Quattro- X Drive- Prise constante etc

[berlu]

J`entends souvent dans la publicité automobile les expressions suivantes:
1- Le légendaire système quattro ( Audi )
2- Le fabuleux X Drive
3- Subaru a la meilleure AWD car prise constante.
4- Mercedes...et autres fabriquants et technologies.

Pourriez-vous m `éclairer à ce sujet, me donner les caractéristiques et les différences de chacun des systèmes et votre évaluation quant à leur efficacité, leur fiabilité et leur entretien. Je suis confus et probablement pas le seul.

[Francis F]

C'est dans une bonne partie des cas uniquement du marketing et de la gestion électronique. Avec bien entendu un mélange de traction ou propulsion adaptée en AWD. À l'exception de Subaru. Dans une Subaru, la voiture est AWD en tout temps. Ça pénalise la consommation, mais le temps de réaction est nul en cas de besoin. Pour les autres, ce sont soit des tractions ou des propulsions et l'AWD embarque au besoin. Jumelé avec le traction control et l'ESP, ça commence à être pas mal efficace. Quelqu'un qui reste pris avec ça le fait exprès.

[Sames]

C'est dans une bonne partie des cas uniquement du marketing et de la gestion électronique. Avec bien entendu un mélange de traction ou propulsion adaptée en AWD. À l'exception de Subaru. Dans une Subaru, la voiture est AWD en tout temps. Ça pénalise la consommation, mais le temps de réaction est nul en cas de besoin. Pour les autres, ce sont soit des tractions ou des propulsions et l'AWD embarque au besoin. Jumelé avec le traction control et l'ESP, ça commence à être pas mal efficace. Quelqu'un qui reste pris avec ça le fait exprès.

Je connais pas le 4matic ni le xDrive, mais le Quattro ne correspond pas à ce que tu viens d'écrire. En tout cas, pas dans les voitures à moteurs longitudinal. Dans la A3 (moteur transversal), ça se tient ce que tu dis.

[jaimeleschars]

Il me semble bien que le 4 matic de mercedes soit a prise constante aussi