Voir la version complète : Ford ressucite l'Escort !
Francis F
19/04/2013, 22h08
Pour la Chine et les pays émergents...
http://www.autoblog.com/2013/04/19/ford-escort-concept-goes-back-to-basics/
http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2013/04/Ford-Escort-Concept-Placement-626x382.jpg
Pas mal belle, même plus belle à l'avant que notre Focus.
tres belle....mais pourtant, je l,a trouve pas tres differente que la Fiesta ou de la Focus. Donc, je ne comprend pas Ford qui disent que c,est pour les chinois qui aiment les formes simples....
On dirait une mini-Fusion, pas laid..!
Gigabyte519
20/04/2013, 11h18
Pas mal belle, même plus belle à l'avant que notre Focus. La Focus est assez belle aussi. Cette Fiesta c'est une Fusion en plus petit.
La Focus est assez belle aussi. Cette Fiesta c'est une Fusion en plus petit.Ce n'est pas la Fiesta, mais l'Escort.
Gigabyte519
20/04/2013, 13h04
Ce n'est pas la Fiesta, mais l'Escort. Oui je me suis trompé. Je ne suis plus habitué de dire Escort. lol
On dirait un mix de notre dernière Escort avec la dernière Fusion!
Pour la Chine et les pays émergents...
et les pays en déclin comme içi ? Dommage ... elle a de la gueule ...
À la Fusion! Qui elle est à la Aston Martin!!!
très inspiré de la fusion entk...
Ma fille a eu un Escort, je ne me souviens pas quelle année, autour 2003 je crois. Une vraie vidange ce char, toujours au garage a coup de centaines de dollards, elle était a se ruiner. Pas sur que ce nom vaut bien cher lolllll A quand le retour de la NEON
Francis F
23/04/2013, 22h20
Ma fille a eu un Escort, je ne me souviens pas quelle année, autour 2003 je crois. Une vraie vidange ce char, toujours au garage a coup de centaines de dollards, elle était a se ruiner. Pas sur que ce nom vaut bien cher lolllll A quand le retour de la NEON
Chrysler a quand même ramené la Dart... XD
L'Escort a cessé d'être produite en 2000 ou 2001. La version américaine demandait un certain entretien. Mais ma tante en a monté au moins 4 à plus de 400 000 km. Une seule a nécessité des réparations majeures. Toutes des 1990 à 1999. Là, elle est rendue avec une Focus 2005. Gros millage et aucun problème.
Escort avait une meilleure reputation que la premieres generation de la Focus...meme un momment donne, Ford voulais change le nom de la Focus pour Escort :P
Chrysler a quand même ramené la Dart... XD
L'Escort a cessé d'être produite en 2000 ou 2001. La version américaine demandait un certain entretien. Mais ma tante en a monté au moins 4 à plus de 400 000 km. Une seule a nécessité des réparations majeures. Toutes des 1990 à 1999. Là, elle est rendue avec une Focus 2005. Gros millage et aucun problème.
Un certain entretien?? C'était rien de moins qu'une vraie poubelle sur route, surtout celle dans les années 90.
Pour la Focus des premières générations, j'avais rarement vu une voiture d'une des marques américaines rouillées aussi vite...
Francis F
24/04/2013, 11h27
Ben regarde, ma tante a eu 4 Escort avec lesquelles elle a passé les 400 000 km. Dont une que l'odomètre a lâché à 450 000 km et qu'elle a gardé encore 2-3 ans après. En faisant 50-60 000 km par année. Si ces Escort étaient des poubelles, et bien j'en prendrait n'importe quand des poubelles comme ça. Mais oui ça rouillait à les regarder et les mags s'amusaient à laisser sortir l'air.
Ben regarde, ma tante a eu 4 Escort avec lesquelles elle a passé les 400 000 km. Dont une que l'odomètre a lâché à 450 000 km et qu'elle a gardé encore 2-3 ans après. En faisant 50-60 000 km par année. Si ces Escort étaient des poubelles, et bien j'en prendrait n'importe quand des poubelles comme ça. Mais oui ça rouillait à les regarder et les mags s'amusaient à laisser sortir l'air.
Elle a probablement pogné des citrons!!! :D
Toutes les personnes que je connais qui en ont eu, ils ont tous eu du trouble. Dont un qui l'a tuffé jusqu'à n'avance plus du tout même si c'était un trou à cash.
moi les personnes que je connais qui ont eu des Escort, ils ont ete tres satisfait.....et c'etait une autrte game avec la Focus!!!
Ma meilleur voiture à été une escort 1991. Je l'avais acheté à environs 150 000km revendu à 300 000km avec très peu de réparation dessus. Ma soeur à sauté le moteur de la sienne à 320 000km, mais elle faisais 0 entretien, genre changement d'huile 1 fois par année (elle là eu à env. 200 000km). Le moteurs à manqué d'huile et à collé. Un de mes amis en à eu un aussi, je ne me souviens pas du millage exacte qu'il avais lorsqu'il là vendu, mais il dépassais 250 000km.
J'exclu ma Focus car je suis loins de rouler autant que je roulais avec l'escort et je n'ai pas encore 150 000km de rouler avec.
Haha, une autre preuve que Vstar ne connait rien à l'automobile, une Escort 2003 est bonne en esti!!!
Mon Escort LX-E 1992 (avec moteur Mazda ;-)) allait très bien !
http://i1167.photobucket.com/albums/q625/frontrunners2/SEA1/SEA-826/8_24_2_img0001851A.jpg
Francis F
24/04/2013, 22h49
Haha, une autre preuve que Vstar ne connait rien à l'automobile, une Escort 2003 est bonne en esti!!!
