Les capacité de remorquage?

[jmguay21]

Bonjour tout le monde j'ai une petite question idiote mes qui a de besoin d'être poser. Donc la voilà j'ai un mazda cx5 2013 traction avant qui peut tirer 2000lbs si mon bateau en pèse 2200 lbs est ce que je suis trop élever sa tire car j'ai seulement 20 km aller retour pour mettre le bateau à l'eau .

[need_for_speed]

Bonjour tout le monde j'ai une petite question idiote mes qui a de besoin d'être poser. Donc la voilà j'ai un mazda cx5 2013 traction avant qui peut tirer 2000lbs si mon bateau en pèse 2200 lbs est ce que je suis trop élever sa tire car j'ai seulement 20 km aller retour pour mettre le bateau à l'eau . Ouf, j'oserais jamais faire ça, et tu pourras probablement dire adieu à la garantie moteur. Ca reste un char, avec une transmission de char. ;)

[Mathmatic]

Quand ils calculent ça y'a toujours une marge de manœuvre. Donc pour 20kms je me casserais pas la tête mais vraiment pas.

[Boud]

Je ne vois pas de problème pour 20km. C'est mieux 2200 lbs sur le plane que 1800 lbs dans de grosses côtes...

C'est peut-être plus lors de la mise à l'eau et pour le sortir que ça travaille pas mal plus?

[lizlec]

Vu la distance en prenant soins de pas le pousser inutilement et idéalement de passer les rapports manuellement tout en arrêtant à un rapport approprié (genre 3e ou 4e) selon la vitesse atteinte je crois que c'est raisonnable.

[Mathmatic]

Anyway en France son combo moteur/transmission est rater à 2000kg pour le remorquage donc je crois pas que 2200lbs soit bien dommageable.

[Bowser]

Va tu tirer ton bateau en dehors de l'eau avec? Si oui, il risque d'en beugler une shot en le sortant de l'eau..

Pour ma part j'aime toujours avoir un lousse en capacité de remorquage mais il faut dire que je remorque souvent sur plusieurs centaine de KM. Pas un gros drame de remorquer 200lb de plus sur une si petite distance mais je dirais de faire attention de ne pas depasser le GCWR du vehicule. Genre si tu as le bateau, 5 occupants dans le vehicule + 200lb de bagage, ca peut etre plus dangereux.

[ediezel]

Faut pas oublier de compter la masse des passagers et des bagages il est inclus dans le 2000lb. Seul le conducteur ne compte pas.
En passant c'est la masse au timon qui est surtout importante (sur le bout de la boule). Ta charge doit être balancé, c'est spécifié dans le guide du propriétaire dans le cas de mon Subaru elle doit être de 70 livres maximum au timon. Sinon ton auto risque d'avoir le cul à terre et c'est là que ça peut-être dommageable.

[jaimeleschars]

Je ne tenterais pas l'expérience pour 2 raisons:
-Il y a une limite, justement pour fixer les capacités maximales. Dépasser cette limite c'est jouer avec un certain risque.
-Ça va avoir l'air teton avec un FWD pas capable de remonter la rampe de mise à l'eau parce que ton bateau est trop lourd.

[Joe 123]

Il y a aussi le fait que les freins du Mazda CX5 vont souffrir beaucoup si la remorque ne possède pas de freins électrique....De plus la suspension de la Mazda va en prendre un sérieux coup aussi...et la transmission!!! C'est pour cela qu'il y a des refroidisseurs de transmission...Enfin bref 2 200 livres le bateau plus les gugusses qui sont dedans, plus les bagages et les personnes à l'intérieur du CX5 ça commence à être bien plus lourd que les capacités maximum recommandées.... Pour ma part je ne le ferais pas...Mais bon on est dans un pays libre!!!

[need_for_speed]

Il y a aussi le fait que les freins du Mazda CX5 vont souffrir beaucoup si la remorque ne possède pas de freins électrique....De plus la suspension de la Mazda va en prendre un sérieux coup aussi...et la transmission!!! C'est pour cela qu'il y a des refroidisseurs de transmission...Enfin bref 2 200 livres le bateau plus les gugusses qui sont dedans, plus les bagages et les personnes à l'intérieur du CX5 ça commence à être bien plus lourd que les capacités maximum recommandées.... Pour ma part je ne le ferais pas...Mais bon on est dans un pays libre!!! Et Mazda vont également être libres de ne pas changer sa transmission sous garantie. ;)

[jmguay21]

Oki je le ferais pas alors loll j'ai mon vieux f 150 1997 pour ça alors je vais continuer de même

[need_for_speed]

Oki je le ferais pas alors loll j'ai mon vieux f 150 1997 pour ça alors je vais continuer de même Ha, c'est un no brainer dans ce cas!

[Prowler]

Je remorque maintenant depuis plus de 6 ans des charges près de la limite annoncé et remorquer 20km pour une charge de 10% de plus que la charge recommandée, le risque est faible ou nulle.

Pour votre bonne conscience, vérifiez la capacité européenne de votre véhicule, je miserai un 5 piasse qu'elle est supérieure.

Par exemple, mon Mazda 5 n'a pas de capacité de remorquage en Amérique du Nord, mais la même voiture, fait dans la même usine au Japon, mais muni d'une motorisation plus petite, 2 litres à essence, en Europe remorque 1200KG. 1200kg X 2.21 = 2652 lbs.:shock:

[jmguay21]

Ah Ouin c'est bizarre en crime ça

[Mathmatic]

Comme je disait dans le post #6 la capacité européenne de ton cx5 est de 2000kg.

[jaimeleschars]

Je remorque maintenant depuis plus de 6 ans des charges près de la limite annoncé et remorquer 20km pour une charge de 10% de plus que la charge recommandée, le risque est faible ou nulle.

Pour votre bonne conscience, vérifiez la capacité européenne de votre véhicule, je miserai un 5 piasse qu'elle est supérieure.

Par exemple, mon Mazda 5 n'a pas de capacité de remorquage en Amérique du Nord, mais la même voiture, fait dans la même usine au Japon, mais muni d'une motorisation plus petite, 2 litres à essence, en Europe remorque 1200KG. 1200kg X 2.21 = 2652 lbs.:shock:
Attention, les specs Européennes ne sont pas nécessairement valides ici car les attache-remorque ne sont pas toujours conçus de la même manière. De plus, certain renforts sont modifiés et/ou absents à cause des normes de sécurité qui diffèrent d'un continent à l'autre.

[Francis F]

Et ce ne sont pas toujours les mêmes moteurs ou transmissions.

[Slammer]

En passant le 2000kg est avec le moteur diesel et des frein electrique sur la remorque.
la capacite de remorquage du moteur diesel en europe et de 1650lbs (740kg) sans les freins electriques
la capacite de remorquage du 2.0L Traction Avant en europe et de 1500lbs (690kg) sans les freins electriques.

voila, les friens electriques changent beaucoup!!!!

je le ferais mais a cause que tu doit mettre ton bateau a l'eau, je le ferra pas car tu ne sera pas capable!!!

[Prowler]

Attention, les specs Européennes ne sont pas nécessairement valides ici car les attache-remorque ne sont pas toujours conçus de la même manière. De plus, certain renforts sont modifiés et/ou absents à cause des normes de sécurité qui diffèrent d'un continent à l'autre.

Entre 0 et 2652lbs, ce ne sont pas juste des renforts et des atttaches qui peut justifier cette différence. Ça ressemblent plutot à du marketing pour vendre plus gros ou la marge de profit est meilleure.

[jaimeleschars]

Entre 0 et 2652lbs, ce ne sont pas juste des renforts et des atttaches qui peut justifier cette différence. Ça ressemblent plutot à du marketing pour vendre plus gros ou la marge de profit est meilleure.
De toute façon, les specs européennes donnent encore moins de capacité soit 1500lbs dans le cas présent, alors je ne vois même pas pourquoi on en parle!

[Prowler]

De toute façon, les specs européennes donnent encore moins de capacité soit 1500lbs dans le cas présent, alors je ne vois même pas pourquoi on en parle!

