Voir la version complète : voici celle qui sera la vedette incontestée des spies shot pour le prochain 2 ans...
Mustang 2015... get used to it... on va en avoir des articles de spies shot maintenant que les mulets prennent la route...
http://www.autoblog.com/2013/06/10/2015-ford-mustang-prototype-spotted-on-the-street/?ncid=edlinkusauto00000016
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2013/06/628x410x001-2015-ford-mustang-spy-shots628opt.jpg.pagespeed.ic.yXOK9B5DxP.jpg (http://www.autoblog.com/2013/06/10/2015-ford-mustang-prototype-spotted-on-the-street/?ncid=edlinkusauto00000016)
Gigabyte519
10/06/2013, 18h07
J'ai tellement hâte de la voir en vrai.
Ils vont mettre quoi dedans ? Un 1.0 litre écoboost de 800hp ?
Gigabyte519
10/06/2013, 18h32
lol trop drôle. Moi je crois qu'ils vont gardé le 5.0l à moins qu'ils veulent une (économie) d'essence dans la future Mustang. Méton que ce n'est pas l'économie qui est recherché avec un Muscle car. Tu achète ca pour avoir du fun en accélération.
Gigabyte519
10/06/2013, 18h37
http://auto.sympatico.ca/docs/sizes/4e5e7ba9dbca2/large/202110-large-Ford_Evos_Concept_2011_13.jpg Probablement pas ce design. Mais ca aurait tellement été pas pire.
Gigabyte519
10/06/2013, 18h41
http://blogautomobile.fr/ford-mustang-20142015-moteur-4-cylindres-se-confirme-179103#axzz2Vr7ZkJRK Sur ce site il confirme un 4 cylindre en ligne mais c'est tu vrai. Ils vont probablement gardé les 6 et 8 cylindre du moins j'espère pour eux.
Francis F
10/06/2013, 18h45
C'est qui le couturier qui habille cette Mustang ? C'est juste plate que le vêtement soit noir... manque de couleur et d'originalité. Et avec les vitres à nu, elle va pogner la grippe.
Je vous ai-tu dit que je trouve ces photos d'un ridicule incroyable ? :mrgreen:
Hâte de voir ça aussi. Je suis comme pas mal tanné du design de l'actuelle. Mais on dirait qu'elle a grossie....
http://blogautomobile.fr/ford-mustang-20142015-moteur-4-cylindres-se-confirme-179103#axzz2Vr7ZkJRK Sur ce site il confirme un 4 cylindre en ligne mais c'est tu vrai. Ils vont probablement gardé les 6 et 8 cylindre du moins j'espère pour eux.
4cyl ecoboost pour la version de base (en remplacement du V6) avec un V8 pour la GT est certainement à prévoire ... ceux qui achètent le V6 c'est certainement pas pour la prestance moteur ... c'est pour le look et pouvoir dire qu'il se promène en Mustang donc un 4 ecoboost fera tout autant l'affaire dans ce cas !
Gigabyte519
10/06/2013, 23h35
C'est Ford les pires. Il va y a avoir plus de femme dans les Mustang 2015. lol
Gigabyte519
10/06/2013, 23h49
4cyl ecoboost pour la version de base (en remplacement du V6) avec un V8 pour la GT est certainement à prévoire ... ceux qui achètent le V6 c'est certainement pas pour la prestance moteur ... c'est pour le look et pouvoir dire qu'il se promène en Mustang donc un 4 ecoboost fera tout autant l'affaire dans ce cas ! Je crois que c'est plus les Européens qui vont avoir le 4 cylindre ecoboost. Nous ici nous allons gardé l'actuel V6 de 3.7 litres et bien sur le V8 5.0 litre sous le hood. La Mustang 2015 sera plus petite et plus légère. Alors elle sera plus performante que la Mustang actuel.
http://auto.sympatico.ca/docs/sizes/4e5e7ba9dbca2/large/202110-large-Ford_Evos_Concept_2011_13.jpg Probablement pas ce design. Mais ca aurait tellement été pas pire.
quelques points de ce design pourrait revenir certainement...
C'est qui le couturier qui habille cette Mustang ? C'est juste plate que le vêtement soit noir... manque de couleur et d'originalité. Et avec les vitres à nu, elle va pogner la grippe.
