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Voir la version complète : Pneus basse pression (run flat )



rintintin
01/05/2013, 16h36
Bonjour a tous

Quelqu'un a t'il eu une expérience avec ce genre de pneus qui pour l'instant ne se retrouve que sur les modèles de luxe

Il semble qu'ils sont peu durable et dispendieux a remplacer ..

rintintin

jaimeleschars
01/05/2013, 19h56
Je pense que la Malibu roule aussi des Runflat car il y a plus de Spare, juste un compresseur et un can de scellant en aerosol.
Dans ce cas ce ne sont pas des runflat c'est un kit de réparation temporaire. Les runflat ne nécessitent pas de scellant, les flancs sont renforcés pour permettre de rouler sans air(sur un certain nombre de kilomètres). BTW, on ne dit pas "pneus basse pression" mais plutôt "pneus à affaissement limité"

jaimeleschars
01/05/2013, 20h51
Question comme ca : est ce que les fabricants ont l'obligation d'indique sur le pneu quand c'est un runflat ?
Probablement.

Francis F
01/05/2013, 22h35
Lorsqu'il n'y a pas de roue de secours, il doit soit y avoir un kit de gonflage avec une canne de réparation, soit la voiture doit avoir des pneus run flat. Dans un cas comme dans l'autre, c'est de la grosse scrap. En cas de pneu explosé ou détruit, tu es dans la merde alors que ta roue de secours t'aurais permis de continuer. De plus, ce ne sont pas tous les garages qui ont l'équipement pour faire l'installation.

Pour l'indication, c'est inscrit sur le pneu. Soit Run Flat, soit RSC.

Slammer
02/05/2013, 08h22
et des pneus d'hiver run flat, ca existes-tu?

Francis F
02/05/2013, 12h30
et des pneus d'hiver run flat, ca existes-tu?

Bien entendu.

jaimeleschars
02/05/2013, 14h03
et des pneus d'hiver run flat, ca existes-tu?
C'est limité comme choix pis ça coute un bras.

TORAK
02/05/2013, 15h04
Lorsqu'il n'y a pas de roue de secours, il doit soit y avoir un kit de gonflage avec une canne de réparation, soit la voiture doit avoir des pneus run flat. Dans un cas comme dans l'autre, c'est de la grosse scrap. En cas de pneu explosé ou détruit, tu es dans la merde alors que ta roue de secours t'aurais permis de continuer. De plus, ce ne sont pas tous les garages qui ont l'équipement pour faire l'installation.

Pour l'indication, c'est inscrit sur le pneu. Soit Run Flat, soit RSC.

Ben voyonc Francis, ils ne mettent pas de spare pour que ça consomme moins pour respecter CAFE en plus d'être un peu plus performant puisque la voiture est plus légere.......;):D