Billets d'avion... départ de Montréal, Plattsburgh, Burlington ou Toronto ?

[Francis F]

Ils en parlaient à l'émission de Mario Dumont ce midi. Parait que 90 % des voitures dans le stationnement de l'aéroport de Plattsburgh ont des plaques du Québec. Une bonne partie du personnel parle français. 114 000 passagers l'an passé. Très loin des 12 millions de Dorval et encore plus loin des 89 millions de Atlanta. Mais l'économie est-elle là ? Les démagogues parlent d'économies de plusieurs centaines de dollars, pour ne pas atteindre les 4 chiffres. Étant sceptique de nature sur ce genre d'économies, j'ai fait mes recherches.

J'ai choisi des dates durant la semaine de relâche. 2 au 10 mars. Et j'ai choisi des destinations variées populaires, tant aux USA qu'à l'étranger, Europe et Asie. 4 aéroport de départ... Montréal (YUL), Plattsburgh (PBG), Burlington (BTV) et Toronto (YYZ). Évidement, il est possible qu'en choisissant d'autres dates j'aie obtenu des résultats différents. Mais je n'avais pas le temps. J'ai surtout constaté une chose particulière... peu importe où tu vas, les écarts sont très faibles, particulièrement entre Montréal et Toronto. Notez que de Plattsburgh il n'y a aucune destination en dehors des USA de disponible sur Expedia.

Prenons en compte que le voyage se fait en couple. L'usure de la voiture, à 0,42 $ du km (donc 0,21 $ par personne). Plattsburgh... 100 km... donc 21 $. Burlington 500 km donc 105 $ et Toronto 700 km donc 147 $.

Première destination... Paris (CDG)

YUL-CDG... 953 $ avec Air Canada et une escale.
BTV-CDG... 1047 $ avec United et une escale + 105 $ = 1152 $
YYZ-CDG... 981 $ avec Air France vol direct + 147 $ = 1128 $

Avantage Montréal

Ensuite, pourquoi pas aller dire bonjour à notre chère tante Elizabeth... Londres (LHR)

YUL-LHR... 1142 $ avec Air Canada, vol direct
BTV-LHR... 986 $ avec Delta une escale + 105 $ = 1091 $
YYZ-LHR... 1017 $ avec Air France une escale + 147 $ = 1164 $

Avantage Burlington par 51 $... est-ce que les 2,5 heures de route à l'aller en valent la peine ?

Maintenant, allons en Floride. Miami (MIA)

YUL-MIA... 605 $ avec American Airlines et US Airways 2 escales (623 $ avec une seule escale)
PBG-MIA... 705 $ avec US Airways 2 escales + 21 $ = 726 $
BTV-MIA... 576 $ avec Delta 2 escale + 105 $ = 681 $
YYZ-MIA... 430 $ avec Air Canada vol direct + 147 $ = 577 $

Avantage Toronto par 32 $... ça en vaut la peine ?

Trop d'action, allons à Fort Lauderdale (FLL)

YUL-FLL... 626 $ avec Air Canada et United 2 escales
PBG-FLL... 713 $ avec US Airways 2 escales + 21 $ = 739 $
BTV-FLL... 520 $ avec Delta 2 escales + 105 $ = 635 $
YYZ-FLL... 454 $ avec Delta une escale + 147 $ = 601 $

Même chose que Miami, mais pour 25 $...

Allons gambler un peu (ou voir Céliiiiiiiiiiine) à Las Vegas (LAS)

YUL-LAS... 494 $ avec American Airlines 1 escale
PBG-LAS... 674 $ avec United 2 escales + 21 $ = 695 $
BTV-LAS... 629 $ avec Delta 1 escale + 105 $ = 734 $
YYZ-LAS... 527 $ avec American 1 escale + 147 $ = 674 $

Avantage Montréal par 180 $. Vraiment intéressant comme prix en passant...

Maintenant, un peu de glamour et de cinéma... Los Angeles (LAX)

YUL-LAX... 641 $ avec American Airlines et Frontier 2 escales
PBG-LAX... 549 $ avec United 2 escales + 21 $ = 570 $
BTV-LAX... 496 $ avec United 1 escale + 105 $ = 601 $
YYZ-LAX... 639 $ avec American Airlines vol direct + 147 $ = 786 $

Plattsburgh est gagnant par 71 $

Appel irrésistible de l'Asie et de ses saveurs... premier arrêt, Tokyo (NRT)

YUL-NRT... 1196 $ avec American Airlines 1 escale
BTV-NRT... 1520 $ avec Delta 1 escale + 105 $ = 1625 $
YYZ-NRT... 1196 $ avec American Airlines 1 escale + 147 $ = 1343 $

Avantage Montréal... mais j'ai payé moins cher d'Ottawa avec Delta en mai dernier

Un peu de chaleur maintenant à Singapour (SIN)

YUL-SIN... 1316 $ avec United 2 escales
BTV-SIN... 1158 $ avec United 3 escales + 105 $ = 1263 $
YYZ-SIN... 1296 $ avec United 2 escales + 147 $ = 1443 $

Avantage Burlington par 53 $

Le verdict... les prix sont très similaires et je ne pense pas que ça vale la peine de faire tant de route pour moins de 100 $ par personne. La seule fois que j'ai vraiment fait beaucoup de route, c'était pour sauver 1000 $ pour Reykjavik, une destination rare dont la compagnie locale ne fait pas partie d'une alliance aérienne. De Montréal ou Ottawa, je devais aller à Toronto ou Halifax avec Air Canada ou Westjet pour 1000 à 1500 $ de plus.

[togo]

Présentement, je jongle avec mon prochain ski trip.

Pour le moment, il n'y a pas d'avantages sur les transatlantiques à partir de Burlington, mais dans le passé, il y en a déjà eu et des gros, genre 400$ par personne.

Il y a des + et il y a des -.

Parfois bizarre, les billets d'avions.
Je prends un cas d'il y a environ 1 semaine:

Montréal -Zurich : 1 200$ par personne (à des grenailles près)

Tu pars de Burlington: encore 1200$......mais tu fais Burlington - Chicago ensuite Chicago - Montréal POUR FINIR PAR PRENDRE LE MÊME AVION que Montréal -Zurich!!!:(

Burlington est bien organisé et très sympatique.
Chaque cas est un cas d'espèce.

[MisterT]

Regarde aussi Rochester NY. On voulait aller à une game à Tampa. C'était 192$ tout inclus allez-retour de Rochester à Tampa.

Syracruse, on arrivait à Orlando, alors on avait la même durée et km de voiture à faire.

On regarde surtout sur hotwire.

[guy_geo]

De Mtl ce weeknd à Fft Lauderdale, 425 taxes in avec Air Canada.

[Johnny-Bobby]

Pour la Florida, faut que tu sois prêt à aller via d'autres aéroports, genre St-Petersburg (PIE) ou Orlando-Sanford, ce qui donne accès aux compagnies à rabais comme Allegiant Air.

Et le gas pour aller à Plattsburgh, tu le sauves facilement en y faisant le plein sans compter le stationnement gratos et le confort de passer les douanes assis dans ton char.

[ediezel]

Faut compter le stationnement gratuit, le plein d'essence et le 2 bouteille de vins.

Mais faut regarder pour économiser avec Allegiant et Spirit airline, des transporteurs à rabais et un vol intérieur USA
PBG BOS pour si peu que 129$ aller

[J-R]

Y'a pas juste MTL non plus dans la vie. Pour les gens de Québec c'est encore plus avantageux.

Je répête mon histoire. Je suis allé à Disney en Mars. 2 adultes, 2 enfants. Départ de Québec ou MTL c'était 880$ du billet.

De Burlington = 400$ du billets. Hotel Burlington = 65$. Et passer la douane en voiture avec 2 enfants c'est 10000x plus agréable que passer les douanes dans un aéroport. L'économie est substantielle ! Et faire QC-Burlington ou Qc-Dorval .. ca change pas grand chose.

Et le 42 sous du km c'est un peu faussé car cela comprends le paiement de l'auto, les assurance, les plaques ... donc même si je prends pas mon auto, je paie déjà tout ça. Il faudrait savoir quelle partie de ce 42 sous est pour le gas et l'entretien ... le reste ça compte pas ...

En résumé, il y a BEAUCOUP d'économie à faire selon la période de l'année.

[Alain36]

Ils en parlaient à l'émission de Mario Dumont ce midi. Parait que 90 % des voitures dans le stationnement de l'aéroport de Plattsburgh ont des plaques du Québec. Une bonne partie du personnel parle français. 114 000 passagers l'an passé. Très loin des 12 millions de Dorval et encore plus loin des 89 millions de Atlanta. Mais l'économie est-elle là ? Les démagogues parlent d'économies de plusieurs centaines de dollars, pour ne pas atteindre les 4 chiffres. Étant sceptique de nature sur ce genre d'économies, j'ai fait mes recherches.

J'ai choisi des dates durant la semaine de relâche. 2 au 10 mars. Et j'ai choisi des destinations variées populaires, tant aux USA qu'à l'étranger, Europe et Asie. 4 aéroport de départ... Montréal (YUL), Plattsburgh (PBG), Burlington (BTV) et Toronto (YYZ). Évidement, il est possible qu'en choisissant d'autres dates j'aie obtenu des résultats différents. Mais je n'avais pas le temps. J'ai surtout constaté une chose particulière... peu importe où tu vas, les écarts sont très faibles, particulièrement entre Montréal et Toronto. Notez que de Plattsburgh il n'y a aucune destination en dehors des USA de disponible sur Expedia.

Prenons en compte que le voyage se fait en couple. L'usure de la voiture, à 0,42 $ du km (donc 0,21 $ par personne). Plattsburgh... 100 km... donc 21 $. Burlington 500 km donc 105 $ et Toronto 700 km donc 147 $.

Première destination... Paris (CDG)

YUL-CDG... 953 $ avec Air Canada et une escale.
BTV-CDG... 1047 $ avec United et une escale + 105 $ = 1152 $
YYZ-CDG... 981 $ avec Air France vol direct + 147 $ = 1128 $

Avantage Montréal

Ensuite, pourquoi pas aller dire bonjour à notre chère tante Elizabeth... Londres (LHR)

YUL-LHR... 1142 $ avec Air Canada, vol direct
BTV-LHR... 986 $ avec Delta une escale + 105 $ = 1091 $
YYZ-LHR... 1017 $ avec Air France une escale + 147 $ = 1164 $

Avantage Burlington par 51 $... est-ce que les 2,5 heures de route à l'aller en valent la peine ?

