Voir la version complète : Mazda 3 VS. golf 2.5
Bonjour je suis nouveau sur ce forum,
Je prévois changer d'auto d'ici quelques semaines. 2 modèles ont attirés mon attention la mazda 3 sport skyactiv et la golf 2.5 trendline.
Je fait environ 25 000 km par année, environ 50% route/50% ville.
J'ai bien aimer la conduite de la mazda et l'équipement qu'elle offre, le moteur semble économique en essence selon des commentaires reçus de proprio.
J'ai bien aimer la golf par contre elle manque un peu d'équipement par rapport à la mazda, j'ai apprécié le 5 cylindre, par contre il semble assez de dépense en essence.
L'agrément de conduite pour ces 2 autos m'a semblé équivalent (tenue de route, précision de la direction).
Que pensez-vous de ces 2 autos ?
jaimeleschars
14/04/2013, 15h37
La réelle compétitrice de la Golf 2.5L est la Mazda 3 2.5L, pas la Sky Activ...
Pour conduire les 2 régulièrement et très bien connaitre les 2 modèles (j'ai eu le même dilemme que toi) Je te dirais pour commencer que c'est deux bonnes autos. Je dirais aussi que la Mazda (en version 2.5) côté performance en accélération et en reprise est plus prime que la Golf. Par contre, la Golf offre un niveau de confort plus élevé et une solidité de chassis étonnante. La Mazda est plus brutale au niveau de la tenue de route. La Golf offrira une expérience de conduite plus raffinée. Je le dis et le redis, Volkswagen est toujours très avare pour ce qui est de l'équipement en Amérique du nord. Mazda de son côté est maître dans l'art de bourrer ses autos de gadget. La fiabilité est bonne dans les deux cas, mais c'est pas Honda... et c'est pas aussi plate que Honda... Mais il faut vivre avec quelques visites au garage pour des petites niaiseries, mais jamais de gros bris majeurs. Je recommande fortement un antirouille dès l'achat pour la Mazda et des lavages fréquents ainsi qu'une bonne cire à chaque début de saison, la mienne est encore comme neuve! Pour la Golf, l'antirouille vient annuler la garantie contre la perforation, alors on n'y touche pas! Pour la Golf, je regarderais du côté de l'édition Spéciale Wolfsburg qui en donne beaucoup pour son argent en équipement et style, en plus d'offrir une expérience de conduite plus affirmée à tous les niveaux (suspension sport, mags 17") À mon sens, il lui manque du cuir pour faire mon affaire, mais c'est bien personnel... Si tu as d'autres questions, n'hésite pas!
Pas capable de sentir le look de la Mazda3... mais la différence en $ gas entre la Sky-activ et le VW 2.5 est pas mal élevée.... 4-500$/an c'est beaucoup.
Je regarderais plutôt vers la Focus 5 portes si tu veux une 5-sportes ou même la Civic EX sinon.
prend celle que t'aime :P
Deux autos qui vont être renouvelées prochainement, surtout la Golf.
Il y a moins de gadgets de base dans une Golf mais la finition et la qualité des matériaux est encore supérieur à ce que Mazda propose. Comme l'a dit jaimeleschars, les Mazda sont aussi très sensibles à la rouille. Mazda, avec son Skyactiv est probablement plus économe en essence par contre.
À prix égal, j'irais vers la Golf sans aucune hésitation et tant mieux si tu peux prendre l'édition Wolfsburg, tu ne regretteras pas. Par contre, si ton budget est plus serré, la Mazda te sera plus avantageuse point de vue consommation, entretien et probablement assurances aussi.
Mister Drolet
15/04/2013, 16h11
Je prendrais la golf à coup sur. M'acheter une compacte demain matin c'est sur que c'est la golf.
Que pensez-vous de ces 2 autos ?
La Mazda 3 2011 a eu un très très ordinaire 2/5 étoiles (avec un warning) au side crash test;
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=335
Elle a "monté" à 3/5 pour 2013, mais je serais curieux de voir réellement le bulletin "d'amélioration Mazda" sur les portes latérales. (dans ma tête, c'est le même body)
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Search-Results?searchtype=model&make=MAZDA&model=MAZDA3&year=2013
Pour la Golf 2011-2012 et 2013 il est inscrit "not rated yet" (bizarre), mais le roll-over est à 4/5 comme la 3. Toutefois, pour la Golf 2010, le side crash test indique 5/5. (les tests ont changé depuis 2011, mais ça donne quand même une référence)
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/1990-2010+Vehicles/Search-Results?searchtype=model&make=VOLKSWAGEN&model=GOLF&year=2010
De toute façon... Pour avoir essayé les 2 à plusieurs reprises, même si le 3 coûte moins cher d'essence, j'irais quand même avec la Golf juste pour l'homogéniété/châssis de la voiture (nous, on a un Mazda et c'est notre dernier Mazda)
Bonne soirée.
