Voir la version complète : Des nouvelles de Volvo Canada
Francis F
17/02/2013, 12h28
Bonne nouvelle chez Volvo au Canada... Volvo USA n'a plus le contrôle de Volvo Canada. C'est maintenant le siège social de Göteborg qui contrôle l'importateur canadien. Göteborg ne comprenant pas pourquoi Volvo est en progression aux USA et en forte baisse au Canada, le bureau chef a analysé les choses et découvert que Volvo USA gérait mal la fillière canadienne. Donc plusieurs changements à l'agenda prochainement. Marketing plus agressif et surtout plus adapté au marché canadien.
Et la première bonne nouvelle (pas encore confirmée), la venue trè prochaine de la V60.
http://www.auto-types.com/images/_autonews/2011-Volvo-V60_75.jpg
http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/photos/2012/Volvo/V60/Volvo_V60_002.jpg
L'autre bonne nouvelle, c'est la venue probable d'ici un an de la V40, la petite soeur de la V60 afin de lutter contre les Classe B et A3.
http://www.technologicvehicles.com/Content/news/1614/Volvo_V40.jpg
http://m1.autonews.fr/wp-content/uploads/2012/08/volvo-v40-9-1024x512.jpg
Finalement, on parle possiblement du retour des transmissions manuelles et de la venur de certains diesels...
need_for_speed
17/02/2013, 12h57
J'imagine le hamster qui vire dans ton cerveau: "Bon, quelle je vais prendre? Quelle je vais prendre? Quelle je vais prendre?" :mrgreen:
Et pour la C30?
Sinon, ces designs-là me laissent très froid... je préfère les anciennes.
Johnny-Bobby
17/02/2013, 14h32
Plusieurs autres manufacturiers auraient intérêt à mieux connaitre les spécifités du marché canadien ainsi que nos goûts, que de plus ou moins nous mettre dans le même sac que les américains.
J'espère que le move de Volvo lui sera bénéfique.
Francis F
17/02/2013, 14h34
La C30 est morte. La production globale a cessé en décembre dernier. La C70 est aussi dans ses derniers jours. Toujours pour la planète, pas juste pour nous. Ce sera la fin de la série C30/S40/V50/C70 qui est arrivée fin 2003.
Et mon cerveau est très allumé V60 T6 AWD... :P
Il y a certainement de quoi à faire avec Volvo. La S60 me plait mais son dash semble de moindre qualité que son prédécesseur. Bizarre qu'ils laissent dériver le XC90...
Francis F
17/02/2013, 19h28
Le XC90 sera remplacé dans environ un an... puis ce sera la S80 et le duo V70/XC70.
Toujours aimé Volvo... J'ai eu peur quand ils ont été achetés par les chinois en 2010, mais à date, ça a pas l'air trop pire...
Mon modèle favori est sans contredit la XC70 avec moteur T6. Je l'ai examiné de fond en comble au salon et je l'ai appréciée. Par contre, le son que les portes font en les fermant m'a toujours laissé perplexe dans les Volvo, ça laisse planer des doutes sur la qualité des composantes internes.
Mon souhait: Volvo XC70 diesel!
jaimeleschars
17/02/2013, 20h52
Bonne affaire tant qu'à moi. Ça pourrait peut-etre plus m'intéresser ainsi
gasguzzler
17/02/2013, 21h36
Est ce la V60 qui aura la timing belt située entre le moteur et la transmission?
Très difficile à comprendre overall le marché canadien avec des marchés localisés parlons en autre de Mitsubishi et de Mazda qui font de bonnes affaires au Québec mais moins dans le reste du Canada.
Pour les branchables ça ne lève pas au Canada, Nissan Leaf doit se raviser avec un modèle S moins chère.
Suzuki quitte les USA et reste pour le moment au Canada.
Et Volvo qui se ravise au Canada...il est temps.....
RichTheBitch
18/02/2013, 14h12
VW n'avait pas fait le même constat il y a de ça quelques années???
jaimeleschars
18/02/2013, 14h16
Très difficile à comprendre overall le marché canadien avec des marché localisé parlons en autre de Mitsubishi et de Mazda qui font de bonne affaire au Québec mais moins dans le reste du Canada.
Pour les brancheables ça ne lève pas au Canada, Nissan Leaf doit se raviser avec un modèle S moins chère.
Suzuki quitte les USA et reste pour le moment au Canada.
Et Volvo qui se ravise au Canada...il est temps.....