Je vous ai-tu dit que je trouve ces photos d'un ridicule incroyable ? :mrgreen:
il y avait aussi un peu de sarcasme dans le titre du tread aussi.. c'est clair que la Mustang sera la plus grande vedette incontestée des spies shot d'ici son lancement et on risque d'avoir une panoplie de ces photos là, un espèce de mauvais strip où elle se déshabillera tranquillement pas vite... :|
il y avait aussi un peu de sarcasme dans le titre du tread aussi.. c'est clair que la Mustang sera la plus grande vedette incontestée des spies shot d'ici son lancement et on risque d'avoir une panoplie de ces photos là, un espèce de mauvais strip où elle se déshabillera tranquillement pas vite... :|
Je m'attendais à voir des infos sur la B9
Je m'attendais à voir des infos sur la B9
ça, c'est moins clair exactement comme date d'arrivée mais clairement, là-aussi, les mulets doivent être à veille de sortir...
Par contre, avec la B9, si le char change peut en shape, ils peuvent le cacher un bout sous la carrosserie de la B8...
ceci dit, je pense que la prochaine Mustang est plus attendue en amérique que la prochaine B9. :oops:
Supermat
11/06/2013, 19h36
Je crois que c'est plus les Européens qui vont avoir le 4 cylindre ecoboost. Nous ici nous allons gardé l'actuel V6 de 3.7 litres et bien sur le V8 5.0 litre sous le hood. La Mustang 2015 sera plus petite et plus légère. Alors elle sera plus performante que la Mustang actuel.
Le V6 actuel est quand même vraiment très bien, les performances sont là...
Gigabyte519
11/06/2013, 19h43
Le V6 actuel est quand même vraiment très bien, les performances sont là... Oui je suis 100% d'accord. Le son est bon également.
Recent rumors had Ford (http://www.autoguide.com/auto-news/category/manufacturers/ford) dropping the Shelby GT500 (http://www.bizrate.com/gt500/index__af_assettype_id--4__af_creative_id--3__af_id--%5BAFF-ID%5D__af_placement_id--%5BAFF-PLACEMENT-ID%5D.html) for the next-generation Mustang, and now it appears that the American automaker will introduce a Shelby GT350 one year after the new Mustang debuts in 2015.
That means for the time being, the Cobra moniker won’t be revived, but the Shelby GT350 will be an official Ford factory model (http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?toolid=10029&campid=CAMPAIGNID&customid=CUSTOMID&catId=293&type=2&ext=310695395085&item=310695395085). Unfortunately, details are light on the next-generation Mustang and the Shelby GT350 variant, but it will be naturally aspirated powered by a V8. The powerplant is expected to be high-revving and derived from the GT’s 5.0-liter Coyote engine, but will feature a higher displacement and be significantly more powerful. It won’t be as powerful as this generation’s GT500 (http://www.bizrate.com/gt500/index__af_assettype_id--4__af_creative_id--3__af_id--%5BAFF-ID%5D__af_placement_id--%5BAFF-PLACEMENT-ID%5D.html) with 662 hp, but it’ll see impressive gains over the expected 450 hp from the GT. Ford is also expected to use plenty of carbon fiber on the GT350 to help free up some weight.
SEE ALSO: 2015 Ford Mustang Details Surface (http://www.autoguide.com/auto-news/2013/06/2015-ford-mustang-details-surface.html)
As for other surprises Ford has in the works, a Mach 1 model is planned for introduction in 2017. Like in the past, expect the Mach 1 model to be a collectible, special-edition car.
Gigabyte519
04/07/2013, 21h29
Recent rumors had Ford (http://www.autoguide.com/auto-news/category/manufacturers/ford) dropping the Shelby GT500 (http://www.bizrate.com/gt500/index__af_assettype_id--4__af_creative_id--3__af_id--[AFF-ID]__af_placement_id--[AFF-PLACEMENT-ID].html) for the next-generation Mustang, and now it appears that the American automaker will introduce a Shelby GT350 one year after the new Mustang debuts in 2015.
That means for the time being, the Cobra moniker won’t be revived, but the Shelby GT350 will be an official Ford factory model (http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?toolid=10029&campid=CAMPAIGNID&customid=CUSTOMID&catId=293&type=2&ext=310695395085&item=310695395085). Unfortunately, details are light on the next-generation Mustang and the Shelby GT350 variant, but it will be naturally aspirated powered by a V8. The powerplant is expected to be high-revving and derived from the GT’s 5.0-liter Coyote engine, but will feature a higher displacement and be significantly more powerful. It won’t be as powerful as this generation’s GT500 (http://www.bizrate.com/gt500/index__af_assettype_id--4__af_creative_id--3__af_id--[AFF-ID]__af_placement_id--[AFF-PLACEMENT-ID].html) with 662 hp, but it’ll see impressive gains over the expected 450 hp from the GT. Ford is also expected to use plenty of carbon fiber on the GT350 to help free up some weight.
SEE ALSO: 2015 Ford Mustang Details Surface (http://www.autoguide.com/auto-news/2013/06/2015-ford-mustang-details-surface.html)
As for other surprises Ford has in the works, a Mach 1 model is planned for introduction in 2017. Like in the past, expect the Mach 1 model to be a collectible, special-edition car. Oui messieurs. La Match 1. J'espère que c'est un retour officiel.
http://blogautomobile.fr/ford-mustang-20142015-moteur-4-cylindres-se-confirme-179103#axzz2Vr7ZkJRK
E (http://blogautomobile.fr/ford-mustang-20142015-moteur-4-cylindres-se-confirme-179103#axzz2Vr7ZkJRK)ntk selons ce texte c'est un 4 cylindres pour l,europe ou le 5.0l. Ici probablement le v6 et le v8. mais à 300hp, pas trop de problème avec le 4 cylindre moi là.
Un aperçu de la face avant :
http://www.autoblog.com/2013/08/20/2015-ford-mustang-face-spy-shots/
http://hss-prod.hss.aol.com/hss/storage/adam/ff70e0f2f43d5db8bfb4baac264e8df4/mustang-spy-02web.jpg
Un gros bof pour moi pour l'instant. C'est moi ou on dirait que le capot est plus court que sur l'actuelle?
On dirait vraiment un avant de fusion avec le cheval à la place de la grille.
http://farm8.staticflickr.com/7368/9553356594_fd1b163c58_b.jpg
À voir avec moins de camouflage pour juger, j'espère juste que ça va pas trop ressembler à une fusion coupé.
On parle de près de 400lb de moins, avec la suspension indépendante à l'arrière ça va rendre la conduite beaucoup plus intéressante.
Gigabyte519
20/08/2013, 19h03
Je crois que ca va ressemblé au prototype Ford EVO. Je ne trouve pas que ca ressemble à une Fusion. J'ai tellement hâte de la voir chez Ford en vrai sans camouflage. Imagine la même motorisation que l'actuel mais sur 400lb de moins, ouf ca va collé en sacrement. Ca va s'appelé attache ta tuque avec de la broche. Je ne crois pas que Ford vont ce planté avec une nouvelle génération de Mustang et surtout si quel prend des allure de la EVO(le devant).http://ts2.mm.bing.net/th?id=H.4897676918587989&pid=1.7&w=198&h=139&c=7&rs=1
Gigabyte519
20/08/2013, 19h05
http://ts3.mm.bing.net/th?id=H.4636048945054086&pid=1.7&w=230&h=152&c=7&rs=1
Gigabyte519
20/08/2013, 19h06
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads/2012/05/2015-Ford-Mustang1.jpg
Gigabyte519
20/08/2013, 19h07
Ce n'est que des photo mais ca va probablement y ressemblé.?
Gigabyte519
20/08/2013, 19h15
http://ford2013.com/wp-content/uploads/Ford-Mustang-Render-2015.jpg Une petite dernière. J'aime bien le modèle.
Moi je trouve qu'on est pas si loin de ça :
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201210/2013-ford-fusion-by-mrt-p_600x0w.jpg
Avec des phares un peu plus petit et une grille différente plus en profondeur.
C'est prometteur dans le sens ou la mustang se devait d'évoluer en profondeur mais pour l'instant pas forcement à mon gout :)
J'aime pas les ailes très élargies à l'arrière. Ça me rappelle trop les femmes "poires" : le haut du corps de proportion très bonne et intéressant, mais avec un criss de gros et large cul.
