air climatisé est en fonction sur ma Civic... y'a un genre quand tu part d'un stop. C'était la même chose avec ma Mazda3. Je pense qu'on ressent moins le phénomène avec un V6.
non, mais flusch ça cet étronc là... quoiqu'un étronc blanc... lol !
sans blague, je trouve que la civic a perdu beaucoup de son charme... je ne doute pas que ça reste une bonne berline compacte mais c'est genre de char rationnel que les matantes achètent et les chicks qui n'aiment pas les chars...
pond ta description alors...
Les deux fonctions se ressemble beaucoup...meme d'un technicien en genie peut faire du design et l'inverse est vrai aussi...mais en somme, le design, c'est l'habillement des obget et le genie, c'est le fonctionnement. Donc, pour faire un resume, le moteur, c'est du genie....le tableau de bord, du design :P
http://www.drivethecars.net/images2/Honda-Civic_HF_2012_photo_08.jpg
Quelqu'un a un emoticon de gars qui vomit?
Asti que c'est laid! Je me fous de ce que l'EPA, Customer Report, ou whatever dit, mais m'asseoir devant ça me rendrait dépressif...
C'est un peu comme quand Suzuki a sorti le dash de soucoupe volante dans l'Aerio et que tout le monde l'a dit weird, Honda sort le même concept avec la Civic et on crie au génie... y a un biais aussi (au moins aussi fort que mon biais anti-Honda, je sais)
Entre le dash du Suzuki et de la Civic, il y a une limite en maudit. Disons que le dash de la Civic, c'est comme la difference entre un Mac versus un PC. Dans le cas de la Suzuki, c'etait juste laid, il y avait pas de principe en arriere de ca.
non, mais flusch ça cet étronc là... quoiqu'un étronc blanc... lol !
sans blague, je trouve que la civic a perdu beaucoup de son charme... je ne doute pas que ça reste une bonne berline compacte mais c'est genre de char rationnel que les matantes achètent et les chicks qui n'aiment pas les chars...
J'aimerait sa! , mais je sais pas quoi faire! Faudrait je refile mon bail de location mais sa l'air compliqué, il faut trouver quelqu'un et etc... En plus je saurais pas quoi avoir comme auto a la place, il me faut de la puissance! mais faut pas que sa coûte trop cher.. :P
jaimeleschars
21/08/2012, 17h23
J'aimerait sa! , mais je sais pas quoi faire! Faudrait je refile mon bail de location mais sa l'air compliqué, il faut trouver quelqu'un et etc... En plus je saurais pas quoi avoir comme auto a la place, il me faut de la puissance! mais faut pas que sa coûte trop cher.. :P
Jte l'ai dit: FRANGE!!!!
Je ne veux pas avoir de location, je préfère avoir quelque chose qui m'appartient pour ne pas payer dans le vide.
jaimeleschars
21/08/2012, 17h26
Je ne veux pas avoir de location, je préfère avoir quelque chose qui m'appartient pour ne pas payer dans le vide.
Tu peux la racheter tout de suite ;)
Je lui avait dit de m'écrire s'il était intéressé mais j'ai pas eu de réponse... :P
http://www.youtube.com/watch?v=5dGb73y6BXE&feature=related
Imaginez maintenant avec 271hp!
J'aimerait sa! , mais je sais pas quoi faire! Faudrait je refile mon bail de location mais sa l'air compliqué, il faut trouver quelqu'un et etc... En plus je saurais pas quoi avoir comme auto a la place, il me faut de la puissance! mais faut pas que sa coûte trop cher.. :P
Désolé mais la joke est trop facile à faire...
y'a des beaux Chrysler 200 avec le V6 pentastar pour pas trop cher, genre 24 000-25 000 $... tu trouveras pas plus puissant pour le prix! mouahahahah...
Je ne veux pas avoir de location, je préfère avoir quelque chose qui m'appartient pour ne pas payer dans le vide.
ça revient plus souvent qu'autrement au même à quelque $$$ près...