Golf all the way (j'aurais pas dit ca l'an passé). À 25 000km/an et plus, si tu peux te le permettre, vas-y avec une TDI. Le diesel va te donner du 4L/100 sur grande route l'été et le torque d'un V6. Le chassis est très solide et la fiabilité est sans reproche ou presque. Ma copine est rendu à 110 000km en deux ans avec la sienne et elle en rachèterais une demain matin. La tenue est très bonne aussi chaussée sur le 16'', c'est un p'tit go-kart. Moi en tous cas je trip à toutes les fois que je conduit la Golf de ma copine.
L'essayer c'est l'adopter. ;) La Mazda 3 est une bonne voiture aussi (mon père a une GT 2010) mais pour avoir essayer les deux, je prendrais la Golf avant maintenant. Je trouve qu'elle t'en donne plus pour ton argent et surtout, plus de plaisir de conduire.
Assez minable dans les tests de collision que cette Mazda...Les gens ne devraient pas acheter ce genre de véhicule peu sécuritaire qui ne coûte donc rien à produire!!! Pourri Mazda!!! Maudite bonne raison de ne pas acheter ce véhicule! Pas croyable en 2013!!! Si les personnes aiment leurs passagers ou leur propre vie ils devraient sérieusement considérer de ne JAMAIS acheter ce genre de véhicule....
Tout modèle n'obtenant pas la note minimale de 5/5 sur les tests de collisions devrait immédiatement être mise à l'Amende.
Regardez moi ca pour le fun, les tombeaux roulants qui ont déjà existés.. https://www.youtube.com/watch?v=YdPpH9WAWec
Mathmatic
15/04/2013, 19h32
Regardez moi ca pour le fun, les tombeaux roulants qui ont déjà existés.. https://www.youtube.com/watch?v=YdPpH9WAWec
Tu gosses vraiment avec ton obsession de ce vidéo la quesqui te dit qu'il y a pas eu du montage la dedans?? Quesqui te dit que la 405 avais pas déja été accidenter avant et remonté tout croche?? Très loin d'être scientifique comme vidéo.
http://www.youtube.com/watch?v=Q5Fx_pgxzH8
Regarde plutot celui la si tu veux voir l'évolution de la sécurité au fil des années
need_for_speed
15/04/2013, 19h41
La Mazda 3 2011 a eu un très très ordinaire 2/5 étoiles (avec un warning) au side crash test;
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=335
Elle a "monté" à 3/5 pour 2013, mais je serais curieux de voir réellement le bulletin "d'amélioration Mazda" sur les portes latérales. (dans ma tête, c'est le même body)
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Search-Results?searchtype=model&make=MAZDA&model=MAZDA3&year=2013
Pour la Golf 2011-2012 et 2013 il est inscrit "not rated yet" (bizarre), mais le roll-over est à 4/5 comme la 3. Toutefois, pour la Golf 2010, le side crash test indique 5/5. (les tests ont changé depuis 2011, mais ça donne quand même une référence)
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/1990-2010+Vehicles/Search-Results?searchtype=model&make=VOLKSWAGEN&model=GOLF&year=2010
De toute façon... Pour avoir essayé les 2 à plusieurs reprises, même si le 3 coûte moins cher d'essence, j'irais quand même avec la Golf juste pour l'homogéniété/châssis de la voiture (nous, on a un Mazda et c'est notre dernier Mazda)
Bonne soirée. Pourtant, ce n'est pas ce qu'en dit l'IIHS. http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1148&seriesId=729
Heureusement que l'époque de cette Peugeot est revolue.
Mister Drolet
15/04/2013, 20h00
Tu gosses vraiment avec ton obsession de ce vidéo la quesqui te dit qu'il y a pas eu du montage la dedans?? Quesqui te dit que la 405 avais pas déja été accidenter avant et remonté tout croche?? Très loin d'être scientifique comme vidéo.
http://www.youtube.com/watch?v=Q5Fx_pgxzH8
Regarde plutot celui la si tu veux voir l'évolution de la sécurité au fil des années
Ils ont fait enquête suite à cet accident et la cause serait la transmission automatique. S'il aurait été manuelle, la carrosserie serait top notch.
Mathmatic
15/04/2013, 20h09
Ils ont fait enquête suite à cet accident et la cause serait la transmission automatique. S'il aurait été manuelle, la carrosserie serait top notch.
Hahaha! Y'on aussi trouver d'autres cause aux dommages de l'auto: Tout d'abord la 405 avait pas de caméra de recul et n'avait pas de V6 3.0 Yamaha. Ces deux facteurs ont grandement contribué à la déformation aussi.
Pourtant, ce n'est pas ce qu'en dit l'IIHS. http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1148&seriesId=729
Mais l'IIHS indique "Good" partout au "side impact test" pour la Golf 2010-2013. (:eek:)
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=276&seriesId=480
Et trois "Acceptable" pour la Mazda 3 2010-2013 pour le même test. :shock:
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1148&seriesId=729
Merci pour le lien nfs. Je ne pensais pas que la Mazda 3 se faisait battre également par la Golf sur l'IIHS.
Bonne soirée et vive Mazda.
Esti que vous me faites rire avec votre obsession sur les crash tests. Rouler en voiture il y a 10-15 ans, maudit que ça devait être dangereux c'est pas croyable!!!! Et moi qui a roulé en Géo Métro 1993, j'aurai crissement pu y laisser ma peau.
jaimeleschars
15/04/2013, 22h55
Mais l'IIHS indique "Good" partout au "side impact test" pour la Golf 2010-2013. (:eek:)
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=276&seriesId=480
Et trois "Acceptable" pour la Mazda 3 2010-2013 pour le même test. :shock:
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1148&seriesId=729
Merci pour le lien nfs. Je ne pensais pas que la Mazda 3 se faisait battre également par la Golf sur l'IIHS.
Bonne soirée et vive Mazda.
Et le "marginal" dans le test frontal de la Golf tu n'en fais pas mention?
De toute façon, les 2 sont classées comme étant dans le "top safety pick" et un "marginal" en 2013 c'est probablement l'équivalent d'un "good" d'il y a 10 ans.
Kwyjibo_
15/04/2013, 23h19
Tout modèle n'obtenant pas la note minimale de 5/5 sur les tests de collisions devrait immédiatement être mise à l'Amende.
Regardez moi ca pour le fun, les tombeaux roulants qui ont déjà existés.. https://www.youtube.com/watch?v=YdPpH9WAWec
Pour repousser les frontières de ton ignorance, les Peugeot 405 qui roulent en Iran (comme dans ton video) étaient construites par Iran Khodro, et je doute qu'ils utilisent les mêmes standards côté sécurité que la production européenne.
Aussi, il est bien qu'une voiture se déforme afin qu'elle absorbe le choc et non le passager. Il serait possible de faire une voiture qui reste pratiquement intacte en cas d'accident, mais si tu meurs car tu manges tout le coup, tu n'es pas plus gagnant.
Signé: un propriétaire de 405 Mi-16 1991, qui n'a pas peur de la rouler, et qui n'est pas mort!
Francis F
15/04/2013, 23h25
La Mazda 3 a 5 étoiles au test Euro NCAP. Elle n'a rien à envier aux Européennes.
Esti que vous me faites rire avec votre obsession sur les crash tests. Rouler en voiture il y a 10-15 ans, maudit que ça devait être dangereux c'est pas croyable!!!! Et moi qui a roulé en Géo Métro 1993, j'aurai crissement pu y laisser ma peau.
Tu me fais penser à un sticker que j'ai vu dans la vitre arrière d'une vieille Rabbit: PAS D'AIRBAG, PAS D'ABS, JE MEURS COMME UN HOMME :lol:
La sécurité c'est bien beau mais les standards des tests de collision sont constamment rehaussés. La Golf se défend très bien, mais sérieusement, la Mazda n'est pas si pire non plus.
Pour 25 000 km/an, je prendrais tout de même le modèle à essence. La TDI commence à être préférable aux 30 000 km/an pour que la différence avec le coût d'achat en vaille la peine.
Frange, avant de critique les autres, as-tu regarde c'est quoi les notes de ta voitures???
Tu me fais penser à un sticker que j'ai vu dans la vitre arrière d'une vieille Rabbit: PAS D'AIRBAG, PAS D'ABS, JE MEURS COMME UN HOMME :lol:
La sécurité c'est bien beau mais les standards des tests de collision sont constamment rehaussés. La Golf se défend très bien, mais sérieusement, la Mazda n'est pas si pire non plus.
Pour 25 000 km/an, je prendrais tout de même le modèle à essence. La TDI commence à être préférable aux 30 000 km/an pour que la différence avec le coût d'achat en vaille la peine.
Je crois que c'est la première fois qu'on me dit que je ressemble à un sticker lol.
C'est que si je suis intéressé par une voiture qui a un 3 ou 4 étoiles sur 5, ça ne va aucunement jouer dans ma décision de toujours vouloir me l'a procurer.
jaimeleschars
16/04/2013, 13h59
Je crois que c'est la première fois qu'on me dit que je ressemble à un sticker lol.
C'est que si je suis intéressé par une voiture qui a un 3 ou 4 étoiles sur 5, ça ne va aucunement jouer dans ma décision de toujours vouloir me l'a procurer.
Pas un facteur déterminant mais j'ai quand même un minimum à respecter.
Golf / Mazda 3... bonne question, question de préférence... étrangement, la golf pour du long terme même si la voiture aura des réparations gossantes par moment mais vieillira mieux. Mazda, ça pète pas mais tu as le feeling que ça vieillit vite... :S
Pas un facteur déterminant mais j'ai quand même un minimum à respecter.
Y-a-t-il vraiment encore une voiture aujourd'hui qui est vraiment dangereuse à conduire? Si je compare avec les voitures de la fin des années 90, les voitures d'aujourd'hui sont très loin en avant côté sécurité.
Et c'est pas parce que tu as un véhicule hyper sécuritaire que le conducteur l'est tout autant dans sa façon de conduire en général.
jaimeleschars
16/04/2013, 16h22
Golf / Mazda 3... bonne question, question de préférence... étrangement, la golf pour du long terme même si la voiture aura des réparations gossantes par moment mais vieillira mieux. Mazda, ça pète pas mais tu as le feeling que ça vieillit vite... :S
La mienne vieilli bien à date.
La mienne vieilli bien à date. donnes-y un gros hug pour la remercier.... ;) la mienne, c'Est pas une 3 mais je commence à etre un peu tanné...
Effectivement, les progrès sont énormes depuis les années 80. Je préfèrerais avoir un accident dans mon Accord que dans le Pontiac Sunbird 1986 que mon père a déjà eu.
donnes-y un gros hug pour la remercier.... ;) la mienne, c'Est pas une 3 mais je commence à etre un peu tanné...
je suis sur que dans 2-3 ans, tu vas avoir le meme probleme avec ta Quest :P
je suis sur que dans 2-3 ans, tu vas avoir le meme probleme avec ta Quest :P
je ne sais pas... ça dépend s'il y aura de quoi de tentant sur le marché à ce moment là..
Personnellement, je prendrais la Golf avant. Le son du 2.5L est très agréable, la garantie supérieure et les VW sont beaucoup mieux coté fiabilité. Et elle est plus belle.
need_for_speed
20/04/2013, 06h37
Personnellement, je prendrais la Golf avant. Le son du 2.5L est très agréable, la garantie supérieure et les VW sont beaucoup mieux coté fiabilité. Et elle est plus belle. Rien à dire côté fiabilité pour la 3 d'actuelle génération...
As tu penser à la nouvelle elantra 5 portes qui présentement te revient pratiquement au meme prix qu'une elantra 4 porte dans le modele Gls. Sinon les versions GT sont offerte en modèle L d'entrée de gamme et Modèle GL très bien équipé.
As tu penser à la nouvelle elantra 5 portes qui présentement te revient pratiquement au meme prix qu'une elantra 4 porte dans le modele Gls. Sinon les versions GT sont offerte en modèle L d'entrée de gamme et Modèle GL très bien équipé.Bien équipé pour le prix, mais c'est pas mal le seul avantage que l'Élantra peut avoir sur la 3 et la Golf. Une voiture plus cheapette en général et qui loin d'eux autres pas mal.
Rien à dire côté fiabilité pour la 3 d'actuelle génération...
Mon commentaire n'était pas clair, j'en conviens. Je voulais dire beaucoup mieux par rapport aux anciennes VW et non par rapport à la 3.
Mon avis est que la fiabilité est semblable mais que la VW risque d'être plus durable, de vieillir moins vite.
juste un petit commentaire dans ce tread là.. on parle de 2 voitures en fin de carrière et dnas le cas de la mazda 3, le plus drôle, c'est que même si on ne connait peu de la nouvelle génération, elle va arriver dans pas très long, on parle d'un lancement en concession entre septembre et novembre. alors, ça va aller vite et si on parle de nouvelle génération, on parle aussi de la voiture actuelle avec de grosse liquidation à venir et qui va connaître une petite déprime côté design. j'aime pas acheter une voiture dans sa dernière année de vie en général. surtout quand il reste même pas 1 an de commercialisation.
dans le cas de la golf, même si on connaît énormément plus la Golf 7, on a encore 12 mois d'attente devant nous avant de l'avoir en concession donc acheter une golf6, ça fait encore pas mal de sens à mon avis, surtout que la 7 ne démodera pas la 6 rapidement.
quand même drôle de dire que la mazda 3 de new gen qu'on connait moins est celle qui va arriver avant l'autre...
Mathmatic
23/04/2013, 10h59
dans le cas de la golf, même si on connaît énormément plus la Golf 7, on a encore 12 mois d'attente devant nous avant de l'avoir en concession donc acheter une golf6, ça fait encore pas mal de sens à mon avis, surtout que la 7 ne démodera pas ...