Une vue 360 par Car & Driver
http://www.caranddriver.com/features/2015-ford-mustang-leaked-360-view-and-full-details-news?src=spr_FBPAGE&spr_id=1458_28229451
J'aime bien en général mais j'accroche toujours pas sur la calandre et les phares, si on enlève le cheval, vue de face je sais pas si du premier coup d'oeil on dira, 'Oh une mustang"! Je garde espoir que l'avant soit légèrement différent :)
Sondage pour les moteurs (cylindrés modifiées) :
3.8L V6 Engine (300 Horsepower/290 ft-lb torque and Fuel Economy: 19 MPG City/29 Highway MPG) (Standard Equipment – $0)
2.4L I4 GTDI Engine (310 Horsepower/310 ft-kb of torque and Fuel Economy: 22 MPG City/32 MPG Highway) $560
4.9L V8 Engine (430 Horsepower/396ft-lb of torque and Fuel Economy: 18 MPG City/28 Highway MPG) $1,890
Source :
http://www.mustang6g.com/?p=683
Ça se vend en kit aftermarket ça...
X2....ça fait bébelle en maudit
je pensait que c'était d'origine!!! Moi, je trouve que ca va originale!!!
je prefere celle la: http://www.auto123.com/fr/community/forum/showthread.php?41017-Equus-Bass-770
je pensait que c'était d'origine!!! Moi, je trouve que ca va originale!!!
C'est d'origine aussi...
La mustang 1967 bien avant la equus.
Le prochaine mustang devrait être intéressante, plus légère, un peu plus petite et nouvelle suspension arrière, tout cela devrait rendre la conduite pas mal plus intéressante que la génération actuelle.
Le tout pour - de 30k avec 300hp, ça va être dur à battre.
En tout cas celle d'hier n'avait pas l'air d'un after market. J'ai toujours pensé chaque fois que j'en voyais une que c'était d'origine.je pense que c'est d'origine moi aussi car j'ai jamais vu une mustand de derniere generation sans ce type de flasher la.
C'est d'origine, mais je croyais que ce n'est pas offert sur les modèles de base ... ou du moins il ne l'était pas il y a quelques années je crois ...
Gigabyte519
30/10/2013, 17h38
je pense que c'est d'origine moi aussi car j'ai jamais vu une mustand de derniere generation sans ce type de flasher la. Ont dit pas une mustand mais Mustang....lol;)
Gigabyte519
30/10/2013, 18h35
Et moi celle-ci
http://www.waouo.com/wp-content/uploads/2011/10/wallpapermustang1967.jpghttps://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1397968_10153366714505394_1205077894_o.jpg Une familiale ca te dis. lol
plutôt HB que tu veux dire hehehehe
Gigabyte519
31/10/2013, 08h10
plutôt HB que tu veux dire hehehehe
Wagon
ca, c'est Wagon: http://www.amcarguide.com/wp-content/gallery/mustang-wagon-jeff/5-ford-shelby-gt350-station-wagon.jpg
Gigabyte519
31/10/2013, 09h08
Va sur mon Facebook et la voiture y est. Regarde ce qui est écrit. (Wagon)
zzzzzzzzzzzzzzzzz .... on s'en sacre...
Gigabyte519
31/10/2013, 10h16
Zzzzzzzzzzz pas grave.
Gigabyte519
31/10/2013, 19h58
Pas du tout... faut quand même pas dénaturer la Mustang C'est seulement un prototype.
Gigabyte519
31/10/2013, 20h16
Moi je la trouve sublime et plus d'espace de chargement. Un autre de mes mauvais goûts faut croire.
C'est seulement un prototype.
C'est même pas un prototype, c'est un photoshop!
Gigabyte519
31/10/2013, 21h12
C'est même pas un prototype, c'est un photoshop!http://www.motorauthority.com/news/1088066_mustang-gt500-shooting-brake-is-vaporware-but-we-want-it-anyway?fbfanpage Je suis pas très bon en anglais mais c'est ici le lien.
Gigabyte519
31/10/2013, 21h13
Oui tu as raison, je crois que c'est du photoshop.
http://www.motorauthority.com/news/1088066_mustang-gt500-shooting-brake-is-vaporware-but-we-want-it-anyway?fbfanpage Je suis pas très bon en anglais mais c'est ici le lien.
T'as raison! Il y en aura une seule en 2014, et ils ont fait un photoshop parce qu'il n'y en pas une de produite encore!
Gigabyte519
31/10/2013, 21h18
T'as raison! Il y en aura une seule en 2014, et ils ont fait un photoshop parce qu'il n'y en pas une de produite encore! Ok merci pour l'info. Je suis pas bien bon en anglais et mon traducteur bing fonctionne plus. Reste que j'aimerais bien être le seul propriétaire de cette GT500 wagon.
ca me surprend des americain, comme le mots Wagon n'est pas bien percu, ils aurait du l'appelle Grand Tourisme comme chez BMW.
Johnny-Bobby
03/12/2013, 17h29
Leaked:
http://www.leftlanenews.com/ford-mustang-2015.html
Finalement, elle reste dans le rang.
Leaked:
http://www.leftlanenews.com/ford-mustang-2015.html
Finalement, elle reste dans le rang.
J'attendrais de vrais photos pour me prononcer. Sur les photos du magazine les proportions semblent un peu bizarres, ligne de caisse haute et toit pas mal bas. Aussi sur la vue de 3/4 arrière on dirait que les phares arrières sont inclinés alors que sur la vue de l'arrière ils sont droits.
En tout cas je suis pas mal moins excité que pour le dévoilement du modèle 2005 :p
Là pour l'instant il manque un je ne sais quoi..
moi je l'a trouve tres belle....et c'est maintenant une norme, caisse haute et toit bas....Ford sont fort sur ca!!!
Francis F
04/12/2013, 08h59
moi je l'a trouve tres belle....et c'est maintenant une norme, caisse haute et toit bas....Ford sont fort sur ca!!!
On parle de 2 moteurs... 2,3 EcoBoost et V8 5,0...
Gigabyte519
04/12/2013, 09h56
Le 4h cylindre turbo c'est pour l'Europe ici c'est le V6 et le V8.
Attendons de voir en vrai car les proportions pas sur. Déj;a que sur ma 2012 le toit rabaissé la vision des angles morts et arrière n'est pas super, j'ose pas croire sur celle-ci. Pis l'arrière est assez ordinaire.
Johnny-Bobby
04/12/2013, 15h31
http://www.leftlanenews.com/ford-mustang-2015.html
Bon ben le minou est sorti du sac.
Me likey finalement. Plus svelte que les Camaro et Challenger. J'espère pour Ford que la finition et l'assemblage seront de calibre mondial si on espère en vendre ailleurs qu'en Amérique.
J'aime la découpe du pilier C qui rappele la Volvo P1800. Ford ne se gêne pour copier tous les artifices de style des marques euro (Volvo, Aston-Martin et Land Rover) qu'ils ont liquidées.
Je bloque toujours sur le nez, surtout sous cet angle:
http://www.mustang6g.com/forums/attachment.php?attachmentid=2304&d=1386172701
L'arrière fait plus fastback j'aime bien.
Si j'ai bien compris c'est la version V6 en photo.
Gigabyte519
04/12/2013, 18h51
Très jolie la Mustang sur la dernère photo.
Moi je la trouve solidement belle!
Moi aussi, je l'a trouve tres belle et surtout, belle evolution. Ca serait le fun que Ford offre un modele Fastback et Coupe, comme dans le temps :P
Francis F
05/12/2013, 08h19
Moi aussi, je l'a trouve tres belle et surtout, belle evolution. Ca serait le fun que Ford offre un modele Fastback et Coupe, comme dans le temps :P
Avec un EcoBoost... V8 ! Ça déménagerait en maudit ça.
Et voici les photos de la GT! Le devant est plus aggressif que celui de la v6 et j'adore!
http://www.motorauthority.com/news/1088868_2015-ford-mustang-the-real-thing-leaked
Superbe, avec la grille de la Fusion en plus!
viveleschars
05/12/2013, 10h57
J'aime beaucoup le look global, surtout de la gt! Par contre...je comprend pas le but des clignotants aussi apparent au-dessus des fogs. Sa me semble un peu cheap...surtout qu'ils semble allumé dès que les phares sont a "on", comme sur le Escape. J'aime mieux des clignotants discrets qui n'allume qu'au moment où ils sont activés lol Mais bon, a voir en vrai!
Elle est super belle, mais entre vous et moi, le devant est très semblable à la nouvelle WRX que vous avez trouvé affreuse et décevante....:-) Le toit est identique à la BRZ....Bref, les designer ne réinvente pas la roue.
Elle est super belle, mais entre vous et moi, le devant est très semblable à la nouvelle WRX que vous avez trouvé affreuse et décevante....:-) Le toit est identique à la BRZ....Bref, les designer ne réinvente pas la roue.