Maintenant, allons en Floride. Miami (MIA)

YUL-MIA... 605 $ avec American Airlines et US Airways 2 escales (623 $ avec une seule escale)
PBG-MIA... 705 $ avec US Airways 2 escales + 21 $ = 726 $
BTV-MIA... 576 $ avec Delta 2 escale + 105 $ = 681 $
YYZ-MIA... 430 $ avec Air Canada vol direct + 147 $ = 577 $

Avantage Toronto par 32 $... ça en vaut la peine ?

Trop d'action, allons à Fort Lauderdale (FLL)

YUL-FLL... 626 $ avec Air Canada et United 2 escales
PBG-FLL... 713 $ avec US Airways 2 escales + 21 $ = 739 $
BTV-FLL... 520 $ avec Delta 2 escales + 105 $ = 635 $
YYZ-FLL... 454 $ avec Delta une escale + 147 $ = 601 $

Même chose que Miami, mais pour 25 $...

Allons gambler un peu (ou voir Céliiiiiiiiiiine) à Las Vegas (LAS)

YUL-LAS... 494 $ avec American Airlines 1 escale
PBG-LAS... 674 $ avec United 2 escales + 21 $ = 695 $
BTV-LAS... 629 $ avec Delta 1 escale + 105 $ = 734 $
YYZ-LAS... 527 $ avec American 1 escale + 147 $ = 674 $

Avantage Montréal par 180 $. Vraiment intéressant comme prix en passant...

Maintenant, un peu de glamour et de cinéma... Los Angeles (LAX)

YUL-LAX... 641 $ avec American Airlines et Frontier 2 escales
PBG-LAX... 549 $ avec United 2 escales + 21 $ = 570 $
BTV-LAX... 496 $ avec United 1 escale + 105 $ = 601 $
YYZ-LAX... 639 $ avec American Airlines vol direct + 147 $ = 786 $

Plattsburgh est gagnant par 71 $

Appel irrésistible de l'Asie et de ses saveurs... premier arrêt, Tokyo (NRT)

YUL-NRT... 1196 $ avec American Airlines 1 escale
BTV-NRT... 1520 $ avec Delta 1 escale + 105 $ = 1625 $
YYZ-NRT... 1196 $ avec American Airlines 1 escale + 147 $ = 1343 $

Avantage Montréal... mais j'ai payé moins cher d'Ottawa avec Delta en mai dernier

Un peu de chaleur maintenant à Singapour (SIN)

YUL-SIN... 1316 $ avec United 2 escales
BTV-SIN... 1158 $ avec United 3 escales + 105 $ = 1263 $
YYZ-SIN... 1296 $ avec United 2 escales + 147 $ = 1443 $

Avantage Burlington par 53 $

Le verdict... les prix sont très similaires et je ne pense pas que ça vale la peine de faire tant de route pour moins de 100 $ par personne. La seule fois que j'ai vraiment fait beaucoup de route, c'était pour sauver 1000 $ pour Reykjavik, une destination rare dont la compagnie locale ne fait pas partie d'une alliance aérienne. De Montréal ou Ottawa, je devais aller à Toronto ou Halifax avec Air Canada ou Westjet pour 1000 à 1500 $ de plus.

Juste une question comme ça dans tes recherches... est-ce que tes prix incluent tous les frais, les taxes connexes et le stationnement? Parce que Air Banana aime bien dire qu'elle s'exclue de la loi de l'OPC, donc, elle se donne le droit de pas tout inclure dans ses prix affichés.

Autre chose, la plupart des gens qui vont à Plattsburgh ou Burlington prennent des vols intérieurs des USA et souvent avec des compagnies à rabais comme JetBlue.

[Alain36]

Je viens de faire un test... Orlando, départ 22 décembre, retour le 28 décembre, vols directs, 2 adultes, un enfant.

Plattsburgh (Allegiant): 1480$USD tout compris.
Montréal (Air Banana tarif Tango Plus le moins cher): 2300$CAD

Avantage Plattsburgh de 900$!
CQFD

[berlu]

Ils en parlaient à l'émission de Mario Dumont ce midi. Parait que 90 % des voitures dans le stationnement de l'aéroport de Plattsburgh ont des plaques du Québec. Une bonne partie du personnel parle français. 114 000 passagers l'an passé. Très loin des 12 millions de Dorval et encore plus loin des 89 millions de Atlanta. Mais l'économie est-elle là ? Les démagogues parlent d'économies de plusieurs centaines de dollars, pour ne pas atteindre les 4 chiffres. Étant sceptique de nature sur ce genre d'économies, j'ai fait mes recherches.

J'ai choisi des dates durant la semaine de relâche. 2 au 10 mars. Et j'ai choisi des destinations variées populaires, tant aux USA qu'à l'étranger, Europe et Asie. 4 aéroport de départ... Montréal (YUL), Plattsburgh (PBG), Burlington (BTV) et Toronto (YYZ). Évidement, il est possible qu'en choisissant d'autres dates j'aie obtenu des résultats différents. Mais je n'avais pas le temps. J'ai surtout constaté une chose particulière... peu importe où tu vas, les écarts sont très faibles, particulièrement entre Montréal et Toronto. Notez que de Plattsburgh il n'y a aucune destination en dehors des USA de disponible sur Expedia.

