RoXx0r
12/10/2012, 12h14
Salut tout le monde,
alors voila j'ai finalement acheter ma nouvelle voiture. J'avais une celica GT 2002 au préalable.
Ma première voiture neuve une belle Subaru WRX STI 2011 Bleu plasma Sport-Tech
Je suis vraiment content
Niveau conduite : C'est vraiment exitant à conduire, avec les modes SI-Drive et le VDC on peut vraiment bien contrôler la voiture en mettant 41/59 sur le sec et en réduisant les aide a la conduite. On se sent vraiment maitre à bord et il est littéralement impossible d'exploiter la voiture sauf en roulant au minimum 2 X les limites permises.
Dans la pluie : on sent que la traction intégrale est de très haut niveau, sa tient vraiment bien la route et on sent que la traction intégrale travaille fort. Même en voulant il faut vraiment faire une erreur magistrale pour perdre le contrôle.
Je suis donc aller sur la piste faire un essai et c'est époustouflant !! La tenue de route est vraiment de très haut niveau. Les freins brembo ne manque jamais, On sent vraiment collé au bitume et on se rend compte que l'on atteint nos propres limites bien avant ceux de la voiture. Pour comparaison je suivais le rythme d'une boxter et d'une M3 sans problème.
Confort : Beaucoup mieux que les anciennes, banc avec un exellent support qui moule bien ( je pèse 160 lbs ) , manque juste un peu de support latéral je dirais. Banc chauffants à plusieurs intensité pour l'hiver avec rétroviseurs chauffant et essui-glace également.
J'ai également changer les ressort de la suspension pour des plus fermes qui ne rabaissent pas la suspension. Stock il manquais un peu de feeling et avec ces nouveaux ressorts progressifs on sent maintenant la route (je dirais que c'est très comparable avec le feeling d'une bmw ) avec un confort plus qu'acceptable dans la conduite de tout les jours.
Ergonomie : Tout est a sa place c'est simple et tout tombe dans la main avec de bon espace de rangement autant dans la console avant que à l'arrière ( j'ai une sedan 4 portes )
Intérieur : Les bancs sont vraiment très beau ( cuir et suède noir et rouge avec logo STI ), l'éclairage est d'un très beau rouge la nuit. Les plastique semble d'asser bonne qualité, le volant a une très bonne prise en main, Position de conduite facile a trouler avec volant télescopique.
Au niveau des points négatifs :
-Sa marche au gaz pas a peu près mais bon on le sait avant d'acheter la voiture.
-L'intérieur est bien avec le sport tech sa ajoute le toit ouvrant, climatisation automatique, hid, et quelques autres ajours mais sa pourrais être encore mieux pour une voiture de ce prix.
-Peinture semble cheap j'ai donc ajouté des mud-flap qui semblent faire un exellent travail avec protecteur 3M et fait faire un anti-rouille.
Sinon et bien j'ai hâte à l'hiver ! Mes mags BBS gold provenant d'une sti 2007 sont déja dans le garage monté sur pneus à clous general altimax. Bien hâte d'essayer sa ! je vous reviens avec l'essai routier hivernal !!!! :D
Je suis très satisfait de mon achat jusqu'a présent ayant hésiter entre l'EVO X et la Golf R Je ne regrette aucunement mon choix !
Golf R = trop raffinée conduite très inférieur à la STI et EVO, intérieur de très grande qualité cependant.
EVO = conduite légèrement supérieur à la STI ( corrigé avec mes spring changé ) confort exécrable c'est une vrai tape-cul.
Le prix que j'ai eu pour la STI est également très bon ! Je suis Extrèmement satisfait :)
Vos commentaires sont les bienvenues !
alors voila j'ai finalement acheter ma nouvelle voiture. J'avais une celica GT 2002 au préalable.
Ma première voiture neuve une belle Subaru WRX STI 2011 Bleu plasma Sport-Tech
Je suis vraiment content
Niveau conduite : C'est vraiment exitant à conduire, avec les modes SI-Drive et le VDC on peut vraiment bien contrôler la voiture en mettant 41/59 sur le sec et en réduisant les aide a la conduite. On se sent vraiment maitre à bord et il est littéralement impossible d'exploiter la voiture sauf en roulant au minimum 2 X les limites permises.
Dans la pluie : on sent que la traction intégrale est de très haut niveau, sa tient vraiment bien la route et on sent que la traction intégrale travaille fort. Même en voulant il faut vraiment faire une erreur magistrale pour perdre le contrôle.
Je suis donc aller sur la piste faire un essai et c'est époustouflant !! La tenue de route est vraiment de très haut niveau. Les freins brembo ne manque jamais, On sent vraiment collé au bitume et on se rend compte que l'on atteint nos propres limites bien avant ceux de la voiture. Pour comparaison je suivais le rythme d'une boxter et d'une M3 sans problème.
Confort : Beaucoup mieux que les anciennes, banc avec un exellent support qui moule bien ( je pèse 160 lbs ) , manque juste un peu de support latéral je dirais. Banc chauffants à plusieurs intensité pour l'hiver avec rétroviseurs chauffant et essui-glace également.
J'ai également changer les ressort de la suspension pour des plus fermes qui ne rabaissent pas la suspension. Stock il manquais un peu de feeling et avec ces nouveaux ressorts progressifs on sent maintenant la route (je dirais que c'est très comparable avec le feeling d'une bmw ) avec un confort plus qu'acceptable dans la conduite de tout les jours.
Ergonomie : Tout est a sa place c'est simple et tout tombe dans la main avec de bon espace de rangement autant dans la console avant que à l'arrière ( j'ai une sedan 4 portes )
Intérieur : Les bancs sont vraiment très beau ( cuir et suède noir et rouge avec logo STI ), l'éclairage est d'un très beau rouge la nuit. Les plastique semble d'asser bonne qualité, le volant a une très bonne prise en main, Position de conduite facile a trouler avec volant télescopique.
Au niveau des points négatifs :
-Sa marche au gaz pas a peu près mais bon on le sait avant d'acheter la voiture.
-L'intérieur est bien avec le sport tech sa ajoute le toit ouvrant, climatisation automatique, hid, et quelques autres ajours mais sa pourrais être encore mieux pour une voiture de ce prix.
-Peinture semble cheap j'ai donc ajouté des mud-flap qui semblent faire un exellent travail avec protecteur 3M et fait faire un anti-rouille.
Sinon et bien j'ai hâte à l'hiver ! Mes mags BBS gold provenant d'une sti 2007 sont déja dans le garage monté sur pneus à clous general altimax. Bien hâte d'essayer sa ! je vous reviens avec l'essai routier hivernal !!!! :D
Je suis très satisfait de mon achat jusqu'a présent ayant hésiter entre l'EVO X et la Golf R Je ne regrette aucunement mon choix !
Golf R = trop raffinée conduite très inférieur à la STI et EVO, intérieur de très grande qualité cependant.
EVO = conduite légèrement supérieur à la STI ( corrigé avec mes spring changé ) confort exécrable c'est une vrai tape-cul.
Le prix que j'ai eu pour la STI est également très bon ! Je suis Extrèmement satisfait :)
Vos commentaires sont les bienvenues !