Voir la version complète : 2014 Chevrolet SS!
Autoblog
Think you've waited long enough for this? If so, then you'll want to savor the high-res photos we've so far been given of the 2014 Chevrolet SS, the first rear-wheel-drive performance sedan from The Bowtie in 17 years.
We all know its our version of the brand new VF-model Holden Commodore, but what's under the hood that earns the appellation "performance?" A 6.2-liter LS3 V8 engine producing 415 horsepower and 415 pound-feet of torque. That's 35 hp and lb-ft less than the same engine is expected to produce in the 2014 Chevrolet Corvette C6 Corvette. Chevrolet says the sedan will get from 0-to-60 miles per hour "in about five seconds."
Shifting comes courtesy of a six-speed automatic with paddles on the steering wheel, while stopping arrive via four-piston Brembo calipers up front, a single sliding piston in back. The forged aluminum wheels are 19-inchers all around, each set supporting right around 50 percent of the sedan's weight, and the aluminum hood and trunk are meant to keep the center of gravity low.
Inside, leather seating surfaces, eight-way power front seats and a soft-touch dash are standard for a cabin said to fit five adults comfortably, along with a nine-speaker Bose sound system, a head-up display and safety tech like Lane Departure Warning and Side Blind Zone alert. A marquee option will be Automatic Parking Assist that can parallel and right-angle park; this is the technology's first appearance on a Chevrolet.
http://i73.photobucket.com/albums/i216/jeremi01/2014-chevrolet-ss-004-opt_zps83fdadaf.jpg
http://i73.photobucket.com/albums/i216/jeremi01/Chevrolet-SS_2014_800x600_wallpaper_07_zps8529a10d.jpg
http://i73.photobucket.com/albums/i216/jeremi01/Chevrolet-SS_2014_800x600_wallpaper_09_zpsaaf2974e.jpghttp://i73.photobucket.com/albums/i216/jeremi01/Chevrolet-SS_2014_800x600_wallpaper_0a_zps7568ada9.jpg
Je la trouve très belle. Pour ceux qui voulait une G8 c'est une voiture a considéré. Pas de version manuel pour l'instant mais beaucoup de rumeurs dise que sa va être disponible a baton éventuellement.
Belle,mais est-ce que ça va faire le même flop que la G8???
Belle,mais est-ce que ça va faire le même flop que la G8???
Fort probablement parce que "made in Australia".
la G8 etait mieux :P
Mais bon, pourquoi GM ne prend pas la base de la camaro et n'ajoute tout simplement pas 2 autre portes???
Gigabyte519
17/02/2013, 11h43
Ca devient une mode le cuir avec des couture rouge.
Gigabyte519
17/02/2013, 11h47
Moi perso je trouve la voiture très jolie mais
il y ont mis un 6.2l LS3 ca doit boire comme le col****
Francis F
17/02/2013, 12h08
Fort probablement parce que "made in Australia".
Ça n'a aucun rapport. Qui sait où sa voiture est fabriquée ? À part les initiés, pas grand monde. Dans le cas des voitures de flotte, ça peut avoir une influence, surtout pour les flottes gouvernementales. Et c'est ça qui fait mal à la Caprice. Pour le reste, avec un bon marketing et un prix intéressant (peu probable avec la valeur du dollar kangourou), ça risque de pogner. Pas mal plus que la scrap que Chrysler offre.
Moi perso je trouve la voiture très jolie mais
il y ont mis un 6.2l LS3 ca doit boire comme le col****
Pas grave c'est une SS... c'est destiné a la performance avant tout et sa boit pas sur la route. Pas une voiture pour monsieur et madame tout le monde anyway
Ça n'a aucun rapport. Qui sait où sa voiture est fabriquée ? À part les initiés, pas grand monde. Dans le cas des voitures de flotte, ça peut avoir une influence, surtout pour les flottes gouvernementales. Et c'est ça qui fait mal à la Caprice. Pour le reste, avec un bon marketing et un prix intéressant (peu probable avec la valeur du dollar kangourou), ça risque de pogner. Pas mal plus que la scrap que Chrysler offre.
Et a date les voitures made in Australia de GM sont plutôt intéressante!
Francis F
17/02/2013, 12h16
Et a date les voitures made in Australia de GM sont plutôt intéressante!
Ce que je trouve dommage, c'est qu'ils n'aient pas ressucité la El Camino à partir de la Holden Ute. Le volume aurait pas été grand, mais ça aurait été une offre originale. Dommage que la série Commodore et ses dérivées soient les seules exclusivités australiennes de GM.
need_for_speed
17/02/2013, 12h24
J'aimerais bien voir la Ford Falcon ici.
Francis F
17/02/2013, 12h33
J'aimerais bien voir la Ford Falcon ici.
Son design est réussi. Mais parait que le chassis date un peu et que c,est une faiblesse. La prochaine Falcon serait basée sur la Taurus. Donc à traction. Et depuis quelques mois, la Falcon a troqué son vieux 6 en ligne 4 litres contre le 2 litres Ecoboost.
need_for_speed
17/02/2013, 12h50
Son design est réussi. Mais parait que le chassis date un peu et que c,est une faiblesse. La prochaine Falcon serait basée sur la Taurus. Donc à traction. Et depuis quelques mois, la Falcon a troqué son vieux 6 en ligne 4 litres contre le 2 litres Ecoboost.
Ouain, tout de suite moins inétressant! Ca n'aurait aucun sens avec la Fusion ET la Taurus, toutes à traction. Je l'aurais plus vu comme alternative à la Mustang, à traction arrière et un moteur minimum 6 cylindres. Mais encore là, cannibalisme... trop courant chez Ford.
Ca disait quoi ce 6 en ligne?
Francis F
17/02/2013, 14h29
Ouain, tout de suite moins inétressant! Ca n'aurait aucun sens avec la Fusion ET la Taurus, toutes à traction. Je l'aurais plus vu comme alternative à la Mustang, à traction arrière et un moteur minimum 6 cylindres. Mais encore là, cannibalisme... trop courant chez Ford.
Ca disait quoi ce 6 en ligne?
Encore disponible en version régulière et turbo. 261 chevaux pour le régulier et 361 chevaux pour le turbo. La base de ce moteur date de la période des dinosaures... si c'est pas plus vieux.
need_for_speed
17/02/2013, 14h35
Encore disponible en version régulière et turbo. 261 chevaux pour le régulier et 361 chevaux pour le turbo. La base de ce moteur date de la période des dinosaures... si c'est pas plus vieux.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Barra_engine
"The current I6s are all DOHC engines with VCT (http://www.auto123.com/wiki/Variable_valve_timing). They are a development of the SOHC (http://www.auto123.com/wiki/Overhead_camshaft) I6s produced between 1991–2002"
Pas si vieux que ça, c'est plus "récent" que le 8 valves de Volks! :mrgreen:
Francis F
17/02/2013, 14h43
Mais si tu continues la phrase...
"which in turn are a development of the 4.1L push rod flat-tappet I6 Straight 6 (http://www.auto123.com/wiki/Ford_Straight-6_engine), known in Australia as a "250 Crossflow", which in turn are a development of the 144Cid Mustang Straight-6."
Avec un peu plus de recherche... Ford Australie a commencé à utilisé le 6 de 144 pouces cubes en 1960... lequel existait déjà aux USA. La base de ce moteur a donc plus de 50 ans.
need_for_speed
17/02/2013, 15h20
Siboire, ils aiment ça recycler! :)
Francis F
17/02/2013, 15h45
Le Eco dans Ecoboost... c'est pour ça ! Le Ecoboost est en fait un vieux 6 en ligne 4 litres coupé en deux avec un turbo ! :mrgreen:
Belle,mais est-ce que ça va faire le même flop que la G8???
La G8 a été sur le marché un gros 14-15 mois au total et elle remplaçait la Grand Prix, un char d'une qualité plutôt douteuse dans une marque moribonde au coton, même aux yeux des américains qui la trouvait quétaine... La G8 a été un peu ce que la Catera a été pour Cadillac voilà 15 ans... un premier effort, pas super populaire mais qui jetait les bases du futurs.
Je ne sais pas si la SS sera populaire, de mon côté, ayant été un fan de G8, la G8 restant encore aujourd'hui un de mes road tests les plus méméroble à vie, je lui souhaite le meilleur des succès et sérieusement, au grand danm de Kwyjibo, cette SS reste probablement la voiture qui pourrait me faire aller vers autre chose qu'audi, le trippe et la tradition des V8 small block étant quelque chose de spécial à mes yeux... surtout que je m'approche à grand pas d'être rendu là dans ma vie.. par contre, pour passer ma commande à GM, faudra que le prix soit honnête au moins, et une 3e pédale... j'aime tout simplement pas les trannys auto modernes... aseptisées! pour un prix honnête, je pense que le prix devrait être autour du 40 000 $ mais pas dans les 50 000 $, ça sera trop cher !
étrangement, pour le look, la seule chose qui jure à mes yeux, c'est l'immense insigne chevrolet à l'avant et aussi à l'arrière, disons qu'un peu à la manière de la Genesis, je serais peut-êre porté à lui trouver une grille avant sans logo... parce que pour le reste, c'est un putain de beau char mais pas dans le ce tabarnac de silver poche à mort... 2e couleur que je déteste le plus après le blanc... et avant toutes les asties de couleurs pastelle fifes... :cool:
la G8 etait mieux :P
Mais bon, pourquoi GM ne prend pas la base de la camaro et n'ajoute tout simplement pas 2 autre portes???
La camaro est une adaptation de la Commodore VE qui underpinait la G8 aussi...
Pour le design... vrai que l'Avant de la G8 était peut-être une coche plus réussi mais cet arrière est plus beau que ce que la G8 a eu... :neutral:
étrangement, pour le look, la seule chose qui jure à mes yeux, c'est l'immense insigne chevrolet à l'avant et aussi à l'arrière, disons qu'un peu à la manière de la Genesis, je serais peut-êre porté à lui trouver une grille avant sans logo... parce que pour le reste, c'est un putain de beau char mais pas dans le ce tabarnac de silver poche à mort... 2e couleur que je déteste le plus après le blanc... et avant toutes les asties de couleurs pastelle fifes... :cool:
Qu'est ce que tu as contre le blanc??? C'est deja plus beau que les asties de couleurs pastelle fifes.....comme le mauve ahahaha :P
Avec le gas qui est sur le bord du 1.50$, pas sûr que ça va se vendre...
Je le répète c'est une SS... c'est dans la ligné de la Corvette et de la Camaro, c'est un char sport Américain. Pas un véhicule que le monde achète pour l'économie mais par passion.
C'est encore drôle quand Daves parle de la qualité douteuse de la Pontiac Grand Prix. Mon ami possède un Grand Prix 2004 il a moins de rattles que mon Accord.
Francis F
18/02/2013, 18h35
Moi j'ai aucun rattle dans ma voiture. Pourtant, c'est un station wagon de 100 000 km avec toit ouvrant. Tout pour produire des rattles.
:evil:
Avec le gas qui est sur le bord du 1.50$, pas sûr que ça va se vendre...
Un camaro ss fait environ 13l ville et 8.5 route... Pas si mal dans le fond ! Et le monde qui achète ça, c'est souvent déduit fiscalement.
eee WTF? Ils nous font le même coup que la Pontiac GTO?
http://www.autoblog.com/2013/02/21/gm-wont-sell-2014-chevrolet-ss-in-canada/
??? Décision de m.... ! Pour la GTO, les pare-chocs ne respectait pas les normes canadiennes mais
pour la SS ils n'ont aucune raisons! :evil:
oui, la raison, les ventes ne risque pas de suivre...
RichTheBitch
21/02/2013, 14h02
Le Caprice Police Pack n'est pas vendu au Canada non plus.
oui, la raison, les ventes ne risque pas de suivre...
Avec un raisonnement comme ca, aussi bien ne pas vendre la corvette non plus...
Avec un raisonnement comme ca, aussi bien ne pas vendre la corvette non plus...
la corvette, ca se vend....
tien, petit comparatif, es-ce que Mit vend beaucoup d'EVO depuis qu'elle est en vente au canada? On pourrait dire la meme chose avec VW et sa premiere R....
Tu crois vraiment que la SS se vendrait moins que la Corvette ??
pourquoi la SS se vendrais mieux que la Corvette?
Bon ben, audi ca sera! Bouhou a gm la crisse.
Elle ne viendra pas au Canada, arrêtez de vous en faire.....
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/02/chevrolet-ss-sedan-not-heading-to-canada.html
RichTheBitch
22/02/2013, 08h27
Elle ne viendra pas au Canada, arrêtez de vous en faire.....
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/02/chevrolet-ss-sedan-not-heading-to-canada.html
On l'sait, t'as pas lu les reply précédents, je crois!
De toute façon, elle se vendrait ici près de 50k$ avant taxes à cause des surtaxes à l'importation. Pis les gens qui ont les moyens de payer ça ici veulent autre chose qu'une grosse berline avec le logo de Chevrolet dessus...
A prix egal je ne vois pas pourquoi ca se vendrait moins que les :
- Charger R/T / srt-8
- Chrysler 300c (La SRT-8 existe-elle encore?)
- Taurus SHO
A prix egal je ne vois pas pourquoi ca se vendrait moins que les :
- Charger R/T / srt-8
- Chrysler 300c (La SRT-8 existe-elle encore?)
- Taurus SHO
deja que ca se vend presque pas....
Francis F
22/02/2013, 11h50
deja que ca se vend presque pas....
Mais la différence, c'est que les Taurus, Charger et 300 ont des versions plus modestes qui font l'essentiel des ventes. Commercialiser une version plus extrême de ces voitures ne coûte pas beaucoup plus cher. Commercialiser la SS, c'est commercialiser un nom pour un petit volume. Aucunement rentable. Et avant que tu me parles de la Corvette... cette dernière attire les clients dans les showroom qui vont saliver devant la Corvette juste pour la voir... puis ils vont se faire prendre par un vendeur et signer pour une Sonic. La SS n'aura pas cet effet. GM a pris une décision d'affaire juste, mais triste pour le passionné.
une autre décision douteuse envers le marché canadien à mon avis... tout modèle peu se justifier selon le prix de vente... et un modèle vendue au usa, tu change le cluster et il est pratiquement canadian ready...
Pour l'idée des versiosn modeste, couteau à double tranchant à mon avis, tu peux toujours avoir des bibelot de cours qui accumulent la poussière... mais à mon avis, un Taurus SHO, c'est vraiment pas trop fort et c'est un gros ramasse poussière...
Dans le fond, c'est le même principe que la défunte Pontiac GTO dans ces dernières années. Mais cette dernière avait vraiment un nom mythique, un peu comme la Corvette, Camaro, etc... Je crois aussi que ce sera un futur flop au niveau des ventes!
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