Prenons en compte que le voyage se fait en couple. L'usure de la voiture, à 0,42 $ du km (donc 0,21 $ par personne). Plattsburgh... 100 km... donc 21 $. Burlington 500 km donc 105 $ et Toronto 700 km donc 147 $.

Première destination... Paris (CDG)

YUL-CDG... 953 $ avec Air Canada et une escale.
BTV-CDG... 1047 $ avec United et une escale + 105 $ = 1152 $
YYZ-CDG... 981 $ avec Air France vol direct + 147 $ = 1128 $

Avantage Montréal

Ensuite, pourquoi pas aller dire bonjour à notre chère tante Elizabeth... Londres (LHR)

YUL-LHR... 1142 $ avec Air Canada, vol direct
BTV-LHR... 986 $ avec Delta une escale + 105 $ = 1091 $
YYZ-LHR... 1017 $ avec Air France une escale + 147 $ = 1164 $

Avantage Burlington par 51 $... est-ce que les 2,5 heures de route à l'aller en valent la peine ?

Maintenant, allons en Floride. Miami (MIA)

YUL-MIA... 605 $ avec American Airlines et US Airways 2 escales (623 $ avec une seule escale)
PBG-MIA... 705 $ avec US Airways 2 escales + 21 $ = 726 $
BTV-MIA... 576 $ avec Delta 2 escale + 105 $ = 681 $
YYZ-MIA... 430 $ avec Air Canada vol direct + 147 $ = 577 $

Avantage Toronto par 32 $... ça en vaut la peine ?

Trop d'action, allons à Fort Lauderdale (FLL)

YUL-FLL... 626 $ avec Air Canada et United 2 escales
PBG-FLL... 713 $ avec US Airways 2 escales + 21 $ = 739 $
BTV-FLL... 520 $ avec Delta 2 escales + 105 $ = 635 $
YYZ-FLL... 454 $ avec Delta une escale + 147 $ = 601 $

Même chose que Miami, mais pour 25 $...

Allons gambler un peu (ou voir Céliiiiiiiiiiine) à Las Vegas (LAS)

YUL-LAS... 494 $ avec American Airlines 1 escale
PBG-LAS... 674 $ avec United 2 escales + 21 $ = 695 $
BTV-LAS... 629 $ avec Delta 1 escale + 105 $ = 734 $
YYZ-LAS... 527 $ avec American 1 escale + 147 $ = 674 $

Avantage Montréal par 180 $. Vraiment intéressant comme prix en passant...

Maintenant, un peu de glamour et de cinéma... Los Angeles (LAX)

YUL-LAX... 641 $ avec American Airlines et Frontier 2 escales
PBG-LAX... 549 $ avec United 2 escales + 21 $ = 570 $
BTV-LAX... 496 $ avec United 1 escale + 105 $ = 601 $
YYZ-LAX... 639 $ avec American Airlines vol direct + 147 $ = 786 $

Plattsburgh est gagnant par 71 $

Appel irrésistible de l'Asie et de ses saveurs... premier arrêt, Tokyo (NRT)

YUL-NRT... 1196 $ avec American Airlines 1 escale
BTV-NRT... 1520 $ avec Delta 1 escale + 105 $ = 1625 $
YYZ-NRT... 1196 $ avec American Airlines 1 escale + 147 $ = 1343 $

Avantage Montréal... mais j'ai payé moins cher d'Ottawa avec Delta en mai dernier

Un peu de chaleur maintenant à Singapour (SIN)

YUL-SIN... 1316 $ avec United 2 escales
BTV-SIN... 1158 $ avec United 3 escales + 105 $ = 1263 $
YYZ-SIN... 1296 $ avec United 2 escales + 147 $ = 1443 $

Avantage Burlington par 53 $

Le verdict... les prix sont très similaires et je ne pense pas que ça vale la peine de faire tant de route pour moins de 100 $ par personne. La seule fois que j'ai vraiment fait beaucoup de route, c'était pour sauver 1000 $ pour Reykjavik, une destination rare dont la compagnie locale ne fait pas partie d'une alliance aérienne. De Montréal ou Ottawa, je devais aller à Toronto ou Halifax avec Air Canada ou Westjet pour 1000 à 1500 $ de plus. Je comprends Plattsburgh à 100km mais Burlington à 500 km ? Par contre je suis d`accord avec toi que partir de Plattsburgh ou Burlington n`est pas si avantageux à tout prendre sauf qu`il peut y avoir des occasions exceptionnelles.

[togo]

Difficile de généraliser, c'est du cas par cas.

J-R soulève un point: passer la douane en auto est définitivement moins casse-pied que de le faire à l'aéroport.

Il n'y a pas que le vol qui entre en cause, l'hôtel aussi.

Si le prix des vols est à peu près comparable d'un voyagiste à l'autre la combinaison hôtel-vol (les mêmes) comportent souvent des différences notables. Ça vaut la peine de vérifier.

Expedia est une bonne référence, Travelocity aussi, mais pour ce dernier, il faut payer en dollars US, même pour des voyages au Canada.

Alain 36 amène aussi un bon point: va à Burlington et ils te reçoivent comme des gens qui réalisent que tu leur permets de gagner leur vie. Essaye cela avec Air Merdique, surtout si tu passes par Toronto.

[Francis F]

Je comprends Plattsburgh à 100km mais Burlington à 500 km ? Par contre je suis d`accord avec toi que partir de Plattsburgh ou Burlington n`est pas si avantageux à tout prendre sauf qu`il peut y avoir des occasions exceptionnelles.

C'est exactement ce que je dis. Les cas où c'est rentable, ce sont des exceptions et non pas la norme comme certains le laissent croire. C'est ce mythe-là que j'essaie d'éliminer.

[Alain36]

C'est exactement ce que je dis. Les cas où c'est rentable, ce sont des exceptions et non pas la norme comme certains le laissent croire. C'est ce mythe-là que j'essaie d'éliminer.

Coup donc, l'exemple que j'ai donné, c'est pas assez?

Pis en plus, à Montréal, faut payer un stationnement. C'est rendu quoi, 15 à 20$ par jour? Donc, une centaine de dollars pour une semaine.

Pis faut se présenter comme 3 heures à l'avance pour le dédouanement et la sécurité des bagages. Parce que voyager tout seul comme Francis, c'est pas comme voyager en famille. Tandis qu'à Plattsburgh, c'est une heure avant le départ­ parce que t'as pas le dédouanement, t'es déjà dédouané!

[J-R]

En résume, si tu voyages tout seul ça veut pas la peine, si tu voyages en famille ça vaut souvent la peine et c'est moins de trouble pour les baggages/douanes. Peu importe ce que Francis F "le célibataire" peut dire. Tu as p-e beaucoup voyagé mais il te manque un gros volet à ta vie question expérience qui est la vie de famille et ce que ça implique ainsi que la vie d'avoir une maison et ce que ça implique.

[J-R]

Oh et j'ai trouvé le coût d'utilisation d'une voiture selon CAA QUEBEC en 2012

Pour une CiviC LX = 12,90 sous du kilometre (pneus,essence,entretien). C'est assez loin du 42 sous pris "au hasard" comme d'habitude de notre cher Francis sans aucun vrai chiffres à l'appui

[Alain36]

Oh et j'ai trouvé le coût d'utilisation d'une voiture selon CAA QUEBEC en 2012

Pour une CiviC LX = 12,90 sous du kilometre (pneus,essence,entretien). C'est assez loin du 42 sous pris "au hasard" comme d'habitude de notre cher Francis sans aucun vrai chiffres à l'appui

Ça n'inclut pas la dépréciation. Avec un kilométrage annuel de 24 000km, il faut donc ajouter 0.26$ à ton 0.13$ du km.

[Francis F]

Oh et j'ai trouvé le coût d'utilisation d'une voiture selon CAA QUEBEC en 2012

Pour une CiviC LX = 12,90 sous du kilometre (pneus,essence,entretien). C'est assez loin du 42 sous pris "au hasard" comme d'habitude de notre cher Francis sans aucun vrai chiffres à l'appui

J'ai pris le chiffre utilisé par les employeurs pour rembourser le kilométrage de leurs employés. Ça va parfois dans les 50 sous du km. J'ai pris un chiffre conservateur. Et Alain a expliqué la suite de ton chiffre. Lui, il arrive à 39 sous. Mon chiffre était pas tiré d'un chapeau.

[Francis F]

Coup donc, l'exemple que j'ai donné, c'est pas assez?

Pis en plus, à Montréal, faut payer un stationnement. C'est rendu quoi, 15 à 20$ par jour? Donc, une centaine de dollars pour une semaine.

Pis faut se présenter comme 3 heures à l'avance pour le dédouanement et la sécurité des bagages. Parce que voyager tout seul comme Francis, c'est pas comme voyager en famille. Tandis qu'à Plattsburgh, c'est une heure avant le départ­ parce que t'as pas le dédouanement, t'es déjà dédouané!

Le prix du stationnement dépend de combien de temps tu es là. Habituellement, il y a un deal pour une semaine, puis 14-15 $ par jour. Encore plus cher à Ottawa.

Il n'est pas nécessaire d'arriver 3 heures à l'avance pour tous les vols. En général, ce qui est recommandé, c'est 1 heure pour un vol canadien, 90-120 minutes pour un vol transfrontalier et 3 heures pour un vol international. Par contre, à mon dernier vol à Ottawa, entre mon check in et le moment où je m'assois près de ma porte, il s'était passé moins de 20 minutes. 10 Minutes à Toronto pour un vol international. Environ 30 minutes à Stockholm.

Par contre, à certaines heures, par exemple lors du rush vers l'Europe le soir à Dorval, il est recommandé de suivre le "3 heures avant". Tout comme tôt le matin vers les USA.

Donc, à Montréal, tu arrives 90 minutes avant pour ton vol vers la Florida. À Plattsburgh, tu arrives 60 minutes avant. Mais tu as conduit pendant une heure pour y aller. Et ça, c'est s'il n'y a pas d'attente à Lacolle. Elle est où ton économie de temps ? Surtout au retour, maintenant, il y a les douanes électroniques qui accélèrent grandement la rapidité du service. Plus rapide qu'au poste de Lacole sans attente. Tu scannes ton papier et c'est fini.

[Francis F]

Je viens de faire un test... Orlando, départ 22 décembre, retour le 28 décembre, vols directs, 2 adultes, un enfant.

Plattsburgh (Allegiant): 1480$USD tout compris.
Montréal (Air Banana tarif Tango Plus le moins cher): 2300$CAD

Avantage Plattsburgh de 900$!
CQFD

Avec Allegiant vers Fort Lauderdale... mêmes dates que j'ai pris pour mes exemples... 675 $. 626 $ avec Air Canada. Toujours par personne. Et en ce qui me concerne, j'ai pas mal plus confiance en Air Canada, malgré sa grande médiocrité, qu'en une compagnie low cost américaine qui charge presqu'un extra pour les ceintures.

