Voir la version complète : Ram HD 2013
Mathmatic
10/01/2013, 18h12
Rien d'officiel mais ça semble prometteur plus grand couple de la catégorie(850ft-lbs) nouvelle transmission 6 vitesses avec le cummins HO 385hp/850ft-lbs et une capacité de remorquage de 30000lbs. Des rumeurs circulent sur la possibilité du 6.4 hemi de faire son chemin sous le hood du Ram.
http://www.autoblog.com/2013/01/09/2013-ram-heavy-duty-seeks-to-obliterate-rivals-with-claimed-30-0/
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2013/01/ram-3500-628.jpg
Ey boy....on pourra ainsi tirer notre maison!!! Plus besoin de roulotte!!!:D
need_for_speed
10/01/2013, 18h31
Ca c'est sur papier... dans les faits j'ai entendu dire que le 6.7 est pas mal moins bon que le vénérable 5.9
Gasket de tête, injecteurs, etc.
J'ai vu près d'ici un F-250 4 portes tiré un tracteur de ce genre-là. Donc c'est pas toujours du show off! Y'en a qui ont vraiment besoin de c'est bêtes-là
Johnny-Bobby
10/01/2013, 22h17
On en voit régulièrement tirer des floats avec plusieurs chars dessus. Avec 850 lb/pi de torque, c'est pu des pick-up, ils vont pouvoir tirer des 53 pieds dans pas long. La limite va être ou?
850livres de torque, c'Est monstrueux, comparativement au 240 livres de torques du 6.2l diesel que mon pere avait dans son suburban 1984 :D
Ça fini plus la course pour le plus nombre de torque dans cette catégorie c'est fou!!!
On en voit régulièrement tirer des floats avec plusieurs chars dessus. Avec 850 lb/pi de torque, c'est pu des pick-up, ils vont pouvoir tirer des 53 pieds dans pas long. La limite va être ou?
Un 53' va avoir un poids d'environ 60-70 000lbs et pour tirer un 53' les tracteur ont un torque entre 1300 Lb/pi a 2100 Lb/Pi
Mathmatic
11/01/2013, 18h15
Un 53' va avoir un poids d'environ 60-70 000lbs et pour tirer un 53' les tracteur ont un torque entre 1300 Lb/pi a 2100 Lb/Pi
Un autre 10 ans on devrais être rendu la.
Un autre 10 ans on devrais être rendu la.
Mets plus car le probleme n'est surment pas le moteur mais ton essieu qui doit supporter 20 a 24 000 Lbs par essieu. En ce moment, Un essieu arriere de Pick-up Ram 3500 est rater a 9 300 Lbs. Le Ram 5500 a un essieu arriere rate a 13 500.
La chose qui est bonne est que maitenant (depuis quelques annees en fait) le transpour de d'equipement lourds comme certains tracteur de ferme/ petite excavatrice ne demande plus du gros fardier mais simplement un truck 1 ton.
Gigabyte519
11/01/2013, 18h49
Mais le poid en arrière doit ce sentire dans la conduite du Pick up HD.
Dans une Vanne(tracteur) ca doit être beaucoup moins pire.Non?
need_for_speed
11/01/2013, 18h51
Mais le poid en arrière doit ce sentire dans la conduite du Pick up HD.
Dans une Vanne(tracteur) ca doit être beaucoup moins pire.Non?
T'avais pas ta classe 1?
Anyway, selon quelqu'un du forum, ça sert à rien d'avoir autant de torque pour tirer une lourde charge lol......
Si tu comprends rien, au moins, promène pas le débat d'un bord à l'autre. Un Hemi ferait la même job, il consommerait juste énormément plus. Sais-tu au moins pourquoi ce Cummins là développe juste 385 hp? A.llez explique.
C'est bien en masse, ce qu'il a besoin, c'est surtout du torque. Mais bon, il va tirer plus que tout le monde, même si en bout de ligne le Ford Super Duty diesel va être plus rapide et performant parce qu'il est plus puissant en HP. C'est tellement ça qui est le plus important dans ce genre de mastodonte lol.....
Bon, j'ai partit le bal, même si c'est dans le sujet, on transfera pas l'autre éternel débat ici kesse t'en pense??..
Gigabyte519
11/01/2013, 23h36
T'avais pas ta classe 1?
Oui un temporaire classe 1.
Il me reste le teste sur la route pour avoir le permis.
need_for_speed
12/01/2013, 07h07
Oui un temporaire classe 1.
Il me reste le teste sur la route pour avoir le permis.
Ah, dans le fond ça veut dire que t'as pas fait de cours?
Gigabyte519
12/01/2013, 09h56
Ah, dans le fond ça veut dire que t'as pas fait de cours?
J'étais supposé mais j'ai pas eu le temp de le faire.
Alors je suis pogné encore avec mon temporaire.
Mais je vais laissé faire le cour et aller direct au teste pratique
cette été.
Va falloir que je louse un tracteur avec remorque pour l'examen.
Guerre de chiffres pure et simple. GM arrive bientôt avec ses nouveaux pick-up full size, les HD Diesel à 60 000$ et plus vont débarquer avant longtemps. Ces camions ont une utilité, c'est évident. Je vois très souvent des 2500 et 3500 plaqués L, pour véhicule lourd, avec tous les frais et contraintes que cela puisse apporter. Ils n'existent donc pas uniquement pour la parure, ceux prêts à débourser l'extra de 10 000$ pour avoir le diesel en ont réellement besoin.
Ce que je trouve le plus aberrant, c'est l'existence des versions Laramie Longhorn, Lariat King Ranch et autre Denali... Pourquoi? Ces véhicules sont des outils de travail, pourquoi donc doter un pick-up HD d'une finition intérieur et d'une panoplie de bébelles dignes d'une voiture de luxe? C'est ÇA la vraie frime.
LOL, j'avais pas vu ta réponse ici, comme le débat est terminé je vais te donner la bonne réponse (parce que tu l'as pas):
Un Diesel ne tourne pas aussi vite qu'un moteur à gas, dans le Dodge, le régime max du Cummins est 2800 tours. Donc en théorie, sa puissance max même à torque max constant jusqu'à 2800 tours serait:
850lbs-pi x 2800 rpm / 5252 = 453 hp.
Mais comme pour un moteur à gas, le torque baisse toujours dans les hautes rotations, donc on arrive à 385 hp.
Mais ça c'est de la théorie, c'est peut-être juste aussi parce que c'est en masse... LOL
Sérieux, en quoi cette réponse démontre quoi que ce soit par rapport à la mienne?? Rien pentoute. Dans le fond, tu veux juste continuer la marde que tu as produis dans l'autre topic.
Mathmatic
14/01/2013, 10h28
Sérieux, en quoi cette réponse démontre quoi que ce soit par rapport à la mienne?? Rien pentoute. Dans le fond, tu veux juste continuer la marde que tu as produis dans l'autre topic.
Va voir dans divers tu auras surement plus à débattre avec lui prochainement.
Va voir dans divers tu auras surement plus à débattre avec lui prochainement.
Ouais j'ai vu ça... Un peu plate pareil dans l'ensemble, je n'ai rien contre lui, même s'il semblait avoir quelque chose contre moi (J'ai des preuves à l'appui). Tsé c'est bien le fun les débats, mais il faut que ça reste propre. Il a tendance à s'emporter très vite avec certaines personnes (et j'en fais partit) et les commentaires négatifs et le non-respect prend sa place. Je pourrai très bien en rester là à rien dire, surtout que ce n'est qu'un forum, mais je ne suis pas du genre à me faire parler de cette façon et me laisser faire. Alors ça peut s'envenimé.
C'est la vie!! J'aimais bien ça débattre avec lui par moment, même si j'aurai aimé que certains commentaires restent dans l'ordre du PM, mais il n'a pas voulu prendre cette direction alors tant pis.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés