Voir la version complète : Convertible RWD Manuel, vos suggestions?
HyperTech
30/12/2012, 12h24
Salut la gang,
je commence a regarder pour un convertible RWD Manuel (neuf seulement),
Ford Mustang 2013, convertible de base - $34,376 avec les taxes.
Chevrolet Camaro 2013, convertible de base - $38,165 avec les taxes.
consommation comparable sur fuelly.
pour l'instant la mustang est plus attrayant coter prix.
avez vous d'autre suggestions?
Miata.... une Speed usagée va te donner pas mal de sensations....
Les choix sont limités dans ce segment la pour le prix que tu donnes, a moins que tu veules augmenter ton budget?
La Mustang serait mon choix entre tes 2 possibilités, sinon il y a la Miata et la Cooper S qui sont le fun a conduire pour des prix semblable, mais personnellement je pense que je prendrais la Ford. Sinon il y a la Nissan 370z roaster mais cé pas donner a 47 000$ de base..
Francis F
30/12/2012, 14h41
J'irais plus en Miata... Ou si tu es prêt pour un go kart à traction une Mini. Sinon, une BMW 128 ou 328. Ou si tu es prêt à allonger ton budget, une Aston Martin V8 Volante !
Quand on parle de Mustang et Camaro on parle de puissance brute.... Si c'est ça que l'on veut il n'y a pas grand chose d'autre abordable..$$$.....sinon les Miata, FR-S, Élise ( vraiment usagée!!!)...., de ce monde font de merveilleux petits bolides très intéressant à conduire même si ce ne sont pas tous des bombes....Encore une fois c'est une question de priorités....
Hypertech, as-tu pensé à une Boxter used? Je suis certain qu'une 2008 avec 40 000 kms tourne dans ces prix. Pour avoir essayer la Cayman 2008 de mon collègue une fin de semaine, je peux te dire que c'est toute une bagnole. Bien sur moins puissante qu'une Mustang mais le fell... Wow. Seul hic, 2 places seulement, raison pour laquelle j'ai pas une boxter dans mon garage.... Snif
Une 135i ou même la 128i peut faire une excellente job. Par contre pour avoir un start et le torque des américaines, ça te prend la 135 used de 2ans pour rester dans les prix. Et elles ont 4 places si c'est important.
Mais si ta question est Mustang ou Camaro, à mes yeux la Mustang.
Mathmatic
30/12/2012, 15h07
Bmw 135i ou 128i convertible pour le côté pratique, porsche boxster used si tu as juste besoin de 2 places. Une vieille lotus? Cherches tu absolument neuf? Quels sont tes besoins?
Gigabyte519
30/12/2012, 15h09
Moi ca serait la Mustang a 100 milles a l'heure.
Si il n'aurait pas demandé dans le neuf je lui aurait conseiller une Porsche Boxster ou Porche Boxster S. La décapotable idéale :)
Dans ces prix une 135i décapotable. Usagée et pas besoin du côté pratique, j'irais assurément vers une Élise.
Si ont soustrait le cote performance, Un RWD decapotable : Jeep Wrangler.
Ok c'est pas un char sport mais ...
Dans ces prix une 135i décapotable. Usagée et pas besoin du côté pratique, j'irais assurément vers une Élise.
D'accord mais une Elise used de 2009 équivaut au prix d'une 135 neuve. À moins que j'ai manqué l'aubaine du siècle?
Miata. Une voiture bien equilibré. J'avoue qu'il manque un peu de puissance mais elle est tres homogene. Un plaisir dans les courbes. J'ai le modele avec toit retractable et je l'utilise a l'année. C'est trippant l'hiver, et c'est pas pire qu'une autre voiture. Ca prends juste des bons pneus et un pied moins pesant :-)
Pour ma pars ce serais une Mustang, le moteurs est puissants, fiable et assez économique, la mécanique est relativement simple et tu ne te ruineras pas avec les coûts d'entretien.
Un MB SLK il y en a en bas de 30K sur Kijiji.
Le gars veut un char neuf...
Attends un peu, la FRS convertible devrait être annoncée bientôt...
3 pour l'Élise !Oui monsieur!
C'est pourtant marqué "neuf seulement".
La Camaro est plus exclusive et caricaturale malheureusement. On dirait un concept car non achevé.
A moins de vouloir 4 places, je suis "obligé" de me ranger du côté de la Miata.
http://bestcartechnology.com/wp-content/uploads/2012/02/2012-Mazda-MX-5-Miata-silver.jpg
need_for_speed
31/12/2012, 12h45
Personnellement, j'irais essayer la Mustang et la Miata.