Je vois toujours 1200kg : http://www.mazda.fr/upload/country/fr-fr/pdf_downloads/specs_brochures/mazda5/Fiche%20produit%20Mazda5%20AOUT%20-%20finale.pdf

Entre 0 en Amérique et 1200kg en France, c'est purement marketing.

[jaimeleschars]

Je vois toujours 1200kg : http://www.mazda.fr/upload/country/fr-fr/pdf_downloads/specs_brochures/mazda5/Fiche produit Mazda5 AOUT - finale.pdf

Entre 0 en Amérique et 1200kg en France, c'est purement marketing.
Je te parlais de CX-5.
Pour la Mazda5 c'est 600kg SANS FREINS et 1200kg AVEC FREINS
Autre détail: les moteurs Européens ne sont pas les mêmes que ceux en Amérique.

[Prowler]

Je te parlais de CX-5.
Pour la Mazda5 c'est 600kg SANS FREINS et 1200kg AVEC FREINS
Autre détail: les moteurs Européens ne sont pas les mêmes que ceux en Amérique.
Effectivement, comme je l'ai écrit prédemment, le moteur européen à essence est moins puissant et plus petit que le moteur nord-américain. Cela n'a aucune logique.

Pas besoin de mettre en caractère gras les mentions avec ou sans freins électrique car cela c'est une norme commune, plus de 1000 lbs et les freins électriques sont obligatoire. Sinon, mon Ridgeline ne remorquerait que 1000lbs et adieu ma roulotte de 4378lbs.:cry:

[Slammer]

deja qu'on peux mettre n'importe quoi comme remorque, les remorques ici ne sont pas autant reglementer qu'en europe, ca fait une difference en maudit.

[jaimeleschars]

deja qu'on peux mettre n'importe quoi comme remorque, les remorques ici ne sont pas autant reglementer qu'en europe, ca fait une difference en maudit.
Tu dis! Des fois je me demande comment ça se fait que ça peut rouler légalement leurs cochonneries de trailers!

[Slammer]

le probleme....tu peux aller te cherche une plaque pour une remorque a la SAAQ et il y a pas d'inspection si t'as remorque pese moins de 900 kg...et la plaque, c'est bon a vie......donc, tu peux faire n'importe quoi, c'est la police qui va simplement d'arreter si elle trouve ca louche!!!

[jmguay21]

De toute façon vue qu'il n'est pas awd je me risque même pas même si la descente est en asphalte loll j'aurais du garder mon Mdx lol

[Slammer]

De toute façon vue qu'il n'est pas awd je me risque même pas même si la descente est en asphalte loll j'aurais du garder mon Mdx lol

viens pas me dire que tu le savait pas lorsque t'as acheter le CX-5???

[jmguay21]

Oui c'est vrai loll j'ai faite une énorme erreur mes bons on apprend de nos erreur :) je pensais sauver bcp d'argent en essence se que je sauve mes ouff c'est pas pareil donc une chance que j'ai garder mon f150 loll ma blonde me la dis que j'ai faire une erreur mes bon on apprend

[Mathmatic]

Ouff d'un mdx a un cx5 grosse drop. Anyway si tu as un pick un prend le c'est plus safe mais sinon j'ai déjà vu quelqu'un mettre a l'eau un bateau de 36 pieds avec une outback 4cyl....

[Mathmatic]

En passant le 2000kg est avec le moteur diesel et des frein electrique sur la remorque.
la capacite de remorquage du moteur diesel en europe et de 1650lbs (740kg) sans les freins electriques
la capacite de remorquage du 2.0L Traction Avant en europe et de 1500lbs (690kg) sans les freins electriques.

http://www.mazda.fr/upload/country/fr-fr/pdf_downloads/cx-5/Fiche%20produit%20CX-5%20AOUT%20-%20finale.pdf

Et non c'est pour le 2.0 a gas le même criss de moteur qu'il a. En se référant à ses chiffres la il a assez de power pour monter une côté avec 4180lbs au cul. Peut être pas pour la decendre mais y'a rien qui nous dit qu'il a une côté de fou a decendre avec son bateau de 2200lbs non plus...