Il n'est pas si dans le champ que ça puisque la ZX2 a survécu aux USA jusqu'à la fin de 2003. Par contre au Canada, elle a été arrêtée fin 2000 ou 2001.
Francis F
24/04/2013, 22h52
Mais quand je pense Escort, c'est celle-ci qui me vient à l'esprit...
http://www.headboltz.co.uk/wp-content/uploads/2013/03/ford_escort-rs-cosworth-1992-96_r71.jpg
Et sa version de course en WRC avec François Delecour
http://farm9.staticflickr.com/8467/8346583571_12c6677d54_z.jpg
le modele europeen etait plus interessant!!!
Francis F
25/04/2013, 13h44
le modele europeen etait plus interessant!!!
Les modèles européens sont toujours les plus intéressants que les nôtres...
Haha, une autre preuve que Vstar ne connait rien à l'automobile, une Escort 2003 est bonne en esti!!!
T'as ben raison, moi ces vidanges la je n'y connais rien...lollllll
Une Escort c'était meilleur qu'une Néon. Arrêtes dont de bander sur Chryler Vstar.
Il n'est pas si dans le champ que ça puisque la ZX2 a survécu aux USA jusqu'à la fin de 2003. Par contre au Canada, elle a été arrêtée fin 2000 ou 2001.
La ZX2 portais le nom escort, mais elle étais pas mal différente aussi. Desing différent tant à l'intérieur que l'extérieur, pas les même moteur ni transmission, ni suspension.
http://images.thecarconnection.com/med/1999-ford-escort-lx_100027727_m.jpg
http://trialx.com/curetalk/wp-content/blogs.dir/7/files/2011/06/cars/2002_Ford_Zx2-2.jpg
Cette génération d'escort (berline et familiale) talonnais les civic(2e) et corolla (1er) dans les sondages de fiabilité de l'époque (entk dans le guide de l'auto ou carnet de route)
.
Elle est très belle cette ZX2.
Des escrottes.... des esti de poubelles. J'en connais qui en ont eu et ils étaient toujours au garage avec ces osti de vidanges la!!!!
Un autre vendu de Chrysler qui vient de parler....
Francis F
25/04/2013, 19h04
Des escrottes.... des esti de poubelles. J'en connais qui en ont eu et ils étaient toujours au garage avec ces osti de vidanges la!!!!
En fait, les propriétaires d'Escort et de Neon étaient au garage en même temps. À chaque 3 mois. Sur l'Escort, on faisait une vidange d'huile et sur la Neon on refaisait le gasket de tête et la transmission. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Sa c'est un char de fou! Sa doit être trippant conduire cette petite fusée la! Un autre char le fun qu'ont a jamais eu en Amérique...
Mais quand je pense Escort, c'est celle-ci qui me vient à l'esprit...
http://www.headboltz.co.uk/wp-content/uploads/2013/03/ford_escort-rs-cosworth-1992-96_r71.jpg
Et sa version de course en WRC avec François Delecour
http://farm9.staticflickr.com/8467/8346583571_12c6677d54_z.jpg
Francis F
25/04/2013, 19h10
2 litres turbo 220 chevaux en 1993, c'était malade. Sans compter l'aileron à 2 étages qui avait été inauguré sur la Sierra (qu'on a eu ici sous le nom Merkur XR4Ti).
Pour moi l'escort évoque mon enfance, un ami à mes parents avait une vieille MK1 RS (2000 ou 1600 me souviens plus j'étais ptit..), il faisait du rallye mais c'était aussi ça voiture de tous les jours. Bien sûr je choisissais toujours d’embarquer avec lui!
http://www.gtoevolution.com/pages/Rallye_du_Tessin_VH_2010_ES03_01_0003.JPG
Stéphane Dumas
27/04/2013, 14h35
Pour moi l'escort évoque mon enfance, un ami à mes parents avait une vieille MK1 RS (2000 ou 1600 me souviens plus j'étais ptit..), il faisait du rallye mais c'était aussi ça voiture de tous les jours. Bien sûr je choisissais toujours d’embarquer avec lui!
Ford aurait dû amener la Escort Mk1 ainsi que la Escort MkII au Canada....
http://www.youtube.com/watch?v=Q7_cb1IcJ08
Le monde en générale désire les versions européenne, mais quand ils peuvent l'avoir ils n'en veulent plus. À l'époque Merkur devait servir à vendre les modèles européens en Amérique du Nord. La seul exception jusqu'à présent, c'est la Focus.
Francis F
28/04/2013, 09h38
et l'Escape????
L'Escape actuel est américain. Et le modèle américain remplace l'Escape US, l'Escape australien et le Kuga européen. En fait, contrairement à ce que Tantry dit, on a plus de modèles européens... Focus, Fiesta, Transit Connect, le futur Transit...
Je n'ai pas dits que Ford n'offre pas de modèle européens, je dits que les ventes ne sont souvent pas là. La Focus est une exception, mais je ne crois pas que le Transit et la Fiesta ce vendent selons les attentes de Ford. Je crois que le futures modèle de Transit Connect vas avoir plus de succès, mais la Transit VS l'econoline, ouffff pas surs.
Francis F
29/04/2013, 20h48
Le Transit Connect se vend au-delà des espérances de Ford. L'usine turque qui le produit a du augmenter la cadence pour suivre le marché US et Canadien. D'ailleurs, Postes Canada en a acheté une très grosse quantité pour remplacer de plus gros camions qui roulaient souvent presque vides.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés