Voir la version complète : Tests de l’IIHS : note parfaite pour Accord et Kizashi; échec pour Camry et Prius v !
church44
21/12/2012, 12h52
http://auto.sympatico.ca/nouvelles-automobile/10400/tests-de-l-iihs-note-parfaite-pour-accord-et-kizashi-echec-pour-camry-et-prius-v
Test sur 18 intermédiaires.
Seulement 2 voitures échouent le test, 2 Toyota.
Les 2 meilleurs sont l'Accord et la Kisashi. La plupart des autres berlines se sitent dans le acceptable.
need_for_speed
21/12/2012, 13h31
Hilarant venant du constructeur qui se vante tant que ses voitures sont "sécuritaires"...
Gigabyte519
21/12/2012, 13h43
La Camry et la Prius en plus.
Johnny-Bobby
21/12/2012, 15h15
C'est juste l'un des 4-5 tests de collision qui ont été échoués, soit le nouveau test du "small overlap", pas tous. Attention à la déformation et désinformation reprise et distorsionnée.
http://www.leftlanenews.com/best-selling-toyota-camry-performs-poorly-in-latest-crash-test.html
Les voitures ne répondant pas aux normes en matières de sécurité devraient immédiatement etre retirée du marché.
Félicitation à l'Accord.
C'est juste l'un des 4-5 tests de collision qui ont été échoués, soit le nouveau test du "small overlap", pas tous. Attention à la déformation et désinformation reprise et distorsionnée.
http://www.leftlanenews.com/best-selling-toyota-camry-performs-poorly-in-latest-crash-test.html
C'est déjà trop pour moi. On peut pas se permettre d'acheter une voiture qui ne répond pas aux normes de sécurité maximales. La vie est trop importante pour la passer dans une chaise roulante, ou pire, dans un cercueil...
C'est déjà trop pour moi. On peut pas se permettre d'acheter une voiture qui ne répond pas aux normes de sécurité maximales. La vie est trop importante pour la passer dans une chaise roulante, ou pire, dans un cercueil...
Débarasse toi de ta Audi OPC, elles font pas mieux : http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1677&seriesid=558
la cc est affreuse dans ce nouveau test
Débarasse toi de ta Audi OPC, elles font pas mieux : http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1677&seriesid=558
Prend au moins la bonne année si tu veux me planter!!! :P
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=566&seriesId=558
M (http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=566&seriesId=558)ais honnêtement, j'y suis allé fort pas mal pour ma première réponse. Par contre, pour moi, on doit toujours viser le plus sécuritaire, ce que je vérifie à chaque fois que je magasine un véhicule. Si il est pas dans les safety pick, il est out!
need_for_speed
21/12/2012, 18h31
Prend au moins la bonne année si tu veux me planter!!! :P
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=566&seriesId=558
(http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=566&seriesId=558)
C'est pas le même test que le lien de lizlec. Lui c'est "small overlap" et non latéral.
C'est pas le même test que le lien de lizlec. Lui c'est "small overlap" et non latéral.
T'as raison. Je devrais au moins vérifier ce que je poste!!!
Anyway, ils faisaient pas le small overlap en 2008...
Ce que j'aurais du poster c'est ça pour comparer avec les deux générations:
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=558
Sames, c'est justement pour te faire remarquer que c'était un peu extrêmiste et non pour te planter ... la Camry demeure dans le Top Safety Picks ... elle a juste pas le + pour le small overlap ... ce cas est quand même asser extrême c'est comme frapper un coin de béton ou un cap de roche ... si le "mur" réagirait comme une voiture en se déformant, le résultat serait sûrement asser différent tout de même ... bref bien des constructeurs que ce soit Toyota tout comme Audi, devront revoir leur conception pour tenir compte de ce nouveau test tout simplement.
C'est la même qu'il y a quelques années quand ils ont commencés à testé les toits ... c'était la panique et une très grande quantité de voiture s'avait vu affichés comme pas sécuritaires parce que le toit était pas dans le top de l'IIHS ... aujourd'hui c'est pratiquement toutes les voiture qui obriennentla note acceptable au minimum ... quelques années et ce sera corrigé.
Sames, c'est justement pour te faire remarquer que c'était un peu extrêmiste et non pour te planter ... la Camry demeure dans le Top Safety Picks ... elle a juste pas le + pour le small overlap ... ce cas est quand même asser extrême c'est comme frapper un coin de béton ou un cap de roche ... si le "mur" réagirait comme une voiture en se déformant, le résultat serait sûrement asser différent tout de même ... bref bien des constructeurs que ce soit Toyota tout comme Audi, devront revoir leur conception pour tenir compte de ce nouveau test tout simplement.
C'est la même qu'il y a quelques années quand ils ont commencés à testé les toits ... c'était la panique et une très grande quantité de voiture s'avait vu affichés comme pas sécuritaires parce que le toit était pas dans le top de l'IIHS ... aujourd'hui c'est pratiquement toutes les voiture qui obriennentla note acceptable au minimum ... quelques années et ce sera corrigé.
Oui, je sais que tu voulais pas me planter, c'est pas ton genre anyway... Y'a pas grand véhicule qui ont le + de toute manière, ça montre que ce test est nouveau...
Je comprend bien ce que tu dis, et je suis en accord avec toi. Il reste qu'on doit favoriser l'achat des Top Safety Pick (pas uniquement les +), pour qu'on en aille toujours plus!
Yup ... tout à fait d'accord ... et je crois bien que c'est dans les plans des manufacturiers ... le nombre de safety pick à d'ailleurs substentiellement augmenté année après année comme quoi ils s'y adaptent ... mais bon ... quand même content de voir ma Kizashi obtenir la cote de Top Safety Pick+ ... :)
Mathmatic
22/12/2012, 14h59
Dur coup pour Toyota qui sont supposer faire toujours mieux.
Dur coup pour Toyota qui sont supposer faire toujours mieux.
Ça ce n'est qu'une légende urbaine qui roule depuis ben trop longtemps.
Francis F
23/12/2012, 11h24
Ça ce n'est qu'une légende urbaine qui roule depuis ben trop longtemps.
Reste que Toyota fait toujours des voitures fiables et durables. Pas tous les constructeurs qui peuvent se vanter d'en faire autant.
Ça ce n'est qu'une légende urbaine qui roule depuis ben trop longtemps.
Et j'aurais du ajouter " que plusieurs crédules croient les yeux fermés"
J'acheterais un véhicule Toyota a 100 à l'heure ben avant un produit Chrysler. Par contre, je oréfere les produits Honda a tout ce qui se fait dans le Toyota.
Allons la grosse panique dans ce thread!!!
Comme Johnny le dit, c'est un nouveau test, faut pas capoter là.
Rendu là, conduire n'importe quel véhicule en bas des années 2000 est un sérieux risque....
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