Le Canada c'est trop grand et trop différent d'un côté à l'autre pour qu'un constructeur soit en mesure de viser correctement les marchés en faisant un seul plan pour toutes les provinces. Je n'ai d'ailleurs jamais compris ça!
Le Canada c'est trop grand et trop différent d'un côté à l'autre pour qu'un constructeur soit en mesure de viser correctement les marchés en faisant un seul plan pour toutes les provinces. Je n'ai d'ailleurs jamais compris ça!
meme chose au states..l'est et l'ouest, pas la meme chose, nord et sud aussi :P
Francis F
18/02/2013, 18h31
meme chose au states..l'est et l'ouest, pas la meme chose, nord et sud aussi :P
Pour les USA, la grosseur du marché rend plus rentable les différentes stratégies de marketing. Sans compter qu'aux USA, le côté patriotique est beaucoup plus fort qu'ici. Même le plus patriotique canadien l'est moins que le moins patriotique États-Unien. Un constructeur automobile peut très bien vivre aux USA avec seulement la côté Est ou la côte Ouest. Pas au Canada. À moins d'avoir le GTA et le grand Montréal En fait l'axe Québec-Windsor..
Bonne nouvelle chez Volvo au Canada... Volvo USA n'a plus le contrôle de Volvo Canada. C'est maintenant le siège social de Göteborg qui contrôle l'importateur canadien. Göteborg ne comprenant pas pourquoi Volvo est en progression aux USA et en forte baisse au Canada, le bureau chef a analysé les choses et découvert que Volvo USA gérait mal la fillière canadienne. Donc plusieurs changements à l'agenda prochainement. Marketing plus agressif et surtout plus adapté au marché canadien.
Et la première bonne nouvelle (pas encore confirmée), la venue trè prochaine de la V60.
http://www.auto-types.com/images/_autonews/2011-Volvo-V60_75.jpg
http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/photos/2012/Volvo/V60/Volvo_V60_002.jpg
L'autre bonne nouvelle, c'est la venue probable d'ici un an de la V40, la petite soeur de la V60 afin de lutter contre les Classe B et A3.
http://www.technologicvehicles.com/Content/news/1614/Volvo_V40.jpg
http://m1.autonews.fr/wp-content/uploads/2012/08/volvo-v40-9-1024x512.jpg
Finalement, on parle possiblement du retour des transmissions manuelles et de la venur de certains diesels...
Le marché de la voiture dite ''Familiale '' n'est pas annoncé comme mort ??? ce type de voiture n'est pas très ''IN '' en Amérique selon les constructeurs ,mais je crois qu'il reste encore une clientele pour ce type de voiture .
La V40 aurais du être comercialisé en 2013 sur notre continent ...en espérant qu'elle le sois l'an prochain ,peut-être que le remplacant de Jacoby a un peu plus de flaire ...
Si elles sont disponibles ici en 2016, elles seront sur ma liste de magasinage c'est certain...Même que si elle avait été disponible l'an passée, la V40 aurait eue des bonnes chances d'être dans ma cour au lieu de la BRZ
on verra...
pas dur mais astie, je vais me limiter à ça comme commentaire... on verra quand ça sera en concession...
2014 s'en vient.
http://www.teknikensvarld.se/bildgalleri/nya-volvo-s60-v60-xc60-v70-xc70-och-s80-arsmodell-2014/?p=9#imageView
Si elles sont disponibles ici en 2016, elles seront sur ma liste de magasinage c'est certain...Même que si elle avait été disponible l'an passée, la V40 aurait eue des bonnes chances d'être dans ma cour au lieu de la BRZ
pourtant, pas sur qu'une Volvo aille la conduite sportive d'une BRZ???
Suis-je le seul à trouvé la V60 affreuse? Je trouve qu'elle à l'air triste.
Par contre la V40 est très réussis.
Suis-je le seul à trouvé la V60 affreuse? Je trouve qu'elle à l'air triste.
Par contre la V40 est très réussis.
non, elle n'est pas affreuse mais elle aurait besoin d,une offre T5 AWD et manuelle pour rejoindre les passionnés...
allez chez volvo, c'est déprimant, les chars sont beau, les promos sont bonnes mais il manque un peu de pep pour le passionné...
Il manque aussi de concessionnaires, il y en a qu'un à Québec.
need_for_speed
24/02/2013, 07h53
Il manque aussi de concessionnaires, il y en a qu'un à Québec.
Pas si pire pour un petit vendeur, le plus proche de chez moi est à Trois-Rivières!
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés