Essais routiers...

[merlin_toutankhamon]

Suis-je le seul à trouver que les essais routiers, publiés sur Auto123, manquent maintenant de viande autour de l'os?

Auparavant, on y retrouvait 2-3 pages par essai, avec des chiffres à l'appui. Maintenant, j'ai l'impression de lire le dépliant du fabricant, ou bien des commentaires venant d'une personne qui a inspecté le véhicule dans une salle de démonstration! Et lorsqu'on y ajoute, à l'occasion, des chiffres, ça semble être plus théorique que pratique...

J'ai toujours fais mes recherches en anglais. Mais, je trouvais que les informations trouvées ici était très pertinentes, et que c'était une très bonne source de référence. Mais maintenant, depuis un an ou deux, disons que je n'ai plus le réflexe de venir lire les essais sur le site...

Autrement dit: je n'ai aucune valeur ajoutée à lire ce qu'il y a comme information, ici...

Bref... Ça fait un bon bout de temps que ça me travaillait, et il fallait que j'en parle :oops:

Merci, "groupe" :p

[lizlec]

Il faut faire attention. Lorsque l'article commence par "Aperçu" c'est plus souvent qu'autrement une transcription de la présentation du constructeur.

Les "essai routier" sont généralement asser détaillés, mais je dois avouer que de temps à autre cartains croniqueurs coupent court et il manque certaines informations cruciales tel que la consommation réelle observée ou un peu plus de détails sur les différences entre les versions offertes ce qui peut porter à confusion. Et c'est pas impossible que ce soit de plus en plus le cas malheureusement.

[merlin_toutankhamon]

Je fais la différence entre les deux, et ton 2e paragraphe illustre parfaitement mes observations principales! Une fois ou deux, je peux comprendre, mais lorsque ça devient régulier... Surtout qu'on parle d'un site spécialisé dans la matière, ici... Disons que si c'était "Elle Québec", ou "Décorations: Spécial moulures", ça passerait mieux :p

[Johnny-Bobby]

Suis-je le seul à trouver que les essais routiers, publiés sur Auto123, manquent maintenant de viande autour de l'os?

Auparavant, on y retrouvait 2-3 pages par essai, avec des chiffres à l'appui. Maintenant, j'ai l'impression de lire le dépliant du fabricant, ou bien des commentaires venant d'une personne qui a inspecté le véhicule dans une salle de démonstration! Et lorsqu'on y ajoute, à l'occasion, des chiffres, ça semble être plus théorique que pratique...

J'ai toujours fais mes recherches en anglais. Mais, je trouvais que les informations trouvées ici était très pertinentes, et que c'était une très bonne source de référence. Mais maintenant, depuis un an ou deux, disons que je n'ai plus le réflexe de venir lire les essais sur le site...

Autrement dit: je n'ai aucune valeur ajoutée à lire ce qu'il y a comme information, ici...

Bref... Ça fait un bon bout de temps que ça me travaillait, et il fallait que j'en parle :oops:

Merci, "groupe" :p

Tu as tout à fait raison. Et pas juste ici, c'est partout pareil. Il y a longtemps que les experts et connaisseurs, lire nous haha, déplorent que les "essais" sont de plus en plus vides de substance, d'opinions franches et de données.

J'ai dit plusieurs fois que j'aime bien mieux lire les vrais commentaires de l'un de nous qui a essayé un char que les régurgitations de faux experts qu'on voit partout.

[TORAK]

Les pseudo-experts écrivent des articles sur les voitures pour répondre à monsieur-madame tout le monde. Mais pour les vrais passionnés comme nous, ça veut pas dire grand chose. Et en plus, ils disent souvent pleins de fausseté et leur recherchiste sont plutôt mauvais.

[Frange]

Je ne crois plus tellement à ca moi les essaies routier de journalistes automobile venant d'une boîte de céréale.

