Voir la version complète : 5e déclinaison de la Dart... déjà ! Welcome GT ou R/T au Canada...
Après la Rally, SXT, Aero, limited et SE, voilà a R/T au Canada, GT au states...
Bref, la version de 184hp sur 18 pouces...
http://carscoop.blogspot.com/2013/01/dodge-presents-faintly-sportier-dart-gt.html
jaimeleschars
08/01/2013, 18h21
Qu'ils commencent par vendre celles qu'ils ont déjà produit avant de penser à ajouter des nouvelles versions... J'en ai vu qu'une seule sur la route depuis le temps qu'elle est sortie!
J'en ai pas encore vu une sur la route, c un fail cette voiture.....belle gueule, pas de cerveau....
C'est pas tellement une surprise ... elle est quand même annoncée depuis le début ...
.belle gueule, pas de cerveau....
oufff..sa me fait pensé a mes premieres blondes!!!
Francis F
08/01/2013, 22h10
Qu'ils commencent par vendre celles qu'ils ont déjà produit avant de penser à ajouter des nouvelles versions... J'en ai vu qu'une seule sur la route depuis le temps qu'elle est sortie!
Ils veulent se rendre à 365 jours d'inventaire ! :mrgreen:
Les américains n'apprendront donc jamais? Nombre de compagnies, Chrysler entre autres, se sont fait mal à vouloir offrir un modèle en trop de déclinaisons possibles. Trois passent, quatre au maximum si la quatrième est un objet de désir qui attire les curieux au dealer, exemple un modèle SRT.
jaimeleschars
09/01/2013, 00h46
Ça me fait toujours penser à un Intérieur de Sunfire 98...
http://memimage.cardomain.com/ride_images/1/2173/41/5430020004_large.jpg
need_for_speed
09/01/2013, 06h11
Mes yeux saignent...
Francis F
09/01/2013, 09h19
Ça me fait toujours penser à un Intérieur de Sunfire 98...
http://memimage.cardomain.com/ride_images/1/2173/41/5430020004_large.jpg
Le même souci du détail et le même mauvais goût sur le choix et l'agencement des couleurs...
euh... dans les faits, l'assemblage et le choix des matériaux est plutôt satisfaisant dans la Dart. c'est bien fait et c'est un des bons points de l'auto. La seule complainte de l'intérieur de mon côté, c'est que je trouve le volant simplement trop gros...
Pour la versin R/T. pas mauvais.
Par chez nous, elle commence à sortir des cours mais les inventaires sont plutôt hauts !
Meme la version ULTRA photoshoppé de l'intérieur nous montre un dash cheap et en plastique dur...
Ca fait dur c'est le cas de le dure !
http://lh6.ggpht.com/-I9cqhPaGFgE/UOxAANZ9RsI/AAAAAAAK-lw/0fPc8JfM60U/s1600/2013-Dodge-Dart-GT-13%5B2%5D.jpg
L'intérieur est très beau et les matériaux sont de bien meilleur qualités que bien d'autres. De plus l'assemblage semble rigoureux, Bref c'est pas cheap, au contraire. Soit tu connais rien là dedant, soit t'as pas fais l'effort de t'assoire dans une afin d'apporter du poids à tes propos ! Fail
Tout le monde le sait que ce sera pas évident pour Chrysler d'attirer les client vers sa compact. Il n'y a plus de client naturel chez Chrysler pour ce segment depuis un bon bout. Ils sont trop optimistes avec leur production et leur stock mais la qualité du véhicule n'y est pour rien. Marketing agressif et rabais sont de mise s'ils veulent réussir. Mais pour l'instant, ils sont trop indépandant et c'est visiblement nuisible au succès possible du véhicule.
j'ai regardé sur le site de chrysler Canada, c'est 24 000 pdsf pour cette RT de base manuelle, avec cuir et le moteur de 2.4l de 184hp et des roues de 18 pouces, je ne déteste pas cette offre !
Johnny-Bobby
09/01/2013, 13h39
j'ai regardé sur le site de chrysler Canada, c'est 24 000 pdsf pour cette RT de base manuelle, avec cuir et le moteur de 2.4l de 184hp et des roues de 18 pouces, je ne déteste pas cette offre !
Ça se défend bien avec la ILX 2.4 à 30K. La Dart a au moins le physique de l'emploi (compacte sportive).
Lâche toi lousse!!
je serais réellement curieux de la conduire mais de là à signer un contrat... irrsshhhhh, le pont est très loin d'être franchi...
jaimeleschars
09/01/2013, 16h31
je serais réellement curieux de la conduire mais de là à signer un contrat... irrsshhhhh, le pont est très loin d'être franchi...
Difficile quand c'est pas une Nissan ein? :lol: ;)
Je trouve la Dart r/t réussi,très belle,je la choissirais bien avant tout les produit coréen
Francis F
09/01/2013, 16h44
Je trouve la Dart r/t réussi,très belle,je la choissirais bien avant tout les produit coréen
Moi, je n'y toucherais pas avec 10 paires de gants... il y a tellement mieux sur le marché.
Difficile quand c'est pas une Nissan ein? :lol: ;)
lol... je sais que tu veux me taquiner avec ça mais la réalité est plutôt que plus les années passent et moins les berlines nissan m'interpellent réellement mon cher... Nissan, je trouve que c'est rendu des produits pour le monde de 50 ans et plus qui feel comme s'ils avaient 60-70 ans...
comme je t'ai dit, je suis plus le genre de fucké qui achèterais une buick manuelle ou de quoi du genre... where i rationnally belong...
sinon, ma raison ma m'amener chez audi...
Moi, je n'y toucherais pas avec 10 paires de gants... il y a tellement mieux sur le marché.
Ca serais pas mon choix #1 dans cette catégorie,mais je la prendrais bien avant toute les coréenne
Mes choix dans cette catégorie sont
#1 civic
#2 focus
#3 je sais pas trop la 3 ou dart
#159 hyundai
#160 kia,bien sur seulement si j'y suis vraiment obliger lol
jaimeleschars
09/01/2013, 17h01
Ca serais pas mon choix #1 dans cette catégorie,mais je la prendrais bien avant toute les coréenne
Mes choix dans cette catégorie sont
#1 civic
#2 focus
#3 je sais pas trop la 3 ou dart
#159 hyundai
#160 kia,bien sur seulement si j'y suis vraiment obliger lol
Intéressant palmarès considérant ta liste de véhicules antérieurs et actuels!
Moi, je n'y toucherais pas avec 10 paires de gants... il y a tellement mieux sur le marché.
au prix demandé pour une RT ? oui y'a mieux mais t'as pas 34 choix devant toi... Golf trendline avec tuné de pneus ou Mazda3 GT...
Le 2,4l va permettre des perfo quand même honnête... plus que le 1,4l turbo trop petit...
au prix demandé pour une RT ? oui y'a mieux mais t'as pas 34 choix devant toi... Golf trendline avec tuné de pneus ou Mazda3 GT...
Le 2,4l va permettre des perfo quand même honnête... plus que le 1,4l turbo trop petit...
Une golf c plus cher je crois,a pars la city que j'aime vraiment pas
Si vous metter la golf dans cette catégorie,elle serais mon premier choix émotionnel,par contre si je reste rationnel je prend la civic en premier.
Gigabyte519
09/01/2013, 17h17
Moi ca serais
1 focus
2 golf
3 mazda 3
4elantra
5 civic
La Dart fais pas partie de mon top 10 alors imagine.
Trop lourde et trop bebelle et ca va mal viellir cette voiture.
Gigabyte519
09/01/2013, 17h23
Chrysler devrait commencé a creusé un trou pour enterré la Dart une deuxième fois.
Ca ne ce vend pas et en plus tu sens ca lourdeur même avec le 2.4l
Ca rival direct est la Focus et la Focus a bien réussis.
Malgré que la Focus est lourde mais 100 x plus plaisante a chauffé.
Perso l'intérieur le plastique est correct c'est plus le volant qui est trop lourd et dont le cuir qui à dessus et cheapo à mort. L'extérieur de l'auto est pas mal mais l'intérieur est ordinaire quant à moi sa fait lourd et l'ergonomie est moyenne au mieux.
Moi ca serais
1 focus
2 golf
3 mazda 3
4elantra
5 civic
La Dart fais pas partie de mon top 10 alors imagine.
Trop lourde et trop bebelle et ca va mal viellir cette voiture.
tu met meme pas la Jetta dans ton Top 5???
Gigabyte519
10/01/2013, 09h33
tu met meme pas la Jetta dans ton Top 5???
Non la jetta ce n'est pas comme la GLI
ou une Wolfsburg.
J'ai pas essayé une Jetta normal.
Le reste j'ai est pas mal tout essayé
Focus,civic,golf,mazda3,corolla,forte,lancer,Elant ra,Cruz,sentra
Mais la Jetta en bas de GLI j'ai jamais touché.
J'essaye en moyenne une dizaines de véhicules par année.
Avant d'achetté ma GLI j'ai essayé
la Golf R et GTI,A4,Speed3,WRX,SI,FR-S,Ralliart,
sentra SE-R specV tout ca en deux mois.
J'ai fini par prendre la GLI parcequ'elle me fais pensé
a la A4 mais moin chère et moins haut de gamme.
A la base je voulais la Golf R.
Cette été je veux essayé la GT500 2013 c'est certain.
La Fusion Titanium 2013 et la nouvelle civic SI 2013
Trois modèles que je me suis promis d'essayé en 2013.
La ST c'est déja fais.
Une golf c plus cher je crois,a pars la city que j'aime vraiment pas
Si vous metter la golf dans cette catégorie,elle serais mon premier choix émotionnel,par contre si je reste rationnel je prend la civic en premier.
La Dart RT manuelle est 24 000 $ plus TTP et taxes. Une golf confortline de base est 23 025 $ et tu peux rajouter le toit ouvrant et l'ensemble connectivité pour l'amener à 25 200 $ (on s'entend que 1200 $ de plus, c'est encore raisonnable comme écart et dans la même game côté tarif) et VW charge un ttp raisonnable de 1400$ sur la golf (comparer au 1850 de gm par exemple).
y'a toujours moyen de moyenner après pour changer les pneus de la golf pour le donner un petit edge de tenu de route à prix raisonnable.. ;)
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