[jmguay21]

Non la seul côte c'est à la descente de pointe aux trembles sinon juste du plane

[Slammer]

a la limite, essai, tu vas le savoir et c'est toi qui va avoir l'air ''etrange'' si tu reste prit. Mais comme t'as un pick-up, pourquoi ce casse la tete :P

[jmguay21]

Je voulais m'en débarrasser mes je vais le garder :) et je prend pas de chance

[Slammer]

bonne idee...bien mieux use un vieux truck qu'un vehicule tout neuf :P

[jaimeleschars]

Ouff d'un mdx a un cx5 grosse drop. Anyway si tu as un pick un prend le c'est plus safe mais sinon j'ai déjà vu quelqu'un mettre a l'eau un bateau de 36 pieds avec une outback 4cyl....
Une chance qu'il avait une bonne traction intégrale! Mais outch! pour la transmission...

[jmguay21]

Oui méchante drop lol le gars avec un 36 pied avec une outvack doit pas avoir été capable de le tirer

[lizlec]

...
Pas besoin de mettre en caractère gras les mentions avec ou sans freins électrique car cela c'est une norme commune, plus de 1000 lbs et les freins électriques sont obligatoire. Sinon, mon Ridgeline ne remorquerait que 1000lbs et adieu ma roulotte de 4378lbs.:cry:

Faudrait que je retrouves le texte, mais de mémoire c'est plutôt 50% du poids net du véhicule pour les freins sur remorque.

[Mathmatic]

Oui méchante drop lol le gars avec un 36 pied avec une outvack doit pas avoir été capable de le tirer

Non c'est vraiment juste pour le mettre a l'eau. Disons qu'il avait pas très long a faire avec le bateau non plus un tôt trajet de 5 mins. Quand j'étais jeune je me souviens aussi mon père avais acheter un bateau de 15 pieds avec un 85hp quand on avait été l'essayer le gars avait piner ça en arrière d'une corolla 1991 automatique ont était 3 dans l'auto. Bref suffit d'aller tranquillement et rien de grave s'était passer. Il a même été capable de le sortir de l'eau avec sa corolla.

[jmguay21]

Les roues on du spiner un peu

[Slammer]

Faudrait que je retrouves le texte, mais de mémoire c'est plutôt 50% du poids net du véhicule pour les freins sur remorque.

voila:


L’installation d’un système de freinage sur une remorque est obligatoire dans les deux cas suivants :
-Lorsque la masse de la remorque, charge comprise, est de 1300 kg (2860 lb) ou plus; ou
-Lorsque la masse de la remorque, charge comprise, excède la moitie de la masse nette du véhicule qui la tire

[lizlec]

Good ... merci ... me rappelais de la règle parce que j'avais vérifié du temps que j'avais ma Corolla et que je tirais ma motoneige ... avec la remorque ça donnait autour de 1200lbs et j'étais correct ... et en passant, malgré son petit 1.8L j'avais aucun problème à remorquer ... mais je restais en 4e à 100km/h max tout simplement et en 3e je montais les côtes sans ralentir ... bien sûr j'étais loin de faire mon 6l/100 habituel, mais c'était vraiment pas si pire que ça ... 12l/100 environ de mémoire.

[jaimeleschars]

Good ... merci ... me rappelais de la règle parce que j'avais vérifié du temps que j'avais ma Corolla et que je tirais ma motoneige ... avec la remorque ça donnait autour de 1200lbs et j'étais correct ... et en passant, malgré son petit 1.8L j'avais aucun problème à remorquer ... mais je restais en 4e à 100km/h max tout simplement et en 3e je montais les côtes sans ralentir ... bien sûr j'étais loin de faire mon 6l/100 habituel, mais c'était vraiment pas si pire que ça ... 12l/100 environ de mémoire.
C'est pas le moteur le problème bien souvent, c'est le chassis qui a des zones de déformation pour te sauver la vie.

[lizlec]

C'est pas le moteur le problème bien souvent, c'est le chassis qui a des zones de déformation pour te sauver la vie.

Mon commentaire était dans le sens que faut faire attention avec les commentaires de certains pour les forces moteurs etc. ... Toyota autorise 1500lbs avec la Corolla et y'a aucun problème à le faire ... encore faut-il se servir de sa tête quand même ;)

[idun]

voila:

merci, c'est bon à savoir ça...

[Prowler]

voila: L’installation d’un système de freinage sur une remorque est obligatoire dans les deux cas suivants :
-Lorsque la masse de la remorque, charge comprise, est de 1300 kg (2860 lb) ou plus; ou
-Lorsque la masse de la remorque, charge comprise, excède la moitie de la masse nette du véhicule qui la tire

Je me référais aux recommandations du manufacturier plutôt qu'au texte de la loi. Le manufacturier recommande au delà de 1000 livres.

[Slammer]

Je me référais aux recommandations du manufacturier plutôt qu'au texte de la loi. Le manufacturier recommande au delà de 1000 livres.

pour tous les types de voitures?

[lizlec]

pour tous les types de voitures?

Pour son Ridgeline ... sauf que 1000lbs comme limite sans freins me semble que Honda aurait pu se forcer un peu ... c'Est faible en maudit !!

[Prowler]

Pour son Ridgeline ... sauf que 1000lbs comme limite sans freins me semble que Honda aurait pu se forcer un peu ... c'Est faible en maudit !!

Non, c'est pal mal commun, mon Nissan aussi avait la même recommendation:

"Honda requires that any trailer with a total trailer weight of 1,000 lbs (455kg) or more have its own brakes."

[lizlec]

Ton Nissan quoi? Un Ridgeline essai quand même ben de se prendre pour un pick-up donc désolé pour moi c'est un fail car ça veut dire que j'aurais même pas pu transporter ma motoneige dans ma remorque selon Honda, car j'étais à ±1200lbs alors que je pouvais le faire avec ma Corolla !!!

[Prowler]

Ton Nissan quoi? Un Ridgeline essai quand même ben de se prendre pour un pick-up donc désolé pour moi c'est un fail car ça veut dire que j'aurais même pas pu transporter ma motoneige dans ma remorque selon Honda, car j'étais à ±1200lbs alors que je pouvais le faire avec ma Corolla !!!
Je crois que tu devrais commencer à consulter le manuel du propriétaire car la même recommandation est écrite pour le Nissan Frontier qui pourtant une capacité de remorquage supérieure.:lol:

"Toute charge supérieure à 454 kg (1 000 lb) requiert l’utilisation d’une remorque équipée d’un circuit de freinage"

https://www.nissan-techinfo.com/refgh0v/og/Frontier/2012F-Nissan-Frontier.pdf

[Slammer]

Ton Nissan quoi? Un Ridgeline essai quand même ben de se prendre pour un pick-up donc désolé pour moi c'est un fail car ça veut dire que j'aurais même pas pu transporter ma motoneige dans ma remorque selon Honda, car j'étais à ±1200lbs alors que je pouvais le faire avec ma Corolla !!!

une Corolla, ca pese combien? si ca pese 2000 lbs, a 1000 lbs, t,as pas le choix d,avoir des friens....t,es deja a la moitie de son poids!!!!

[TORAK]

une Corolla, ca pese combien? si ca pese 2000 lbs, a 1000 lbs, t,as pas le choix d,avoir des friens....t,es deja a la moitie de son poids!!!!Il n'y a aucune compacte qui pèse 2000 lbs aujourd'hui...

[lizlec]

une Corolla, ca pese combien? si ca pese 2000 lbs, a 1000 lbs, t,as pas le choix d,avoir des friens....t,es deja a la moitie de son poids!!!!

Tout près de 1200kg ... donc plus de 2600 lbs ... tu mettras à jour ta table des poids :p

[Slammer]

pour ca que j'ai dit....ca pese combien :P

mais ca reste bizarre qu'un pick-up qui pese plus, demande des friens a la remorques a plus de 1000 lbs...mais pas sur un char!!!!!

[lizlec]

Mon Sorento c'est 1650lbs sans freins.