[merlin_toutankhamon]

Ça me tentait de revenir sur le sujet, pour réitérer mes constatations: j'ai vraiment l'impression d'être à "Canal Vie" ou "CASA", lorsque je lis les commentaires sur leurs "essais routiers"! Vraiment insignifiant, et insipides... Mais, la question est: "Pourquoi est-ce que je continue de les lire?"... Pourtant: la pitié, c'est pour les faibles XD

[Sames]

Fait un bout que je ne consulte plus la page d'accueil d'auto123. Les essais routiers sont effectivements insignifiants et je vais lire des articles américains plus souvent qu'autrement quand je veux des informations.

[need_for_speed]

Fait un bout que je ne consulte plus la page d'accueil d'auto123. Les essais routiers sont effectivements insignifiants et je vais lire des articles américains plus souvent qu'autrement quand je veux des informations.

Moi aussi... je ne sais même plus à quoi ressemble le site...

[merlin_toutankhamon]

Ouin... Mon problème était que je suis abonné à leurs "nouvelles": comme, moi aussi, je ne le "visite" plus, je voyais ça comme un "au cas où je passerais à côté de quelque chose d'intéressant"... Ça fait un petit bout de temps que j'y pensais, mais là, je vais vraiment me désabonner. C'est tellement nul! Auparavant, les essais se décrivaient, en moyenne, sur 3 pages, et je considérais que les informations émises étaient très pertinentes.

[merlin_toutankhamon]

Done!

[Gigabyte519]

Moi je regarde moi-même lorsque je veux une voiture.
Aussi j'aime bien voir des essais routiers sur Youtube.
Des comparaisons etc
Mais L'annuel de l'auto j'aime bien et le guide de l'auto.
Je lais achete chaque année.

[Math Scuderia]

Moi j'achète l'annuel de l'automobile à chaque année pour avoir des informations.

[vtec]

faut pas trop blamer les journaliste. parcourir quelque kilometre et ecrire 3 pages sur la voiture..normal que des fois ils sont dans le champs!!

Moi, quand j'ai acheté ma 6, je l'ai esseyer 3 fois pour un total de.....30 km!!! assez peu!

Apres 7 mois, ya des irritants que jamais j'aurais penser. J'ai pas mal lue toute les critiques sur le net sur la mazda6 2012 et apres 5 ans que cette generation parcours les routes, ils commencent seulement a dire les vrais defaut, et les vrais qualitées.

Les guides sont bon pour avoir des infos de base. Le best c'est de louer l'auto que l'ont veut pendant 1 semaine. Mais rare sont les gens qui font ca...

[Gigabyte519]

Ton idée Vtec est super.
Louer la voiture 1 semaine serait l'idéale pour en avoir une bonne idée.

[Gigabyte519]

Mais en location les manuels sont rare.

[Frange]

Mais en location les manuels sont rare.

Haha, elles sont inexistantes en location les manuelles. Mais disons que ya des problèmes pire que ca dans vie.

[Slammer]

faut pas trop blamer les journaliste. parcourir quelque kilometre et ecrire 3 pages sur la voiture..normal que des fois ils sont dans le champs!!

Moi, quand j'ai acheté ma 6, je l'ai esseyer 3 fois pour un total de.....30 km!!! assez peu!

Apres 7 mois, ya des irritants que jamais j'aurais penser. J'ai pas mal lue toute les critiques sur le net sur la mazda6 2012 et apres 5 ans que cette generation parcours les routes, ils commencent seulement a dire les vrais defaut, et les vrais qualitées.

Les guides sont bon pour avoir des infos de base. Le best c'est de louer l'auto que l'ont veut pendant 1 semaine. Mais rare sont les gens qui font ca...

c'est quoi des irritants???

et c'est pour ca que le forum existe, j'aime mieux des membres qui disent leur compte rendu de leur voiture!!!

[Chang]

Le problème c'est qu'en tant que membres on ne présente pas un éventail très large de véhicules parmi lesquels choisir et évaluer.

Plusieurs années se sont écoulées depuis mes derniers textes publiés ici. Oui, des textes de 2-3 pages dans lesquels je prenais la peine de décortiquer chaque aspect d'une auto avec laquelle j'avais passée une bonne journée. C'est une tâche quand même assez épuisante mais j'aimais bien ce que je faisais. Tu ne calcules pas le temps que tu consacres quand tu fais un hobby qui te passionne. Je n'ai pas été payé pour un seul de ces essais, alors fallait que j'aime ce que je faisais!

Évidemment, j'ai pas pu garder le rythme très longtemps avec les études par-dessus ça, pis encore ça devenait compliqué d'avoir des véhicules parce que je devais me débrouiller seul - je n'avais pas de contact avec les compagnies alors fallait que je me présente moi-même dans les dealers. À cette époque, Auto123 regroupait plusieurs services web des concessionnaires. Certains appréciaient mon travail, d'autres beaucoup moins.

Alors tant qu'à me battre contre les moulins à vent j'ai passé à autre chose. Aujourd'hui j'aurais quand même beaucoup de temps pour me consacrer à ça, mais quand tu sais comment le système marche, et que tu vois à quel point l'offre est saturée de publications et d'essayeurs en tous genre, ça fait une montagne qui commence à être dure à escalader pour, en fin de compte, en tirer pas grand chose.

[vtec]

c'est quoi des irritants???



des details..comme quand ont ouvre la valise et qu'elle fait que declancher, sans ouvrir. Pas de prise usb..sa me manque beaucoup, vitre du passagée a pas le mode automatique.

[nicroll]

Le problème c'est qu'en tant que membres on ne présente pas un éventail très large de véhicules parmi lesquels choisir et évaluer.

Plusieurs années se sont écoulées depuis mes derniers textes publiés ici. Oui, des textes de 2-3 pages dans lesquels je prenais la peine de décortiquer chaque aspect d'une auto avec laquelle j'avais passée une bonne journée. C'est une tâche quand même assez épuisante mais j'aimais bien ce que je faisais. Tu ne calcules pas le temps que tu consacres quand tu fais un hobby qui te passionne. Je n'ai pas été payé pour un seul de ces essais, alors fallait que j'aime ce que je faisais!

Évidemment, j'ai pas pu garder le rythme très longtemps avec les études par-dessus ça, pis encore ça devenait compliqué d'avoir des véhicules parce que je devais me débrouiller seul - je n'avais pas de contact avec les compagnies alors fallait que je me présente moi-même dans les dealers. À cette époque, Auto123 regroupait plusieurs services web des concessionnaires. Certains appréciaient mon travail, d'autres beaucoup moins.

Alors tant qu'à me battre contre les moulins à vent j'ai passé à autre chose. Aujourd'hui j'aurais quand même beaucoup de temps pour me consacrer à ça, mais quand tu sais comment le système marche, et que tu vois à quel point l'offre est saturée de publications et d'essayeurs en tous genre, ça fait une montagne qui commence à être dure à escalader pour, en fin de compte, en tirer pas grand chose.

C'est vrai Chang que tes essais routiers à l'époque était très complets !!!

[Slammer]

des details..comme quand ont ouvre la valise et qu'elle fait que declancher, sans ouvrir. Pas de prise usb..sa me manque beaucoup, vitre du passagée a pas le mode automatique.

prixe auxillaire, bien correct pour moi...et le monde automatique...en autant qu,il sois du cote conducteur pour les deux vitres avant, bien correct....je me fou du passager :p

[vtec]

Pour ça que j'appelle ça des irritants!!

[marc787]

Je trouve quand même bizarre qu'il n'y est pas sa sur ta 6 :/. Ma voiture n'est qu'une Accent GL et j'ai ces deux trucs. Enfin, comme tu dit c'est des irritants mais c'est pas la mort ;)

[vtec]

exact...ya pas de voiture parfaite.