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Voir la version complète : Mitsubishi Imiev Promo du mois -5000$


ediezel
09/03/2013, 08h51
Bon Après Nissan voici que Mitsubishi offre 5000$ de rabais sur la Imiev

Ca commence à être intéressant.....

34998
-5000$ crédit au détail
29998
34498 taxes incl.
-8231

Donc $26266 !!! ca commence avoir de l'allure.....
Ryckyml
09/03/2013, 09h00
Pas encore assez. Tant qu'à moi faudrait que Mitsubishi me paye pour rouler dans ce suppositoire électrique! lol :p
jaimeleschars
09/03/2013, 09h40
Pas encore assez. Tant qu'à moi faudrait que Mitsubishi me paye pour rouler dans ce suppositoire électrique! lol :p
X2! Le gars de CAA avec qui on faisait l'essai des véhicules électriques au Salon de l'auto m'a dit que la IMiev les portes sont tellement minces et pas isolées que la température d'extérieur est la même qu'en dedans même avec le chauffage à fond pendant des heures. Il y a des limites à vouloir être écolo et de sacrifier le minimum de confort acceptable.
Francis F
09/03/2013, 12h47
Donc $26266 !!! ca commence avoir de l'allure.....

C'est un véhicule qui ne devrait pas dépasser 10 000 $ + taxes. Donc facilement 2 fois trop cher encore.
TORAK
09/03/2013, 13h09
C'est un véhicule qui ne devrait pas dépasser 10 000 $ + taxes. Donc facilement 2 fois trop cher encore.

Tu es dur un peu ;) .... mais quand même un peu réaliste, puisque c'est une micro-voiture. Et ce genre de voiture, esti que ça sert à rien dans le paysage.
ediezel
09/03/2013, 13h14
Tu es dur un peu ;) .... mais quand même un peu réaliste, puisque c'est une micro-voiture. Et ce genre de voiture, esti que ça sert à rien dans le paysage.

Pourtant je suis presque du même avis que Francis. Les constructeurs devrait offrir des versions dénudées (sans siège chauffant, Navigation, vitre électrique, sans cuir...). C'est finalement une voiture urbaine.
Nissan est en train de de raviser auz USA avec une version S de la Leaf.....
TORAK
09/03/2013, 13h15
Pourtant je suis presque du même avis que Francis. Les constructeurs devrait offrir des versions dénudées (sans siège chauffant, Navigation, vitre électrique, sans cuir...). C'est finalement une voiture urbaine.
Nissan est en train de de raviser auz USA avec une version S de la Leaf.....

La Nissan a plus de sens parce qu'elle est plus grosse, mais la i-Miev, c'est carrément inutile.
Francis F
09/03/2013, 17h44
La Nissan a plus de sens parce qu'elle est plus grosse, mais la i-Miev, c'est carrément inutile.

Est-ce que tu t'es assis dedans ? Tu devrais au moins le faire avant de la juger. Oui elle est étroite, mais elle est haute et comme l'avant est très court, l'espace aux jambes est surprenant pour la grosseur. Et le coffre est plus gros que celui d'une iQ... de beaucoup. Mais aussi plus gros que celui d'une Mini. Reste que la finition est cheap et comme le centre de gravité doit être assez haut, la tenue de route risque d'être alléatoire. Avec le 3 cylindres 660 cc qu'elle a au Japon et à 10-12 000 $, elle a pleinement sa place.

Et à ceux qui pensent qu'une voiture électrique est gratuite à rouler, n'oubliez pas que l'électricité n'est pas gratuite et que les batteries doivent être remplacées plus souvent qu'une tank à gaz qui coûte aussi moins cher...
Dr Duke
09/03/2013, 17h56
tant qu'a faire , la 1 iere I-Miev au gaz ...

http://i85.photobucket.com/albums/k52/drduke/imiev2_zps162ce18d.jpg
http://i85.photobucket.com/albums/k52/drduke/imiev_zps39814677.jpg
TORAK
09/03/2013, 18h25
Est-ce que tu t'es assis dedans ? Tu devrais au moins le faire avant de la juger. Oui elle est étroite, mais elle est haute et comme l'avant est très court, l'espace aux jambes est surprenant pour la grosseur. Et le coffre est plus gros que celui d'une iQ... de beaucoup. Mais aussi plus gros que celui d'une Mini. Reste que la finition est cheap et comme le centre de gravité doit être assez haut, la tenue de route risque d'être alléatoire. Avec le 3 cylindres 660 cc qu'elle a au Japon et à 10-12 000 $, elle a pleinement sa place.

Et à ceux qui pensent qu'une voiture électrique est gratuite à rouler, n'oubliez pas que l'électricité n'est pas gratuite et que les batteries doivent être remplacées plus souvent qu'une tank à gaz qui coûte aussi moins cher...

Tu dis que je juge bien savoir de quoi je parle......... Je parle pas vraiment de l'espace pour les passagers, mais de l'ensemble, ce qui inclus l'espace pour les bagages qui est totalement inexistant.

Les micro-voitures, c'est inutile. Pour le prix, ce qui est en bas d'une compacte n'est pas intéressant.
Francis F
09/03/2013, 18h35
Tu dis que je juge bien savoir de quoi je parle......... Je parle pas vraiment de l'espace pour les passagers, mais de l'ensemble, ce qui inclus l'espace pour les bagages qui est totalement inexistant.

Les micro-voitures, c'est inutile. Pour le prix, ce qui est en bas d'une compacte n'est pas intéressant.

Ben justement... l'espace bagage n'est pas la priorité pour tous. Au niveau de l'espace, c'est amplement comparable à une Spark. Et pourtant, personne ne critique la Spark pour son espace intérieur. Peut-être que toi tu ne trouves pas ça intéressant, mais chacun a droit à son opinion.
Slammer
09/03/2013, 22h19
tant qu'a faire , la 1 iere I-Miev au gaz ...

http://i85.photobucket.com/albums/k52/drduke/imiev2_zps162ce18d.jpg
http://i85.photobucket.com/albums/k52/drduke/imiev_zps39814677.jpg


Elle est bonne en maudit...tu viens de faire ma soiree!!!
TORAK
10/03/2013, 08h52
Ben justement... l'espace bagage n'est pas la priorité pour tous. Au niveau de l'espace, c'est amplement comparable à une Spark. Et pourtant, personne ne critique la Spark pour son espace intérieur. Peut-être que toi tu ne trouves pas ça intéressant, mais chacun a droit à son opinion.

Même affaire pour la Spark ou n'importe quel bébitte du genre. Pour le reste, c'est mon opinion et c'est sûr que c'est pas nécessairement la même que tout le monde!!