Désolé mais la joke est trop facile à faire...
y'a des beaux Chrysler 200 avec le V6 pentastar pour pas trop cher, genre 24 000-25 000 $... tu trouveras pas plus puissant pour le prix! mouahahahah...
des 2011 avec 20 000km, c'est en bas de 20 000$, je prendrais ça ben avant un paquet de char si je voulais un V6
À ce prix j'avoue que sa peut devenir intéressant pour bien des gens, sa fait pas cher le cylindre!
astie de pouvelle à mon avis...
Haha j'ai pas dit le contraire sa reste une Sebring qui change de nom... mais bon pour ceux qui ne sont attiré que par la puissance sa peut le faire! Chrysler je suis vraiment pas convaincu par eux personnellement.
en passant, honda vient de commencer la production de la accord 2013 en Ohio... ben des chances que les press release officiel sortent en même temps que les premiers arrivage chez les concessionnaires... et ben des chance de voir des chars en stock avant même les pamphlet ou les prix officiels... lol
Je ne sais pas si je l'ai déjà dit dans ce thread, mais je suis vraiment content qu'un modèle du millésime 2013 commence à être produit aussi tard dans l'année 2012.
Francis F
22/08/2012, 19h29
en passant, honda vient de commencer la production de la accord 2013 en Ohio... ben des chances que les press release officiel sortent en même temps que les premiers arrivage chez les concessionnaires... et ben des chance de voir des chars en stock avant même les pamphlet ou les prix officiels... lol
Chez Honda, les pamphlets, c'est la dernière chose qui arrive... Ça n'existe tout simplement plus.
En tant que proprio d'une Accord achetée neuve en 2003, j'espère qu'ils ont pris le temps de régler le problème de transmission automatique. La réparation est assez coûteuse (ça m'est arrivé à 185,000 km) et très dangereux quand elle lâche à 65 km/h en plein boulevard. Eh bon, c'est à suivre.
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À part ça, j'suis la tendance que le nouveau design de la carrosserie est modeste, ça reste à voir en vrai car les photos peuvent être trompeuses. Le tableau de bord aussi à ses petits accents "weird" des dernières créations Honda sans être aussi sur l'acide que celui de la Civic.
Probablement que les acheteurs loyaux à Honda suivront, pour les autres ils iront probablement voir ailleurs.
En tant que proprio d'une Accord achetée neuve en 2003, j'espère qu'ils ont pris le temps de régler le problème de transmission automatique. La réparation est assez coûteuse (ça m'est arrivé à 185,000 km) et très dangereux quand elle lâche à 65 km/h en plein boulevard. Eh bon, c'est à suivre.
Est-ce que ton huile à transmission avait déjà été changée?
Ben sûr. J'ai fait faire tout les ti-entretiens chez Honda tel que suggéré.
Google le problème. C'est connu et su. Cette génération avait une mauvaise transmission.
Un site intéressant: http://www.carcomplaints.com/Honda/Accord/2003/transmission/transmission_failure.shtml
Il semble que les Odyssey avaient aussi ce problème.
En quoi une transmission qui lache a 65 km/h est si dangereux? la mienne a lache sur l'autoroute a 120 km/h et ca tres bien ete....moins pire qu'un pneu qui eclate ou une roue qui lache :P
En quoi une transmission qui lache a 65 km/h est si dangereux? la mienne a lache sur l'autoroute a 120 km/h et ca tres bien ete....moins pire qu'un pneu qui eclate ou une roue qui lache :P
Fais ce test: roule 65 km/h dans le traffic et embraye ta transmission en 1ère d'un coup sec. :-P
Sans farce, quand la transmission m'a lâché, elle est tombée en 1ère sans avertissement. Avec de la chance il y avait aucune voiture qui me suivait de près et mon réflexe a été de la mettre sur le neutre le plus rapidement possible, j'ai pu donc éviter le pire.
J'étais fâché de la situation mais content que ça ne soit pas arrivée à ma femme ou à mon grand gars qui est un jeune conducteur. Je ne sais pas si ils auraient su quoi faire.
Pour revenir à la maison, il me restait donc la première vitesse... Et des fois la deuxième embarquait...
Fais ce test: roule 65 km/h dans le traffic et embraye ta transmission en 1ère d'un coup sec. :-P
Sans farce, quand la transmission m'a lâché, elle est tombée en 1ère sans avertissement. Avec de la chance il y avait aucune voiture qui me suivait de près et mon réflexe a été de la mettre sur le neutre le plus rapidement possible, j'ai pu donc éviter le pire.
J'étais fâché de la situation mais content que ça ne soit pas arrivée à ma femme ou à mon grand gars qui est un jeune conducteur. Je ne sais pas si ils auraient su quoi faire.
Pour revenir à la maison, il me restait donc la première vitesse... Et des fois la deuxième embarquait...
comme je te l'ai dit, la mienne a lacher sur l'autoroute....
J'avais bien lu, c'est juste que de mon côté, j'suis heureux que ça ne soit pas arrivé sur l'autoroute car j'ai pas apprécié le choc du moteur qui se met à compresser en fou d'un coup sec sans avertissement et ce même si ça duré qu'une fraction de seconde.
Anyway, j'pense qu'on a fait dérailler le sujet de ce sujet!!! :-P
Ben sûr. J'ai fait faire tout les ti-entretiens chez Honda tel que suggéré.
Google le problème. C'est connu et su. Cette génération avait une mauvaise transmission.
Un site intéressant: http://www.carcomplaints.com/Honda/Accord/2003/transmission/transmission_failure.shtml
Il semble que les Odyssey avaient aussi ce problème.
Ce qui est connu et su, ce sont les transmissions sur le V6 1998-2002. Incluant les TL, Odyssey. J'ai eu 2 Accord. On invoquait le manque de lubrification interne et la garantie a même été allongée à 7 ans 100000 miles.
Sur les Honda 5 vitesses, c'est la 1ere fois que je lis quelque chose du genre.
Site inéressant en passant.
à vous entendre ya toujours un probleme grave avec chaque génération de chaque véhicule.
Ce qui est connu et su, ce sont les transmissions sur le V6 1998-2002. Incluant les TL, Odyssey. J'ai eu 2 Accord. On invoquait le manque de lubrification interne et la garantie a même été allongée à 7 ans 100000 miles.
Sur les Honda 5 vitesses, c'est la 1ere fois que je lis quelque chose du genre.
Ben en tous cas, si tu "googles" le problème, y'a beaucoup de discussions sur les problèmes des 5 vitesses.
husqvarna
23/08/2012, 23h40
mais honda son rendu trop en arriere par raport au corene qui avance avec un pas de geant qualite et prix les honda son pas si fiable que ca
husqvarna
23/08/2012, 23h42
achat de la civic.
husqvarna
23/08/2012, 23h48
honda c est le nom mais en realite c est de la merde pure et simple .
un peu de detail SVP? t'as quoi comme probleme?
honda c est le nom mais en realite c est de la merde pure et simple .
lol...trop drole
un peu de detail SVP? t'as quoi comme probleme?
Son problème c'est entre ses deux oreilles.
Malgré son délire, Honda demeure une très bonne marque et fabrique des voitures variant de moyen à bien. Le CR-V est bien reçu, le Odyssey acclamé. La Civic 2012 a fait son bonhomme de chemin en s'imposant #1 dans les ventes malgré les coréens et cette nouvelle Accord est attrayante. J'aime son style conservateur et classique. On est loin des styles tapageurs de marques qui beurrent trop épais.
Kwyjibo_
24/08/2012, 15h17
Entre le dash du Suzuki et de la Civic, il y a une limite en maudit. Disons que le dash de la Civic, c'est comme la difference entre un Mac versus un PC. Dans le cas de la Suzuki, c'etait juste laid, il y avait pas de principe en arriere de ca.
C'est beau, je ne repartirai pas le débat plastique dur vs plastique mou contre toi, ça ne donnera rien de constructif
C'est beau, je ne repartirai pas le débat plastique dur vs plastique mou contre toi, ça ne donnera rien de constructif
ahahaha....je parlais de la forme du tableau...meme pas du plastique. De toute facon, le tableau de bord de l'Aerio, qu'il sois mou ou dur, c'etait laid, that's!!!
Kwyjibo_
24/08/2012, 16h01
ahahaha....je parlais de la forme du tableau...meme pas du plastique. De toute facon, le tableau de bord de l'Aerio, qu'il sois mou ou dur, c'etait laid, that's!!!
J'avais compris, t'inquiètes! Anyway, je suis d'accord que le tableau de bord de l'Aerio était horrible, mais je trouve l'autre crissement laid aussi.
http://www.youtube.com/watch?v=wFYn6OotUYQ&feature=relmfu
Quel son!!
http://www.youtube.com/watch?v=wFYn6OotUYQ&feature=relmfu
Quel son!!
Les capteurs ABS doivent capoter avec une différence de vitesse aussi énorme entre les roues.
j'ai vu plus tôt une nouvelle malibu 2013 avec le moteur 2,5l... lol, même pas annoncé sur le site de gm..
husqvarna
25/08/2012, 13h13
je l ai booste deux fois l hiver passe .
husqvarna
25/08/2012, 13h19
pour la rouille les concesionaire ca arrive parfois a l usine
pour la rouille les concesionaire ca arrive parfois a l usine pas bien netoyer de contamination de soudure comon des menteur de premier degrer. pour la fuite d' on doit changer le joint de la tete de moteur qu elle qualite pour une voiture neuf pour le service revient dans deux jour on a pas les pieces cest une companie honda elle vie sur ses reusite du passe
???? comprend rien. la tu taper sur ton cell?
fuite d huile dans le moteur la peinture trop sheep cvic 2011 commence a rouiller le tableau de bord beaucoup d espace dans les coter drote gauche c estbtrop cheap je l ai booster deux fois l hiver passe .
Pour ton survoltage, c'est un fait reconnu que les Honda ont une batterie de merde. Achète une bonne batterie et t'auras plus de troubles!
husqvarna
25/08/2012, 13h41
.plus de detaille
Pense c'est Gigaford #2 mais il a oublier d'activer le correcteur.
Pour ton survoltage, c'est un fait reconnu que les Honda ont une batterie de merde. Achète une bonne batterie et t'auras plus de troubles!
Ma Honda précédente avait sa batterie originale quand je l'ai vendue à 145000km/6.5 ans. Delco (GM) je crois.
Pense c'est Gigaford #2 mais il a oublier d'activer le correcteur.
Très possible. Même genre.
Ma Honda précédente avait sa batterie originale quand je l'ai vendue à 145000km/6.5 ans. Delco (GM) je crois.
C'est ce qu'on a mis dans la notre quand la batterie a lâché a environ 85 000km/3.5 ans. Depuis ce temps, ça part a tous coups. Elle a maintenant 170 000km/7ans
Francis F
25/08/2012, 18h33
Attention avec les marques de batteries. Il n'existe que 2 manufacturiers de batteries en Amérique... C'est donc souvent juste le sticker qui change.
Attention avec les marques de batteries. Il n'existe que 2 manufacturiers de batteries en Amérique... C'est donc souvent juste le sticker qui change.
Je compte changer la mienne pour une 94R de Walmart @ 117.95$ cet automne. Quel fabricant?
Francis F
25/08/2012, 20h35
Je compte changer la mienne pour une 94R de Walmart @ 117.95$ cet automne. Quel fabricant?
Le fournisseur est Johnson Control.
C'est son dealer son probleme, pas la marque hehehehe
fuite d huile dans le moteur la peinture trop sheep cvic 2011 commence a rouiller le tableau de bord beaucoup d espace dans les coter drote gauche c estbtrop cheap je l ai booster deux fois l hiver passe .
Rouille de surface??? c'est quoi au juse? Et pour ta batterie, si t'as un demarreur ou alarme, ca prend du jus sur la batterie. De toute facon, change la sous garantie.
Et pour l'assemblage du tableau de bord, tu l'as pas vu lorsque tu magasinais???
ya tellement l'air frustrer. Il devrait acheté un caliber. Il va etre pas mal plus heureux. Et je demande si ya vraiment un auto ou c'est seulement un honda basher...
Mister Drolet
26/08/2012, 08h21
Et je demande si ya vraiment un auto ou c'est seulement un honda basher...
J'opte pour la 2 eme option.
Il y en as pas mal de Honda Bssher, c'est triste, c'est comme les 3800 bashers.... ;)
Ma Honda précédente avait sa batterie originale quand je l'ai vendue à 145000km/6.5 ans. Delco (GM) je crois.
Mon civic 2001...vendu à 10 ans, 192 000 km, batterie originale.
Pour le 2011, zéro problème pour starter cette hiver à Québec et j'ai pas de block heater.
Mais pour la qualité de la peinture, il a pas tord. Mon hood est en marde après un hiver...je suis plutôt découragé sur cet aspect. La peinture lève de rien et ça rouille... :(
Mon civic 2001...vendu à 10 ans, 192 000 km, batterie originale.
Pour le 2011, zéro problème pour starter cette hiver à Québec et j'ai pas de block heater.
Mais pour la qualité de la peinture, il a pas tord. Mon hood est en marde après un hiver...je suis plutôt découragé sur cet aspect. La peinture lève de rien et ça rouille... :(
Ben là c'est une 2001! Hyundai, Ford et Mazda ont bien plus de problèmes de rouille que Honda (depuis 2001). Mais ma Accord 1999 avait une peinture fragile et de mauvais brakes.
Ben là c'est une 2001! Hyundai, Ford et Mazda ont bien plus de problèmes de rouille que Honda (depuis 2001). Mais ma Accord 1999 avait une peinture fragile et de mauvais brakes.
si j'ai bien compris, il parle de sa 2011
m'ennuie pas de ne plus avoir de Honda..
Ben là c'est une 2001! Hyundai, Ford et Mazda ont bien plus de problèmes de rouille que Honda (depuis 2001). Mais ma Accord 1999 avait une peinture fragile et de mauvais brakes.
Le 2001 est vendu Saintor, les problème de peinture et de rouille, c'est sur mon 2011
heureux d'avoir u e 99 sans rouille!
jaimeleschars
27/08/2012, 00h51
heureux d'avoir u e 99 sans rouille!
Shooté à l'huile? Elles sont pourtant réputées pour pourrir dans les ailes
photo prise avec mon cell hier soir. Elle n'a aucune rouille. Traiter aux 2 ou 3 ans a l'huile.
http://img717.imageshack.us/img717/1640/20120826200248.jpg
By batard666 (http://profile.imageshack.us/user/batard666) at 2012-08-27
Les peintures sont rendu fragile, peut importe la marque!!!
Et belle Civic en passant Vtec :)
si elle couche dehors l'hiver, ça l'aide en chien...
jaimeleschars
27/08/2012, 11h38
En tout cas, vends là toi-même, tu n'auras pas de misère et un prix plus élevé serait facilement justifié!
les belles années de Honda, très propre ta civic ! Faut pas se le cacher, Honda vit sur sa réputation de ces générations du passé. J'ai eu une 1984 et une 1991, des petites merveilles.
Frange, tu veux pas acheter une 1998 de 192 000 km ? lol
ou une 99 de 200 000km? lol..a 5000$, un prix d'amis!!
5000$ tu risque d'avoir de la misère à la vendre. Pas plus que 2500$ que ca vaut.
je sais bien....je niaisais. Pas avant 2 ans que ma femme veut s'en debarassé...la civic va avoir 15 ans pis ma altima 8 ans. Me semble qu'ont va etre pogné a changer 2 chars plus mon toit de maison qui risque d'etre due d'ici 5 ans..ouff...
les esti de char!!!
Les peintures sont rendu fragile, peut importe la marque!!!
Naaaah. Elles n'ont jamais été meilleures qu'aujourd'hui. Quand est-ce tu as vu une peinture vive comme rouge ou noir 'fadée'? Rare.
Quand ce sont des marques en avant, c'est typiquement quelqu'un qui colle tout le temps au cul des autres et qui bien sûr ne s'en aperçoit pas.
A noter que Honda réglé le problème principal de rouille sur les Civic avec le refresh 1998. On a fait des modifications des liners d'aile.
si elle couche dehors l'hiver, ça l'aide en chien...
C'est l'entretien qui est important. Le 4runner couche à l'intérieur et est de service que l'hiver. Il aura 11 ans en décembre. Il a été traité à l'antirouille que l'année dernière. En passant, il a un masque l'hiver, d'où le fait que le capot soit impeccable
ça vaut la peine de le laver et le cirer.
http://img638.imageshack.us/img638/3410/sam0291.jpg
Ca passe tellement vite! déjà 13 ans pour une Civic 1999. Je m'en rappele comme si c'était hier de cette année-là.
pis en 97, ma blonde avait une neon..en 2 ans, elle a tellement sacré apres!! 2 ans apres, elle a remis sa location et acheté la civic. Le meilleur move de sa vie....
Neon y'a pas plus merdique comme char pour la fiabilité, j'ai eu un amis il en avait acheté un de 2001 seulement 102 000km et pourtant il l'avait eu 300 $! Sa pas pris deux mois qu'il avait plein de problème avec.
ma femme, en 2 ans, elle a mis sous garantie 2 compresseur d'a/c, une transmission auto(3 vitesses!!!) et changement de freins avant a ses frais( 2 fois job au complet a l'avant en 25000km!!)
Une vrai vidange..tout comme la SX, caliber et surement la Dart. Bref, un chrysler!!
Chrysler mériterait de fermer définitvement ses portes pour avoir produit une telle merde.
Naaaah. Elles n'ont jamais été meilleures qu'aujourd'hui. Quand est-ce tu as vu une peinture vive comme rouge ou noir 'fadée'? Rare.
Quand ce sont des marques en avant, c'est typiquement quelqu'un qui colle tout le temps au cul des autres et qui bien sûr ne s'en aperçoit pas.
A noter que Honda réglé le problème principal de rouille sur les Civic avec le refresh 1998. On a fait des modifications des liners d'aile.
pas sur que ca sois juste le fait de coller dans le cul....va lire les essais que Protegez-vous a faire avec une Subaru...la peinture decollait et elle avait meme pas 1000 km de fait.
Oui, les peintures sont plus belle, decolore moins, mais se graffigne facilement avec un balais a neige et decolle facilement, surtout avec de l'acier galvaniser!!!!
C'est l'entretien qui est important. Le 4runner couche à l'intérieur et est de service que l'hiver. Il aura 11 ans en décembre. Il a été traité à l'antirouille que l'année dernière. En passant, il a un masque l'hiver, d'où le fait que le capot soit impeccable
ça vaut la peine de le laver et le cirer.
http://img638.imageshack.us/img638/3410/sam0291.jpg
Wowow, beau en maudit!!! Et bien d'accord avec toi, un bon lavage, ca aide :)
C'est l'entretien qui est important. Le 4runner couche à l'intérieur et est de service que l'hiver. Il aura 11 ans en décembre. Il a été traité à l'antirouille que l'année dernière. En passant, il a un masque l'hiver, d'où le fait que le capot soit impeccable
ça vaut la peine de le laver et le cirer.
http://img638.imageshack.us/img638/3410/sam0291.jpg
belle piaule en arrière aussi... lol !
Chrysler mériterait de fermer définitvement ses portes pour avoir produit une telle merde.
du monde qui ont passé par Chrysler et qui ont promis de ne plus jamais y retourner, astie que j'en ai vu... et dire que le beau-père change son Journey de 2 ans et demi pour un Ram...
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