Voir la version complète : Rav 4 2013 Pouet pouet pouet
j'aime pas quand c'est ou ca l'air trop gros, j'aime un coté sportif,pas trop large, macho/bad boy mais pas camion. La Q5 ou l'ancien rdx ont ça mais hors de prix.
aches-toi une sport wagon.... :P
Lalchimiste74
18/05/2013, 09h44
C'est sur que je vais essayer le Forester !!!
Par contre le Mazda CX5 même le 2.5 n'a aucune capacité de remorquage... :(
Pas certain que le cx5 a aucune capacite de remorquage , selon mes info c'était 2 000 lbs
http://www.auto123.com/fr/mazda/cx-5/2013?carid=1133906801
Pour bien faire, il faudrait valider dans le manuel du proprio..... Honnêtement pour avoir aussi un forester 2011 dans la cour, je me questionne a savoir lequel des suv sera mon prochain choix.... La tente roulotte dépasse un peu les 1 500 lbs ( env 1 750 lbs un coup chargé ) de la majorité des suv traditionnel avec un L4. Alors à 2 000 lbs, il reste plus grand monde d'intéressant sur la ligne de départ Avec un 4 cyl..... Tiguan, escape, cx5 , outback venza, Santa fee et Tucson
De tous les sites que j'ai pu trouver, ils parlent bien de 2000lbs de capacité pour le CX 5, mais Mazda en font mention absolument nul part sur leur site web ni même dans la brochure ... drôle de décision de leur part !?!
Ca n'a rien d'étonnant, c'est voulu par Mazda...
Ca n'a rien d'étonnant, c'est voulu par Mazda...
Mais pourquoi?
Plus je regarde ce RAV4, plus je le trouve beau! Comme quoi on finit par s'habituer aux pires atrocités
Plus je regarde ce RAV4, plus je le trouve beau! Comme quoi on finit par s'habituer aux pires atrocités
Après quelque jour suite à l'essaie et mure réflexions, je pense que Toyota à coupé dans certains endroit du véhicule pour offrir un prix intéressant. Avec les déboire de Toyota et les campagnes dont le rappel les tapis....., le tremblement de terre au Japon en 2011. Toyota a coupé à certaine place pour augmenter la profitabilité. La version LE est un peu dégarnie il faut aller dans le XLE.
Le résiduel estimé à la location n'est pas vargeux un Toyota RAV4 LE AWD (26990) coute sur 36 mois la même mensualité qu'un Forester Commodité (30860) sur 24 mois soit environ $500 par mois.
Après quelque jour suite à l'essaie et mure réflexions, je pense que Toyota à coupé dans certains endroit du véhicule pour offrir un prix intéressant. Avec les déboire de Toyota et les campagnes dont le rappel les tapis....., le tremblement de terre au Japon en 2011. Toyota a coupé à certaine place pour augmenter la profitabilité. La version LE est un peu dégarnie il faut aller dans le XLE.
Le résiduel estimé à la location n'est pas vargeux un Toyota RAV4 LE AWD (26990) coute sur 36 mois la même mensualité qu'un Forester Commodité (30860) sur 24 mois soit environ $500 par mois.
Je n'ai pas fait un tour approfondi du véhicule, bien hâte de voir la qualité des pièces et matériaux intérieurs. La version intéressante est la XLE à mon avis, avec l'équipement quelle offre de plus pour un prix pas trop haut non plus. Mais le danger avec ce prix pas trop haut, c'est que Toyota aient coupé a certains endroits, comme ils l'ont fait avec certains de leurs modèles dans le passé.
Le Forester est le seul a être offert en manuel en passant!
mais version vraiment tout nu
mais version vraiment tout nu
Non. Le groupe Touring est disponible en manuel et c'est la version juste en dessous de la Limited. Donc on parle d'un toit ouvrant, Bluetooth, sièges chauffants, etc.
Le rav4, de dehors, ça va très bien mais du dedans.. oufff... pas vendu de mon côté !
Plus je regarde ce RAV4, plus je le trouve beau! Comme quoi on finit par s'habituer aux pires atrocités
J'écoute la série "Breaking Bad" et non, je ne m'habitue pas encore à l'Aztek...
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés