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golf, gli, ilx, accord, a3 ...
Ouin un aoerostar !!! la grosse classe :eek:
manuelle ou automatique ???
mais honnêtement, c'est un choix de pécadille ça... quasiment trop facile !
l'allemande usagée manuelle a jamais été réellement dans ma mire... au moins... :shock:
euh non, pas une deuxième minivan! vraiment, tu veux ma mort... :( moi qui pensait que tu étais mon ami! :( j'ai déja dit qu'une van, c'est très bien pour devenir dépressif et avoir des idées suicidaire... ;) même bigT qui me vantait les vans a qui mieux-mieux a fini par slaquer sa saloppe pour un sorrento!
NON! Wow, si les modèles avec la possibilité de mettre trois enfants sur la deuxième banquette auraient existé dans un prix adéquat, je serais en van. Mon Sorento n'accote aucunement la Odyssey pour son utilité. Ce soir il pleut. J'ai deux portes et une pocket door à aller chercher. Avec l'Odyssey, le tout au sec dans la van. Avec le Sorento = trailer avec eau.
Par contre, son plaisir est lorsque nous faisons une sortie en couple. On dirait que c'est plus décrocheur. Aller une fds à Tremblant en couple en van VS en SUV, on dirait que ce n'est pas pareille :)
Aussi, la semaine passée, c'était mieux en Sorento pour la chasse que la Odyssey.
Mais pour le day to day, la Odyssey clanchait. Tellement que je suis pas mal certain que lorsque je changerais le Sorento, ce sera pour une van.
:)
une fin de semaine en amoureux en accent ??? avec la blonde et l'immense bédaine.. nice ! lol!!!
Le choix de mon prochain véhicule, que ce soit dans 3 ou 5 ans, sera considérablement influencé par le prix de l`essence. Second critère: sa fiabilité. Enfin le plaisir de sa conduite.
Aujourd`hui mon choix serait une Outback ou une Golf familiale. Demain, ben on verra.
...............
................Aussi, la semaine passée, c'était mieux en Sorento pour la chasse que la Odyssey. .............
:)
Et, tu chasses quoi?
Kwyjibo_
19/10/2012, 23h01
Et, tu chasses quoi?
Je dirais pas le couguar, habituellement, c'est la couguar qui te chasse!
Francis F
19/10/2012, 23h27
Et, tu chasses quoi?
En Outaouais, on chasse les anglais habituellement ! :P
Et, tu chasses quoi?
Cette année, je me suis décidé à la dernière minute...feck ça fini à la petite chasse quotidienne sur la Réserve. Il pleuvait de monde!
Je voudrais bien aller à l'orignal...mais le manque de temps m'empêche. Plus tard quand les flounes seront plus vieille. Mon voisin se cherchait un partenaire, mais il passent trop de temps en préparation de l'espace pour que je puisse me le permettre. Et pour celle-ci en réserve ou pourvoirie, trop cher :) 8K$ pour 4 à Matane, c'est 2K$ chaque. On travaille pour l'oie l'an prochain.
une fin de semaine en amoureux en accent ??? avec la blonde et l'immense bédaine.. nice ! lol!!!
Na, ma blonde n'a pas de misère avec l'Accent et sa bedaine (30 semaines aujourd'hui!)
Mais la semaine, c'est toujours moi qui la prend. J'aime tellement ne jamais être capable de mettre 50$ dedans même si la lumière qui dit qui manque de gaz est allumée depuis 30 km...pis elle est payée. ;) Ma Paid in full (PIF mobile). En plus, dans le stationnement au travail, le monde ne fait pas attention aux autos, feck, j'ai des traces de sacs partout. Mon collègue a une Mazda 6 bleu, il est en bas tab*** de cela. L'espace des cases est limite, alors le monde qui passe entre les autos grafigne et en plus des coups de porte.
Edit: J'oubliais, toi tu n'as pas ce trouble :) En monsieur pantouffe :)
Je dirais pas le couguar, habituellement, c'est la couguar qui te chasse!
Va au Fou du Roi sur St-Joseph, tu vas pouvoir chasser la couguar :)
une volvo S40 (moteur 2.4L pas turbo), est-ce que c'est fiable ?
Volvo me fait peur un peu comme les allemandes côté entretient...
parce que maudit que je les trouve belle
....je devrais changer de goût de char la semaine prochaine. lol
si t'as peur des allemandes, tu devrait avoir peur des suedoises aussi :P Les entretiens chez Volvo ne sont pas moins cher.
une volvo S40 (moteur 2.4L pas turbo), est-ce que c'est fiable ?
Volvo me fait peur un peu comme les allemandes côté entretient...
parce que maudit que je les trouve belle
....je devrais changer de goût de char la semaine prochaine. lol
Mon beau-frère a une S40 T5 AWD 2008 (d'accord, c'est pas parfaitement équivalent à celle que tu parles), mais il est plus que satisfait. Il a fait près de 70 000 km avec depuis l'achat, et il est vraiment content de cette voiture, rien à redire côté fiabilité. Deux bearings de roues changés à l'avant, mais il réside à Montréal...
Je l'ai conduite, et j'ai aimé. C'est très "zen" comme voiture, pas une réaction plus forte que l'autre, très confortable. Ça lui fait un certain charme, en plus d'être vraiment jolie aussi. À mon avis, une excellente routière. Bien insonorisée en plus!
Pour ma part, cette semaine, ma hantise des minivan revient! J'opterais bien pour une Honda Odyssey EX-L/Touring 2008! Dans la même veine, un Ford Flex Limited AWD 2010-2011, c'est pas cher et ça fait la job en sale! Ça boit pas mal par contre...
Mathmatic
23/10/2012, 18h10
Honda sont appeler à liquider leur civic 2012 qui sait en cas de mega deal je vais peut être plier.
Francis F
23/10/2012, 18h33
Honda sont appeler à liquider leur civic 2012 qui sait en cas de mega deal je vais peut être plier.
Honda a avisé ses concessionnaires d'avoir vidé les 2012 avant le 29 novembre, date de commercialisation de la 2013 revue et corrigée. Nouveau devant, nouveau derrière, nouveau tableau de bord à la ILX, matériaux plus nobles et plein de gadgets. Ça promet. La mécanique restera inchangée. Donc conduite molle et peu inspirante. Mais si au moins l'intérieur est plus regardable, ça va aider.
jaimeleschars
23/10/2012, 19h01
Mon beau-frère a une S40 T5 AWD 2008 (d'accord, c'est pas parfaitement équivalent à celle que tu parles), mais il est plus que satisfait. Il a fait près de 70 000 km avec depuis l'achat, et il est vraiment content de cette voiture, rien à redire côté fiabilité. Deux bearings de roues changés à l'avant, mais il réside à Montréal...
Je l'ai conduite, et j'ai aimé. C'est très "zen" comme voiture, pas une réaction plus forte que l'autre, très confortable. Ça lui fait un certain charme, en plus d'être vraiment jolie aussi. À mon avis, une excellente routière. Bien insonorisée en plus!
Pour ma part, cette semaine, ma hantise des minivan revient! J'opterais bien pour une Honda Odyssey EX-L/Touring 2008! Dans la même veine, un Ford Flex Limited AWD 2010-2011, c'est pas cher et ça fait la job en sale! Ça boit pas mal par contre...
Un Volvo ou une allemande de luxe quand ça pette, tu dois la faire réparer par dieu en personne, pis encore quand c'est du trouble intermittent électrique, Have fun!!
X2 Pour le Flex!! Si je me ramasse avec des triplés (ou plus) c'est ce que je vais m'acheter! :lol:
X2 Pour le Flex!! Si je me ramasse avec des triplés (ou plus) c'est ce que je vais m'acheter! :lol:
sames a des triplets ? lol
Francis F
23/10/2012, 20h14
sames a des triplets ? lol
De 3 mères différentes en plus ! :P
De 3 mères différentes en plus ! :P
sames le courailleux ! lol
Francis F
23/10/2012, 20h22
C'est pas l'image qu'on a de lui ! :P
On m'a parlé?
En fait, j'ai deux set de triplets, de 12 mères différentes.
Je défie n'importe qui d'essayer de faire pareil.
:cool:
Un Volvo ou une allemande de luxe quand ça pette, tu dois la faire réparer par dieu en personne, pis encore quand c'est du trouble intermittent électrique, Have fun!!
Come on!
Trouve toi un garage qui connait les allemandes et les euro, tu vas être en business!
Math Scuderia
23/10/2012, 21h12
Come on!
Trouve toi un garage qui connait les allemandes et les euro, tu vas être en business!
Pas le choix, Volvo charge jusqu'à 125$ de l'heure dans certains garage! Haha...:oops:
jaimeleschars
23/10/2012, 23h38
Come on!
Trouve toi un garage qui connait les allemandes et les euro, tu vas être en business!
Bonne chance au Saguenay!!!
Bonne chance au Saguenay!!!
t'es pas dans la région de québec ??? :oops:
Sames vit au témis... bâtard, tu trouveras pas plus trou que le témis, sans offense à Sames, c'est vraiment creux le témis.
Kwyjibo_
24/10/2012, 15h52
Va au Fou du Roi sur St-Joseph, tu vas pouvoir chasser la couguar :)
Je vais passer mon tour...J'ai déjà de la misère avec les matantes, donc imagine quand elles sont déchainées!
Kwyjibo_
24/10/2012, 15h54
Un Volvo ou une allemande de luxe quand ça pette, tu dois la faire réparer par dieu en personne, pis encore quand c'est du trouble intermittent électrique, Have fun!!
X2 Pour le Flex!! Si je me ramasse avec des triplés (ou plus) c'est ce que je vais m'acheter! :lol:
Asti que tu es peureux! Quoique j'ai moins peur d'une allemande que d'une Volvo!
Kwyjibo_
24/10/2012, 15h54
t'es pas dans la région de québec ??? :oops:
Sames vit au témis... bâtard, tu trouveras pas plus trou que le témis, sans offense à Sames, c'est vraiment creux le témis.
Je suis sûr que c'est un chevreuil son mécano euro!
jaimeleschars
24/10/2012, 16h07
t'es pas dans la région de québec ??? :oops:
Sames vit au témis... bâtard, tu trouveras pas plus trou que le témis, sans offense à Sames, c'est vraiment creux le témis.
J'habite à Québec mais je suis une fin de semaine sur 2 au Saguenay... Si le char pette là-bas, c'est 2 heures de route dans le parc (pas de réseau cellulaire au moins la première heure du trajet) Juste pour la MINI c'était un facteur de trouble potentiel suffisant pour me décourager.
J'habite à Québec mais je suis une fin de semaine sur 2 au Saguenay... Si le char pette là-bas, c'est 2 heures de route dans le parc (pas de réseau cellulaire au moins la première heure du trajet) Juste pour la MINI c'était un facteur de trouble potentiel suffisant pour me décourager.
Pourquoi vas-tu si souvent là?
jaimeleschars
24/10/2012, 18h07
Pourquoi vas-tu si souvent là? Parce que je viens de là, ma famille habite toute là, j'y travaille à l'occasion aussi...
t'es pas dans la région de québec ??? :oops:
Sames vit au témis... bâtard, tu trouveras pas plus trou que le témis, sans offense à Sames, c'est vraiment creux le témis.
Effectivement, je suis à 3-400 km du concessionnaire Audi le plus près (Audi of Sudbury), mais seulement à 150 de mon concessionnaire VW (Paquin VW). Mon garagiste euro, c'est à dire un chevreuil (bien vu Kwyjibo_!), est également à 150 km de chez moi.
Anyway, j'ai accès à des camions et une remorque en tout temps, je suis abonné CAA+ et j'ai une confiance énorme en mes véhicules. Donc, aucun stress à avoir à mon avis, même si on est loin du dealer.
Et jaimeleschars, même si t'es une fin de semaine sur deux au Saguenay, as-tu vu beaucoup de garages ouverts la fin de semaine? T'as Canadian Tire, mais je suis certain que tu apporterais pas ton char là, même pour faire checker l'air dans les pneus. Et il y a d'excellents garages Euro au Saguenay, à en lire mes copains de VWQuébec!
Si je voulais acheter local, j'aurais un Chrysler ou un Ford. Non merci.
Francis F
24/10/2012, 19h30
Si je voulais acheter local, j'aurais un Chrysler ou un Ford. Non merci.
Avoue que tu rêve d'une Dart grise avec l'intérieur gris... :P Elle a quand même un coeur italien !
need_for_speed
24/10/2012, 19h45
Avoue que tu rêve d'une Dart grise avec l'intérieur gris... :P Elle a quand même un coeur italien !
Si elle serait station wagon diesel manuelle, il en aurait une! :p
Si elle serait station wagon diesel manuelle, il en aurait une! :p
Right on!
Parce que je viens de là, ma famille habite toute là, j'y travaille à l'occasion aussi...
Ah, tu vas voir, bientôt tu auras de moins en moins cette contrainte :)
jaimeleschars
25/10/2012, 02h41
Effectivement, je suis à 3-400 km du concessionnaire Audi le plus près (Audi of Sudbury), mais seulement à 150 de mon concessionnaire VW (Paquin VW). Mon garagiste euro, c'est à dire un chevreuil (bien vu Kwyjibo_!), est également à 150 km de chez moi.
Anyway, j'ai accès à des camions et une remorque en tout temps, je suis abonné CAA+ et j'ai une confiance énorme en mes véhicules. Donc, aucun stress à avoir à mon avis, même si on est loin du dealer.
Et jaimeleschars, même si t'es une fin de semaine sur deux au Saguenay, as-tu vu beaucoup de garages ouverts la fin de semaine? T'as Canadian Tire, mais je suis certain que tu apporterais pas ton char là, même pour faire checker l'air dans les pneus. Et il y a d'excellents garages Euro au Saguenay, à en lire mes copains de VWQuébec!
Si je voulais acheter local, j'aurais un Chrysler ou un Ford. Non merci. C'est pas ouvert la fin de semaine mais au moins je ne suis pas obligé de faire rentrer le char sur un towing à Québec le lundi, comme le font certains proprio de BMW
tu stress ben trop DEv...
t'es pas dans la région de québec ??? :oops:
Sames vit au témis... bâtard, tu trouveras pas plus trou que le témis, sans offense à Sames, c'est vraiment creux le témis. Témiscamingue ou Témiscouata ? Ce dernier est entre Rivière-du-Loup et le Nouveau-Brunswick...le long de la transcanadienne...
Témiscamingue ou Témiscouata ? Ce dernier est entre Rivière-du-Loup et le Nouveau-Brunswick...le long de la transcanadienne...
Témiscamingue! Et fier de ma région!
Et quelle région sames ;) belle nature, bonne alcool et belles femmes dans ce coin.
jaimeleschars
26/10/2012, 03h43
tu stress ben trop DEv...
Il y a rien qui m'enrage plus que de la perte de temps inutile évitable.
Ma prochaine devrait ressembler à ça.
https://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-snc6/253111_10151177657299360_894222903_n.jpg
http://pcdn.500px.net/13533685/41195be8f3aa743498b14103b61ab85c817a69b5/4.jpg
Sans les marquages bien sûr. ;)
Mathmatic
03/11/2012, 16h05
Ça ressemble pas aux mags de la m sport mais plus à ceux de la 1m. Crash le cash par contre une 335i m sport c'est pas donne. Pauline va t'aimer pour tout la TVQ et les taxes de luxe que tu vas lui apporter
Avec les mêmes stickers? :P
Ça ressemble pas aux mags de la m sport mais plus à ceux de la 1m. Crash le cash par contre une 335i m sport c'est pas donne. Pauline va t'aimer pour tout la TVQ et les taxes de luxe que tu vas lui apporter
Les mags genre CSL facilement disponibles sur ebay staggered pour 589$US, si l'on oublie le $ en transport fou.
http://www.ebay.ca/itm/18-BMW-CSL-STYLE-STAGGERED-WHEELS-FITS-BMW-Z3-AND-Z4M-E36-E46-E90-/310490987016?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item484ab47a08&vxp=mtr&_uhb=1#ht_4907wt_1397
Les 19" non-staggered à 518$US
http://www.ebay.ca/itm/19-CSL-STYLE-HYPER-WHEELS-FITS-BMW-E46-E90-E92-E93-M3-GTS-COUPE-CONVERTIBLE-RIMS-/230871374149?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35c1019945&vxp=mtr&_uhb=1#ht_6614wt_1397 (http://www.ebay.ca/itm/18-BMW-CSL-STYLE-STAGGERED-WHEELS-FITS-BMW-Z3-AND-Z4M-E36-E46-E90-/310490987016?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item484ab47a08&vxp=mtr&_uhb=1#ht_4907wt_1397)
Math Scuderia
03/11/2012, 20h17
Les mags genre CSL facilement disponibles sur ebay staggered pour 589$US, si l'on oublie le $ en transport fou.
http://www.ebay.ca/itm/18-BMW-CSL-STYLE-STAGGERED-WHEELS-FITS-BMW-Z3-AND-Z4M-E36-E46-E90-/310490987016?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item484ab47a08&vxp=mtr&_uhb=1#ht_4907wt_1397
Les 19" non-staggered à 518$US
http://www.ebay.ca/itm/19-CSL-STYLE-HYPER-WHEELS-FITS-BMW-E46-E90-E92-E93-M3-GTS-COUPE-CONVERTIBLE-RIMS-/230871374149?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35c1019945&vxp=mtr&_uhb=1#ht_6614wt_1397
Tu vas te faire casher aux douannes amércaines!
Bof sinon il y en a au Canada;
http://www.1010tires.com/wheel.asp?wheelbrand=T3+Replica&wheelmodel=BMW+New+CSL+HSLV
P (http://www.1010tires.com/wheel.asp?wheelbrand=T3+Replica&wheelmodel=BMW+New+CSL+HSLV)as encore rendu là....
comment ça peut couter la faire dropper de même ?
étant un fan de bleu, pas besoin de dire que j'aime la couleur !
comment ça peut couter la faire dropper de même ?
étant un fan de bleu, pas besoin de dire que j'aime la couleur !
600$ à 2000$ pour quelque chose de qualité!
J'avais regardé une Passat Wagon 3.6 Highline 4motion 2010 avec Navi et Dynaudio en janvier dernier avec seulement 32 000 km pour moins de 30 000$. Elle revient me hanter ces jours-ci...
Kwyjibo_
04/11/2012, 01h09
Ma prochaine devrait ressembler à ça.
https://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-snc6/253111_10151177657299360_894222903_n.jpg
http://pcdn.500px.net/13533685/41195be8f3aa743498b14103b61ab85c817a69b5/4.jpg
Sans les marquages bien sûr. ;)
Too low for me! Au fait quand tu parlais d'Audi fardée, tu aimes le tuning, ce qui ne me rentre pas dans la tête. Je garde jamais une voiture assez longtemps pour que ça vaille la peine, et je trouve que la plupart des modifs font ti-coune (Je sais, même la MI-16, l'ancien proprio a fait quelques fautes de goût, mais impossible de retrouver les pièces et/ou je veux garder les pièces originales). M'enfin...
Il faudrait en revenir du mot fardée. Je l'ai rapidement enlevé parce que ça ne traduisait pas bien ma pensée. Ce que je voulais souligner c'est que Audi exige près de 4000$ pour le S-Line en plus d'imposer le Premium pour l'avoir. C'est trop cher payé pour quelque chose qui leur coûte p-e 500$.
Baisser "sérieusement"une série 3, c'est 400$ en pièces, 3-400$ en main d'oeuvre et 150$ pour un enlignement. Bref 800-1000$.
dropper m'intéresse pour le prochain peut-être... 2 questions alors, tu prends quoi comme pièces et tu vas où pour la main-d'oeuvre. je l'ai déjà dit, je ne connais pas beaucoup ce monde mais je veux l'apprendre donc je ne réchigne pas du tout devant le monde qui peuvent me donner quelques infos et tips...
à 400 $ de pièces, tu changes juste les springs alors...
Too low for me! Au fait quand tu parlais d'Audi fardée, tu aimes le tuning, ce qui ne me rentre pas dans la tête. Je garde jamais une voiture assez longtemps pour que ça vaille la peine, et je trouve que la plupart des modifs font ti-coune (Je sais, même la MI-16, l'ancien proprio a fait quelques fautes de goût, mais impossible de retrouver les pièces et/ou je veux garder les pièces originales). M'enfin...
dans le too low... certains kit haut de gamme permettent un ajustement manuel de la hauteur donc tu peux faire varier la hauteur entre le show high et le usual high... la photo, c'est trop dropper pour rouler mais dans un show de tuning, l'effet est garanti, surement de quoi d'ajustable...:?
Saintor... je vois pas ce que tu as contre le lettrage... lol !
dropper m'intéresse pour le prochain peut-être... 2 questions alors, tu prends quoi comme pièces et tu vas où pour la main-d'oeuvre. je l'ai déjà dit, je ne connais pas beaucoup ce monde mais je veux l'apprendre donc je ne réchigne pas du tout devant le monde qui peuvent me donner quelques infos et tips...
à 400 $ de pièces, tu changes juste les springs alors...
Je t'avais déjà fait un topo là dessus il me semble?
Du plus dispendieux au moins dispendieux:
Suspension à l'air, communément appelée "Air ride". Ce type de suspension est ajustable avec des régulateurs pour faire varier la hauteur facilement.
Coilover. Permettent un ajustement en hauteur manuellement, idéalement uniquement 2 fois par année (printemps et automne, pour adapter aux saisons). Sinon, tu dois faire aligner l'auto à chaque fois... La seule marque qui est recommandable au Québec selon moi est les KW, parce que complètement en stainless steel. Demande une attention particulière de nettoyage lorsqu'on remonte ou descend la voiture.
Coils spring + shocks (amortisseurs). Set up idéal si tu penses pas jouer avec la hauteur de ton véhicule. Tu vas avoir le meilleur de deux mondes entre tenue de route et confort.
Uniquement des coils spring: Solution cheap à mon avis, parce que dans la plupart des cas, tu vas devoir changer les shocks dans 1 ou 2 ans, en plus de devoir endurer une ride rebondissante et sèche pendant cette année ou deux. En conservant les shocks d'origine, tu leur impose un stress supplémentaire parce qu'ils ne travaillent pas dans la zone pour laquelle ils ont été conçus.
Mon choix: Coils sprigs + springs!
Kwyjibo_
04/11/2012, 18h25
Je t'avais déjà fait un topo là dessus il me semble?
Du plus dispendieux au moins dispendieux:
Suspension à l'air, communément appelée "Air ride". Ce type de suspension est ajustable avec des régulateurs pour faire varier la hauteur facilement.
Coilover. Permettent un ajustement en hauteur manuellement, idéalement uniquement 2 fois par année (printemps et automne, pour adapter aux saisons). Sinon, tu dois faire aligner l'auto à chaque fois... La seule marque qui est recommandable au Québec selon moi est les KW, parce que complètement en stainless steel. Demande une attention particulière de nettoyage lorsqu'on remonte ou descend la voiture.
Coils spring + shocks (amortisseurs). Set up idéal si tu penses pas jouer avec la hauteur de ton véhicule. Tu vas avoir le meilleur de deux mondes entre tenue de route et confort.
Uniquement des coils spring: Solution cheap à mon avis, parce que dans la plupart des cas, tu vas devoir changer les shocks dans 1 ou 2 ans, en plus de devoir endurer une ride rebondissante et sèche pendant cette année ou deux. En conservant les shocks d'origine, tu leur impose un stress supplémentaire parce qu'ils ne travaillent pas dans la zone pour laquelle ils ont été conçus.
Mon choix: Coils sprigs + springs!
Ben non, on sait tous que la meilleure solution est de couper les coils!
Kwyjibo_
04/11/2012, 18h27
Il faudrait en revenir du mot fardée. Je l'ai rapidement enlevé parce que ça ne traduisait pas bien ma pensée. Ce que je voulais souligner c'est que Audi exige près de 4000$ pour le S-Line en plus d'imposer le Premium pour l'avoir. C'est trop cher payé pour quelque chose qui leur coûte p-e 500$.
Baisser "sérieusement"une série 3, c'est 400$ en pièces, 3-400$ en main d'oeuvre et 150$ pour un enlignement. Bref 800-1000$.
Et combien en replatrage car t'accroches partout? Je suis trop insouciant pour me permettre cela, j'y ai goute avec la Saab!
Sinon, t'oublie le Audi Drive Select dans ton equation!
Ben non, on sait tous que la meilleure solution est de couper les coils!
Oublie pas de mettre une blade neuve sur ton Dremel pour faire une belle job!
Et combien en replatrage car t'accroches partout? Je suis trop insouciant pour me permettre cela, j'y ai goute avec la Saab!
Sinon, t'oublie le Audi Drive Select dans ton equation!
La seule patente qui m'intéresserait de cette bébelle inutile est que la sensibilité du ESP est diminuée dans certains modes. Mais BMW a cette même possibilité gratos. Pour le reste, des shocks qui durcissent j'avais ça sur mon 626 Turbo 1987. *yawn*.
Francis F
04/11/2012, 21h54
C'était des méchantes bibites ces 626-là de la fin des années 1980.
Kwyjibo_
05/11/2012, 01h45
La seule patente qui m'intéresserait de cette bébelle inutile est que la sensibilité du ESP est diminuée dans certains modes. Mais BMW a cette même possibilité gratos. Pour le reste, des shocks qui durcissent j'avais ça sur mon 626 Turbo 1987. *yawn*.
Préférences Saintor, c'est comme le bois sur ton dash, ça aussi c'est assez haut dans l'échelle de l'inutile! ;)
Et oui je m'en sers! Avec les routes du tiers monde, et certains passagers plus axés ''confort''
Je t'avais déjà fait un topo là dessus il me semble?
Du plus dispendieux au moins dispendieux:
Suspension à l'air, communément appelée "Air ride". Ce type de suspension est ajustable avec des régulateurs pour faire varier la hauteur facilement.
Coilover. Permettent un ajustement en hauteur manuellement, idéalement uniquement 2 fois par année (printemps et automne, pour adapter aux saisons). Sinon, tu dois faire aligner l'auto à chaque fois... La seule marque qui est recommandable au Québec selon moi est les KW, parce que complètement en stainless steel. Demande une attention particulière de nettoyage lorsqu'on remonte ou descend la voiture.