J'aimais je ne voudrais me promener en petite miata. Bcp trop petit comme voiture.
J'irais avec la Mustang, les dimensions sont raisonables.
Francis F
31/12/2012, 18h19
J'aimais je ne voudrais me promener en petite miata. Bcp trop petit comme voiture.
J'irais avec la Mustang, les dimensions sont raisonables.
Moi j'irais avec la Miata bien avant. Poids plume, tenue de route Mazda, qualité japonaise.
Miata s'tun char de fille, ça dépend du style que l'on veut.
Gigabyte519
31/12/2012, 19h23
Moi aussi je trouve que ca fait char de fille.
Une Mustang n'a pas cette allure coquette.
C p-ê un char de fille pour ceux qui ont en jamais eu ni roulé, facile de dire ça.....pourtant, il y a une série aux States en SCCA super compétitive pour les Miata racers de ce monde....
Francis F
31/12/2012, 20h25
Je préfère un char de fille que j'aime à un char de gars que je n'aime pas. C'est comme la New Beetle... c'est un char de gars. Mais pas un char de gars très virils... :mrgreen:
C'est comme la New Beetle... c'est un char de gars. Mais pas un char de gars très virils... :mrgreen:
tu veux dire un char de tapette ??? :o
Francis F
31/12/2012, 21h20
tu veux dire un char de tapette ??? :o
C'était une façon politically correct de le dire ! :mrgreen:
Pour avoir déjà eue une miata, j'en reprends une 100 fois avant une mustang ou une camaro....sauf peut-être une shelby
Pour avoir déjà eue une miata, j'en reprends une 100 fois avant une mustang ou une camaro....sauf peut-être une shelby
Je trouve drole la comparaison entre la Miata et la Mustang. Pour moi c'est comparer une sous-compact a une intermediaire (ce qui est vraiement le cas en passant)
Deux philisophies differentes.
- Roadster Vs Pony Car.
- ~165 HP Pour 2600Lbs (15.75 Lbs/HP) Vs 444 HP pour 3600Lbs (8.1Lbs/HP) [GT = 8.5Lbs/HP].
- Tenue de route & Legerete VS Acceleration & Lourdeur.
Je trouve drole la comparaison entre la Miata et la Mustang. Pour moi c'est comparer une sous-compact a une intermediaire (ce qui est vraiement le cas en passant)
Deux philisophies differentes.
- Roadster Vs Pony Car.
- ~165 HP Pour 2600Lbs (15.75 Lbs/HP) Vs 444 HP pour 3600Lbs (8.1Lbs/HP) [GT = 8.5Lbs/HP].
- Tenue de route & Legerete VS Acceleration & Lourdeur.
Le point principal est décapotable.....une 370z serait pas pire...
Même si la Miata est plus agile je prend une Mustang 5.0litre bien avant, le trippe de conduire un V8 de plus de 400hp propulsion c'est quelque chose...
Le point principal est décapotable.....une 370z serait pas pire...
Crime c'est pas la meme categorie de prix c est comme 10 000$ de plus que les 2 choix qu il a proposer.
Même si la Miata est plus agile je prend une Mustang 5.0litre bien avant, le trippe de conduire un V8 de plus de 400hp propulsion c'est quelque chose...
vrai que la prop est cool mais je n'aime pas l'environnement de la mustang et sa très mauvaise visibilité...
De mon côté, j,oserais étendre mes recherches aux used et je regarderais un A4 B7 convertible ou encore une BM série 3 convertible.
Dans la bonne valeur, en raison d'une valeur de revente pitoyable, un C70 serait à considérer aussi...
Gigabyte519
02/01/2013, 11h38
Moi perso je ne trouve pas qu'il y a une mauvaise visibilité dans la Mustang.
Camaro et Challenger la visibilité est pas bonne du tout.
La Mustang je vois trés bien lorsque je recule.
En plus la nouvelle Mustang elle a une caméra de recule avec sonde sur bumper.
La nouvelle Mustang est très équipé.
Je trouve drole la comparaison entre la Miata et la Mustang. Pour moi c'est comparer une sous-compact a une intermediaire (ce qui est vraiement le cas en passant)
Deux philisophies differentes.
- Roadster Vs Pony Car.
- ~165 HP Pour 2600Lbs (15.75 Lbs/HP) Vs 444 HP pour 3600Lbs (8.1Lbs/HP) [GT = 8.5Lbs/HP].
- Tenue de route & Legerete VS Acceleration & Lourdeur.
Sauf que lui regarde pour le V6 donc ton rapport poids puissance est erronné ... bon il demeure meilleur pour la Mustang avec 11.8lbs/Hp, mais c'est plus juste :p
Mathmatic
02/01/2013, 18h03
Moi perso je ne trouve pas qu'il y a une mauvaise visibilité dans la Mustang.
Camaro et Challenger la visibilité est pas bonne du tout.
La Mustang je vois trés bien lorsque je recule.
En plus la nouvelle Mustang elle a une caméra de recule avec sonde sur bumper.
La nouvelle Mustang est très équipé.
Sont à combien vos taux de financement?
http://www.youtube.com/watch?v=JKqPKObKfHc
need_for_speed
02/01/2013, 18h23
lol est bonne :)
Hahaha!
X2!
Haha, moi aussi je la trouve bonne. On jugerait entendre un vendeur Ford.
Gigabyte519
02/01/2013, 19h24
J'ai une Mustang et je suis bien placé pour dire qu'il y a une bonne visibilitée.
Dans la Camaro et Challenger c'est vraiment mauvais a ce niveau.
En plus en décapotable tu n'as pas meilleur pour la visibilitée.
Je ne suis pas vendeur chez Ford mais j'affectionne beaucoup la Mustang.
C'est une voiture qui a de la geule et qui donne de bon felling au volant.
Sens parlé de ca fiabilité qui est exellente.
Francis F
02/01/2013, 20h09
J'ai une Mustang et je suis bien placé pour dire qu'il y a une bonne visibilitée.
Dans la Camaro et Challenger c'est vraiment mauvais a ce niveau.
En plus en décapotable tu n'as pas meilleur pour la visibilitée.
Je ne suis pas vendeur chez Ford mais j'affectionne beaucoup la Mustang.
C'est une voiture qui a de la geule et qui donne de bon felling au volant.
Sens parlé de ca fiabilité qui est exellente.
La visibilité dans une Mustang, c'est très mauvais. J'ai une collègue qui en a une (2010) et elle déteste la visibilité. En plus, le capot est long et tu es assis bas. Par contre. C'est évident que c'est moins pire qu'une Camaro ou une Challenger. Pour ce qui est d'une décapotable, la majorité du temps tu roules le toit en place. Le toit en toile fait que la visibilité est encore plus mauvaise.
Tes arguments de vente ne sont pas très bons...
La visibilité dans une Mustang, c'est très mauvais. J'ai une collègue qui en a une (2010) et elle déteste la visibilité. En plus, le capot est long et tu es assis bas. Par contre. C'est évident que c'est moins pire qu'une Camaro ou une Challenger. Pour ce qui est d'une décapotable, la majorité du temps tu roules le toit en place. Le toit en toile fait que la visibilité est encore plus mauvaise.
Tes arguments de vente ne sont pas très bons...
N'importe quoi... :???:
Templar
GTi 2009
Mustang GT 2002 DÉCAPOTABLE
Sauf que lui regarde pour le V6 donc ton rapport poids puissance est erronné ... bon il demeure meilleur pour la Mustang avec 11.8lbs/Hp, mais c'est plus juste :p
3450lbs (V6 Convertible 2013) pour 305 hp (3.7L) (11.3 Lb/Hp) donne quand meme un bon rapport poids/puissance et le prix de la cabriolet est a 33 700$ (Avec taxes) equivaut a la Mazda Miata de Base 2012 (35 000 avec Taxes). Mais si on prend la Mazda Miata GT 2012 qui est a 47 500 (avec les taxes), La Mustang GT Cabriolet 2013 a 46 500$ (Avec les taxes) est vraiement a considere, si on regarde simplement les prix.
P.S. Prix prix sur les site web des constructeurs.
Il a spécifié le prix de 34000$ tx in pour la mustang ... juste pour ça que je corrigeais ... mais c'est sûr qu'en montant dans les options, d'autres choix s'offrent à lui ;) ... mais vu qu'il parle de prix pour des "de base", je crois pas qu'il souhaite une performance à tous prix :p
j'avais jamais réalisé à quel point la miata monte à des prix déraisonnables...
Il a spécifié le prix de 34000$ tx in pour la mustang ... juste pour ça que je corrigeais ... mais c'est sûr qu'en montant dans les options, d'autres choix s'offrent à lui ;) ... mais vu qu'il parle de prix pour des "de base", je crois pas qu'il souhaite une performance à tous prix :p
Ok, J'avais perdu un peu le une condition qui etait sous les 39 000$ (Camaro)
40 000$ pour une Miata, j'irais me chercher une Bosxter 2005 bien avant pour moins cher et plus d'agrément de conduite:)
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