Le plus gros avantage selon moi est aussi que la 6 reste assemblé en Allemagne vs la 7 qui sera assemblé au Mexique.
jaimeleschars
23/04/2013, 11h34
Le plus gros avantage selon moi est aussi que la 6 reste assemblé en Allemagne vs la 7 qui sera assemblé au Mexique.
C'est pas tellement le lieux d'assemblage le gros du problème, c'est surtout que VW coupe dans la qualité de certaines composantes pour le stock vendu en Amérique! Btw, la prochaine Mazda3 sera assemblée au Mexique aussi. Soit la production va débuter au Japon pour ensuite être transférée au Mexique en cours d'année quand l'usine va être prête ou bien on va avoir la 3 plus tard quand l'usine mexicaine va être prête.
Francis F
23/04/2013, 11h41
C'est pas tellement le lieux d'assemblage le gros du problème, c'est surtout que VW coupe dans la qualité de certaines composantes pour le stock vendu en Amérique! Btw, la prochaine Mazda3 sera assemblée au Mexique aussi. Soit la production va débuter au Japon pour ensuite être transférée au Mexique en cours d'année quand l'usine va être prête ou bien on va avoir la 3 plus tard quand l'usine mexicaine va être prête.
La nouvelle Mazda 3 devrait être dévoilée officiellement à Frankfort en septembre. Commercialisation japonaise immédiate, européenne en novembre et US en janvier. L'usine mexicaine devrait être prête selon ce que j'ai lu milieu 2014. Nos premières 3 devraient donc être japoniennes !
jaimeleschars
23/04/2013, 11h52
La nouvelle Mazda 3 devrait être dévoilée officiellement à Frankfort en septembre. Commercialisation japonaise immédiate, européenne en novembre et US en janvier. L'usine mexicaine devrait être prête selon ce que j'ai lu milieu 2014. Nos premières 3 devraient donc être japoniennes !
Avoir à choisir, je préfère qu'elle vienne du Japon, alors c'est une bonne chose!
C'est pas tellement le lieux d'assemblage le gros du problème, c'est surtout que VW coupe dans la qualité de certaines composantes pour le stock vendu en Amérique! Btw, la prochaine Mazda3 sera assemblée au Mexique aussi. Soit la production va débuter au Japon pour ensuite être transférée au Mexique en cours d'année quand l'usine va être prête ou bien on va avoir la 3 plus tard quand l'usine mexicaine va être prête.
des reports américain de worldcarfans semblaient dire que la nouvelle 3, c'est prévu pour cet automne en concession. Ici au canada, ça se pourrait que ça arrive direct du japon en premier et que les américains aient des 3 mexicaines. d'ailleurs, cette prochaine 3, c'est l'avenir de mazda qui en dépend quasiment.
Mon choix c'est tourné vers une 3 sport skyactiv couleur graphite.
Merci pour tous les commentaires.
Mon choix c'est tourné vers une 3 sport skyactiv couleur graphite.
Merci pour tous les commentaires. Bonne "ride" avec votre nouveau véhicule!;)
need_for_speed
23/04/2013, 20h26
Belle couleur! ;)
Félicitations! Avec l'un ou l'autre, difficile de se tromper!
Bonne route!
jaimeleschars
23/04/2013, 21h37
Belle couleur! ;)
Blanc c'est mieux! :P
jaimeleschars
23/04/2013, 21h59
non..rouge!!
Mon 2e choix..
Francis F
23/04/2013, 22h23
Nan, le plus beau, c'est coquille d'huitre ! :mrgreen: :mrgreen:
Pour ceux qui ne visualisent pas trop, c'est un mélange de gris et de brun... ça ressemble à du vômi de chat. La saleté ne parait pas.
Francis F
23/04/2013, 22h23
Belle couleur! ;)
Me demande bien pourquoi tu dis ça ! :mrgreen:
pourquoi t'as pas prit le bleu???
Slammer, on ne peut pas dire que le bleu ciel de la mazda3 est très beau... Disons que l'indigo est plus joli mais si tu dois le percevoir comme étant quasiment violet de ton oeil...
je trouve le bleu ciel tres bien....les autres....ce n'est pas des bleu ahahaha :P
je trouve le bleu ciel tres bien....les autres....ce n'est pas des bleu ahahaha :P
J'aurai tendance à dire que c'est bleu fif au lieu de dire bleu ciel lol.... Il est vraiment laid ce bleu là.
avant la sky, il y en as eu un qui etait vraiment plus pale....
Moi aussi je trouve sa fif pas mal comme couleur sa va pour une fille, mais sinon je serais pas fier de me promener avec sa:o
entk... perso, le choix de couleur chez mazda... ils devraient changer de coloriste... juste mon avis personnel.
entk... perso, le choix de couleur chez mazda... ils devraient changer de coloriste... juste mon avis personnel.
entierement d'accord avec toi :P
jaimeleschars
25/04/2013, 16h31
entk... perso, le choix de couleur chez mazda... ils devraient changer de coloriste... juste mon avis personnel.