[togo]

La dépréciation ne doit pas entrer en ligne de compte.
Vas y, vas y pas, la dépréciation reste la même.

[Francis F]

J'avais pas fais ces recherches pour le sud parce qu'il n'y a aucun vol vers Cuba des USA...

[Francis F]

merci pour la recherche.

J'aimerais que tu me fasse une recherche aussi pour Punta Cana, Cancun et d'autres destinations soleil plus standard

Pour Cancun, rien à Plattsburgh, 638 $ de Burlington et 608 $ de Montréal. Pour Punta Cana, 679 $ de Burlington et 651 $ de Montréal.

[Francis F]

Dans le fonds, c'est ou que ca coupe pour que les voyages soient moins chers parfois en allant prendre le vol a toronto ?

Toronto, ça va coûter moins cher pour des compagnies aériennes qui ne viennent pas à Montréal. Comme Emirates ou Icelandair. Dans mon cas, en juin dernier, faire Montréal-Reykjavik-Oslo puis Stockholm-Montréal, ça me coûtait plus de 2000 $. Et plus de 2200 $ à partir de Ottawa. Ça me donnait Montréal (ou Ottawa)-Toronto avec Air Canada puis le reste avec Icelandair. En faisant le trajet pour Toronto en auto, c'était 1000 $ de moins.

[MisterT]

Dans le fonds, c'est ou que ca coupe pour que les voyages soient moins chers parfois en allant prendre le vol a toronto ?

La demande.

Mon voyage du temps des fêtes, il y avait 400$ de différence entre le vol de Mtl et celui de Ottawa. Plusieurs personnes venaient de Mtl sur notre vol.

Sunwing vend à rabais actuellement ses vols à partir de Toronto....ça ma presque tenté car pour 500$ un tout inclus 4 étoiles même en période boff, c'est pas si pire comme trip

Le voyage dans le sud est souvent relié avec la demande. Les compagnies bookent des chambres d'avance. Certaines journées qu'ils trouvent qui leurs restent trop de chambre, ils descendent les prix. Pour cela que souvent, il faut suivre au jour. Moi, mon hôtel est passé de 1,800$ à 1,200$ durant une journée...

[MisterT]

Je viens d'aller voir pour un roadtrip voir les 49ers...

De Rochester = 368$ tout inclus via hotwire.
De Ottawa = 885$ tout inclus via hotwire.

517$ pour le voyage. On est 4, soit 2,068$

415Km entre ottawa et Rochester à 50 cennes = 207$

Supposons un nuit dans le Holiday inn (nous, on le faisait sans coucher) 100$/nuit

On est en haut de 1,000$ d'économie.

Le parking, ma semaine dans la sud m'a coûté près de 80$ dans la Parc N fly (PU JAMAIS!!!)

[kicknhard]

J'ai réservé un vol pour 2 personnes de Plattsburgh vers Fort Lauderdale, j'économise minimum 400$ versus la même chose à partir de Montréal. J'ai inclus vraiment tous les frais. Si on ajoute l'économie sur le stationnement, les heures encore plus attrayantes de plattsburgh, le stress nul à Plattsburgh, pas besoin d'hotel pcq le vol est à la fin de l'avant-midi ce qui me laisse l'opportinuité de coucher chez moi avant le vol ... Au final j'économise min 500$ si je considère tout. Plattsburgh est winner sur toute la ligne .. Par contre, durant les dates très achalandés, les économies sont moindres. Plattsburgh c'est super avantageux lors des périodes tranquilles de l'année ...

[Math Scuderia]

Pour ma part, je trouve que Toronto c'est un réel enfer...

J'ai fait Ottawa-Chicago-Narita (Japon)-Bangkok aller retour pour un peu moins de 3000$...c'était la configuration la moins chère...

[Francis F]

Pour ma part, je trouve que Toronto c'est un réel enfer...

J'ai fait Ottawa-Chicago-Narita (Japon)-Bangkok aller retour pour un peu moins de 3000$...c'était la configuration la moins chère...

Ayoye... je trouve ça pas mal cher. J'ai fait YOW-DTW-MSP-NRT puis HND-DTW-YOW au printemps dernier pour 1600 $ avion et hôtel pour 9 nuits... À Ottawa, en général, ça va bien, mais il y a tellement peu de destinations offertes que les possibilités sont minces. J'ai pris l'avion une fois à Toronto et ça s'est super bien passé. Pas d'attente...

[Math Scuderia]

Ayoye... je trouve ça pas mal cher. J'ai fait YOW-DTW-MSP-NRT puis HND-DTW-YOW au printemps dernier pour 1600 $ avion et hôtel pour 9 nuits... À Ottawa, en général, ça va bien, mais il y a tellement peu de destinations offertes que les possibilités sont minces. J'ai pris l'avion une fois à Toronto et ça s'est super bien passé. Pas d'attente...

Bah y'avait aussi un vol intérieur en Thailande (2 heures environ)...faut dire qu'une partie du vol était en classe affaire...Mais bon, c'était dans le prime time (semaine de relache). Pour Toronto, une chance que je suis dans Air Canada Elite, sinon je trouverais le temps long...j'ai toujours été retardé là bas...parfois je revient en train/voiture de Toronto jusqu'à Gatineau tellement c'est long...

[Francis F]

Bah y'avait aussi un vol intérieur en Thailande (2 heures environ)...faut dire qu'une partie du vol était en classe affaire...Mais bon, c'était dans le prime time (semaine de relache). Pour Toronto, une chance que je suis dans Air Canada Elite, sinon je trouverais le temps long...j'ai toujours été retardé là bas...parfois je revient en train/voiture de Toronto jusqu'à Gatineau tellement c'est long...

Le truc, c'est d'éviter Air Canada à tout prix. Une des pires compagnies côté service à la clientèle.

[Math Scuderia]

Le truc, c'est d'éviter Air Canada à tout prix. Une des pires compagnies côté service à la clientèle.

Non, United Airlines c'est vraiment horrible comme service à la clientèle...pire que Air Canada :?

[Francis F]

Non, United Airlines c'est vraiment horrible comme service à la clientèle...pire que Air Canada :?

Mais je crois que WestJet est en CodeShare avec Delta ou American Airlines maintenant. C'est une bonne alternative au duo Air Canada et United.

[Dooum]

Tombé la dessus sur lapresse.ca

160$ pour billet pour Las Vegas aller retour comprend tx aeroport depart de plattsburgh sans escale, pas été capable de trouvé ca au depart de Mtl.

Ca me donne le gout en maudit de partir 3-4 jour fin de l'hivers.

250$ pour Orlando pas d'escale non plus.

www.allegiantair.com

Leur billet ne sorte pas sur les site comme Kayak, Expedia, etc...

[MisterT]

Tombé la dessus sur lapresse.ca

160$ pour billet pour Las Vegas aller retour comprend tx aeroport depart de plattsburgh sans escale, pas été capable de trouvé ca au depart de Mtl.

Ca me donne le gout en maudit de partir 3-4 jour fin de l'hivers.

250$ pour Orlando pas d'escale non plus.

www.allegiantair.com (http://www.allegiantair.com)

Leur billet ne sorte pas sur les site comme Kayak, Expedia, etc...


On avait pris en bas de 200$ à partir de Syracruse pour Orlando.

[Dooum]

Pour ta region c est cool syracruse, mais de la rive sud de mtl commence a etre un peu trop loin pour valoir la peine.

[Francis F]

Avant de réserver, vérifies comme il le faut les conditions de ton billet. As-tu droit à des bagages ? Si non, ils coûtent combien ? As-tu droit à des bagages de cabine ? Si oui combien ? Si tu as des bagages à enregistrer, souvent ces petites compagnies ont tendance à se rattrapper là sur les prix.

[MisterT]

Avant de réserver, vérifies comme il le faut les conditions de ton billet. As-tu droit à des bagages ? Si non, ils coûtent combien ? As-tu droit à des bagages de cabine ? Si oui combien ? Si tu as des bagages à enregistrer, souvent ces petites compagnies ont tendance à se rattrapper là sur les prix.

On avait regardé le tout pour Rochester-Tampa (4 analystes financier qui voyagent check pas mal tout cela, les frais cachés...on aime les petits caractères :) ). Le quantité était adéquat et en plus il n'y avait pas de frais pour nos sac s de golf et le poid ne rentrait pas dans le calcul de bagage. C'était assez similaire à la quantité que j'avais droit pour Cuba si je me rappel bien.


En parlant d'attrape, on l'a eu à Philadelphie. Taxi 15$ dollars pour aller vers les stades (et bars/restos).,,,mais le retour, flat rate de 50$! On a réussi à dealer le taxis pour 35$, mais les trois avant ne voulaient. Belle crosse!

[togo]

Il me semble que maintenant, les vrais bons prix sur les avions, dépendent plus des fluctuations que de l'aéroport de départ.

Quelques années en arrière, un départ (internationnal) des USA était pratiquement assuré d'être moins élevé que n'importe où au Canada. Présentement, c'est beaucoup moins évident.

Les variations de prix, on parle facilement de 25-35%, sont imprévisibles. Une baisse aujourd'hui, une remontée le lendemain.
Faut les attraper au vol, c'est le cas de le dire. Ça demande du suivi et cela, plusieurs mois à l'avance. Pitonner aujourd'hui et tomber sur des rabais est une question de hasard.

Pour ma part, j'utilise Expedia ou Travelocity.
Depuis un bout, je surveillais Genève, Zurich et les Rocheuses US. Pas arrivé une seule fois que Burlington valait la peine.
Pour les vols au Canada, faut se faire à l'idée qu'on est captif d'un racket des compagnies aériennes.

[Francis F]

Là où les choses vont peut-être bouger un peu, c'est quand Air Canada va lancer sa ligne internationale low cost. Ça risque d'être une compagnie sans service avec toilettes payantes, mais ils vont viser l'Europe de YUL et YYZ entre autres.

[togo]

Là où les choses vont peut-être bouger un peu, c'est quand Air Canada va lancer sa ligne internationale low cost. Ça risque d'être une compagnie sans service avec toilettes payantes, mais ils vont viser l'Europe de YUL et YYZ entre autres.

Qu'est-ce qu'ils pourront bien offrir de moins?
- le lunch? on parle de 20 ou 25$ au grand max.
- les baggages? faudra bien être compétitif avec les autres compagnies.
- moins d'espace (plus de sièges): faut modifier les avions et c'est dispendieux parce que l'avion devient dédié.
- pas de musique, pas de films? ....pour ce qu'ils offrent...