Coils spring + shocks (amortisseurs). Set up idéal si tu penses pas jouer avec la hauteur de ton véhicule. Tu vas avoir le meilleur de deux mondes entre tenue de route et confort.
Uniquement des coils spring: Solution cheap à mon avis, parce que dans la plupart des cas, tu vas devoir changer les shocks dans 1 ou 2 ans, en plus de devoir endurer une ride rebondissante et sèche pendant cette année ou deux. En conservant les shocks d'origine, tu leur impose un stress supplémentaire parce qu'ils ne travaillent pas dans la zone pour laquelle ils ont été conçus.
Mon choix: Coils sprigs + springs!
pas aussi précis que ça...
Préférences Saintor, c'est comme le bois sur ton dash, ça aussi c'est assez haut dans l'échelle de l'inutile! ;)
Et oui je m'en sers! Avec les routes du tiers monde, et certains passagers plus axés ''confort''
http://www.stijndp.be/online/jvdb/NO%20YOU%20DIDN%92T.gif
Pô-pareil-pantoute. Moi j'ai précisément payé pour ça tandis que toi tu n'aurais jamais acheté à grands frais le Audi Select Drive et tu t'en sers pour justifier la "différence". ;)
Kwyjibo_
05/11/2012, 22h53
http://www.stijndp.be/online/jvdb/NO%20YOU%20DIDN%92T.gif
Pô-pareil-pantoute. Moi j'ai précisément payé pour ça tandis que toi tu n'aurais jamais acheté à grands frais le Audi Select Drive et tu t'en sers pour justifier la "différence". ;)
Bon, tu affirmes précisément que tu as payé pour ça spécifiquement, je crois que ça clot le débat.
Je te rappelle un mot: préférence! J'ai acheté un package, car ça me plaisait, et que j'aurais pris pas mal tout ce qui était dedans si c'était disponible. Donc, le reste n'est que rhétorique, tu veux juste avoir le dernier mot!
Bon, tu affirmes précisément que tu as payé pour ça spécifiquement, je crois que ça clot le débat.
Je te rappelle un mot: préférence! J'ai acheté un package, car ça me plaisait, et que j'aurais pris pas mal tout ce qui était dedans si c'était disponible. Donc, le reste n'est que rhétorique, tu veux juste avoir le dernier mot!
Pas de la rhétorique, un simple fait; tu te fais des accroires en pensant que le S-Line est plus justifié à 4000$ à cause du ADS que tu n'aurais pas pris séparément.
Kwyjibo_
06/11/2012, 19h44
Saintor, c'est moi qui paye, je fais ce que je fais de mon argent...
Comme toi qui paye pour mettre du bois sur ton dash.
Le reste n'est que rhetorique!
Tu le veux? T'as les moyens de le faire? Ben vas-y!
Je trouvais la A4 non S-Line drabe, et la S4 trop chere en location, j'ai fait le compromis.
T'as mis combien en bebelles sur ton auto pour qu'elle soit a ton gout?
Ce que j'ai mis en bébelles c'est parce que je les voulais et le montant n'a rien à voir... je n'ai pas payé pour des choses que je ne voulais pas. Ce qui aurait été "douteux", ça aurait été de dépenser +15K$ pour une 335i parce que j'aimais mieux son look avec les roues style 162. Et que je me servais de la puissance pour justifier mon achat alors que j'en ai rien à foutre. Mais j'ai pas fait ça.
maudite marde... mes deux derniers me donnent mal dans le dos... ça fourrent complètement mes idées de chars... aller attacher les enfants dans leur siège d'auto dans une berline conventionnelle se transforme en torture du dos. j'espère que ça va passer... je suis embêté...
maudite marde... mes deux derniers me donnent mal dans le dos... ça fourrent complètement mes idées de chars... aller attacher les enfants dans leur siège d'auto dans une berline conventionnelle se transforme en torture du dos. j'espère que ça va passer... je suis embêté...
Je me suis juré que j'aurais pas un véhicule bas quand j'aurai des enfants...
Je me suis juré que j'aurais pas un véhicule bas quand j'aurai des enfants...
surtout de 0 à 5 ans... par la suite, ils sont capable d'entrer et débarquer seul de l'auto et même de s'attacher (entre 4 ans et demi et 5 ans je dirais pour celle là mais c'est clairement la step la plus apprécié)... quand mon grand a commencé à attacher sa ceinture, ce fut une vrai bénédiction... y'en reste 3 sur 4... on s'encourage...
Pour le dernier, coquille et bébé, c'est environ 35-36 lbs en ce moment le motton... j'avais eu des douleurs dorsales pour la dernière fois en 2009, un calvaire... :?
Kwyjibo_
06/11/2012, 23h16
Ce que j'ai mis en bébelles c'est parce que je les voulais et le montant n'a rien à voir... je n'ai pas payé pour des choses que je ne voulais pas. Ce qui aurait été "douteux", ça aurait été de dépenser +15K$ pour une 335i parce que j'aimais mieux son look avec les roues style 162. Et que je me servais de la puissance pour justifier mon achat alors que j'en ai rien à foutre. Mais j'ai pas fait ça.
Disons que le ADS a été ajouté en 2012 dans le S-Line Package, avant c'était la même chose, sans le ADS, c'était encore pire!
Où je voulais en venir sur ce que tu as mis en Bébelle est: combien ça t'as couté et qu'est-ce que ça t'as ajouté? Pour voir combien coûte le ''Saintor Package'' qui n'a rien d'inutile
Si tu voulais pas étendre le 15K pour la 335, c'est ton choix!
Kwyjibo_
06/11/2012, 23h22
maudite marde... mes deux derniers me donnent mal dans le dos... ça fourrent complètement mes idées de chars... aller attacher les enfants dans leur siège d'auto dans une berline conventionnelle se transforme en torture du dos. j'espère que ça va passer... je suis embêté...
Tu as des remises en question constantes! Donc, tu vas garder ton auto mauve?
pauvre petit Dave...moi, pas de probleme a mettre mes deux enfants dans mon auto :P
C'est juste l'abris tempo qui me fait chier, les portes n'ouvrent pas completement :P
pauvre petit Dave...moi, pas de probleme a mettre mes deux enfants dans mon auto :P
C'est juste l'abris tempo qui me fait chier, les portes n'ouvrent pas completement :P
t'as 2 filles et ta première doit s'attacher toute seule.... elle doit même approcher la fin du booster... :?
La prochaine sera turbo.... diesel?????
t'as 2 filles et ta première doit s'attacher toute seule.... elle doit même approcher la fin du booster... :?
ben j'ai passe par la avec ma premiere fille et que je suis la presentement avec mon deuxieme et pas de mal de dos pour l'instant. Faut croire que je suis fait fort ahahahaha Meme que j'adorais l'ex-deux portes de ma conjointe, je trouvais que ca donnais plus de place pour aller deposer la coquille ou attache ma fille :P
need_for_speed
07/11/2012, 13h14
La prochaine sera turbo.... diesel?????
Déjà écoeuré? ;)
Un Volks diesel?
mon gars s assis en avant..tellement l fun de ne pus avoir de cristie de siege d appoint
Disons que le ADS a été ajouté en 2012 dans le S-Line Package, avant c'était la même chose, sans le ADS, c'était encore pire!
Pas pire. C'est la même chose puisque tu ne paierais pas pour le ADS de toute façon. 4000$ pour un look sur une voiture de cette classe c'est trop. BMW ne charge un 1500$ de moins avec le M-Sport pack. Pourquoi? Tu t'es mis en tête de me faire changer d'idée? *Bonne chance*. :p
Kwyjibo_
08/11/2012, 02h23
Pas pire. C'est la même chose puisque tu ne paierais pas pour le ADS de toute façon. 4000$ pour un look sur une voiture de cette classe c'est trop. BMW ne charge un 1500$ de moins avec le M-Sport pack. Pourquoi? Tu t'es mis en tête de me faire changer d'idée? *Bonne chance*. :p
J'ai une vie, donc non :cool:
Et je ne paierais pas pour ce que tu as fait sur ta voiture, donc on est quite
Bon! On remonte! Vus avez sûrement évolués depuis le mois de novembre!
Pour ma part, je dois dire que je considère de plus en plus l'achat d'un véhicule a transmission automatique pour mon prochain. Je pensais jamais dire ça, mais la réduction éventuelle du nombre de véhicules qui m'intéressent et qui sont offert avec un bâton m'a forcé à essayer et à reconsidérer l'achat d'un automatique.
Conclusion, c'est pas si pire que je me souvenais. Malgré qu'on perde en plaisir de conduite, on gagne en fluidité et en douceur (bien que je conduise manuellement sans à-coups). Elles sont rapides et efficaces.
Je viens d'essayer un Ford Flex Ecoboost et un Ford Explorer avec le 3.5 N/A, et les transmission sont efficaces. Celle du Flex avec les palettes au volant est rapide, il n'y a pratiquement aucun délai quand on utilise le "moins" pour downshifter. J'ai vraiment apprécié. Elle a un mode sport en plus, qui maintien le régime moteur plus haut et qui rétrograde plus promptement. J'ai vraiment apprécié le Flex...
J'aurai toujours une manuelle sous mon toit, ne serait-ce que pour dire que j'ai pas tout perdu. Cependant, le prochain risque d'être automatique.
Si je regarde ca, j'aimerais idéalement, mais sans obligation, combiner un moteur diesel, AWD et carrosserie familiale/VUS. En restant dans les véhicules accessibles, je vois le GLK de Mercedes, la future familiale 328d de BMW, le prochain Q5 TDI, le Mazda CX-5 et possiblement le Tiguan nouvelle génération de VW. De ceux ci, aucun ne peut disposer de la transmission manuelle. Le seul élément pas négociable est la carrosserie wagon/VUS. si je laisse tomber les autres critères, j'ai plus de possibilité d'avoir une manuelle... À quand une Golf Wagon Highline TDI 4motion manuelle avec phares aux xénon adaptatifs? :-)
Donc, la voiture que j'ai dans la tête en ce moment et qui est commercialisée est un Flex Ecoboost Limited 2013! Et vous?
J'aimerais biens une petite bombe. J'aimerais beaucoup la Focus ST, mais les sièges sont de format '' pays du soleil levant'' donc peut-être une GTI.
Ce que je n'aime pas du Ecoboost, c'est sa sonorité très ordinaire:
http://www.youtube.com/watch?v=PiFA-V1zZcg
M (http://www.youtube.com/watch?v=PiFA-V1zZcg)ais ca reste une bombe de 365hp et 350lbs de torque.
A4, S3 ou une série 3. J'verrai quand je serai rendu là (3-4 ans).
une flex manuelle, ca ne doit pas etre existant a conduire de toute facon ;p
kia sorento, ou forester xt ou tiguan 2014-2015(nouvelle generation) ou acura rdx . Bref, puissant,agile,espace pratique.
J'élimine:
escape 2.0t pour le l'interieur style navette spatiale ou trop chargée
santa, trop de lague dans le turbo
terrain et equinox , look trop camion, trop lourdeux et transmission lethargique
rav4,rogue,crv,cx-5 pas de v6 ou pas de turbo.
sukuzi who care ?
est-ce qu'il en reste que j'ai oublié ?
merlin_toutankhamon
12/05/2013, 00h53
J'ai la Q5 3.0 T dans ma mire, mais pas avant 2-3 ans...
X5 2014 aussitôt sortie !
HyperTech
13/05/2013, 14h54
surement un petit hatchback economique. j'ai pas encore decider. jveux pas mettre plus que 20k avec les taxes.
kia sorento, ou forester xt ou tiguan 2014-2015(nouvelle generation) ou acura rdx . Bref, puissant,agile,espace pratique.
J'élimine:
escape 2.0t pour le l'interieur style navette spatiale ou trop chargée
santa, trop de lague dans le turbo
terrain et equinox , look trop camion, trop lourdeux et transmission lethargique
rav4,rogue,crv,cx-5 pas de v6 ou pas de turbo.
sukuzi who care ?
est-ce qu'il en reste que j'ai oublié ?
Outlander ou RVR???
Outlander ou RVR???
outlander v6 : on sent pas le v6, finition trop plastique, et je le trouve laid
rvr : je veux un turbo ou v6 qui marche
Dodge Journey :)
j'espère que tu parles pour moi si oui lache la drogue et vite.
Francis F
13/05/2013, 21h02
Dodge Journey :)
Avec des conseils comme ça, pas besoin d'ennemi ! :mrgreen:
Aussi bien me proposer toyota sienna ou un venza il y a un v6 dedans !
Johnny-Bobby
13/05/2013, 23h20
Cheap;
- Kia Forte 2014 EX automatique
Moins cheap;
- Jetta cheap Highline 2.5 automatique
- Accord LX CVT
- Kia Optima EX 2.4 automatique 2014
- Santa Fe 2.4 Premium FWD 2014
Full;
- Accord EX-L
- Altima 2.5 SL
Ultra;
- Avalon, Cadenza, TL, ES 350
Premium badge whore;
- A4, C, 3
Pas de magasinage sérieux avant l'an prochain pour mon cadeau de retraite...
j'espère que tu parles pour moi si oui lache la drogue et vite.
j'aurais pas peur de l'acheter...alors, pourquoi il serait pire que les autres???
surment mieux que le Suzuki en partant :P
de mon côté, j'avais une longue liste mais plusieurs voitures ont été flushé dans les derniers mois. anyway, quelques événements font en sorte que je ne pense pas changer avant encore 18 à 24 mois. anyway, je me sens un peu déprimé/débordé en ce moment et je ne sais pas où je m'en vais...
mais bon, ce que j'aimerais :
Audi A3/S3 si Audi change d'idée et pense offrir une tranny manuelle
Audi A4 B9, je peux l'attendre si dispo en manuelle quattro avec S-line groupe et sélect drive mais ça, c'est si les choses roulent bien pour moi...
Sinon, peut-être de quoi dans la gamme Golf, soit une golf ou GTI ou R...
si dans le court terme, je me tanne de mon bâteau qui n'est plus nécessaire à mes besoins, ça serait peut-être une nouvelle mazda3 2014 en GT berline, si le dégagement à la tête est bon et que je peux me trouver une bonne position de conduite ergonomique..
Aucun idée de mon côté car je ne me décide pas quelle véhicule changer. J'adore encore mon 4Runner qui est encore aussi propre qu'à son premier jour et il fait de la besogne sale en chien. Je vais encore m'en serivr pour arracher 3 poteaux de cloture de 6X6 dans une base de béton de 4' de profondeur et 12" de diamètre.
Pour la Audi, je ne pourrais faire ça à ma plus vieille. Elle et ses amis trippent vraiment en se promenant avec. Et je dois mentionner que ja la sens vraiment en sécurité dans cette voiture et quel luxe pour une ado de 18 ans.
La mustang pourrait être à changer mais par quoi ? Vraiment aucune idée sachant que je ne fais que 6000 km avec par année, qu'on se fait griller en roulant et enivrer par le son. Seul hic, on paie 12 mois une voiture qui roule 7 mois.
Par contre, ce qui m'attire pour l'instant est le Grand Cherokee. pas certain qu'il t'offerait comme le 4Runner mais il fait beaucoup plus class en version limited chaussé sur le 20". Côté voiture, le côté rationnel me ramenerait vers une A4 2.0T. Pas nécessairement une Sline mais nécessairement un Kit de roue de 19" chaussé sur du PS2 ou PS3.
Pour mon Ado, on récupère une Corolla 2010 avec 8500 km. ma belle-mère ne veut plus conduire. La voiture est dans la cour depuis 5 mois et nous avons fait 175km. J'ai tellement d'autre choix qu'on ne la prend pas. Par contre, je peux affirmer que c'est une voiture sobre avec tous les avantages qu'on recherche d'une voiture de 19 000$. Si on la garde, il y aura un set de mags de 17" sur sur 215 afin d'améliorer la tenue de route.
Bref, l'envie de changer me tiraille un peu, mais la cour est pleine. D'ailleurs on vient de donner un contrat de paysagement pour l'ensemble du terrain et y'a une couple de Corolla qui viennent de sortir de mon porte monnaie.
ta fille conduit ton Audi??? es-ce qu'elle y fais attention d'apres toi? je sais que c'est une fille, moin pire qu'un gars mais bon, un adolescent reste un adolescent!!!
de mon côté, j'avais une longue liste mais plusieurs voitures ont été flushé dans les derniers mois. anyway, quelques événements font en sorte que je ne pense pas changer avant encore 18 à 24 mois. anyway, je me sens un peu déprimé/débordé en ce moment et je ne sais pas où je m'en vais...
mais bon, ce que j'aimerais :
Audi A3/S3 si Audi change d'idée et pense offrir une tranny manuelle
Audi A4 B9, je peux l'attendre si dispo en manuelle quattro avec S-line groupe et sélect drive mais ça, c'est si les choses roulent bien pour moi...
Sinon, peut-être de quoi dans la gamme Golf, soit une golf ou GTI ou R...
si dans le court terme, je me tanne de mon bâteau qui n'est plus nécessaire à mes besoins, ça serait peut-être une nouvelle mazda3 2014 en GT berline, si le dégagement à la tête est bon et que je peux me trouver une bonne position de conduite ergonomique..Tu as flushé la CC?
Tu as flushé la CC?
il faudrait que je rajoute un abris d'auto chez moi après la maison car avec les vitres de portes sans cadre, j'ai des interrogations pour l'isolation et les infiltrations d'eau à long terme.
aussi, au niveau climatique, ce qui me gosse, c'est que j'ai l'impression que nos hivers contiennent plus d'épisodes de verglas... pas trop bon ça pour un char avec des vitres sans cadre. dernier point, un highline avec groupe R et groupe techno, c'est 44 375 $ plus 1395 + 115 $ plus taxes... ça se rapproche en chien d'un A4 premium S-line package qui a le AWD et un crest audi et un moteur de dernière génération...
mais ça reste une putain de belle bagnole la CC... plein de charme ! et exclussive aussi...
pourtant Subaru sont un adapte des portes sans cadre et t'as pourtant pas beaucoup d'histoire de malheure avec ca.
Ma 6 m'a cause plus de trouble que ca :P
ta fille conduit ton Audi??? es-ce qu'elle y fais attention d'apres toi? je sais que c'est une fille, moin pire qu'un gars mais bon, un adolescent reste un adolescent!!!
Tsé on a des enfants qui nous ressemblent et qui normalement reflètent l'éducation qu'on leur donne. La mienne est sage est prudente. Elle sait reconnaître et apprécier ce qu'elle a et ne voudrait pas devoir s'en priver pour une connerie.
Son Fun par contre: démarrer vite à un coin de rue quand un casquetteux dans une civic est à côté d'elle. Elle m,assure toutefois qu'elle respect la limite. Deux choses que je crois car mon réservoir d'essence baisse vite et qu'elle n'a pas perdu de point de démérite avec toute la Popo qui fait de la répression.
Donc, So far so good.
il faudrait que je rajoute un abris d'auto chez moi après la maison car avec les vitres de portes sans cadre, j'ai des interrogations pour l'isolation et les infiltrations d'eau à long terme.
aussi, au niveau climatique, ce qui me gosse, c'est que j'ai l'impression que nos hivers contiennent plus d'épisodes de verglas... pas trop bon ça pour un char avec des vitres sans cadre. dernier point, un highline avec groupe R et groupe techno, c'est 44 375 $ plus 1395 + 115 $ plus taxes... ça se rapproche en chien d'un A4 premium S-line package qui a le AWD et un crest audi et un moteur de dernière génération...
mais ça reste une putain de belle bagnole la CC... plein de charme ! et exclussive aussi...
Tu spécules vraiment beaucoup toi c'est temps-ci...
Fait des recherches dans les bons forums, ou pose les questions. Tu devrais avoir les réponses que tu cherches.
Tu spécules vraiment beaucoup toi c'est temps-ci...
Fait des recherches dans les bons forums, ou pose les questions. Tu devrais avoir les réponses que tu cherches.
astie que tu es arrogant... comme si tu n'avais jamais de doute ou interrogation... :rolleyes:
La CC n'est pas un succès commercial et y'en a pas des tonnes au canada avec notre maudit verglas d'hiver. Y'a un proprio qui m'a dit qu'il avait pas de problème avec la sienne mais elle couche au garage... alors :?:
pourtant Subaru sont un adapte des portes sans cadre et t'as pourtant pas beaucoup d'histoire de malheure avec ca.
Ma 6 m'a cause plus de trouble que ca :P
subaru a abandonné cette pratique aussi depuis quelques années.. je dis pas que tu vas avoir automatiquement des problèmes mais ça peut causer des inquiétudes quand même... surtout que mes chars couchent dehors à temps plein !
subaru a abandonné cette pratique aussi depuis quelques années.. je dis pas que tu vas avoir automatiquement des problèmes mais ça peut causer des inquiétudes quand même... surtout que mes chars couchent dehors à temps plein !
sur mon Leg 2005 j'avais des fenêtres sans cadre et c'était de la merde... aussitôt qu'il ventait fort ou sur l'autoroute, la fenêtre n'était plus étanche à 100%.
Bien content que notre 2013 ait des cadres.
qu'elle n'a pas perdu de point de démérite avec toute la Popo qui fait de la répression.
Donc, So far so good.
pourtant, mes points de demerite que j'ai eu, je l'ai est pogne en haut de 25 ans et je roulais a peine 20 km/h au dessus de la limite permise. Pourtant, alors que j'avais 18 ans, mes conneries etaient pires....a part d'avoir eu un ticket pour ne pas avoir attacher une mineure ahahahaha
sur mon Leg 2005 j'avais des fenêtres sans cadre et c'était de la merde... aussitôt qu'il ventait fort ou sur l'autoroute, la fenêtre n'était plus étanche à 100%.
Bien content que notre 2013 ait des cadres.
mouains... quand je lis des comments de même... c'est clair, ça fait rien pour apaiser mes doutes.
mouains... quand je lis des comments de même... c'est clair, ça fait rien pour apaiser mes doutes.
je me souviens d'une fois où je montais à MTL durant une tempête (en Subaru on est invincible), et je pouvais voir ma vitre bouger...
pourtant, mes points de demerite que j'ai eu, je l'ai est pogne en haut de 25 ans et je roulais a peine 20 km/h au dessus de la limite permise. Pourtant, alors que j'avais 18 ans, mes conneries etaient pires....a part d'avoir eu un ticket pour ne pas avoir attacher une mineure ahahahaha Si tu l`avais attachée tu serais peut-être encore en prison. Il y a des choses qu`il ne faut pas faire. lol
Si tu l`avais attachée tu serais peut-être encore en prison. Il y a des choses qu`il ne faut pas faire. lol
LOL....mais bon, savais-tu que t'es reponsable des personne ages de moins de 16 ans dans une auto? donc, si elle s'attache pas, c'est toi qui mange le ticket, pas elle!!!
jaimeleschars
15/05/2013, 18h36
Juste un point à clarifier: la CC a des vitres sans cadre mais la vitre baisse de quelques mm par le système de vitre électriques juste avant que la poignée de porte déclenche le loquet pour permettre à la porte d'ouvrir. La vitre est donc étanche puisqu'elle entre DANS la moulure comme une vitre avec cadre. Pour Subaru c'était différent: la vitre était simplement appuyés sur un caoutchouc sans véritablement "entrer" dans la moulure comme l'autre système. Le désavantage du premier système c'est que si ta batterie est morte, tu dois passer par la valise!
Juste un point à clarifier: la CC a des vitres sans cadre mais la vitre baisse de quelques mm par le système de vitre électriques juste avant que la poignée de porte déclenche le loquet pour permettre à la porte d'ouvrir. La vitre est donc étanche puisqu'elle entre DANS la moulure comme une vitre avec cadre. Pour Subaru c'était différent: la vitre était simplement appuyés sur un caoutchouc sans véritablement "entrer" dans la moulure comme l'autre système. Le désavantage du premier système c'est que si ta batterie est morte, tu dois passer par la valise!
Et que si ta vitres est gelée, dans le bas par le verglas et la glace, tu passes par la valise aussi!
jaimeleschars
15/05/2013, 18h50
Et que si ta vitres est gelée, dans le bas par le verglas et la glace, tu passes par la valise aussi!
Un grattoir à vitre dans la valise règle le problème! ;)
Un grattoir à vitre dans la valise règle le problème! ;)
Tu viendras déglacer les miennes l'an prochain, parce que même si je gratte dans le bas, mes vitres ouvrent pas!
jaimeleschars
15/05/2013, 19h35
Tu viendras déglacer les miennes l'an prochain, parce que même si je gratte dans le bas, mes vitres ouvrent pas!
La seule fois que ça m'est arrivé il y avait eu du verglas une affaire de fou et -35 le lendemain.
Une chance que je vous donne des histoires à mémérer....
Anyway, peu importe, j'ai perdu intérêt sur la CC.
depuis 1 semaine j'ai une 6 automatique qui vaut 18k$. C'est pas le char du siecle mais il a l'equipement de base, des mags de 17'' et de la place en masse et du confort. Quelqu'un qui se cherche une belle berline intermediaire, dur a battre.
les detecteurs d'angle mort, camera de recul et radio tactille sont que des gadgets inutile concue pour attirer du monde. quand une mazda6 2014 vaut 35k$ sans financement, me demande pourquoi ont devrait payer le double pour avoir un look different
astie que tu es arrogant... comme si tu n'avais jamais de doute ou interrogation... :rolleyes:
La CC n'est pas un succès commercial et y'en a pas des tonnes au canada avec notre maudit verglas d'hiver. Y'a un proprio qui m'a dit qu'il avait pas de problème avec la sienne mais elle couche au garage... alors :?:Aucun rapport avec l'arrogance, je ne fais que dire des faits. Je trouve ça juste un peu bizarre la raison pourquoi tu as flushé la CC que tu vantais tant il y a quelques mois. Un peu comme quand tu disais que tu préférais un bungalow au cottage à cause de l'escalier.... C'est seulement une raison plutôt absurde.
Comme certaines personnes ont dit, il y a eu des Subaru avec des portes sans cadre et me semble que c'est pas mal une voiture conçu pour l'hiver ces voitures là!!! Pour la CC, il y a sûrement de l'info quelque part, faut juste se donner la peine de chercher. Ce n'est pas la seule voiture à avoir été comme ça après tout.
Une chance que je vous donne des histoires à mémérer....
Anyway, peu importe, j'ai perdu intérêt sur la CC.
Personnellement, ce qui tue un peu la CC se retrouve dans la famille : l'A4!!! Pas le même style de voiture mais il peut avoir une compétition interne.
Aucun rapport avec l'arrogance, je ne fais que dire des faits. Je trouve ça juste un peu bizarre la raison pourquoi tu as flushé la CC que tu vantais tant il y a quelques mois. Un peu comme quand tu disais que tu préférais un bungalow au cottage à cause de l'escalier.... C'est seulement une raison plutôt absurde.
Comme certaines personnes ont dit, il y a eu des Subaru avec des portes sans cadre et me semble que c'est pas mal une voiture conçu pour l'hiver ces voitures là!!! Pour la CC, il y a sûrement de l'info quelque part, faut juste se donner la peine de chercher. Ce n'est pas la seule voiture à avoir été comme ça après tout.
il y a quelques mois, j'avais les mêmes réserves au sujet du cc et je les ai toujours eu... en fait, l'hiver de merde avec la pluie, le verglas et les gèle / dégèle / regèle sont venus trop gossant. Y'a un proverbe qui dit dans le doute, s'abstenir... pour le reste, il y absurdité seulement aux yeux d'une mule sans égard pour autrui.
Pour le cottage... me semble que c'est simple... de jeunes enfants, tu ne les veux pas 2 paliers plus bas que la chambre des maître... et un cottage 5 chambres... ouff côté prix de construction... ;)
Personnellement, ce qui tue un peu la CC se retrouve dans la famille : l'A4!!! Pas le même style de voiture mais il peut avoir une compétition interne.
je l'ai déjà évoqué aussi... ;)
il y a quelques mois, j'avais les mêmes réserves au sujet du cc et je les ai toujours eu... en fait, l'hiver de merde avec la pluie, le verglas et les gèle / dégèle / regèle sont venus trop gossant. Y'a un proverbe qui dit dans le doute, s'abstenir... pour le reste, il y absurdité seulement aux yeux d'une mule sans égard pour autrui.
Pour le cottage... me semble que c'est simple... de jeunes enfants, tu ne les veux pas 2 paliers plus bas que la chambre des maître... et un cottage 5 chambres... ouff côté prix de construction... ;)Sauf que ton doute, tu peux y trouver une réponse avec une recherche, ou regarder des cas ailleurs, comme les Impreza.
Et un cottage normal, 3 chambres à l'étage, assez pour y placer 2 marmots. Si tu en as plus, tu mets le ou les plus vieux au sous-sol. Je le sais, parce que c'est exactement ce qu'on a fait. Pour le reste, c'est une question de maman ou papa poule ;).
il y a quelques mois, j'avais les mêmes réserves au sujet du cc et je les ai toujours eu... en fait, l'hiver de merde avec la pluie, le verglas et les gèle / dégèle / regèle sont venus trop gossant. Y'a un proverbe qui dit dans le doute, s'abstenir... pour le reste, il y absurdité seulement aux yeux d'une mule sans égard pour autrui.
Pour le cottage... me semble que c'est simple... de jeunes enfants, tu ne les veux pas 2 paliers plus bas que la chambre des maître... et un cottage 5 chambres... ouff côté prix de construction... ;) Si le prix du terrain te le permet, peu importe le nombre d`enfants, un bungalow avec sous-sol fini sera TOUJOURS la meilleure option. Puis en vieillissant la vie sur un étage sera le bonheur. Le cinéma maison, la chambre des invités, la douche pour les gros travaux, la cave à vin, le coin de M. Brico etc...au sous-sol. Le cottage est essentiellement un concept urbain, peu pratique, coûteux à chauffer et à climatiser, des escaliers...
Mister Drolet
16/05/2013, 18h36
Juste pour pas avoir le bruit sur le même étage que tu dors, un cottage est le best selon moi. Et j'aime les très grandes aires ouvertes salon/cuisine, ce qui est plus accessible dans les cottages au rez de chaussé que dans un bungalow. Chez nous c'est 3 grands étages finis.
Kwyjibo_
16/05/2013, 22h33
Pour en revenir au sujet, dans mon cas, je suis pas mal indécis.
Ma conjointe va peut-être garder sa voiture plus longtemps que prévu (elle fait 10 000 km par an), donc je risque d'être le prochain à changer...no shit!
Donc, quand je changerai (dans 1 ans? 1 an et demi? 2 ans?), je ne sais pas trop où je vais m'aligner.
Si ça va pas bien: Surement un Golf Wagon ou quelque chose du genre...
Si ça va bien mais que je deviens plate... Q5 3.0T ou X3 avec le 3.0 turbo
Si ça va bien et que je fais à ma tête: 335 ou S4
Si ça va fucking bien et que je me décide à conduire automatique: S7, ou S6
SI je dis fuck it et que je me tanne de payer des termes d'auto: sûrement une Saab 9-3 Turbo X Sportcombi avec une date chez V-Tuner...
Gigabyte519
16/05/2013, 23h07
Moi dans le neuf ca va être la S4 ou l'A6 et si que je la prend usagé la S6 ou une M3 qui est très intéressant mais use ?. Mais c'est quand même loin puis celons ce qui va ce présenté dans le future côté nouveau modèle je peux changé d'idée.
Si ça va bien mais que je deviens plate... Q5 3.0T ou X3 avec le 3.0 turbo
Si ça va bien et que je fais à ma tête: 335 ou S4
on peux-tu mettre un petit 10$ la dessus ?
Juste pour pas avoir le bruit sur le même étage que tu dors, un cottage est le best selon moi. Et j'aime les très grandes aires ouvertes salon/cuisine, ce qui est plus accessible dans les cottages au rez de chaussé que dans un bungalow. Chez nous c'est 3 grands étages finis.
moi ausis, je trouve qu'un Cottage, c'est parfait. Tu peux cacher ton bordel des chambres aux inviter plus facilement ahahahaha
jaimeleschars
17/05/2013, 12h19
moi ausis, je trouve qu'un Cottage, c'est parfait. Tu peux cacher ton bordel des chambres aux inviter plus facilement ahahahaha
C'est triste, tu n'as pas de portes chez toi? Dire que tu faisais la morale à Francis de ne pas laver sa Volvo!
Sauf que ton doute, tu peux y trouver une réponse avec une recherche, ou regarder des cas ailleurs, comme les Impreza.
Et un cottage normal, 3 chambres à l'étage, assez pour y placer 2 marmots. Si tu en as plus, tu mets le ou les plus vieux au sous-sol. Je le sais, parce que c'est exactement ce qu'on a fait. Pour le reste, c'est une question de maman ou papa poule ;).
lol, j'ai fait des recherches... y'a des cas d,infiltration d'eau aux états unis mais c'est pas des tonnes de cas, y'en ont pas vendu des tonnes au canada.
Pour le reste, les plus vieux à ta coinjointe ont plus que 4 et 6 ans... lol... mais pour être poulet.. sti oui au final. Notre plus vieux nous disait dernièrement qu'il veut toujours resté dans la même ville que nous et on lui a dit à la blague qu'il pourrait devenir notre 3e voisin et il a dit que ça lui tenterait...
j'ai un de mes très bons amis qui a fait ça, c'est rendu le 4e ou 5e voisin de ses parents... lol.. gardiens jamais loin... dohhhh! ;)
Pour en revenir au sujet, dans mon cas, je suis pas mal indécis.
Ma conjointe va peut-être garder sa voiture plus longtemps que prévu (elle fait 10 000 km par an), donc je risque d'être le prochain à changer...no shit!
Donc, quand je changerai (dans 1 ans? 1 an et demi? 2 ans?), je ne sais pas trop où je vais m'aligner.
Si ça va pas bien: Surement un Golf Wagon ou quelque chose du genre...
Si ça va bien mais que je deviens plate... Q5 3.0T ou X3 avec le 3.0 turbo
Si ça va bien et que je fais à ma tête: 335 ou S4
Si ça va fucking bien et que je me décide à conduire automatique: S7, ou S6
SI je dis fuck it et que je me tanne de payer des termes d'auto: sûrement une Saab 9-3 Turbo X Sportcombi avec une date chez V-Tuner...
ben non.. tu le sais que c'est un char de parvenu comme un Q50x que tu vas acheter... lol ! ;)
ou pire, un scrapura RLX ! :p
Kwyjibo_
17/05/2013, 12h57
on peux-tu mettre un petit 10$ la dessus ?
Le ministre des finances va aussi avoir son mot à dire :D
Kwyjibo_
17/05/2013, 12h58
ben non.. tu le sais que c'est un char de parvenu comme un Q50x que tu vas acheter... lol ! ;)
ou pire, un scrapura RLX ! :p
Je te laisse fantasmer seul sur ces véhicules, j'ai autre chose à faire de plus constructif :cool:
Francis F
17/05/2013, 14h28
Kwyjibo... il y a un vtec dans la RLX ! C'est donc toute une voiture ! :mrgreen: :mrgreen:
C'est triste, tu n'as pas de portes chez toi? Dire que tu faisais la morale à Francis de ne pas laver sa Volvo!
ce n'est pas la question du lit qui est pas fait, mais plutot la pille de vetement qui n'est pas toujours serre a temps :P
Je trouve que ca fait plus prive tout simplement.
jaimeleschars
17/05/2013, 15h03
ce n'est pas la question du lit qui est pas fait, mais plutot la pille de vetement qui n'est pas toujours serre a temps :P
Je trouve que ca fait plus prive tout simplement.
Je sais bien, je t'agace! Mais pour un freak du ménage comme moi, que le stock soit en haut, en bas, au même étage, ça change rien! :lol:
Kwyjibo... il y a un vtec dans la RLX ! C'est donc toute une voiture ! :mrgreen: :mrgreen:
avez vous vu la pub d'acura sur la RLX... sacrament.. ça pue la fausse représentation... :cool:
avez vous vu la pub d'acura sur la RLX... sacrament.. ça pue la fausse représentation... :cool:
l'as-tu essaye??
On pourrait dire que BMW fait la meme chose avec sa nouvelle 3 :P
Je sais bien, je t'agace! Mais pour un freak du ménage comme moi, que le stock soit en haut, en bas, au même étage, ça change rien! :lol:
que veux-tu, on a pas tous le meme probleme que toi :P
l'as-tu essaye??
On pourrait dire que BMW fait la meme chose avec sa nouvelle 3 :P
pas essayé mais penses tu vraiment qu'une traction de 5m avec tranny automatique peut être d'une grande passion à conduire ?
pas essayé mais penses tu vraiment qu'une traction de 5m avec tranny automatique peut être d'une grande passion à conduire ?
oui...j,ai plus de fun avec ma 6 qu'avec la maudit Rio que j'ai presentement. Et en plus, j,ai plus de misere a la stationner!!!!
pas essayé mais penses tu vraiment qu'une traction de 5m avec tranny automatique peut être d'une grande passion à conduire ?
As-tu déjà essayé une propulsion de 5m avec une transmission manuelle?
As-tu déjà essayé une propulsion de 5m avec une transmission manuelle?
non, juste un G8 V6 auto mais laisse moi te dire que si elle avait été manuelle... ça l'aurait été vraiment sensationnel de mon point de vue ! ;)
Umm future voiture,
Pour ma part, je suis tellement indécie que c'est le statu quo actuellement.
J'aimerais bien aller chercher une Jetta ou une Passat TDI, mais j'ai une crainte de devoir retourner à une mini-van quand on va changer dans 2-3 ans la PIF mobile.
La contrainte va être comment les enfants vont s'adapter dans les prochaines années avec l'espace. Nos familles sont loin et on aime beaucoup voyager (Exemple, cet été, on va à NY et après IPE en faisant un croche vers les usa au retour). à date, ce fut seulement lors d'un voyage que les filles se sont pognées entre elles...mais si ça devait devenir récurant, ce sera en van pour avoir une sur la troisième banquet et de l'espace pour le stock.
Si les enfants s'arrangent bien, le plus petit voiture dont trois boosters rentrent à l'arrière et qui est intéressante (j'aime les go-kart ;) ). La consommation est un facteur à concidérer vu que c'est surtout en ville pour aller au travail et aussi que la prochaine voiture, ma plus vieille fille va l'utiliser (outch, je viens de vieillir!).
Autre élément variable, il y a un fort risque que dans 5 ans(quand l'arrêt CPE sera fini!), je voyage en novabus pour aller travailler...ce qui risque de changer le choix (une bonne grosse routière vs un go-kart de ville).
J'aimerais bien dire un char avec plus de luxe et de prestance, mais d'ici jusqu'à ce que j'ai une hypothèque, le 15K$ va aller là ;) (et en voyage bien sur ;) )
non, juste un G8 V6 auto mais laisse moi te dire que si elle avait été manuelle... ça l'aurait été vraiment sensationnel de mon point de vue ! ;)
Reste que ce n'est pas des Mini Cooper quand même.
L'Acura doit être quand même pas être si pire que ça. Le genre de chose que tu ne peux vérifier que par un essai routier.
pas essayé mais penses tu vraiment qu'une traction de 5m avec tranny automatique peut être d'une grande passion à conduire ?
Une amie avait ce dicton : «L'importance n'est pas ce que tu as, mais ce que tu fais avec» ;)
Mais cela, c'était lors d'une discusion d'ado sur la longueur.... ;) Mais je dirais que ceci ce transmet aussi sur la voiture.
Reste que ce n'est pas des Mini Cooper quand même.
L'Acura doit être quand même pas être si pire que ça. Le genre de chose que tu ne peux vérifier que par un essai routier.
La G8 avait été un charme à conduire honnêtement, sa direction était précise et le feeling était très bon. on ne se sentait pas dans un large car et tu n'avais pas le floue dans le volant typique des grosses berlines à traction V6 que tu feel la direction un peu déconnecté... comme si tu avais un intermédiaire entre le volant et les roues pour faire le traction management.
j'aurais pas dit non avoir une manuelle dans cette G8 pour la saloper un peu plus...
Une amie avait ce dicton : «L'importance n'est pas ce que tu as, mais ce que tu fais avec» ;)
Mais cela, c'était lors d'une discusion d'ado sur la longueur.... ;) Mais je dirais que ceci ce transmet aussi sur la voiture.
j'arrive juste pas à me dire que je vais aller drifter et faire des donuts avec la grosse...
Une amie avait ce dicton : «L'importance n'est pas ce que tu as, mais ce que tu fais avec» ;)
Mais cela, c'était lors d'une discusion d'ado sur la longueur.... ;) Mais je dirais que ceci ce transmet aussi sur la voiture.
voyons sti... c'est quoi ces histoire de pénis là aujourd'hui avec toi et torak...
calvasse... ;)
J'ai failli succombé la semaine passé quand j'ai vu une GTI usagé a vendre dans la cour de VW! Mais pour l'instant je résiste!
J'ai failli succombé la semaine passé quand j'ai vu une GTI usagé a vendre dans la cour de VW! Mais pour l'instant je résiste!Si tu l'essaie tu es faite ;)
voyons sti... c'est quoi ces histoire de pénis là aujourd'hui avec toi et torak...
calvasse... ;)lol....
Umm future voiture,
Pour ma part, je suis tellement indécie que c'est le statu quo actuellement.
J'aimerais bien aller chercher une Jetta ou une Passat TDI, mais j'ai une crainte de devoir retourner à une mini-van quand on va changer dans 2-3 ans la PIF mobile.
La contrainte va être comment les enfants vont s'adapter dans les prochaines années avec l'espace. Nos familles sont loin et on aime beaucoup voyager (Exemple, cet été, on va à NY et après IPE en faisant un croche vers les usa au retour). à date, ce fut seulement lors d'un voyage que les filles se sont pognées entre elles...mais si ça devait devenir récurant, ce sera en van pour avoir une sur la troisième banquet et de l'espace pour le stock.
Si les enfants s'arrangent bien, le plus petit voiture dont trois boosters rentrent à l'arrière et qui est intéressante (j'aime les go-kart ;) ). La consommation est un facteur à concidérer vu que c'est surtout en ville pour aller au travail et aussi que la prochaine voiture, ma plus vieille fille va l'utiliser (outch, je viens de vieillir!).
Autre élément variable, il y a un fort risque que dans 5 ans(quand l'arrêt CPE sera fini!), je voyage en novabus pour aller travailler...ce qui risque de changer le choix (une bonne grosse routière vs un go-kart de ville).
J'aimerais bien dire un char avec plus de luxe et de prestance, mais d'ici jusqu'à ce que j'ai une hypothèque, le 15K$ va aller là ;) (et en voyage bien sur ;) )
ah une compacte qui engoufre 3 sièges d'autos... my next quest... :-|
Mathmatic
22/05/2013, 10h49
Ça a encore le temps de changer mais je pense bien que la golf wagon 2015 va remporter mon choix.
jaimeleschars
22/05/2013, 11h32
Ça a encore le temps de changer mais je pense bien que la golf wagon 2015 va remporter mon choix.
X2! Elle est magnifique en plus!
ah une compacte qui engoufre 3 sièges d'autos... my next quest... :-|
une Matrix AWD :P
une Matrix AWD :P
:?:?:?:?
no comment...
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