Parce que c'est mieux chez Toyota? Il te faudrait un vert forêt pour satisfaire tes goûts de comptable? ;) Moi je trouve leurs couleurs très belles. Il manque juste le "rouge franc" que j'avais sur ma 2007 pour me satisfaire à 100%
Moi je suis d'accord avec ce qu'il dit, les couleurs chez Mazda disons que c'est pas leur force :S
Francis F
25/04/2013, 18h57
Parce que c'est mieux chez Toyota? Il te faudrait un vert forêt pour satisfaire tes goûts de comptable? ;) Moi je trouve leurs couleurs très belles. Il manque juste le "rouge franc" que j'avais sur ma 2007 pour me satisfaire à 100%
Les couleurs de chez Mazda, à part leur rouge cuivré et le rouge de la nouvelle Mazda 6, c'est pas trop fort. À moins d'aimer les noir, blanc et les 56 teintes de gris.
need_for_speed
25/04/2013, 21h26
Au moins ils n'ont pas de beige.
Les couleurs de chez Mazda, à part leur rouge cuivré et le rouge de la nouvelle Mazda 6, c'est pas trop fort. À moins d'aimer les noir, blanc et les 56 teintes de gris.Le gris titane de la défunte Mazda protégé speed était écoeurant!!!
Le gris titane de la défunte Mazda protégé speed était écoeurant!!!
oh que oui, ainsi que le bleu laser de la MP3 et l'orange de la protege speed :)
Parce que c'est mieux chez Toyota? Il te faudrait un vert forêt pour satisfaire tes goûts de comptable? ;) Moi je trouve leurs couleurs très belles. Il manque juste le "rouge franc" que j'avais sur ma 2007 pour me satisfaire à 100%
que Mazda eliminer une couple de teinte de gris et qu'il fasse des vrai couleur, comme le rouge et le bleu!!!
Parce que c'est mieux chez Toyota? Il te faudrait un vert forêt pour satisfaire tes goûts de comptable? ;) Moi je trouve leurs couleurs très belles. Il manque juste le "rouge franc" que j'avais sur ma 2007 pour me satisfaire à 100%
Arrête de me titiller avec un vert forêt bâtard... :p Pour le reste, vas donc...
Mazda n'a pas de très beau bleu globalement.. et ils ont 38 teintes de gris...
Toyo-ta ??? sorry, dont know what ur talking about... ;) dont know that shit !
oh que oui, ainsi que le bleu laser de la MP3 et l'orange de la protege speed :)
Bof ce bleu là se retrouve un peu partout, à peu de différences près je trouve.
Pour le gris titane, j'en ai pas vu des aussi beau souvent, à part peut-être chez BMW.
que Mazda eliminer une couple de teinte de gris et qu'il fasse des vrai couleur, comme le rouge et le bleu!!!
Au moins ils n'ont pas les couleurs pastel de chez Ford et Dodge............
La photo de la Dodge Dart bleu fif que j'avais mis sur ma page facebook, c'était épique ça comme couleur... combine ça à la manuelle de la Dart et c'est clair, c'est bon pour la dump comme char...
Au moins ils n'ont pas les couleurs pastel de chez Ford et Dodge............
bien d'accord avec toi mais Mazda aurait pu prendre quelque couleur que Ford offrais sur sa Fusion ou sur son Escape lorsque les deux modele etait fait a la meme place :P
need_for_speed
26/04/2013, 11h09
La photo de la Dodge Dart bleu fif que j'avais mis sur ma page facebook, c'était épique ça comme couleur... combine ça à la manuelle de la Dart et c'est clair, c'est bon pour la dump comme char... HAHAHA! J'en ai vu une sur la 40 samedi!
Francis F
26/04/2013, 11h34
bien d'accord avec toi mais Mazda aurait pu prendre quelque couleur que Ford offrais sur sa Fusion ou sur son Escape lorsque les deux modele etait fait a la meme place :P
La Fusion n'a jamais été assemblée à la même place qu'aucune Mazda. Il n'y avait que les Escape et Tribute qui étaient assemblées ensemble. La Mazda 6 était assemblée avec la Ford Mustang. Et elles partageaient certaines couleurs.
reste que Mazda aurait pu prendre plus de choix de couleur, deja que sur la Mustang, il y en as des belles :P
Francis F
26/04/2013, 17h18
reste que Mazda aurait pu prendre plus de choix de couleur, deja que sur la Mustang, il y en as des belles :P
Qui fittent avec une Mazda 6 ?
ça fait un an que j'ai le nez dans les pamphlets de char pour trouver une remplacante a ma boucaneuse d,huile toute rouillé , et une chose qui me saute aux yeux , c'est le peu de belles couleurs disponibles pour la pluspart des marques ...
ça fait un an que j'ai le nez dans les pamphlets de char pour trouver une remplacante a ma boucaneuse d,huile toute rouillé .
ta speed??
Elle est toute rouillée ta Speed????
stune mazda....check une 2004:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/69601978/2013-04-26%2014.16.35.jpg
Elle est toute rouillée ta Speed????
Non c'est des farces que je fais , zero rouille , zero scratch , 1 puck de porte et 4 puck de balais sur le top :-(
a attendre parler certain , juste ça que ça fait rouiller pis boucaner des Speeds , m'obstine plus , passé l'age ...;):D
stune mazda....check une 2004:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/69601978/2013-04-26 14.16.35.jpg
Absolument répugnant!!!
Absolument répugnant!!!
yep ! Je ne peux malheureusement pas cracher dessus ...
pis je vous jure que j'ai vu la meme chose sur une 2005...
jaimeleschars
26/04/2013, 20h11
stune mazda....check une 2004:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/69601978/2013-04-26 14.16.35.jpg De la poussière de brake sur un mag arrière... Tu vois bein que ça pas été entretenu ce char là! Après, il y en a qui se demandent pourquoi ça rouille...
Mathmatic
26/04/2013, 20h20
Désolé mais ya clairement un problème de mazda pour la rouille dans ses années la. La poussiere de frein sur les mag ne veux rien dire peut etre que la personne est pas forte sur le frottage de mag(ce qui est mon cas aussi mais bon je suis pas mal plus fort sur le lavage de carrosserie.)
La poussière de frein, ça veut rien dire (les roues sont sans doute permuttées chaque 2 saisons...) mais des ailes aussi rouillées sur une 2004 peu importe, c'est rare en maudit de voir ça dans d'autres marques de voitures.....
le logo arriere de mazda etais rouiller aussi..meme les poignées de porte.
Gigabyte519
26/04/2013, 20h43
Un manque d'entretien aide pas non plus. Un bon antis-rouille ca aide ou une boite électronique antis-rouille.
jaimeleschars
26/04/2013, 20h51
Jamais dit que Mazda avait pas un problème de rouille... Mais reste que de ne pas entretenir et laisser le char dépérir ça n'aide pas; c'est l'effet boule de neige. Il y a d'ailleurs eu une prolongation de garantie pour ce problème. Mazda répare/change les morceaux affectés.
les mazda3 2004-2008 sont les pires merde que mazda ont pondu...
Francis F
26/04/2013, 22h15
Un manque d'entretien aide pas non plus. Un bon antis-rouille ca aide ou une boite électronique antis-rouille.
La boite électronique, ça a 0 efficacité. De la fraude. Au même titre que les économiseur d'essence.
Gigabyte519
26/04/2013, 23h30
La boite électronique, ça a 0 efficacité. De la fraude. Au même titre que les économiseur d'essence. J'avais entendu dire que la compagnie qui vend cette boite garanti (7 ans) contre la rouille. C'est tu vrais ou c'est une fausse garanti.
Très bonne photo vtec. Moins de rouille sur les ailes des Honda Accord 1979 et 1983 que sur les Mazda 3 2004?; http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Reflexion/reflexion-gratte.gif
http://i976.photobucket.com/albums/ae244/pl9171/13-1979-Honda-Accord-Down-On-the-Junkyard-Pictures-courtesy-of-Phil-Murilee-Martin-Greden-550x412_zpsdabbd996.jpg
http://i976.photobucket.com/albums/ae244/pl9171/03-1983-Honda-Accord-Hatchback-Down-On-The-Junkyard-Picture-courtesy-of-Phillip-Murilee-Martin-Greden-550x412_zps743b524f.jpg
( http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Reflexion/modo-2842.gif...)
J'avais entendu dire que la compagnie qui vend cette boite garanti (7 ans) contre la rouille. C'est tu vrais ou c'est une fausse garanti.
je sais pas , mais genre que le contrat doit stipuler que la bidule doit ¸etre installé sur un véhicule neuf pour que la garantie soit valide et dans le fond, la dite garantie c'est celle du manufacturier ..
envoyé de mon téléphone a roulette
...
Envoyé de mon téléphone a roulette
mdr!
les 3 2004-2008 vieillisse tellement mal..c'est l'horreur. Les 6 sont moins pires mais y'en a moins aussi mais c'est rare que je voit des 6 pourri comme la 3 de la photo. Ma 3 2005 Gt que j'avait payé 27500$ commencait a rouiller apres 2 ans. Elle doit pas etre belle aujourd'hui!!
J'ai peut etre un char de collection dans les mains !!! Comme l'Omni GLH sur lesPac a 10000$
... ;-)
Envoyé de l'ISS
Francis F
27/04/2013, 12h42
je sais pas , mais genre que le contrat doit stipuler que la bidule doit ¸etre installé sur un véhicule neuf pour que la garantie soit valide et dans le fond, la dite garantie c'est celle du manufacturier ..
envoyé de mon téléphone a roulette
Même un antirouille régulier doit être fait moins de X jours après l'achat pour pouvoir avoir une garantie. Et encore là, est-ce que le garage qui t'as fait l'antirouille va être encore là dans 10 ans ? Et les petits caractères de la garantie sont assez spécifiques. Et comme tu le dis, les manufacturiers garantient contre la rouille pour plus que 7 ans.
Envoyé à l'aide de signaux de fumée.
Avait-elle une suspension a double bras triangulés la Accord 1979?
les 3 2004-2008 vieillisse tellement mal..c'est l'horreur. Les 6 sont moins pires mais y'en a moins aussi mais c'est rare que je voit des 6 pourri comme la 3 de la photo. Ma 3 2005 Gt que j'avait payé 27500$ commencait a rouiller apres 2 ans. Elle doit pas etre belle aujourd'hui!!
J'ai vu une 6 sport (la genre de 5 portes) très clean l'autre jour mais avec la partie noire entre les 2 portes à la hauteur des fenêtres tout rouillés. Dégueulasse.
À cet endroit, ce n'est plus juste un problème de peinture.
jaimeleschars
28/04/2013, 01h56
les 3 2004-2008 vieillisse tellement mal..c'est l'horreur. Les 6 sont moins pires mais y'en a moins aussi mais c'est rare que je voit des 6 pourri comme la 3 de la photo. Ma 3 2005 Gt que j'avait payé 27500$ commencait a rouiller apres 2 ans. Elle doit pas etre belle aujourd'hui!!2004-2006 Le problème était réglé en grande partie avec le refresh de 2007 et l'utilisation d'une tôle de meilleure qualité. Les 2010-2013 ont des plaques scellées/soudées au laser au niveau des ailes arrières au lieu du soudage par point plus vulnérable à l'accumulation d'humidité et de calcium entre les tôles.
stune mazda....check une 2004:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/69601978/2013-04-26 14.16.35.jpg
En tout cas, les 4 ailes de la Mazda 5 2006 à mon beau-frère sont déjà rouillées depuis 1,5 an, et ce, même avec l'anti-rouille Mazda garanti à vie payé près de 400$ à l'achat. Toutefois, il m'a dit que le traitement était uniquement pour les composantes "internes", et non pour la peinture...:shock: So, bienvenue la rouille! (Sauf pour le hayon arrière car il est en polymère. Tant qu'a y être, ils auraient dû faire le char au grand complet en polymère...)
De toute façon, la prochaine fois que je vois son véhicule, je prends une photo.
(...) et même traité à l'huile, je vais surveiller les "coucous" de rouille sur notre Mazda "so so" 5 2010. Promis! http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/0059.gif
Il me semble qu'ont est suffisamment souvent revenus la dessus la rouille sur les Mazda, pourquoi encore parler de sa? Tout le monde sait que les 2004-2006 était en majorité des grosses vidanges. Maintenant on passe a autre chose. Surtout le dernier modèle de la Mazda3 ils ont clairement améliorer leur procédure. Sa veut pas dire que sa rouillera jamais mais on verra pas des Mazda rouiller après 2 ans comme avant.
Francis F
28/04/2013, 09h33
Surtout que Mazda effectuait les réparations sur garantie... chialage pour rien, surtout que le problème est règlé depuis longtemps.
J'ai vu une 6 sport (la genre de 5 portes) très clean l'autre jour mais avec la partie noire entre les 2 portes à la hauteur des fenêtres tout rouillés. Dégueulasse.
À cet endroit, ce n'est plus juste un problème de peinture.
ce n,est pas un probleme de peinture car c,est un vinyle noir qui est coller sur le montant et l'humidite entre la tole et le vinyle et ca fait rouille le montant. Enleve le vinyle si tu ne veux pas de probleme.
La poussière de frein, ça veut rien dire (les roues sont sans doute permuttées chaque 2 saisons...) mais des ailes aussi rouillées sur une 2004 peu importe, c'est rare en maudit de voir ça dans d'autres marques de voitures.....
check les focus et le Jetta de la meme annees, sont aussi rouille
et pour le bidule electronique, c,est toute les pieces en metal qui se touche qui est garantie (qui ont un contact ensemble), donc, les portes ne sont pas garantie car ils sont isole de la carosserie.
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