D'accord avec toi, elle remsseble un peu a ces 2 tres beau vehicule! Pour ce qui est de réinventer le style,
je ne pense pas que c'était le but visé, elle se devait de ressembler a ...... la mustang
Si ce n'etais que je viens de m'acheter une maison.... j'aurais beaucoup de misere a choisir
entre ca et une br-z neuve...
Deja sur le site de Ford US, On peux la voir dans differente couleur!
http://www.ford.com/cars/mustang/2015/
Moteur 2.3l Ecoboost disponible au etats-unis (surement au Canada aussi)!
Ouf encore moins certain de l'arrière en cabrio. Par contre, on remarque que la voiture a été abaissée, elle aura surement une meileure tenue de route
http://www.ford.com/global/2015mustang/img/revealer/s550_feature_1480x700_convertible-top-down.jpg
L'arrière en Cabrio est ordinaire mais en coupé sa à vachement la classe perso j'adore la voitur en version GT elle tue litérallement!
J'aime beaucoup le look global, surtout de la gt! Par contre...je comprend pas le but des clignotants aussi apparent au-dessus des fogs. Sa me semble un peu cheap...surtout qu'ils semble allumé dès que les phares sont a "on", comme sur le Escape. J'aime mieux des clignotants discrets qui n'allume qu'au moment où ils sont activés lol Mais bon, a voir en vrai!
A peu prêt toute les voitures sont faire comme ca.
Plus belle que ce que je m'attendais, l'arrières est weird un peu j'ai hâte de voir en vrai. Tu vas avoir le choix, de base, entre l'ecoboost 2,3l de 305 hp ou le V6 3,7l de 300HP.
Vidéo sur le nouveau design :
http://www.youtube.com/watch?v=S1HX8Iq-56s
En fait plus je regarde et plus j'aime :)
Par contre elle est aussi grosse que l'actuelle mais un peu moins haute. Pas encore de poids officiel.
Pensez-vous qu'elle sera au salon de l'auto de Montréal?
Voodoo...? (quelqu'un...?)
Concernant le voodoo...
Selon ce que j'ai compris de mes lectures, le voodo aura un "flat plane" et un crank à 180 degrés, comme Ferrari le fait dans ses V8 depuis 1973.
Genre de configuration qui connecterait 2 quatre cylindres à un seul crank shaft... Et le flat plane donnerait plus de puissance et un meilleur throttle response.
Pour de vue ingénierie, je trouve ça majeur, surtout en allant "nickey" la technologie chez Ferrari.
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php/voodoo-theory-908p2.html?t=908&page=2
Concernant le Coyote maintenant...
Selon ce que j'ai compris, le Coyote prendrait les rods ET le balancer shaft ET les valves spring du Boss 302 actuel. Wow. Les rods sont probablement l'élément le plus important. Et avec de nouveau cams, des pistons plus larges, de nouvelles têtes de cylindre, un nouveau balancement du crank...
... On se dirige pour environ 500 H.P. (en date actuelle selon la même source citée précédemment, mais ça reste à confirmer)
Du sérieux.
Et j'ai bien hâte de voir le prix qui risque d'être ultra-compétitif car ce bloc va fort probablement entrer dans le club sélect du 500 H.P.
Bon dimanche.
Tu vas avoir le choix, de base, entre l'ecoboost 2,3l de 305 hp ou le V6 3,7l de 300HP.
Mon choix ne sera pas le 2,3l ecoboost;
Dans mon CandD de ce mois-ci, un test de la Mustang V6 2015 à la page 94 « Drivelines »;
« What’s more, the V6 auto’s observed 22 mpg was about the same as that of the turbocharged Mustang we’ve driven”.
The « same », (et en plus de ça, le V6 fuel au régulier et le 4 turbo au super) :shock:
+
“(...) it matched the the Ecoboost version to 60 mph (5,5 sec) (..).”
So...
Note : D’un autre côté, il n’y a plus de « performance upgrade » pour la Mustang V6 et celle-ci arrive avec des pneus quatre-saisons. :shock: Selon CandD, ces décisions de Ford pourraient amener cette Mustang à un genre de « clearance rack »… :eek:
Qu’importe… Cette Mustang V6 est toujours sur ma liste.
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