En dehors du prix, il leur faut trouver un moyen de garder le monde tranquilement assis durant 7 - 8 heures: pas évident.

[Francis F]

C'est ça qu'ils vont faire, une nouvelle ligne aérienne (nouveau nom, nouvelle image) avec des vieux B767 que Air Canada n'aura plus besoin quand les B787 arriveront. Je sais que les avions seront configuré en version deux classes, économie et sardines. Les places cheap seront très serrées et les moins cheap équivalentes à nos classes économiques actuelles. Où est-ce qu'ils vont également couper, je ne sais pas. Probablement le divertissement payant, la bouffe payante...

[X-Scream]

ils vont changer les bancs par des bancs équivalent à ceux des manèges de la ronde. T'embarque dedans, ça barre tout seul pour le reste du voyage. Tu te lèveras rendu à destination.

Plus besoin d'agent de bord
Plus besoin de toilettes
Plus besoin de bouffe

[Francis F]

Ça serait pratique parce qu'il y a plein de monde qui ne respectent pas les consignes de ceintures...

[togo]

ils vont changer les bancs par des bancs équivalent à ceux des manèges de la ronde. T'embarque dedans, ça barre tout seul pour le reste du voyage. Tu te lèveras rendu à destination.

Plus besoin d'agent de bord
Plus besoin de toilettes
Plus besoin de bouffe

Air Canada en serait capable.

[Slammer]

me semble qu'il y a une compagni japonaise qui fait payer pour les toilettes et meme, pour avoir une place assis???

alors, Air Canada risque rien d'inventer.

[Francis F]

me semble qu'il y a une compagni japonaise qui fait payer pour les toilettes et meme, pour avoir une place assis???

alors, Air Canada risque rien d'inventer.

Cette compagnie, c'est Ryanair, une compagnie irlandaise. Ils n'ont pas encore eu l'approbation pour les places debout et ils n'ont pas encore mis au point leurs toilettes payantes.

[Francis F]

Le transporteur à rabais d'Air Canada s'appellera Rouge. L'avion sera blanc avec la queue rouge (et le logo de Air Canada en blanc). Sur le côté, ce sera écrit Air Canada Rouge. Une seule classe, la classe économique. Bouffe payante même sur les vols vers l'Europe. On parle d'une économie d'environ 300-350 $ sur un vol vers l'Europe par rapport à Air Canada. J'ai fait quelques comparaisons. Pour Athènes, on sauve 350 $ par rapport à AC (vol direct ou espale à YYZ), mais seulement 100 $ par rapport à Air France (escale à CDG). 400 $ de moins que Transat (direct).

On parle de Boeing 767 en configuration ultra haute densité. On parle de sièges de 16,5 pouces de large et de 30 pouces entre les sièges (contre 18 et 32 pour les A330 de Transat et 17 et 32 pour le B777 de Air France). Donc paqueté. Pas de système de divertissement personnel, des films projetés. Bouffe payante, y compris l'eau et les boissons gazeuses (du jamais vu).

Pour l'instant, une seule destination de Montréal, Athènes. De Toronto, 4 destinations Européennes et 5 vers le Sud. J'ai un gros doute sur le succès de ce transporteur, surtout vers l'Europe. Les Européens sont habitués à mieux. Ils n'accepteront jamais ces conditions. En Europe, tu as un service de repas complet avec alcool gratuit sur une liaison de 1h30-2h00. Surtout que Air Transat vient de rénover ses appareils en offrant plus d'espace aux passagers, un meilleur système de divertissement, du plancher flottant, des toilettes réaménagées... Air Canada va à contre-courant.

[Dooum]

Il y a plein de low cost transporter en europe me semble, je pense notament a ryanair un des plus connu.

[Francis F]

Il y a plein de low cost transporter en europe me semble, je pense notament a ryanair un des plus connu.

Il y a Ryan Air et Easy Jet. Plus quelques autres qui font les destinations soleil. Mais ils sont plutôt marginaux.

[jaimeleschars]

J'ai un gros doute sur le succès de ce transporteur, surtout vers l'Europe. Les Européens sont habitués à mieux. Ils n'accepteront jamais ces conditions. En Europe, tu as un service de repas complet avec alcool gratuit sur une liaison de 1h30-2h00. Surtout que Air Transat vient de rénover ses appareils en offrant plus d'espace aux passagers, un meilleur système de divertissement, du plancher flottant, des toilettes réaménagées... Air Canada va à contre-courant.
Dois-je rappeler que les Européens sont pas mal dans la marde côté argent ces temps-ci? Je crois qu'au contraire ça va bien marcher!

[Slammer]

sauve 300-400$, ca me fait....deja que les repas inclus, c'etait pas excellent la plupart du temps. Mais a 100$ de difference sur un vol de plus de 6 heures.....pas sur....mais bon, si t'es capable de dormir durant le vol, ca va aider :P

[Francis F]

Dois-je rappeler que les Européens sont pas mal dans la marde côté argent ces temps-ci? Je crois qu'au contraire ça va bien marcher!

Pour le vol vers Athènes, quand bien même il serait gratuit, il n'y aurait pas grand grec qui le prendrait. Sauf pour quitter définitivement la Grèce.