Golf 7 GTI

[Liberté25]

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/volkswagen/volkswagen_golf_7_gti2

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/d9661e37.jpg

F (http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/volkswagen/volkswagen_golf_7_gti2)uite ou photomontage...

[jonlep]

ce n'est pas bmw qui ont des lumieres avant carré comme ça ?

[TORAK]

Photoshop.....le parechoc avant est identique à l'actuelle, sans parler des mags des 2010-2011.

Elle va être dévoilée à la fin du mois.

[TORAK]

ce n'est pas bmw qui ont des lumieres avant carré comme ça ?

Les BMW ont des Angel Eyes, donc c'est complètement le contraire, ils sont ronds.

[Liberté25]

Sont ce des photos de la Golf 7 en noir ou le modèle GTI sans les signatures en rouge, le texte de Autozeitung en fait état. Voici le lien pour ceux qui parlent l'allemand sans avoir à passer par la traduction Google pour comprendre...

http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/vw-golf-vii-gti-2013-erlkoenig-ungetarnt-kompakt-sportler/VW-Golf-VII-GTI-2013/n397176/4
(http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/vw-golf-vii-gti-2013-erlkoenig-ungetarnt-kompakt-sportler/VW-Golf-VII-GTI-2013/n397176/4)
et photo

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/b4c7e0ff.jpg

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/2b98528a.jpg

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/1256d302.jpg

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/f4b7f585.jpg

[Slammer]

elle n'a plus la petite vitre a cote du miroir? je pensait que c'etait ca qui fesait la difference avec la nouvelle generation!!!!

[jonlep]

je comprend que volks veut être conservateur pour la ligne de la golf mais il y a des limites.
Elle est presque qu'identique à la version datant de 1999.

[Liberté25]

Si elle semble avoir perdu sa petite vitre, on dirait qu'elle est rendue sur les photos avec 4 tuyaux d'échappement en arrière et d'après le texte Autozeitung, des freins plus gros. Et c'est vrai qu'elle ressemble à la Mk 4, qui selon plusieurs cependant, était une des plus belles versions.

[jaimeleschars]

C'est des miroirs temporaires d'après moi!

[Liberté25]

Pour changer un peu, photos d'une Smart survitaminée

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/Smart-forstars-Auto-Salon-Paris-2012-Concept-Studie-01_zps5527f95f.jpg

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/Smart-forstars-Auto-Salon-Paris-2012-Concept-Studie-02_zpsa345b708.jpg

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/Smart-forstars-Auto-Salon-Paris-2012-Concept-Studie-03_zps91d6f8d5.jpg

et le lien où il est question de cette Smart Forstars, présentée bientôt à Paris


http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/smart-forstars-auto-salon-paris-2012-concept-studie-kleinwagen (http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/smart-forstars-auto-salon-paris-2012-concept-studie-kleinwagen)

[Slammer]

je l'Aime pas cette smart la...mais on avait pas partie un topic pour ca???

[Dave]

j'aime les mags noir du spy de la GTI...

[jaimeleschars]

je l'Aime pas cette smart la...mais on avait pas partie un topic pour ca???
Ouais... SVP on va pas mélanger les sujets...

[Sames]

j'aime les mags noir du spy de la GTI...

Mags de Golf .:R!

[Liberté25]

Ouais... SVP on va pas mélanger les sujets...soyons très sérieux...

[jaimeleschars]

soyons très sérieux...
C'est pas une question d'être sérieux... c'est juste plate quand tout part dans tous les sens et ça fini que le sujet initial (intéressant en plus) se perds! Surtout que ça avait AUCUN rapport avec la Golf7 GTI

[Liberté25]

Et finalement, selon l'article où je vous envoie, la Golf VII noire que vous voyez plus haut n'est pas la future GTI, mais plutôt la AWD R...

voici le lien http://www.worldcarfans.com/112091348215/volkswagen-golf-vii-r-spied-without-camo

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/VW-Golf-VII-GTI-2013-Erlknig-ungetarnt-05_zpsce336c72.jpg

v (http://www.worldcarfans.com/112091348215/volkswagen-golf-vii-r-spied-without-camo)oilà justement une photo où on voit bien les 4 tuyaux d'échappement. Golf VII Rrrrrrr....

[Dooum]

Est-ce une ligne d'exaust splitter en 4 a la fin ? Du tappe a l'oeil.

[Ti-nos]

Est-ce une ligne d'exaust splitter en 4 a la fin ? Du tappe a l'oeil.

Ça c'est sur.

[Ti-nos]

Les lumières avants sont dans la même lignée que celle de la Jetta et c'est très beau.

[Liberté25]

Et voilà, c'est reparti !

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/VW-Golf-GTI_zps2c8422ec.jpg

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/vw__2012__Volkswagen_Golf_GTI_Concept__2012_VW-Golf-GTI_02_960_zpsb94d5406.jpg

http://www.leblogauto.com/2012/09/paris-2012-volkswagen-golf-gti-en-avant-premiere.html
(http://www.leblogauto.com/2012/09/paris-2012-volkswagen-golf-gti-en-avant-premiere.html)
http://www.volkswagen.de/de/Volkswagen/Events/paris_2012.html

[TORAK]

Très jolie mais bon..... absolument aucune révolution au niveau du design! J'aime bien la petite différence dans les mags vs mes Détroit. Je préfère mon volant!

Mais une déception : pas de sièges électriques! (en tk dans cette version).

[simsimtrailrated]

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/09/volkswagen-gti-mkvii-paris.jpg

en direct de paris...

[jaimeleschars]

J'aime quasiment mieux la version régulière!

[Liberté25]

Il ne nous reste plus qu'à les voir en personne, la GTI et la régulière, dans une cour de concessionnaire, pour se faire son idée. Probablement à l'été prochain... En modèle 2014.

[Sames]

J'adore. Je veux voir la wagon!

[Dave]

J'adore. Je veux voir la wagon!

hein ??? wagon ???

Pour la GTI, petit gain en puissance mais gros gain de couple... moteur de A4 on dirait bien... lol!

[Francis F]

J'adore. Je veux voir la wagon!

Ils vont juste greffer le devant de la nouvelle à l'actuelle et ils vont l'appeller "nouvelle".

[jaimeleschars]

Ils vont juste greffer le devant de la nouvelle à l'actuelle et ils vont l'appeller "nouvelle".
Ça serait bein le bout de la marde! La wagon traine encore des vestiges de la MK5!

[Francis F]

Ça serait bein le bout de la marde! La wagon traine encore des vestiges de la MK5!

Cette familiale s'appelle Jetta aux USA... VW n'a donc pas de plan de la rendre sérieuse... je l'imagine même avec le bon vieux 2 litres de 115 chevaux.

[jaimeleschars]

Cette familiale s'appelle Jetta aux USA... VW n'a donc pas de plan de la rendre sérieuse... je l'imagine même avec le bon vieux 2 litres de 115 chevaux.
Je crois que le Wagon n'a pas la cote par ici, pas par manque d'intérêt, mais plutôt par manque de choix intéressants!

J'aime bien la Golf wagon mais ça fait pas sérieux et aucunement au même niveau côté design que le reste des compactes. Malheureusement, c'est une solution bas prix de dernière minute pour patcher un trou.

[Kwyjibo_]

J'aime bien, belle évolution et non révolution, comme à l'habitude chez VW!

Pour la Wagon, le price tag donne le vertige (surtout en Highline)...Sinon, j'aurais p-e cela dans la cour!

[jaimeleschars]

J'aime bien, belle évolution et non révolution, comme à l'habitude chez VW!

Pour la Wagon, le price tag donne le vertige (surtout en Highline)...Sinon, j'aurais p-e cela dans la cour!
Et oui le prix est dégueulasse pour ce que le char est en réalité.

[Dave]

Et oui le prix est dégueulasse pour ce que le char est en réalité.

me semble que c'est pas si pire que ça... et la Mk5, c'était pas un vilain char et une simple version antérieure à la MK6. C'est vraiment la MK7 qui est la golf la plus évolutionnaire depuis 15 ans...

[jaimeleschars]

me semble que c'est pas si pire que ça... et la Mk5, c'était pas un vilain char et une simple version antérieure à la MK6. C'est vraiment la MK7 qui est la golf la plus évolutionnaire depuis 15 ans...
Ouais mais Dave, c'est le même char réchauffé depuis 2 générations... On parle pas simplement d'évolution, c'est les mêmes panneaux de porte en dedans depuis le tout début!

[Slammer]

Cette familiale s'appelle Jetta aux USA... VW n'a donc pas de plan de la rendre sérieuse... je l'imagine même avec le bon vieux 2 litres de 115 chevaux.

je ne sais pas pour celle la....pourquoi avoir fait le changement de nom juste au Canada?

[TORAK]

me semble que c'est pas si pire que ça... et la Mk5, c'était pas un vilain char et une simple version antérieure à la MK6. C'est vraiment la MK7 qui est la golf la plus évolutionnaire depuis 15 ans...

pas au niveau du design en tk.....

La différence est autrement plus grande entre la MK4 et la MK5.

[Sames]

J'espère profondément que la Mk7 wagon ne sera pas une Mk5 avec un nouveau devant... Ce serait réellement décevant...

J'aurais bien pris moi aussi une MK6 wagon TDI highline avant d'acheter ma A4, mais a 33000$ avant taxes, pas sûr...

[Francis F]

je ne sais pas pour celle la....pourquoi avoir fait le changement de nom juste au Canada?

En fait, c'est le contraire. La Golf familiale s'appelle Golf partout sauf aux USA.

[guillaume_019]

J'espère profondément que la Mk7 wagon ne sera pas une Mk5 avec un nouveau devant... Ce serait réellement décevant...

Ne t'en fais pas, c'est une toute nouvelle voiture qui repose sur une toute nouvelle plateforme (la MQB qui va être pasmal utilisée chez VAG). Une des bonne conséquences de cette nouvelle plateforme est la diminution de la masse d'environ 220lbs.

[mathieu k]

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/09/volkswagen-gti-mkvii-paris.jpg

en direct de paris...

j,aime les nouveaux side markers, super subtils ; j'aimes moins la ligne rouge qui se continue dans les phares...

hâte de la voir en vrai.

[Gigabyte519]

j,aime les nouveaux side markers, super subtils ; j'aimes moins la ligne rouge qui se continue dans les phares...

hâte de la voir en vrai.
En noir elle doit être superbe avec la ligne rouge.

[Tijo]

Je la trouve belle, moi aussi j'aime moins la ligne rouge qui continue dans les phares mais sinon très jolie tout comme celle de la génération présente.

[Saintor]

Un peu buzarre la ligne rouge...mais ce serait intéressant d'en savoir plus sur le 2.0T révisé.

[Liberté25]

La ligne rouge et une ligne claire

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/salon__2012__Mondial_de_l-Automobile_2012__Volkswagen_Golf_GTI__Mondial_2012 _VW_Golf_GTI-1_960_logo-LBA_zpsfd3b92c4.jpg

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/salon__2012__Mondial_de_l-Automobile_2012__Volkswagen_Golf_GTI__Mondial_2012 _VW_Golf_GTI-2_960_logo-LBA_zps19f5034d.jpg

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/salon__2012__Mondial_de_l-Automobile_2012__Volkswagen_Golf_GTI__Mondial_2012 _VW_Golf_GTI-3_960_logo-LBA_zps6103dd07.jpg

http://i1153.photobucket.com/albums/p501/Liberte25/salon__2012__Mondial_de_l-Automobile_2012__Volkswagen_Golf_GTI__Mondial_2012 _VW_Golf_GTI-7_960_logo-LBA_zpsb3cd628d.jpg

[Francis F]

La ligne rouge est carrément de trop.

[jaimeleschars]

La ligne rouge est carrément de trop.
Ça fait cheap

[Chang]

La ligne rouge est la signature visuelle des GTI 1, 2, 5 puis les autres générations qui suivent. Le concept ici a juste mal été placé

[jaimeleschars]

La ligne rouge est la signature visuelle des GTI 1, 2, 5 puis les autres générations qui suivent. Le concept ici a juste mal été placé
Dans la grille OK mais dans les phares c'est ultra mal intégré!

[Liberté25]

La ligne rouge est carrément de trop.​Je suis d'accord pour celle qui est dans les phares...

[Frange]

J'adore cette ligne rouge

[Liberté25]

En allant sur le configurateur de la Golf ( vw.de ), j'ai vu qu'on y offre des mags " Toronto ". Quand on se doute que proportionnellement, c'est au Québec que les Golf se vendent le plus, c'est décevant. Comme consolation, ce ne sont que des 16 "... Ils préparent peut être des Montréal de 17 " Ou des Laval. Des Amos ou des Amqui...

[Sames]

En allant sur le configurateur de la Golf ( vw.de ), j'ai vu qu'on y offre des mags " Toronto ". Quand on se doute que proportionnellement, c'est au Québec que les Golf se vendent le plus, c'est décevant. Comme consolation, ce ne sont que des 16 "... Ils préparent peut être des Montréal de 17 " Ou des Laval. Des Amos ou des Amqui...

Ils ont déjà fait des Montréal

Montréal 1:

http://www.myturbodiesel.com/images/wheels/vw_16_5x112/montreal.jpg

Montréal 2:
http://farm2.static.flickr.com/1244/1444311693_df2f671efd.jpg?v=0

D'ailleurs, voici une base de données sur les roues de VW:
http://www.4130-products.com/wheels/

[Liberté25]

Au moins ils ont déjà pensé à nous, au Québec...

[jaimeleschars]

Ils ont déjà fait des Montréal

Montréal 1:

http://www.myturbodiesel.com/images/wheels/vw_16_5x112/montreal.jpg

Montréal 2:
http://farm2.static.flickr.com/1244/1444311693_df2f671efd.jpg?v=0

D'ailleurs, voici une base de données sur les roues de VW:
http://www.4130-products.com/wheels/


Tu oublis les "Montréal" de MK2

http://www.4130-products.com/wheels/Montreal-1_thumb.jpg

[jaimeleschars]

Mais reste que les Aristo de R32 MK4 seront toujours mes préférés!

http://www.4130-products.com/wheels/Aristo_thumb.jpg

[Dave]

un peu plus puissante, plus de couple... y'a pas mal à aimer quand même de cette GTI...

[TORAK]

Mais bon, si c'est le moteur de la A4, je ne suis pas 100% satisfait. On parle alors du TFSI en version downgradé de la S3 et R. Ce moteur est à la base le FSI qui a connu quelques problèmes dans le passé.

J'aurai préféré une version upgradé du TSI actuel.

[jaimeleschars]

Mais bon, si c'est le moteur de la A4, je ne suis pas 100% satisfait. On parle alors du TFSI en version downgradé de la S3 et R. Ce moteur est à la base le FSI qui a connu quelques problèmes dans le passé.

J'aurai préféré une version upgradé du TSI actuel.
Probablement moins chers de garder le même moteur pour tous les modèles avec des setups différents.

[guy_geo]

J'aurais bien aimé la gueule de la Scirocco ici, mais c trop doux dans la refonte pour moi.....

[jaimeleschars]

Beaucoup de photos: http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=24

http://www.golfmk7.com/forums/attachment.php?attachmentid=144&d=1348736630
http://www.golfmk7.com/forums/attachment.php?attachmentid=130&d=1348736535

[Liberté25]

​La rouge est plutôt démente...

[Dave]

j'adore ta pic DA !

elle me charme cette nouvelle GTI.

le shifter me rappelle une balle de golf... :D

[jaimeleschars]

le shifter me rappelle une balle de golf... :D
C'est justement ça le but!

[Dave]

C'est justement ça le but!

moi, j'aime ça !!! ;)

[Francis F]

Les Golf GTi (et GTd en Europe) ont toujours eu ce shifter en manuelles.

[TORAK]

Les Golf GTi (et GTd en Europe) ont toujours eu ce shifter en manuelles.

Quand on ne le sait pas, on ne le dit pas....

C'est pas vrai du tout. Mon shifter ne ressemble pas du tout à une balle de golf. C'est un accessoire, dison plutôt un changement, que tu peux faire, mais il n'arrive pas d'origine comme ça sur les MK5 et MK6 du moins.

[Gigabyte519]

Moi je la trouve belle mais ce n'est pas mon style.
La ligne rouge je déteste et la balle de golf ca fait imature.
Je doit dire que les mags sont très jolie sur la rouge.
Moi je l'aurais prix en noir ci je l'achetterais mais ca n'arrivera pas.

[Dave]

très hâte de tester le progressive steering... peut-être une belle bébelle!

[TORAK]

Moi je la trouve belle mais ce n'est pas mon style.
La ligne rouge je déteste et la balle de golf ca fait imature.
Je doit dire que les mags sont très jolie sur la rouge.
Moi je l'aurais prix en noir ci je l'achetterais mais ca n'arrivera pas.

On verra pour le shifter en balle de golf. J'ai un léger doute qu'il vient par ici stock sur la voiture.

[Gigabyte519]

On verra pour le shifter en balle de golf. J'ai un léger doute qu'il vient par ici stock sur la voiture.
Il devrais donné le choix pour ci ont veux la ligne rouge et la balle de golf sur le shifter.
Juste pour la ligne rouge il peuvent perdre des clients.

[Gigabyte519]

J'aime plus la Golf 7 GTI que la Golf GTI actuel.
Elle peut compétitionner facilement en puissance avec le Speed3 et la future ST 2013.
Si je machetterais une compacte sportive j'hésiterais entre la Golf 7 GTI et la ST 2013.
Un essaie s'imposerait pour mon choix final car sur papier ça se ressemble.
Ca serait pour moi un choix dificile.Mise a part la ligne rouge lol

[Tijo]

De ce que j'ai lu il va avoir p-e 10 ou 20 chevaux de plus. Ce n'est pas suffisant pour jouer dans les temps d'une Speed3 ou Focus ST en accélération. Il faudra la chipper comme la GTI actuel.

[Sames]

Ajoute deux portes, et j'ai juste envie de dire: Je signe où? Les mags sont écoeurants également!!

http://www.golfmk7.com/forums/attachment.php?attachmentid=140&d=1348736630

Je pourrais dire que je voudrais remplacer le I de GTI par un D, mais vous commenceriez à me trouver fatiguant!!! :D

[Dave]

on en veut pas de tes tracteurs de fermes.... lol !

Par ailleurs, si tu checkes le link à DA, y'a justement une version bleu 4 portes...

tk... là, je vous jure... je vais attendre de voir cette nouvelle GTI en sol canadien avant de signer n'importe quoi.. et amenez moi ça en bleu et avec le shifter de balle de golf.. juste à montrer ça à ma blonde ce shifter là et elle pourra pas s'obstiner... elle va déjà savoir que je le veux plus que tout!

[Dave]

De ce que j'ai lu il va avoir p-e 10 ou 20 chevaux de plus. Ce n'est pas suffisant pour jouer dans les temps d'une Speed3 ou Focus ST en accélération. Il faudra la chipper comme la GTI actuel.

le couple beaucoup plus robuste fait un grand bon... pour le reste, si tu checkes ça, c'est que tu comprends pas l'essence de la GTI par rapport aux autres...

[Sames]

on en veut pas de tes tracteurs de fermes.... lol !

Par ailleurs, si tu checkes le link à DA, y'a justement une version bleu 4 portes...

tk... là, je vous jure... je vais attendre de voir cette nouvelle GTI en sol canadien avant de signer n'importe quoi.. et amenez moi ça en bleu et avec le shifter de balle de golf.. juste à montrer ça à ma blonde ce shifter là et elle pourra pas s'obstiner... elle va déjà savoir que je le veux plus que tout!

:D

Oui, j'ai vu la 4 portes. Mais je veux rien savoir de l'avoir bleue, je trouve que ça fait trop Subaru!

Je la voudrais exactement comme celle que j'ai montré, mais 4 portes! Surtout avec ces mags là!

J'ai jamais essayé ça un GTI, ça manque à ma culture...

[Tijo]

le couple beaucoup plus robuste fait un grand bon... pour le reste, si tu checkes ça, c'est que tu comprends pas l'essence de la GTI par rapport aux autres...
En effet, mais je répondait a Gigabyte qui parlait de la puissance

[Gigabyte519]

Lorsque je parle de puissance ce n'est pas juste le HP et au pied.
Je parle des chiffres,0-100KM surtout c'est ce qui est important pour moi.
Bien sur la beauté du véhicule intérieur et extérieur.
La ST et la Golf 7 GTI me rejoind les deux dans tout les sens du terme.
La Speed3 oublie ca.Elle est puissante mais n'a pas la finesse de c'est deux voitures.

[TORAK]

J'aime plus la Golf 7 GTI que la Golf GTI actuel.
Elle peut compétitionner facilement en puissance avec le Speed3 et la future ST 2013.
Si je machetterais une compacte sportive j'hésiterais entre la Golf 7 GTI et la ST 2013.
Un essaie s'imposerait pour mon choix final car sur papier ça se ressemble.
Ca serait pour moi un choix dificile.Mise a part la ligne rouge lol

Je crois qu'elle va être un petit peu plus rapide que la ST, ou à la limite identique. Il ne faut pas oublier la perte de poids de la Golf d'environ 100 kilos. C'est énorme. La ST, elle est plutôt lourde!!!

Pour la ligne rouge, c'est un peu de trop mais bon, quand je regarde la nouvelle série 3 de BMW et sa ligne rouge intérieur, c'est plus pire lol.

[TORAK]

Lorsque je parle de puissance ce n'est pas juste le HP et au pied.
Je parle des chiffres,0-100KM surtout c'est ce qui est important pour moi.
Bien sur la beauté du véhicule intérieur et extérieur.
La ST et la Golf 7 GTI me rejoind les deux dans tout les sens du terme.
La Speed3 oublie ca.Elle est puissante mais n'a pas la finesse de c'est deux voitures.

Au quotidien, les reprises sont plus importante que l'accélération, dit-toi ça. Le 0-100, c'est pour les ti-counes.

[Gigabyte519]

Au quotidien, les reprises sont plus importante que l'accélération, dit-toi ça. Le 0-100, c'est pour les ti-counes.s'était une exemple permis t'en d'autre

[Gigabyte519]

Au quotidien, les reprises sont plus importante que l'accélération, dit-toi ça. Le 0-100, c'est pour les ti-counes.fasson de dire que même ci que la voiture a 20 hp de plus en bout de ligne elle peut faire le même temp
dans un 0-100km et même sur la reprise ci tu veux.Exemple Golf 7 GTI vs ST
C'est très comparable dans les temps et dans le général

[Gigabyte519]

La GTI actuel est moin puissante que la Golf 7 GTI.
Elle est plus dans la gamme et très bien équipé.

[jaimeleschars]

:D

Oui, j'ai vu la 4 portes. Mais je veux rien savoir de l'avoir bleue, je trouve que ça fait trop Subaru!

Je la voudrais exactement comme celle que j'ai montré, mais 4 portes! Surtout avec ces mags là!

J'ai jamais essayé ça un GTI, ça manque à ma culture... pour moi c'est rouge, blanche ou bien GTD verte pomme! Pis pour l'essai de la GTI, t'attends quoi?! La vie ne vaut pas la peine d'être vécue sans avoir essayé ce jouet là! :lol:

[marc787]

Le Shifter en balle de golf j'adore:cool: si je me trouve un bon emploi j'y penserais sérieusement comme prochaine voiture!

[Sames]

Pis pour l'essai de la GTI, t'attends quoi?! La vie ne vaut pas la peine d'être vécue sans avoir essayé ce jouet là! :lol:

:lol: J'en prends note!

[Dave]

pour moi c'est rouge, blanche ou bien GTD verte pomme! Pis pour l'essai de la GTI, t'attends quoi?! La vie ne vaut pas la peine d'être vécue sans avoir essayé ce jouet là! :lol:

Faut surtout essayer une GTI et une speed3 pour comprendre le fossé, non, le lac, non, la mer, non, l'océan qui les séparent...

juste en partant, le maniement du shifter est à des mondes d'écart... la clutcu hyper smooth de la GTI et feeling super light mais un peu rubbery de son shifter vs la clutch viril de la speed3 et son shifter typiquement "mazda"...

la qualité de l'intérieur, l'ergonomie parfaite de la GTI versus une auto avec des fautes ergonomique dans la speed, le feeling de la direction, tellement plus light et direct dans la GTI, beaucoup plus virile dans la speed3 avec une lourdeur quasi exacerbée..

La visibilité parfaite de la GTI vers l'avant versus les courbes de capot de la speed3..

Par contre, ce que la GTI ne peux pas faire comme la speed3, c'est poussé en chien... c'est donné une expérience de conduite très physique.

[Dave]

Je crois qu'elle va être un petit peu plus rapide que la ST, ou à la limite identique. Il ne faut pas oublier la perte de poids de la Golf d'environ 100 kilos. C'est énorme. La ST, elle est plutôt lourde!!!

Pour la ligne rouge, c'est un peu de trop mais bon, quand je regarde la nouvelle série 3 de BMW et sa ligne rouge intérieur, c'est plus pire lol.


La focus, pour le moment, on a juste lu à son sujet, de mon côté, j'ai hâte de l,essayer pour voir... et comparer.

Quand on pense à la perte de poids de la GTI, t'imagine l'agilité potentielle de la voiture... ça sonne go-kart dans ma tête!

[guy_geo]

On va pas repartir la guéguerre VW-Speed 3.

La GTI, c la dame élégante en chemisier que tu sors au resto chic et qui te le rend bien chaque jours.

La Speed 3, c la petite bitch qui aime ça rough pis qui aime le McDo et au diable la finesse...

[homer]

On va pas repartir la guéguerre VW-Speed 3.

La GTI, c la dame élégante en chemisier que tu sors au resto chic et qui te le rend bien chaque jours.

La Speed 3, c la petite bitch qui aime ça rough pis qui aime le McDo et au diable la finesse...

Yeah mon gars ! Que dire de plus !

[Gigabyte519]

On va pas repartir la guéguerre VW-Speed 3.

La GTI, c la dame élégante en chemisier que tu sors au resto chic et qui te le rend bien chaque jours.

La Speed 3, c la petite bitch qui aime ça rough pis qui aime le McDo et au diable la finesse...
Sauf que cette fois il y a la ST qui veux ce faire une trace.
Entre la finesse et puissance.

[TORAK]

Sauf que cette fois il y a la ST qui veux ce faire une trace.
Entre la finesse et puissance.

C'est pas que la Speed 3 est puissante, elle est plutôt brutale dans ses performances. Un entre deux entre la conduite pas aussi solide et précise que la GTI mais un côté un peu moins brutale que la Speed 3.

[Chang]

On va pas repartir la guéguerre VW-Speed 3.

La GTI, c la dame élégante en chemisier que tu sors au resto chic et qui te le rend bien chaque jours.

La Speed 3, c la petite bitch qui aime ça rough pis qui aime le McDo et au diable la finesse...

Il n'y a pas commentaire mieux imagé! Le point de la GTI, et ce qui fait son succès auprès d'un clientèle assez élargie, c'est l'équilibre entre qualité (sauf Mk3...), confort, performance et tenue de route. C'est tout ça ensemble qui en fait une auto aussi plaisante à utiliser.

J'avais essayé un Caliber SRT-4 par stricte curiosité, quelle horreur sauf pour le 0-100. La MazdaSpeed est plus près de la GTI en terme d'équilibre, mais elle n'a pas le confort que la VW est capable d'offrir.

[fourmiz]

Quand j'ai eu ma R32, j'avais en meme temp ma 335i,alors j'alternais avec les deux et je peu vous dire que malgrer la puissance moindre la R32 étais trippante a conduire avec une forte sensation de véhicule haute gamme.

[DUB666]

Par contre, ce que la GTI ne peux pas faire comme la speed3, c'est poussé en chien... c'est donné une expérience de conduite très physique.

Tout ça reste une question de goût. Je préfère de loin la wrx. Elle n'accote pas lagti et la speed au niveau de l'intérieur, mais osti que ça pousse....

[fourmiz]

Tout ça reste une question de goût. Je préfère de loin la wrx. Elle n'accote pas lagti et la speed au niveau de l'intérieur, mais osti que ça pousse....
C'est pour ca qu'on dit qu'une GTI c'est un all package ca fais tout bien mais c'est pas la plus rapide.

[jaimeleschars]

Tout ça reste une question de goût. Je préfère de loin la wrx. Elle n'accote pas lagti et la speed au niveau de l'intérieur, mais osti que ça pousse....
En conclusion, chacune a sa personnalité bien dessinée, faut choisir celle qui match le mieux avec soi. Y'en n'a pas de bonne ou mauvaise.

[TORAK]

Tout ça reste une question de goût. Je préfère de loin la wrx. Elle n'accote pas lagti et la speed au niveau de l'intérieur, mais osti que ça pousse....

Au départ, parce qu'au niveau des reprises, ça vaut pas les 265 hp annoncé metton.

[Gigabyte519]

Au départ, parce qu'au niveau des reprises, ça vaut pas les 265 hp annoncé metton.
La WRX 2012 n'a pas 305 hp messamble

[Francis F]

La WRX 2012 n'a pas 305 hp messamble

Non, la WRX a 265 chevaux. C'est a STi qui en a 300.

[Gigabyte519]

Non, la WRX a 265 chevaux. C'est a STi qui en a 300.
Ok je me demmandais.Mais Même 265hp ca commence a vargé pas mal.

[Francis F]

Ok je me demmandais.Mais Même 265hp ca commence a vargé pas mal.

Peut-être, mais ça me prend plus que ça. Quand tu regarde un char et qu'il te donne envie de vômir, tu passes à autre chose. Un peu comme le bacon pré-mâché ou le gruau pré-digéré du McDo, le tout préparé par la caissière qui vient de se laver les mains avec l'eau de la mope.

[Gigabyte519]

Peut-être, mais ça me prend plus que ça. Quand tu regarde un char et qu'il te donne envie de vômir, tu passes à autre chose. Un peu comme le bacon pré-mâché ou le gruau pré-digéré du McDo, le tout préparé par la caissière qui vient de se laver les mains avec l'eau de la mope.
lol la subaru wrx sti je crois que c'est la voiture sport de l'année en 2012.
Je parle de mémoire a moin que je me trompe.
Mais je comprend ce que tu veux dire.

[Francis F]

lol la subaru wrx sti je crois que c'est la voiture sport de l'année en 2012.
Je parle de mémoire a moin que je me trompe.
Mais je comprend ce que tu veux dire.

Quand bien même le pape en aurait une, ça ne me la fera pas plus aimer. Aucun raffinnement, aucune classe, qualité d'assemblage minable. Une GTi offre un meilleur rendement global, même si elle est un peu trop austère à mon goût.

[guy_geo]

Quand bien même le pape en aurait une, ça ne me la fera pas plus aimer. Aucun raffinnement, aucune classe, qualité d'assemblage minable. Une GTi offre un meilleur rendement global, même si elle est un peu trop austère à mon goût.

Francis, prends ton gaz égal... J'ai eu une STI 2010, relaxe ,c pas bâclé à l'intérieur, aucune ostie de sonnette.
L'intérieur est pas luxe, mais on a fait plusieurs grands voyages, rien à redire, pas mal moins tape-cul qu'une EVO et utilisable tous les jours.

[Dave]

Tout ça reste une question de goût. Je préfère de loin la wrx. Elle n'accote pas lagti et la speed au niveau de l'intérieur, mais osti que ça pousse....

oui, mais là, tsé, on commence à connaître ton petit côté douche... :-P

[pl9171]

De ce que j'ai lu il va avoir p-e 10 ou 20 chevaux de plus. Ce n'est pas suffisant pour jouer dans les temps d'une Speed3 ou Focus ST en accélération. Il faudra la chipper comme la GTI actuel.

Vrai pour les H.P. et "on verra" pour le reste avec la version finale américaine.

Mais avec la version européenne (217 H.P.), la GTI 2015 challenge très bien la ST avec, entre autre, son 0-60 en 5,6 sec et la déclasse avec son espace intérieur. Cependant...

"(...) American version may be detuned to 210 H.P. to deal with our low octane fuel but are expected to deliver the same 258 pound-feet of torque (...)"

Mais plus d'espace intérieur, 121 lbs de moins dans le 4 porte et un bon test de freinage (159 pieds .-70 mph).

Source: Hatching a revolt.- C.andD.- july 2013, page 38.